titleicon 日本航空123便墜落事故ってお前ら覚えている?

    2011/9/18
    categories カテゴリ いろんなネタ

    hatena はてブ | twitter comment (145)
    1 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 2011/09/18(日) 01:41:17.36 ID:4FwUrFdz0

    嫌な事件だったね

    16 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:47:04.53 ID:3u9APBAG0

    思い出したくない

    22 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:52:43.48 ID:oQHECNIJ0

    俺が生まれた年の夏だもんな
    26年前か…慰霊のニュースとか流れると親が語るわ

    25 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:53:43.33 ID:fKFxq8Yu0

    ウーウー
    プールアーップ

    の音声はトラウマ

    30 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 2011/09/18(日) 01:55:28.29 ID:rDP7qfev0

    >>25
    俺がいる

    35 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 2011/09/18(日) 01:56:34.65 ID:4FwUrFdz0

    >>25
    頭上げろ!頭上げろ!

    2 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:41:54.17 ID:RxhEfmMU0

    はい

    6 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:42:27.68 ID:oXrDXsyJ0

    >>2
    はいじゃないが

    3 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:41:56.39 ID:pX2Lw1Cl0

    おっさん年がばれるぞ

    14 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 2011/09/18(日) 01:46:04.50 ID:4FwUrFdz0

    >>3
    俺も直接経験しているわけではないが
    ゆとりは知らないのか?
    ネットスラングで散々使われているのに

    9 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:43:28.47 ID:ir3CnAul0

    あれひどかったな
    足が無くなって、内蔵が全部出てるってどういうことよ

    13 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:45:52.78 ID:oQHECNIJ0

    >>9
    着地の衝撃で人が人にめり込んでたらしいしな

    15 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:46:52.72 ID:9T3/eNp90

    画像とか久しぶりに見たい
    手の焼き焦げた残骸とかの写真なら見た事ある

    17 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:48:53.92 ID:GpS0zSBo0

    はいじゃないがとかもう駄目かもわからんねとか元ネタだと知らずに使ってるんじゃね

    18 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:49:25.40 ID:OMeaSF2iP

    なんか子供の生存者いなかったっけ

    23 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:52:50.09 ID:oXrDXsyJ0

    >>18
    女の子だな
    会見の時は目がうつろだった

    28 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:54:17.38 ID:INEXjtA80

    >>23
    地元に近いとこの子だったわ、今は看護師になったんだとか

    19 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:50:53.38 ID:0fqSGFZSQ

    当時4歳だった
    微かに記憶あるわ

    20 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:50:54.27 ID:5iRvPSLM0

    忘れられるわけないだろ

    21 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:52:41.17 ID:YxNh20bOO

    坂本九さん……

    26 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:53:46.29 ID:Afg1I4Qi0

    逆噴射もなかなか

    27 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:53:49.03 ID:hhzkolY60

    クライマーズハイは読んでて面白かった

    面白いって言っていいのかわからんが

    31 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:55:33.54 ID:RWtU3DSz0

    生まれた年だな
    乗客は目も当てられない状況だったと聞いた
    はい→はいじゃないがの元ネタ、知らずに使ってるゆとりもいるんだろうな

    32 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:55:46.71 ID:AaP7Nsxj0

    明石家さんまも搭乗予定だったんだよな
    番組の収録が延期したのでその日は乗らなかったとか

    34 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 2011/09/18(日) 01:56:22.36 ID:rDP7qfev0

    >>32
    一方坂本九は・・・

    36 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:56:42.69 ID:0eF5xREK0

    >>32
    一本早いやつに乗ったんだよ

    144 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:46:52.39 ID:bqEy1o5O0

    >>32
    それで娘に「いまる」って名付けたんだよな。
    生きてるだけで丸儲けってな。

    267 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:42:43.19 ID:dtDrck+Ki

    >>144
    初耳だわ

    38 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:57:45.89 ID:BNuRmiHsO

    坂本九が亡くなったんだよな…

    45 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 2011/09/18(日) 02:00:01.31 ID:4FwUrFdz0

    >>38
    ゆとりはきっと彼を知らないかもしれないが
    「上を向いて歩こう」や「明日があるさ」を歌った人といえばわかるかもしれないね

    39 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:58:27.85 ID:LH5X6DVB0

    坂本九はキャンセル待ちで予約してて
    不運にもキャンセルが出てしまったから
    ......

    40 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/09/18(日) 01:58:41.31 ID:QuY8oAZE0

    事件は知ってるんだけど、結局原因はなんだったの?

    43 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:59:32.50 ID:fKFxq8Yu0

    >>40
    整備不良が原因の垂直尾翼損傷

    みたいな感じで片がつかなかったっけ

    46 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:00:15.79 ID:A3enL1560

    >>43
    それで圧力隔壁が壊れて…って話になってるな。

    51 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/09/18(日) 02:02:02.73 ID:QuY8oAZE0

    >>46
    ああ、なるほど。それは落ちる…

    60 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:04:24.73 ID:A3enL1560

    >>51
    ただ、ギリギリまでなんとかコントロールはしてたらしい。油圧かエンジンだかを操作して。

    336 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 08:37:08.27 ID:TCIO+Pr30

    >>60
    油圧(ハイドロプレッシャー)はオールロストで電子操作(反応遅い)とエンジンしか操作できなかった

    44 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 01:59:34.44 ID:HI0vJVHt0

    人は陸上の生物だな

    47 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:00:22.79 ID:Afg1I4Qi0

    鶴丸が復活してトラウマが蘇った

    52 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 2011/09/18(日) 02:02:03.95 ID:4FwUrFdz0

    当時にとってどれくらい大事件(大事故)だったかというと
    あのテレ東が特番を設けたくらい

    53 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:02:21.06 ID:aOH62ihU0

    『墜落遺体』は読んでて辛くなった

    墜落遺体 御巣鷹山の日航機123便 (講談社プラスアルファ文庫)
    55 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:03:25.69 ID:hZakN4Q+O

    明日飛行機乗るのにこんなスレ見たら寝られなくなるじゃないか
    しかも乗り継ぎで2回も乗るし嫌だなあ……

    68 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:06:32.84 ID:INEXjtA80

    >>55
    台風接近中で大気不安定だから覚悟してろよ

    82 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:10:27.95 ID:hZakN4Q+O

    >>68
    おいマジやめろ
    やめてくれよ……

    90 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 2011/09/18(日) 02:14:18.82 ID:4FwUrFdz0

    >>68
    飛行機
    事故
    確率
    でAND検索してみろよ
    航空事故なんて狙ったってなかなか遭えないもんなんだぜ?

    63 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:05:16.06 ID:ctEH/D3SO

    坂本九って飛行機乗らない主義だったけどその日は仕方無しに乗ったみたいな話じゃなかったか

    64 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 2011/09/18(日) 02:05:20.76 ID:MIfeL9SrP

    レコーダーの音声聞いた日は寝れなかったよ…

    67 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:05:57.23 ID:qrEy58OsO

    123便メモ

    70 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:06:48.41 ID:8mg/S4EE0

    最近ボイスレコーダーのフルバージョン探し辛くなったな
    みんなトラウマになったアレ

    公開すると何か問題でもあるのか?

    84 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:10:57.74 ID:A3enL1560

    >>70
    フルってどんなんだったの?

    94 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:20:00.68 ID:8mg/S4EE0

    >>84
    いや、ふつうに垂直尾翼の爆発破損からブラックアウトまでの30分くらいのレコード

    2ちゃんでネタになっている乗務員の発言が全部入ったやつだよ
    今なかなかネットじゃおちていないよな?

    95 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:20:10.96 ID:Fln7oTbS0

    懐かしいもん見つけた
    http://jal123.com/JAL123.swf

    ※管理人から捕捉:グロではないですが,精神的にくるものがあります。視聴には注意してください。

    YouTube版はこちらです。>>293であがってました。

    99 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:23:21.15 ID:8mg/S4EE0

    >>84
    と思ったら>>95さんが見つけてきてくれたわ
    コレコレ

    聞きたくねぇ

    107 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:26:31.02 ID:ctEH/D3SO

    レコーダーの結末を簡単に教えてくれ

    113 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:29:07.36 ID:iC2qxQO90

    >>107
    もうだめかも分からんね

    122 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:31:55.48 ID:8mg/S4EE0

    >>107
    勇気もって聞いてみな

    心拍数上がっていやな手汗かけるぜ

    ああ、でも>>95は完全版じゃないな
    ダイジェスト版だわ

    71 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:06:52.97 ID:enwYu3hK0

    隣の村に落ちた
    一度行ったが慰霊碑でかかった

    77 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:08:05.15 ID:6GVuj/ppO

    オレの一生のトラウマ

    飛行機乗れないどころかあの事故中継をガキの時に見て高所恐怖症になった

    78 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:08:09.79 ID:rIcPsqwN0

    林道厨のオレが
    御巣鷹に行く林道にだけは入らないようにしている、っていうかハンドルが
    そっちを向かない
    しょっちゅうR299を通るんだけどね

    79 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:09:39.74 ID:enwYu3hK0

    何だっけ、この事件がモデルの映画
    上毛新聞っぽい新聞社が舞台の

    85 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:11:36.54 ID:A3enL1560

    >>79
    クライマーズ、ハイ?

