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需要あればいきます
バミューダ
ベーリング海
フエゴ島
この辺りはどうよ
>>3
行ったことないです
今後行くかもしれないけど
あくまで自分の経験の中でという事でう紹介していきます
第五位
インド西岸沖
細かい漁船が多く、時に群れをなして前を横切ろうとしてくる。
イラットした。
瀬戸内海
でかい川かと思った
>>6
たしかに。
七つの海をまたにかけてるの？
>>8
実質二つですが・・・。
浅い水道通る時がイラッとする
>>9
わかる。
スエズ
>>10
ちょいイラですかね
>>1
何歳で年収どんなもん？
夜勤手当とかいろいろつくの？
>>11
25です
８００万弱くらい
手当てはいろんな種類ある ペルシャ湾夏期手当てとか
>12
VLCCとかって知ってますか
第四位
ホルムズ海峡 (Hormuz Strait)
オマーンとイランを行き来する密航船のようなHigh Speed Craftが必ず船首ぎりぎり
を交わしてくる。こいつらは死にたいのかと何回も思った。
また航路内に漁船漁具が所々存在し、ちょいイラ。
船知らなくても分かる
海賊対策とかしてる？
>>18
最近は武装警備員(Armed Guard)を乗船させて海賊エリアを航行させている会社が多い。
だいたいGalle沖で乗下船させる。
第三位
アフリカ某国沖
海賊出没海域として、最近話題に上がるエリア。
超おっかなくていらいらやばかった。
さらわれたらまず助からない。
ヨーホーヨーホー俺たちゃ海賊♪
第二位
マラッカ海峡(Malacca Strait)
マレーシアかインドネシアの漁船がチキンレースのように
船首を横切ってくる。
もう死にたいのかと、エンジン故障したらお前ら死ぬぞと毎回思うのである。
漁具も多くて、浅いところもあるので、油断すると座礁。
特にOne Fathom Bankと呼ばれるエリアは浅く、船長のいらいらは最高レベルに達する。
年収いくら？
あと休みってどんぐらいあんの？
航海士って給料どんくらいなの
海外で曳船が来なくてイラットすることもある
飛行機パイロットにちょっと劣るくらいで高収入なんだな
長期航海だと家を長く開けないといけないのがつらそう
船で世界中回れて楽しそう
まぁ超絶船酔いの俺には一生関係無い話だった
第一位
シンガポール海峡 (Singapore Strait)
船舶交通が世界の中で最も激しい海峡の一つ。
太平洋からインド洋側へ、また逆へ、さまざまな船が日夜通航している。
当然他船と激しい位置取りが繰り広げられる。速力を調整して、かつコース取りをして、
ぶつからないように通航しないといけない。
また小さいぼろの木造船に一人で乗ってるオヤジがプカプカ浮いてる。
なんどかひきそうになった。
船長のイライラは最高点に達する。
マラッカ海峡入るにはマレー沖通ればいいじゃんとか思ったけどこんな細かい島あるんじゃ死ねるわなぁ
まず航海士って何するの
海をのうのうと航海するだけなの？
船乗りたいわ
>>46
航海当直（船の操船）
機器の検査（防火設備、救命設備など）
あとは雑用いろいろ
航海中ってvip出来んの?