    92 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:15:22.92 ID:enwYu3hK0

    >>85
    おおそれだ
    thx
    見たんだけど、群馬人としては「方言がなってねーよ」って印象しかなかったので忘れてたw

    クライマーズ・ハイ [DVD]
    81 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:10:04.87 ID:KsSyW6sl0

    ゆとり速報じゃなかったのかよ 当時中学生だったろおまえらw

    83 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:10:35.68 ID:YwuT+BvZI

    坂本九は日航嫌いで普段は日航を避けて別の飛行機に乗ってたんだけど
    選挙の応援で大阪行くのにそれ知らない議員が日航のチケット送っちゃったんだな

    88 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:13:24.29 ID:e+70F4570

    機長 高濱雅己(たかはま まさみ)
    昭和11年1月2日生 宮崎県延岡市出身
    京都市内の高校を中退後、海上自衛隊、富士航空、日本国内航空を経て
    昭和41年12月1日、日本航空入社
    ボーイング式747型(昭和50年7月1日取得)の他YS-11、B-727、DC-8の操縦歴
    がある
    昭和52年6月16日副操縦士に左席で操縦を行わせ得る機長の認定を取得、教
    官に
    総飛行時間12,423時間41分(B747は4,842時間22分)
    事故当時千葉市宮野木在住、夫人は元日航CA、長女はJALI現職CA、次女は元
    JAL職員
    阪神タイガースと冷やし中華が好き 享年49歳

    91 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:15:06.42 ID:e+70F4570

    副操縦士 佐々木祐(ささき ゆう)
    昭和21年生月日不詳 出生地不詳
    国立東京工業大学工学部を卒業後の昭和45年4月18日日本航空入社
    ボーイング式747型(昭和54年5月23日取得)の他DC-8の操縦歴がある
    レフトシート副操縦士の認定を昭和59年6月4日に取得し機長訓練生に
    総飛行時間は3,963時間34分(B747は2,665時間30分)
    事故当時千葉県四街道市在住、夫人は元日航CA、長男は現職JALI副操
    縦士(B777乗務)
    学生時代は何か運動系の部活で実績があったらしい

    93 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:16:27.55 ID:e+70F4570

    航空機関士 福田博(ふくだ ひろし)
    昭和14年生月日不詳 山梨県八代市出身
    同市の工業高校を卒業後の昭和32年4月1日日本航空入社
    整備士を経て昭和40年より航空機関士に(9月8日取得)
    ボーイング式747型(昭和47年11月7日取得)の他にDC-6、B727、DC-8の
    乗務歴がある
    総飛行時間は9,831時間03分(B747は3,846時間31分)
    事故当時千葉県佐倉市在住、子息がJAL現職副操縦士との情報有
    事故当月に実家に帰省した際、親族に「これからはもっと多忙になる」
    と技術教官としての近況を語っていたらしい

    100 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:25:26.37 ID:7Vo/OcZM0

    飛行機そのものに問題があったんだってね
    可哀想だわ…

    105 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:26:10.24 ID:A3enL1560

    >>100
    正直、コントロール不能に近かったのにしばらく飛ばせたのはすごいよ…。

    118 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 2011/09/18(日) 02:30:38.73 ID:4FwUrFdz0

    >>105
    すぐに墜落していたら市街地(といっても伊豆半島)が犠牲になっていたからな

    102 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:25:32.88 ID:iC2qxQO90

    厨房の頃に知って、調べれば調べる程なんとも言えなくなった
    レコーダーの音声聞いたときは変な鳥肌立った

    104 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:26:01.29 ID:rWhUXcda0

    この墜落事故の話を聞いて以来なんかしら飛行機に乗ることがあるたび
    遺書書いて置いておくようになったよ
    大概友達にあてて「PCの中は親が見る前に全部消してくれ」って内容だがなw

    108 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:27:18.95 ID:A3enL1560

    >>104
    俺の親父も似たようなこと言ってた。必ず手帳とペンは懐に入れて搭乗するって。

    111 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:28:34.23 ID:7Vo/OcZM0

    でも飛行機事故にあう確立ってものすごく低いらしいね

    115 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:29:47.63 ID:A3enL1560

    >>111
    毎日乗っても171万年に一回当たるか当たらないかだとか。もし当たったらそりゃ運が悪かったとしか言いようがないよな…

    120 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:30:56.94 ID:hhzkolY60

    >>111
    高かったら誰も乗らないだろw

    112 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:28:44.67 ID:YxmvnMyv0

    ドーンといこうやって機長不謹慎すぎるだろwww

    119 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:30:55.22 ID:A3enL1560

    >>112
    胴体着陸だろうから、躊躇せずに思いっきり降ろそうってことじゃないかなと思うんだが

    114 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:29:33.07 ID:HI0vJVHt0

    ぶっちゃけコックピットが一番怖くないよな

    129 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:34:32.43 ID:7ggqgB7hO

    >>114
    でも機長さんは上顎しか残ってなかったんだよな…

    116 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:29:53.94 ID:i7mP1+LB0

    だいたいの墜落事故ってすぐ落ちるけどこの事故は珍しく長い時間飛行してたんだよな

    121 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:31:23.02 ID:o302W+tD0

    雫石のとはまた別なの?

    128 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:34:27.95 ID:Ilw2m+xa0

    >>121
    雫石のやつは戦闘機と衝突した

    ※これのことです↓
     全日空機雫石衝突事故 - Wikipedia
    (管理人)

    126 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:34:07.79 ID:YxmvnMyv0

    でも飛行機乗るのって何となく怖いよね

    134 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:40:21.27 ID:7ggqgB7hO

    坂本九さんも確か、遺体が損傷していたから
    胴体に突き刺さっていたいつも身につけていたペンダントで本人だと確認したんじゃなかったっけ

    135 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:40:35.05 ID:bC66+EW+O

    散々不謹慎スレにイライラして、またかよと思ったら真面目に話してた
    年齢層高いのか

    138 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:42:38.91 ID:A3enL1560

    >>135
    事件起きたのが四半世紀も前だしね…。俺はゆとりだが。

    146 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:47:19.15 ID:+9HX6hR/P

    >>135
    あの音声を聞いてメシウマとか言ってられる人間は流石に居ないでしょうな

    140 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:43:25.34 ID:9nqRtORB0

    明日飛行機に乗るってのになんつうスレ立てやがるんだ

    137 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:42:36.81 ID:6kUeRwGh0

    完全版kwsk

    150 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:50:18.30 ID:8mg/S4EE0

    >>137
    これの音声バージョンだよ
    http://www.qmss.jp/interss/extra1/materials/cvr.htm

    昔はflashとかで良く落ちてたけど何故か最近全部リンク切れになってる

    142 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:45:13.11 ID:iC2qxQO90

    当時VIPがあったらどんな感じだったんだろ

    158 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:57:04.69 ID:bC66+EW+O

    >>142
    311後2、3日はvipも酷い不謹慎スレもなく優しさも見られた
    が、しばらくしたらダメだったね

    152 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:51:51.93 ID:2di1W6se0

    クライマーズハイ面白かったよね

    153 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:52:25.93 ID:SXqUIKF0O

    坂本九が亡くなった事故?

    155 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:56:29.81 ID:aeiS5S6h0

    この事件の話を見聞きするたび、飛行機は乗るものじゃなく見て楽しむもんだって思うわ

    死んだ人や戦った機長には申し訳ないが、飛行機は大嫌いだ。

    157 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:56:47.28 ID:U+1Cpep+0

    500人くらいが一気に死ぬってのは凄い一体感だろうな。

    160 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:57:59.10 ID:TxxZ4pkd0

    木の下で自衛官が隠れて小便してたら上からポタポタと何か赤いものが落ちてきたんで上を見たら木に引っ掛かってる下顎無しの頭部の目と目が合った
    その自衛官は後にPTSDにより辞職している。

    「何も考えるな、考えたら一歩も先に進めない、いいか俺がいま言ったのは比喩ではない、何も考えるな命令だ!」
    作業前に上官が皆を集めて言った言葉である

    176 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:06:36.68 ID:U+1Cpep+0

    >>160
    こないだの新宮の豪雨も、バラバラになった死体の一部とか、頭や内臓だけが漂着してたり、
    床下浸水で土に埋まってた床下から遺体が出てきたりと現地は地獄絵図だったんだぜ。

    161 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 02:58:38.72 ID:CXLIgatQ0

    甲子園へ出場した群馬代表高の選手のお母さんが、翌日の試合で息子の晴れ舞台を応援する為に乗ってたことは当時の地元では涙ながらに語り継がれたもんだ。

    169 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:04:19.85 ID:utPDshSY0

    小学校の同級生が死んだ。

    172 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:04:55.00 ID:g9atW8mB0

    自衛隊は偉いな…
    今回の震災の時といいほんと頭あがらんわ

    173 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:05:06.06 ID:OWL4LtF+0

    Flash保存してるわ
    あとニューヨークタイムズに911の無線も公開されてるけど、それも保存した

    174 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:05:18.74 ID:tzHxNUBn0

    遺体が前歯一本とか壮絶だよな。

    顔面も皮しか見つからなく、綿を丸めて皮を顔の形にして、
    なるべく包帯で隠して棺桶にいれて遺族確認したとか。

    じつは皮だけで手も足も新聞紙丸めただけって遺体が多かった。

    178 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:07:46.60 ID:j5qF13ttO

    >>174
    どうして皮だけになるんだ?

    188 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:11:50.81 ID:tzHxNUBn0

    >>178
    9.11みたいに高層ビルから飛び降りたらどうなると思う?
    地面にたたきつけられて、風船みたいに破裂して内臓ぶちまけるんだぜ。
    ゴッとかそんな音じゃなくてバーンって銃声に近い。
    だから皮は見つかっても内臓はぶちまけすぎで回収不可能。
    頭蓋骨も粉々になるくらいの衝撃。

    182 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:09:36.83 ID:4Zwf1/yL0

    実況スレの奴もマジで焦ってたな

    186 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:11:16.69 ID:bC66+EW+O

    飛行機のそんなに長くない歴史からすると、今後意図せぬ致命的欠陥が見つかることもあるんだろうか

    192 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:13:25.19 ID:6jKBaVBe0

    写真はないのかい?

    199 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:16:23.25 ID:W5w4XGkm0

    >>192
    写真はヤバすぎるからやめて

    203 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:16:55.28 ID:tzHxNUBn0

    >>192
    ググればあるけど、そんなグロくないよ。
    なんかもう行きすぎちゃってて映画の特殊メイクか何かみたいな・・・。

    209 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:18:42.48 ID:A3enL1560

    >>203
    一周廻ってるよね。本物なのは間違い無いけど特殊メイクにしか見えない

    193 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:13:52.52 ID:U+1Cpep+0

    もし市街地に落ちてたらどうなってたろうな。

    205 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:17:43.69 ID:aeiS5S6h0

    >>193
    ちょっとした村、下手したら町とかの集落単位の死者だろうね・・・。
    ほんと、クルーは良く戦いなすった(ノД`)

    207 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:18:11.36 ID:OWL4LtF+0

    写真もショックでかいやつはあるよな
    木にぶらさがった肉塊とか

    208 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:18:33.83 ID:ZBmRscUi0

    失速から突っ込んだから、大体200km/h位で突っ込んだのかな?

    213 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:20:23.03 ID:tzHxNUBn0

    乗客500名なのに遺体確認用の棺桶が1500以上だっけ。

    回収された遺体は右足が2本入ってるとか、
    妊娠した女性の腹から飛び出した胎児とか、
    検視の現場がすごかったな。

    214 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:21:03.46 ID:rtKJPcsA0

    親父の実家が上野村だわ。
    昔、事故がある前だが御巣鷹に猟銃担いで登ったことがあるって言ってた。

    216 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:21:59.75 ID:W5w4XGkm0

    遺体保管した体育館は臭いが取れなかったんだよな
     今もまだあの体育館残ってんの?

    233 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:24:40.56 ID:g9atW8mB0

    >>216
    それ俺も気になる
    街一帯が悪臭まみれだったみたいだし体育館どうなったんだろ

    225 インジョブωお稲荷 ◆INJOB6im1I 2011/09/18(日) 03:23:31.87 ID:QlaVOM6H0

    >>216
    取り壊された

    221 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:22:54.66 ID:7krJDz8m0

    いま二十歳だがTVでもすごかったって親が言ってたな
    これって助かった人はいたのか?

    231 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:24:22.85 ID:tzHxNUBn0

    >>221
    奇跡的に4名。
    あの子は看護師になったね。

    223 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:23:06.40 ID:tzHxNUBn0

    気持悪いがある程度は知っているべきこと。
    風化させてはいけない。

    原発事故も同じ。
    アルピニスト野口のブログみたら肉1ヶ月くえなくなる。
    広島長崎と一緒で後世に伝える義務がある。

    229 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:24:16.44 ID:NPtSujQU0

    遺体というより遺体の一部ってのが多くて落ちてる内臓を手ですくったり指拾ったり
    てな感じの収拾でかなりの自衛官がPTSDになったとかあの惨状で生存者が4人いたって奇跡だよな

    240 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:27:36.29 ID:rtKJPcsA0

    事故った直後はもっと生存者いたらしな。

    だんだんほかの人の声が聞こえなくなって…
    周囲は地獄絵図だし…

    244 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:28:44.70 ID:j5qF13ttO

    生存した方たちの
    トラウマも酷いんじゃないだろうか?
    意識はなかったかも知れんが

    245 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:28:55.31 ID:odBfi0FP0

    丁度夏休みごろで、兄貴が飛行機で帰省してくる日だったからニュース速報で「飛行機墜落」の文字を見た時は血の気が引いたわ

    246 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:28:56.48 ID:tzHxNUBn0

    キツネの死がいかと思って回収しなかったら赤ちゃんの肉の塊だったとかもあった気が。
    あの日は暑くて腐乱が尋常じゃなかった。

    249 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:30:39.87 ID:BTuI7AmRO

    これはもうだめかもわからんね

    251 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:31:18.71 ID:tzHxNUBn0

    検視官のかっこして体育館にまぎれて写真とったり。
    生存者の「親戚です」とか、白衣盗んできて病院内入って写真とったり、
    あんときの加熱報道は酷かったな。

    257 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:34:17.61 ID:4Pt4XcG5O

    事故原因
    伊丹空港での着陸時に尻もち事故→機体最後部の圧力隔壁が破損

    ボーイング社(飛行機の製造元)に修理に出す

    本来二重のリベットで留めなければならないのに、怠った→強度不足

    飛行を繰り返す(与圧と減圧を繰り返す)ことで、隔壁に披露が溜まっていく

    どっかーん

    258 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:35:05.12 ID:4Pt4XcG5O

    >>257
    ちなみに伊丹で尻餅を起こした機長は自殺してしまったそうな

    262 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:36:29.92 ID:TxxZ4pkd0

    確か墜落直前に機内で撮られてた写真なかったっけ?
    後「おれはもうだめだありがとうしあわせなじんせいだった」みたいな走り書きの遺書……

    266 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:41:31.82 ID:W5w4XGkm0

    >>262
    これか?

    マリコ
    津慶
    知代子
    どうか仲良く がんばって
    ママをたすけて下さい
    パパは本当に残念だ
    きっと助かるまい
    原因は分らない
    今五分たった
    もう飛行機には乗りたくない
    どうか神様 たすけて下さい
    きのうみんなと 食事をしたのは
    最后とは
    何か機内で 爆発したような形で
    煙が出て 降下しだした
    どこえどうなるのか
    津慶しっかりた(の)んだぞ
    ママ こんな事になるとは残念だ
    さようなら
    子供達の事をよろしくたのむ
    今六時半だ
    飛行機は まわりながら
    急速に降下中だ
    本当に今迄は 幸せな人生だった
    と感謝している

    270 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:43:17.24 ID:A3enL1560

    >>266
    何回見てもくるものがあるな…。
    自分が同じ状況になったらこんな文章書けるんだろうか…

    275 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:51:15.79 ID:uZsCD3tf0

    >>266
    できた夫で父親だな

    269 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:42:57.80 ID:bC66+EW+O

    阪神淡路大震災のとき小さかったけど、ニュースの右下に表示される刻一刻と増加する重軽傷者と死者の数にやりきれない気持ちになった

    265 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:38:42.22 ID:7ggqgB7hO

    生存したあの有名な女の子は
    何年もの間マスコミの追求というか捜索が酷かったらしい
    まぁ今看護士になっているということが全国的に有名になってるくらいだしな

    273 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:46:33.03 ID:tzHxNUBn0

    遺書は4、5人見つかってるよね。

    >>265
    日航のクルーも最初は遺族から鬼扱い。
    無言電話脅迫電話など嫌がらせ多数。
    でも数年後フライトレコーダーの音声が公開されたらいきなり
    「当時はあんな事言って申し訳なかった」と平謝り。

    271 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:43:33.98 ID:xMiZ/QfhO

    不謹慎スレじゃなくて良かった

    278 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:52:17.78 ID:U+1Cpep+0

    垂直尾翼がなくなった状態で何十分も飛んでいられたのは奇跡だと言われてたな。
    咄嗟に機転を利かせて左右のエンジンの出力を調整することで辛うじて操縦していた。
    その後、この作業をコンピュータにやらせるプログラムというかソフトができて、123便の条件下でも何とか操縦・着陸できる可能性ができたんだが、
    コストの問題でこれを導入することはないとか聞いた。

    280 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:56:08.73 ID:INEXjtA80

    >>278
    まあ機体整備に力注いだほうがなにかと有益だろうしな

    281 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:56:19.99 ID:A3enL1560

    >>278
    外国で同じように油圧喪失した飛行機があって、その機長が123便について調べて研究してたおかげで、エンジン噴射で機体をコントロールして、0ではなかったけど生存者がかなりいたって話を聞いたときは胸が熱くなった

    279 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:52:28.88 ID:ZBmRscUi0

    でも今日本で万人単位の自殺者がいると思うとやりきれないな

    286 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 04:02:05.33 ID:tzHxNUBn0

    今年は震災の影響で5万人行くともいわれてるな。
    すでに増加しててもウェルテル効果がでてしまうから報道しないんだと思う。

    287 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 04:08:17.97 ID:bC66+EW+O

    某芸能人自死後の月別自殺者数はかなり増加したようだか、なぜか8月は逆に相当少なかったとか

    マスコミはたまに自重して欲しい
    自殺における報道の国際的取り決めを守らんか

    282 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:57:01.30 ID:tzHxNUBn0

    嫌がらせ受けたのは日航の怠慢で墜落したと思われてたから。

    ボイスレコーダーのおかげで機長たちが最後の最後まで
    戦ってくれたという事実が知られて、スマンかって、ってこと。

    福知山線の運転手は遺族あつかいされなくて合同慰霊碑にも名前はいらなかったんだっけ?

    283 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:57:01.86 ID:C/Wozt88O

    あのバッシングはマスコミがろくな専門知識も無いまま
    操縦ミス説とか言い出したからだろう

    298 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:01:45.89 ID:utcqahq+0

    むしろ生存者4人っていったいどうやったら生きてんの

    308 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:23:08.96 ID:aWHgjfNV0

    >>298
    墜落当初はそこらじゅうから声が聞こえてたって話だよ

    310 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:25:45.45 ID:Ko+BgZAtO

    >>308
    当時の日本には自衛隊や消防はおろか民間にも夜間飛行可能なヘリがほとんど無くて、夜間の救助活動が出来なかったらしい

    301 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:13:22.05 ID:Ko+BgZAtO

    グンマーだが母親が病院勤務で当時の話を聞いたが検視現場は壮絶だったそうだ

    303 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:15:56.37 ID:KFgq7bst0

    それテレビで音声聞いた
    最後まで冷静だったね

    306 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:21:35.13 ID:IHgk/ESL0

    この事件はマスコミがほんと酷かったな

    312 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:26:03.15 ID:dKcNMlbFO

    そう思うと2003年のニアミス事故って結構重大な話だったんだな

    317 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:38:20.10 ID:AhqE3sRmO

    二人が墜落の衝撃で合体して一人に見える遺体とかあったらしいな

    318 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:44:37.01 ID:iZEeg9Hn0

    これきっかけに飛行機のシートベルトが今の奴になったんだっけか

    320 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:50:51.88 ID:i7akpQGc0

    >>318
    シートベルトで千切れた死体とかあったんだっけ

    322 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 07:01:08.88 ID:HqHUekdV0

    生存者は記憶を無意識に封印するレベルだな

    328 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 07:14:18.08 ID:ewF4cXiR0

    シートベルトで切断程度ならまだしも、
    何体かの身体が事故時の衝撃でひとつの塊になってたのが
    あったってのが恐ろしい

    319 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 06:47:26.26 ID:otOt2U45O

    怖かっただろうな可哀想に

    331 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 07:39:00.69 ID:MDwoYfGoi

    俺の産まれた年だ

    340 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 08:51:02.61 ID:fD8dXOim0

    生まれる前の話だけど当時のこと書いてあった本読み漁ったな

    343 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 08:56:13.79 ID:vPxP0pSd0

    沈まぬ太陽と
    クライマーズハイ(ドラマも)
    は是非見るべきだな
    それぞれ会社側と報道側の視点からこの件を描いている

    166 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2011/09/18(日) 03:03:39.13 ID:/gIy5suj0

    飛行機事故って日韓航空機やコンコルド墜落事故あたりを最後にあんまり聞かなくなったな(911はまた別として)
    やっぱり、技術って注目されないだけで上がってるんだな

    上を向いて歩こう
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    元スレ
    http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1316277677/

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      ★コメント
      ※1 2011年09月18日 18:49 ▼このコメントに返信
      山崎豊子の沈まぬ太陽を読めば、壮絶さがよくわかるわな。覚えてるなぁ…
      ※2 2011年09月18日 18:50 ▼このコメントに返信
      だめじゃないが!
      ※3 2011年09月18日 18:53 ▼このコメントに返信
      本当はアメリカ軍が演習で尾翼を打ち落としたんじゃないの?
      ※4 2011年09月18日 18:55 ▼このコメントに返信
      世代じゃないのが不幸なのか幸運なのか…
      ※5 2011年09月18日 18:56 ▼このコメントに返信
      8月12日に録音された坂本九の歌声が某動画サイトに落っこちてて
      聴いてて悲しくなった
      ※6 2011年09月18日 18:59 ▼このコメントに返信
      鮫島事件てきなノリかと思って読んでたら思い出した
      ※7 2011年09月18日 19:02 ▼このコメントに返信
      米3
      それでなんの演習になるんだよ…
      ※8 2011年09月18日 19:03 ▼このコメントに返信
      マスコミもネットで勝手なこと言ってる奴等も同質だと思うけどね。ろくな知識も根拠も無く騒ぎ立てて。結果が変われば都合の良いこと言って手のひら返し。マスコミを叩く権利ないから。マジで。お前の事だよ。
      ※9 2011年09月18日 19:04 ▼このコメントに返信
      不謹慎不謹慎うるせーよ
      ※10 2011年09月18日 19:09 ▼このコメントに返信
      なんか浅い話ばっかだな
      ※11 2011年09月18日 19:11 ▼このコメントに返信
      クライマーズ・ハイと沈まぬ太陽は小説だからな^^;
      実際には鶴丸の社長は一度も遺族にあわなかったよね
      ※12 2011年09月18日 19:15 ▼このコメントに返信
      確か生き残ったのは全員、女だったんだよな。
      男が全員死んでくれてよかったよ
      ※13 2011年09月18日 19:17 ▼このコメントに返信
      自衛隊の訓練でミサイルが間違って当たってしまったって言う噂が有るけど、実際どうなの?
      それで政府に隠蔽されてるって話

      米軍機が事故に真っ先に遭遇したけど、何故か上からの指示で救助できなかったとか。
      ※14 2011年09月18日 19:18 ▼このコメントに返信
      ゆとりゆとりうっせーんだよおっさん共
      事故当時産まれてないけど何度も話題に上るから知っとるわ
      ※15 2011年09月18日 19:18 ▼このコメントに返信
      ゆとりゆとりうるさいな…
      事故のことも坂本九さんも知っとるわ
      ※16 2011年09月18日 19:18 ▼このコメントに返信
      123便以前も事故が続きボーイングの信用が落ちてた時に起こった事故だったから
      整備不良を自ら認めて押し通して事故調はサクっとしりもちでおわっちまった。
      突っ込み満載な結果だけど、原因の尾翼の相模湾捜索は3日で撤収して未だに沈んだまま
      結局、事故原因は分からず終いなんだよね
      ※17 2011年09月18日 19:20 ▼このコメントに返信
      ※8
      そのとき与えられた情報で判断しなくちゃいけない
      間違っていたなら間違っていたと素直に認める事が出来る精神を持つ
      ってのが一般市民の辛いとこだな。

      マスコミさんはそこんところ出来てないようだがお前さんはどうかな?
      ※18 2011年09月18日 19:22 ▼このコメントに返信
      パイロットの肉声はトラウマもの
      ※19 2011年09月18日 19:24 ▼このコメントに返信
      *14*15
      ゆとりコンプ丸出しでスルー出来ないのからバカにされるんだぞ?
      ※20 2011年09月18日 19:26 ▼このコメントに返信
      確かこれをやる夫で再現したスレがあったなぁ・・・
      ※21 2011年09月18日 19:26 ▼このコメントに返信
      >>32
      さんまさんは相当なトラウマで、以後東京~大阪の移動に飛行機は決して使わないらしい。

      >>60 >>336 >>105 >>205 >>278
      方向舵が全滅という絶望的状況下、エンジン出力調整だけで、尾根との衝突を2回は回避したらしい。
      その間、あまりの非常事態に、管制官との交信は英語ではなく日本語に切り替えられていた。
      2、3年後だったか、事故調査が一段落した頃に、国際的なパイロット乗員の組合?協会?で、
      亡くなった機長さん・副操縦士さん・航空機関士さんが表彰されていたね。
      「結果として殆どの乗客が亡くなったが、最後まで諦めず懸命に機体を立て直そうとしたパイロットの鑑である」と。
      やはりパイロット仲間は分かっていたんだね。

      >>129
      機長さんの奥さんは責任を感じて「主人の遺体が見つかるのは一番最後で」と話していたらしい。
      実際に機長さんの遺体の一部が確認されたのは500人目以降だったはず。

      >>53
      群馬県警で身元確認班長として奮闘した(つまりノンフィクション)飯塚訓さんの『墜落遺体』は、
      当時の凄惨な状況が生々しく伝わる良書だと思う。
      >>343 ※1
      『墜落遺体』を読めば、これだけ悲惨な「実際にあった」事故を、「フィクション」(作り話)化した
      山崎豊子の『沈まぬ太陽』が、いかにふざけているかよく分かるはず。

      >>160
      当時は確かPTSDという用語すらなかったし、警察・自衛隊はじめ捜索に当たった方々は本当に大変だったらしいよ。
      この捜索に従事したために、当時筑波で開催されていた科学万博に、子供を連れていく約束を果たせなかった人もいた。

      >>192
      このときも「勝手に」事故現場に入ったマスゴミの傍若無人ぶりは酷いもので、
      遺体の回収も済んでいない現場に、大量のフィルムの空きケースが捨てられていたらしい。
      ※22 2011年09月18日 19:32 ▼このコメントに返信
      旅客機じゃないけどアメリカのエアショーで連続事故おきたね…
      ※23 2011年09月18日 19:33 ▼このコメントに返信
      なんかこの123便に飛行機に俺は赤ん坊の頃にのったことがあるらしい。
      全く知らんけど
      ※24 2011年09月18日 19:33 ▼このコメントに返信
      画像無しかよ
      つまんね
      ※25 2011年09月18日 19:35 ▼このコメントに返信
      興味のある人は、東京モノレール整備場駅にある「安全啓発センター」に行ってみてください。
      当時の事故の残骸があります
      ※26 2011年09月18日 19:37 ▼このコメントに返信
      当時小3だったが、ちょうど引っ越す直前でTVとか
      梱包済みだったのであまり知らない。
      飛行機落ちたらしいってのは聞いてたけど。

      そのままJAL乗って海外に引っ越したので、続報も見てない。
      まぁ下手に見ないほうがビビらずに済んでよかったかも。
      もっとも飛行機なんかより海外生活のほうが不安感たっぷりだったが。
      ※27 2011年09月18日 19:38 ▼このコメントに返信
      当時、自衛隊が日没を理由に救助ヘリを飛ばさなかったって、マスコミが散々叩いた。
      他にも、平時何もしないんだから、この時くらい昼夜兼行で働けとか言っておきながら、
      取材陣が山で遭難して、現地の救助隊にめっちゃ迷惑掛けたりとかがあって、
      当時のマスコミって、今以上に酷かったな。
      ※28 2011年09月18日 19:39 ▼このコメントに返信
       
      緋本こりんさんの点描絵綺麗だったなあ
       
      ※29 2011年09月18日 19:39 ▼このコメントに返信
      自衛隊が撃ち落としたとかで左翼がくそうざかったわ
      ※30 2011年09月18日 19:40 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました
      ※31 2011年09月18日 19:43 ▼このコメントに返信
      これのyoutube版の動画で 
      おなじみの動画と書いてるとこに
      糞チョンがショータイムとか紹介してやがるぞ
      ※32 2011年09月18日 19:48 ▼このコメントに返信
      ふと思い出したが、Fedexだっけ?
      数年前の夏にも貨物輸送機の墜落事故があったね。
      ※33 2011年09月18日 19:49 ▼このコメントに返信
      知らないのはよゆとりもゆとりだろ
      ニコニコから流れすぎなんだよ
      ※34 2011年09月18日 19:51 ▼このコメントに返信
      ゆとりゆとりって五月蠅いよジジィ
      ※35 2011年09月18日 19:52 ▼このコメントに返信
      ※33
      今知ったからって低能臭プンプンなレスすんなよきめーな
      ※36 2011年09月18日 19:53 ▼このコメントに返信
      事故を再現したフライトシュミレーションを
      現役のパイロット達は必ず経験するけれど
      誰一人123便のように粘れず墜落してしまう
      神がかり級の操縦なんだってね
      ※37 2011年09月18日 19:53 ▼このコメントに返信
      事故原因に関しては諸説あるけど、少なくとも当時の事故調が発表した圧力隔壁説は、生存者の証言やレコーダーの音声から判断すると有り得ない話らしいね。
      墜落直後は生存者が4名以外にもいたのに捜索に行けなかったのは、当時の政府が事故現場を故意に間違わせるような情報を流していた為。現場付近の人達はわかっていたのに別の場所に行かされた。
      興味のある人は検証サイトや書籍がたくさんあるから読んでみるといいかも。
      ※38 2011年09月18日 19:54 ▼このコメントに返信
      本スレに自衛隊撃墜説とか米軍撃墜説が出てこないから良かったと思ったら
      コメント欄にアホが沸いとる・・・
      ※39 2011年09月18日 19:57 ▼このコメントに返信
      ※27
      オウムのときは被害者を加害者として報道したんだから、その後も変わってないだろうよ。
      ※40 2011年09月18日 19:57 ▼このコメントに返信
      当時8歳だったが、NHKの放送内容が異常だったのを良く覚えてる。
      事故後延々と搭乗者の名前をリストで読み上げてた事件(事故)はアレ以来見ていない。
      ※41 2011年09月18日 20:00 ▼このコメントに返信
      うん、「喰らいまー図灰」なんて、部外者の「寝てない」発言でしかないよね、あんなに字数使ってさ
      なに大変そうな面してんだって笑えてしかたなかった、たいしたユーモアだと思ったわ(ギリリ
      ※42 2011年09月18日 20:02 ▼このコメントに返信
      俺の親の知り合いの父親がこの便の機長
      ※43 2011年09月18日 20:06 ▼このコメントに返信
      ※12
      この人何言ってんの・・・?
      ※44 2011年09月18日 20:08 ▼このコメントに返信
      「どーんといこうや」は
      服操縦士がマニュアルどおりに、ゆっくりパワーを操作していて、
      そんなんじゃ埒が明かない、という意味の言葉。

      「機長はわざと墜落しようとしていた」と連日言ってる番組を見て
      子供心にテレビってバカなんだと思った。
      ※45 2011年09月18日 20:08 ▼このコメントに返信
      この事故を知ったときは鳥肌がたった
      ※46 2011年09月18日 20:16 ▼このコメントに返信
      エコノミーのほうが生存率高い。
      ※47 2011年09月18日 20:17 ▼このコメントに返信
      自衛隊や米軍の撃墜説やら、スパイが内側から爆破したとかいうトンデモ話は当時いくつかあったみたいだけどね。
      ボーイング社が構造的な欠陥を認めたくないばかりに、事故機だけが悪いって事にさせて本当の原因を追究させなかったって説が有力なのかな?
      ※48 2011年09月18日 20:19 ▼このコメントに返信
      生き残った子をマスゴミ関係者が祭り上げて、
      タレントにしようと芸能関係者が何度もスカウトに行った。
      綺麗な子だったんだよ。
      全てを断り、一晩中聞いた呻き声のトラウマと戦いながら
      看護の道を選んだらしい。
      ※49 2011年09月18日 20:20 ▼このコメントに返信
      母ちゃんの幼馴染が乗ってて、遺族の方と一緒に遺品受け取りに行ったらしい。
      一番炎の勢いが酷かった辺りの座席だったのに、シャネルのバッグは中身が綺麗なままだったそうな。
      ※50 2011年09月18日 20:21 ▼このコメントに返信
      これ以降、国内航空会社は大きな事故を起こしていない(事故は起きているが、海外の航空会社)
      多大な犠牲は、二度と繰り返さないことで活かされる
      日常では気がつかないが、次の事故ができるだけ遠い未来に発生することを切に願う
      ※51 2011年09月18日 20:31 ▼このコメントに返信
      墜落事故なんてしょっちゅう起こってるじゃん
      飛行機なんて絶対乗れねえw
      ※52 2011年09月18日 20:34 ▼このコメントに返信
      洞爺丸事故とかも調べると面白い(と言ったら不謹慎だけど)よ。
      タイタニック号事故級の災害だけど、意外と忘れ去られてる。
      ※53 2011年09月18日 20:35 ▼このコメントに返信
      123便の墜落を予言した霊能者が沖縄にいたのを一部の人以外知らない。
      あの便に搭乗予定で直前にカウンターでキャンセルして1便遅らせた人達が数名…
      ※54 2011年09月18日 20:38 ▼このコメントに返信
      あとで同じ状況を他の操縦士にシュミレートさせたら五分も飛ばせられなかったらしいね。

      あの状況下で30分以上も飛ばせ続けた機長や操縦士達の技術と判断力の高さはほとんど知られていない。
      ※55 2011年09月18日 20:39 ▼このコメントに返信
      ゆとりでもこの事件くらい知ってるだろ。
      俺も23だが、小学校の自由研究でこれでもかというくらい調べたな。
      ※56 2011年09月18日 20:48 ▼このコメントに返信
      ※51
      自動車になんかもっと乗れねえべって話にしかならんな。
      ※57 2011年09月18日 20:49 ▼このコメントに返信
      航空機会社に勤めてるからこの事件は散々聞かされてるけど改めて見ると本当に悲惨だな…

      ※58 2011年09月18日 20:50 ▼このコメントに返信
      クライマーズハイは地元の新聞社が一面トップで記事にし続けることで
      現地の遺族に情報を届ける精神がすごかったな
      ネットもワンセグもない時代の報道の意味を考えさせられる
      グリコ森永事件の犯人の終息宣言の翌日に起こったってことも知ったな

      確か機長はイラン革命のとき現地の日本人救出を申し出た人だっけ
      ※59 2011年09月18日 20:51 ▼このコメントに返信
      いまのゆとりは知らないんだろってなんかやだな。若い人でいいじゃん。
      ※60 2011年09月18日 20:56 ▼このコメントに返信
      ネットで色々と閲覧注意なのを見てきたけどこの話が一番きつい
      けど忘れちゃいけないんだよな
      音声ファイル聞くと本当に必死で操縦しようとしてるし、
      死してなお操縦していたとか・・・
      ※61 2011年09月18日 21:09 ▼このコメントに返信
      たしか、この123便には夏コミ帰りのオタも居たはず。
      お前らの先輩達もいたんだぞっと。
      ※62 2011年09月18日 21:13 ▼このコメントに返信
      乗客のメモはコピペじゃなくて
      肉筆の画像を一度は見といた方が良いな
      ※63 2011年09月18日 21:16 ▼このコメントに返信
      ※36さん ※54さん
      亡くなった機長さん・副操縦士さん・航空機関士さんが、いかに懸命に操縦したかがよくわかる逸話ですね。
      よろしければ、出典他の、より詳しい話を是非……
      そりゃ事故調査後に、国際的なパイロット仲間の協会から表彰されるはずですよ。
      未だに「海に向かっていれば助かったのに」とかバカなこと言ってる奴には、セスナの免許でも取ってみろと言ってやりたい。
      ※64 2011年09月18日 21:23 ▼このコメントに返信
      アメリカ軍が直後に現地を封鎖してなにやら回収してたとか、根拠のない怪しい話しはいくらでもあるがな。
      ※65 2011年09月18日 21:24 ▼このコメントに返信
      「どーんといこうや」いいじゃない
      腹決めてリラックスしろって事だろ
      なかなか言えないよ
      ※66 2011年09月18日 21:24 ▼このコメントに返信
      沈まぬ太陽なんて遺族側から総スカン食らってる話なのに
      おすすめとか言ってんなよ
      ※67 2011年09月18日 21:27 ▼このコメントに返信
      やっぱ飛行機は怖いな…
      何かあったとき客としてももうどうしようも無いし
      ※68 2011年09月18日 21:37 ▼このコメントに返信
      助かった4人全員女性だったのも印象的、大人2人、中学生1人、赤ちゃん1人だったかな
      運ももちろんあるけど、全員後方の席だったのと
      女性や子供で丸みや肉があって体が柔らかいことも一つの要因だったみだいだな

      看護士になった生存者は当時中学二年生だったはず
      落ちた直後は機体や破損物に挟まれて動けないけど家族4人両親と妹も生きてて
      大丈夫だ頑張ろうって声をかけあってたけど朝までに生存者以外は静かになってしまったって
      後日談で読んだ
      ※69 2011年09月18日 21:37 ▼このコメントに返信
      確か生き残った4人のうちの1人が乗務員の人だったんだよね。
      その人のインタビューが生々しくて凄い内容だったよ。
      読んだの最近だから、検索したらすぐ出てくると思う
      ※70 2011年09月18日 21:49 ▼このコメントに返信
      ※53
      そういうデタラメはいらんから
      ※71 2011年09月18日 21:50 ▼このコメントに返信
      管理人gj
      ※72 2011年09月18日 21:53 ▼このコメントに返信
      保育園の夏休みっていつも大きな事件が起こってた記憶がある・・・。
      この事件とか、宮崎勤の事件とか・・・。
      ※73 2011年09月18日 21:53 ▼このコメントに返信
      この事故の前日に飛行機に乗った
      犠牲者の中には当時の自分と同じように初めての飛行機に期待と楽しみでわくわくして、離陸後の窓から見える段々小さくなる町並みや空からの景色に興奮していた子が
      いたんじゃないかと思うと、自分のことのように沈んだ気持ちになる
      ※74 2011年09月18日 21:55 ▼このコメントに返信
      なんだこいつら
      気持ち悪いな
      ※75 2011年09月18日 21:58 ▼このコメントに返信
      今のゆとりは・・・って
      この当時子供だった奴はゆとりじゃねーか
      ※76 2011年09月18日 22:01 ▼このコメントに返信
      俺がカーチャンの腹の中にいて、出産が近くて実家に帰ってる頃だったな。
      御巣鷹山は遠くない場所(嬬恋村)だったが、すごい音がしたらしい。

      なんかタイミング的に不思議なものを感じる。
      ※77 2011年09月18日 22:03 ▼このコメントに返信
      油圧系統が全滅して生還した飛行機は数少ない
      この事故や後年の事故をもとにエンジンの推力調整だけで機体をコントロールする方法は編み出されたけどね
      ※78 2011年09月18日 22:09 ▼このコメントに返信
      懐かしいな
      当時はまだ47歳だったか
      ※79 2011年09月18日 22:12 ▼このコメントに返信
      これはだめかもわからんね。
      以前は2ch内でよく使っていたんだが、
      例のボイスレコーダーのやつを聞いて以来、
      軽々しくこの言葉を使っていた自分を恥じたな。
      ※80 2011年09月18日 22:13 ▼このコメントに返信
      自分の親父は墜落した飛行機の一便前後、とりあえずズレて乗ったんだ。その時は相当愚痴を溢していたけど、事が過ぎてからは俺は生きれて良かったとか言ってたなぁ。こうゆう事があると人生ってのは決まっているレールの上にあるんだって思えるね。
      もしあの中にいたら俺は存在しなかったんだと思うとまた恐ろしい。
      おかげでこの時期にはクライマーズハイを必ず見るというmy行事ができた
      ※81 2011年09月18日 22:16 ▼このコメントに返信
      この事故でさんまが死にかけたのは有名だけど
      実は阪神の社長が事故で亡くなっている

      社長の死が影響したのか、
      事故の年に阪神は優勝した
      ※82 2011年09月18日 22:19 ▼このコメントに返信
      夏コミは知らないがファンロードの集いがあった。
      緋本こりんさんはファンロード側が手配したチケットで123便に乗ったと伝え聞く。
      俺も参加していたが、オートバイで陸路をだらだらと帰った。

      深夜に帰宅した時に呆然とした記憶だけが残っている。
      ※83 2011年09月18日 22:19 ▼このコメントに返信
      「お父さんがまだここにいるの!」(?)て泣き喚いてる女の子ってこの事故だっけ?
      あの泣き声忘れられない。
      ※84 2011年09月18日 22:21 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました
      ※85 2011年09月18日 22:22 ▼このコメントに返信
      メーデーってニコニコに上がってるけど、ボーイングの機体ってなにか
      欠陥があるらしいけど、原因がよく分からないらしい。

      まぁ墜落率は低いけどね。
      ※86 2011年09月18日 22:31 ▼このコメントに返信
      フェイルセーフ万能の安全神話の崩壊だった、現在は油圧オールロストしないように弁がついたそうだ。
      ※87 2011年09月18日 22:35 ▼このコメントに返信
      日航機の事故のwikiを見たが、行政は学んでいないと感じる。

      緊急時の情報錯誤、外国からの要請拒否、縦割り行政。
      全然違うのかもしれないが原発事故を彷彿させるよ。
      ※88 2011年09月18日 22:37 ▼このコメントに返信
      この時に大人ならもうすげえオッサンだよね
      そういう人も見てるんだな
      ※89 2011年09月18日 22:50 ▼このコメントに返信
      wiki見たら、85年の阪神の選手達はこの事故機の直前の便に乗ってたんだな。
      一つずれてたら、伝説の年が悲劇の年になってたわけか。
      恐いね
      ※90 2011年09月18日 22:50 ▼このコメントに返信
      米軍は横田に着陸させようと交信しようとしてたけど、
      応答がなかったんだよね。
      けど、あの操縦不能な機体を市街地の滑走路に着陸させるのは、
      ほぼ不可能だったんだろうな。

      それと、自衛隊などが行けなかったのは、
      機体に放射性物質を積んでたからじゃなかった?
      ※91 2011年09月18日 22:57 ▼このコメントに返信
      ※19
      ゆとり世代はおっさん達にゆとりゆとり馬鹿にされても黙って耐えてろってことですか?
      これだからバブルでおかしくなっちゃったおっさんは困る
      ※92 2011年09月18日 23:05 ▼このコメントに返信
      ボイスレコーダーは非公開で処分される前に、内部告発でマスコミに流れたんだよな

      色々と不可解な点が多い事故だった
      ※93 2011年09月18日 23:09 ▼このコメントに返信
      当時のマスコミの報道のひどさについてはグリコ森永事件も合わせて調べるといいよ。
      この年はすごい年だったな。
      ※94 2011年09月18日 23:14 ▼このコメントに返信
      俺はゆとり世代じゃないおっさん世代だけど、
      ゆとりゆとり言ってるおっさんはキチガイ扱いしていいよ。

      俺から見ても反吐が出る存在。
      ※95 2011年09月18日 23:21 ▼このコメントに返信
      全日空 = ANA
      日本航空 = JAL
      飛行機使ってないと分かりにくい。
      ※96 2011年09月18日 23:23 ▼このコメントに返信
      俺が産まれた年だー
      2,3年前にあほみたいに調べまくったが未だに音声と書籍に手を出す勇気が無いんだよなー……
      ※97 2011年09月18日 23:27 ▼このコメントに返信
      消防庁には夜間対応のヘリがあって、実際にスタンばって命令を待っていたんだけど、他の省庁がその事実を知らなくて出動出来なかったんだよな……
      ※98 2011年09月18日 23:39 ▼このコメントに返信
      最期の「あーっ、ダメだーっ!」はガチすぎてネタにしないんだな
      俺の場合これはだめかもわからんねとか、あまり記憶に無いんだが

      墜落遺体を読んでたおかげで、母校が津波犠牲者の遺体安置所になっても取り乱さなかったぜ
      あと人間が物みたいにバランバランになる事とか
      津波体験談には千切れた手足や頭部を飛び越えて逃げて来た人の話があるがショックは小さかった

      狭い日本に住んでたらどこの学校だって遺体安置所になる
      俺の同級生は凄く嫌がってたが
      ※99 2011年09月18日 23:40 ▼このコメントに返信
      大事件を知っているから偉いみたいな糞な流れw
      今となっては真相は闇の中

      ※96
      調べまくったのに書籍に手をださないとはこれいかに
      音声に嫌悪感があるのはともかく本は読んでおいてもいいと思うよ
      ※100 2011年09月18日 23:55 ▼このコメントに返信
      ボイスレコーダの音声、当時の運輸省が保管期限切れで
      処分しようとしたのが省内でバレてマスコミ、赤旗にばら撒かれたな
      ※101 2011年09月19日 00:09 ▼このコメントに返信
      ゆとりゆとりとすぐ発する奴はゆとり教育の奴より頭が悪い。出会った人間がみんなそうだ。

      ※102 2011年09月19日 00:10 ▼このコメントに返信
      米21
      墜落遺体も沈まぬ太陽も読んだけど
      沈まぬ太陽のどのへんがふざけてたの?
      航空会社を美化したわけでもないし
      事故調査、遺体処理、遺族への保障など、どの本もそれぞれ違う角度からのアプローチだなって印象だけど

      まさかフィクションにした事じたいが許されないの?
      ドライに報告するのも手だけど、それでは伝わらないことだってあるぞ?
      ※103 2011年09月19日 00:16 ▼このコメントに返信
      マスゴミは今も昔もゴミだったんだな。
      ※104 2011年09月19日 00:18 ▼このコメントに返信
      この事件知らないとしたらゆとりとか関係なしにただのバカか池沼だろ
      今でも特番組まれたり新聞で記事になったりしてるんだから
      ※105 2011年09月19日 00:28 ▼このコメントに返信
      事故は少なくなってないよ、毎月のように旅客機が落ちてる気がする。今月もロシアで旅客機が落ちたばっかりじゃん(43名死亡?)。

      日本の航空会社が優秀なだけ、伊達に高コストなだけでは無い。実際、格安航空なんて今は機体が新しいから良いけど、乗りたくは無いな。航空機業界って海賊製部品(事故機からリペアした偽装品、品質不良のコピー品)が蔓延してるのも航空機事故の遠因らしいね。
      ※106 2011年09月19日 00:28 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました
      ※107 2011年09月19日 00:30 ▼このコメントに返信
      半減期が数時間か数十分の放射線物質が積まれてたから救助をわざと遅らせたって放射線科の教授が言ってたけど、話にあがってないしこれとは別の事故のことかな?今は情報が公開されてきたから言えるけどその時は政府から口止めがあったって聞いた。
      ※108 2011年09月19日 00:30 ▼このコメントに返信
      最後まで立派に責任を果たしてさ、ほんと男だよ。
      それに比べてこれ以上の最悪な事故を起こしといて、いまだにふんぞり返ってる東電の連中はなんなの?
      機長のつめの垢でも飲ませてやりてーよ。
      ※109 2011年09月19日 00:33 ▼このコメントに返信
      滅多に遠方に外出しないけど昨日飛行機乗った
      んでパイロットかっけーとかCAさんかっけーとか思ってそういう職もいいなと思ったけど
      これ見てたら自分は向いてないと思ったわ
      その方が乗客の安全に繋がる
      ※110 2011年09月19日 00:54 ▼このコメントに返信
      ゆとりって言葉、平成ノブシコブシって芸人が言ってたなぁ…
      他の芸人が誰も理解していないからワロタwww
      ※111 2011年09月19日 01:10 ▼このコメントに返信
      御巣鷹山には一体何があるんだ?南相木ダムというのが出来てるらしいが、
      ダムというのは表向きで本当は別の何かがあるとか?凄い不気味なんだけど。
      ※112 2011年09月19日 01:19 ▼このコメントに返信
      生存者の1人のCAさんは、この日は非番だったんだよね。事故後もCAに復帰して凄いなと思った。
      夏休みだから関東から関西の祖父母の家にあそびにいく為に搭乗した子供の話で、お兄ちゃんは野球だかなんだかがあって弟だけが行く事になった。
      その日兄弟喧嘩をして、最後にかわした言葉が「◯◯なんかいなくなれ」
      で、弟は本当にいなくなったっていう遺族の話しをみた…
      あれはキツかった。
      ※113 2011年09月19日 02:06 ▼このコメントに返信
      この事故について知らなかった。19歳です。
      興味すらなかったっていうのが本音だけど心からご冥福祈ります。
      何か軽い言葉に感じるけどなんて言っていいか分からん。
      今後の科学技術で空の上でも救助出来るようなシステムが出来て欲しい。
      整備に関しても原発は下請けでなりたってたみたいなことは絶対にあってはならないし、
      もし今どこかで人の命とお金を天秤にかけている所があるのなら絶対に絶対にやめてほしい。
      ※114 2011年09月19日 02:20 ▼このコメントに返信
      確かアメリカ軍の方が高性能なレーダー持ってるから
      墜落したのも墜落地点も分かってて
      墜落後すぐヘリで向かってたはず
      それを日本政府が日本だけでできるからって当時の政府が断って
      アメリカのヘリは引き返して行ったんじゃなかったっけ?
      確か生存者が飛行機の音が近づいてきたけど遠ざかったとか
      インタビューで言ってたような
      すごい昔に聞いた話だからガセだったらごめん
      ※115 2011年09月19日 02:45 ▼このコメントに返信
      なんで1人1個パラシュート持たせてくれねーんだ?
      ※116 2011年09月19日 02:53 ▼このコメントに返信
      今でも毎年のように世界のどこかで航空機の墜落事故ってあるよな
      こないだもロシアの旅客機墜落したってニュースでやってたし
      ※117 2011年09月19日 05:13 ▼このコメントに返信
      2時ごろから乱していろいろ調べてたらこんな時間に…
      寝る時間が無くなった…
      そして寝るのが怖い
      ※118 2011年09月19日 07:48 ▼このコメントに返信
      マスコミは功罪あるだろうがこの時代マスコミの不躾なほどの追及がなければ
      国とこの大企業にもみ消された情報がどれほどあっただろうか
      ※119 2011年09月19日 07:59 ▼このコメントに返信
      コレって今なら人災人災言わrうぇて日航は跡形もないな
      ※120 2011年09月19日 09:36 ▼このコメントに返信
      救命胴衣とか酸素マスクとかいらん
      パラシュート実装しろ
      なんか問題でもあんのか?
      ※121 2011年09月19日 10:02 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました
      ※122 2011年09月19日 10:10 ▼このコメントに返信
      米欄も編集してほしいな
      これだから連休は・・・
      ※123 2011年09月19日 10:16 ▼このコメントに返信
      この日産まれたわ
      親世代に誕生日聞かれたとき「飛行機事故の日です」っていったら大抵すぐわかってもらえる
      ※124 2011年09月19日 12:31 ▼このコメントに返信
      ちょうど伊豆に旅行中で旅館のチェックアウトの時待合ロビーから海を見てたら
      高台にある旅館だったのだが、目線の高さにジャンボが飛んでて子供ながらにも、これはまともじゃないと思ったけど、珍しいし海と飛行機がとても綺麗だなと思ってずっと見てた記憶がある

      案の定、家に帰ると大変なことになってて飛行時間と照らし合わすとぴったりだったので、ちょっと怖かった

      なのでこの事故は、個人的に一生忘れられない事故だと思う
      ※125 2011年09月19日 12:41 ▼このコメントに返信
      事故現場に一番最初(暗いうちに出発し早朝)に入れたのが
      警察でも、消防でも、自衛隊でもなく「地元消防団」だったという…

      地元の山を知っていたってことなんだろうな
      それでも暗い中、山上がってくとかスゲーよ消防団
      ※126 2011年09月19日 13:28 ▼このコメントに返信
      トラウマ
      ※127 2011年09月19日 14:34 ▼このコメントに返信
      詳しく分析した書籍(ボイスレコーダーの内容も全て記録されているCD付き)を持ってるんだが、自衛隊の訓練中に誤射した説やら新型ミサイルの実験で誤って命中した説やらあって深いな・・
      ※128 2011年09月19日 18:13 ▼このコメントに返信
      自衛隊の誤射説とかありえないな
      まず訓練する空域や海域は123便が尾翼を落とした付近にはない
      米軍も同様だし訓練には複数の人間が参加するので
      訓練する場所以外で発砲したら隠せないし処罰される
      ※129 2011年09月19日 19:14 ▼このコメントに返信
      これは暗号
      オレンジ色に輝く物体が
      飛行機落とした
      で 何か噂では ステルス飛行機ねぇ 誰が何の目的で
      落としたか は わからない
      ※130 2011年09月19日 20:59 ▼このコメントに返信
      おととしの夏だったか。藤岡であった「事故を忘れない」みたいなイベントがあった。
      そこであった事は多分忘れられないな。
      ※131 2011年09月19日 21:07 ▼このコメントに返信
      事故原因に関しては、検証サイトがいくつもあるから読んでみるといいよ。
      少なくとも自衛隊や米軍は無関係だし、整備不良でもない。
      設計したボーイング社が悪いのに認めなかったから、いまだに謎扱いになってるだけ。
      ※132 2011年09月19日 23:50 ▼このコメントに返信
      なんだろう…戦争の話を聞いてる感覚だな…何もいえない
      ※133 2011年09月19日 23:54 ▼このコメントに返信
      オーケストラなんか聴きながら見るもんじゃなかった。幼い頃見た旧劇場版エヴァよりずっと破壊力ある
      ※134 2011年09月20日 00:03 ▼このコメントに返信
      点描の「こりん」さん…。ふぁんろーどまだ持っているよ。
      ※135 2011年09月20日 07:46 ▼このコメントに返信
      俺この飛行機落ちるちょっと前に見たんだよな...
      中学生の頃キャンプに行った山の中で、なんでこんな低いところ飛んでんだろ?って思った。
      キャンプに行ってる間はなんだかよくわからなくて、その日の夜ラジオでずっと人の名前を読み上げてて気味悪かったのを覚えている。
      で、帰ってから飛行機落ちたって知って落ちた時に飛んでたルートが、自分が
      いた所を飛行してて、見た時間もちょうどそのくらいの時間でものすごくショッキングだった。
      ※136 2011年09月20日 10:06 ▼このコメントに返信
      ※135
      見た人がいたのか…
      自分もテレビでひたすら搭乗者の名前を読み上げていたのがトラウマ


      自衛隊がしばらく近づけなかったのは、
      この便にアイソトープ?という医療用の放射性物質が積まれてたから
      被曝を防ぐため、ってのをどっかで見たんだけど、そういう理由もあったのかね
      ※137 2011年09月20日 11:59 ▼このコメントに返信
      ※136
      自衛隊の行動は早いほうだよ
      特に空自はレーダーから123便が消えたんで
      茨城県百里基地でスクランブル待機してたF-4戦闘機2機を緊急発進(消息をたって5分後)させて
      事故機の捜索と墜落の確認をしている(出動要請が出る前)
      で待っても要請が来ないので墜落情報の後に待機させてたヘリを見切り発進させた
      ヘリが飛んだ30分後に航空自衛隊に出動要請
      同様に群馬県相馬原や長野県松本の陸上自衛隊も待機してたが
      陸自に出動要請が出たのは墜落事故から2時間半後
      夜間にヘリから救助出来なかったのは
      夜中の山の中はヘリが飛ぶのに最悪に近い環境だから
      機材(夜間も飛べるヘリ)と訓練を受けたパイロットがいれば
      何とかできるがそれでも事故の危険は昼間より高い
      当時の自衛隊は機材もパイロットもなくてこの事故の後に調達した
      ※138 2011年09月20日 18:46 ▼このコメントに返信
      *135
      俺も割と近くでキャンプしてた。視認できる距離ギリギリだけど。
      超低空飛行しててうおーーー、すげーーーかっけーーーとか思って
      よくみたら、飛行機の 尾 翼 が な く て 真 っ 平 ら 。
      当時8歳のガキだったけど、「ヤバイ、これ堕ちる、みんな死ぬ」と直感した。
      で、山の端消えてしばらくしてから煙見えてその後にドドドドーーーーーン・・・・
      ※139 2011年09月20日 18:52 ▼このコメントに返信
      運も手伝ったんだろうけど、山に落ちたのは幸いだったな。
      犠牲者が最少で済んだ。
      軌跡見るたびにぞっとする。途中で東京に進路向いてたから、
      八王子周辺とか都内直撃だってありえたもの。
      ※140 2011年09月20日 18:59 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました
      ※141 2011年09月20日 20:23 ▼このコメントに返信
      御巣鷹山ってワード聞くだけで恐怖
      ※142 2011年09月21日 18:13 ▼このコメントに返信
      いちいち世代気にしてどっちもうるさい奴らだな

      123便ってなんかいかにも何かありそうな名前だな
      ※143 2011年10月12日 08:36 ▼このコメントに返信
      追撃されたんだよ...経済界の主要人物が三人乗ってました..調べてください
      ※144 2011年11月11日 01:07 ▼このコメントに返信
      この事故の数分後に産まれました。
      毎年、誕生日のお祝いしながら慰霊の様子をテレビで見るのが、小さい頃からの習慣で。
      犠牲者の方々のご冥福とご遺族の方々のお心の安寧をお祈りしてます。
      …年々、この事故の報道が少なくなっている気がするのは気のせいですかね。。
      絶対に風化させてはいけないのに。
      ※145 2015年11月20日 20:36 ▼このコメントに返信
      当時の自民党政府が米軍の救助申し出断ったんだよな
      当時は否定していたが今となっては確実視されている
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