つか船の上からネット出来んのか
>>47
基本できない。
外国のケータイ電波入ればできるが、
下船したら10万の請求きてた。
リンガ島とか日本海軍の泊地あったからあのへんなら深いよね多分
いまの階級は？
船長になれるのは何歳くらい？
船長の年収ってどれくらい？
>>56
Second officer (二等航海士)
船長は30後半から40頭くらいかな～～
年収は知らない。
何か船乗り特有の面白い噂話とか伝説とか無いの？ジョークでもいいよ
>>57
フィリピンの近くで、そのとき一緒に乗ってた船長が
缶コーヒーを海に流し始めた。
何やってるんすかって聞いたら、昔沈んだ海軍の船員にコーヒーあげてるんや
と言ってたｗｗ
そんくらい。あとはワンピースでも見てくださいｗ
ただ、日本のフナ会社の船には神様置いてる。
俺、居住区設計なんだけど要望とかある？
>>66
特に無い
満足しているｗｗ
出港に遅刻するとどうなるの？
>>69
たしか契約上でお金のやり取りがあった筈だ。
特に船にペナルティは無いと思うぞ。
資格どんぐらいもってんの？
衛生管理
小型船舶
危険物
海技
無線
パナマ免許
リベリア免許
ほかにもあったが基本は上記
乗組員が出港に遅刻するとどうなるの？
そのときの状況次第だろうな
置いてくときもあるだろうし、
来るまで待つ場合もあるでしょう。
ガチの船乗りかよ。ネタかと
大学ってやっぱり海洋大学？普通の大学の人もいるの？
>>80
いろいろな学校あるぞ
一般大から船乗りの人もいるぞ（少数）
仕事の楽しかった事とか辛かったこと教えて
>>86
全部楽しいかな。
辛い事も数えたらきりがない。
インド洋に身投げしようと思った事も有る。
いままでで船長からの一番無茶な命令はなに？
>>91
特に無いよ。
普通の上司みたいな感じ。責任は全部船長に集中している。
船長が今何をしようとしているのか察知して、何かを言われる前にやるようにしている。
仕事がんばれ！
船の仕事に興味あるわ
>>92
普通に生活するのもいいと思う。
武装警備員って何人が多いの？
日本人とかいる？
>>93
ヨーロッパ人がリーダーで、サブにフィリピン人とかスリランカ人とかが多い。
一般大でもなれるんだ！！
今でも船乗りの迷信ってある？
>>97
なれるけど、大体有名大学が多い。
ある。神様船においてる。
アラブとかではワイロ要求されたりする？
>>104
余裕である。特にイラン。
タバコあげればだいたいおとなしくなる。
あとは貧しい国でも余裕である。
航海士って運転する人？
自社養成？
>>107
そうだよ。
自社要請じゃないです
映画みたいにブリッジはほとんどパソコンみたいなもので制御しているの？レーダーとかオートパイロットとか…
>>108
そうだね。
でも使い方きちんと知っていないとあかん。
とりあえず卒業して
神戸大か東京海洋大学に入りなおす。
卒業時に27くらいだったらまだいける可能性は十分ある。
あとは船会社の自社養成の採用試験を受ける。
これは限られた船社しかやってなく、かつかなり狭い門。
あんまオススメしないけど。
KADOKAWA/エンターブレイン
元スレ 航海士だけどイラットする海域ベスト５発表するは
https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1406384947/
コメント一覧 (31)
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- 2014/07/27 11:40
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船酔いの俺にはとうてい無理な職業
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- 2014/07/27 11:44
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最高にうらやましい
ただ危険なんだよなあ。
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- 2014/07/27 11:48
- 船乗りは国内船でも20代で年収800万とかいくしなあ ただ年の半分はおっさん達との共同生活になるけど
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- 2014/07/27 12:01
- よし、ワイは機関士やから関係ないな！(ｽｯﾄﾎﾞｹ)
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- 2014/07/27 12:02
- 東海がなんだかんだで一番安全だって学校でも聞いたしな
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- 2014/07/27 12:24
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外航はロマンがあるようで
実際は3kどころじゃないしな
800でも安いような仕事
航海士さんには感謝やで
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- 2014/07/27 12:47
- 外航船と内航船では大きく違うからな。
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- 2014/07/27 12:49
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※7
どう違うかのか教えてくれ
ヤマハやヤンマーで売ってるような船じゃいくら資格持ってても日本かシンガポールや
インドネシアとか海外に行けないのか？
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- 2014/07/27 12:51
- いらっとする海賊かと思ってワクワクした
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- 2014/07/27 12:52
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無理ですわ
ネット環境ほぼなし、強制集団生活、半年は陸地踏めない、海外で危険etc･･･
800万貰ってもやりたくねえ。ただこういう人の奥さんになると楽そうやね。基本旦那いなくて、しかも高給取り
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- 2014/07/27 13:05
- 結婚したところで嫁は浮気し放題、金使い放題なんやろな
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- 2014/07/27 13:39
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商船高専から商船大（今の神大海洋学部）が楽ルートかも。
頑張れ中学生！
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- 2014/07/27 13:55
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仕事内容的にサードやろ？
ご安航祈るよ。
次回交信までさよなら。
ぐっどわーーち
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- 2014/07/27 13:55
- こういうマニアックな職業のまとめ面白い
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- 2014/07/27 14:52
- むしろソマリア沖が一位でないことの方が驚く
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- 2014/07/27 15:32
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ワイ作る側（管理サイド）
荷物運ぶことが最優先の乗り物で
こんな居住性なんてオマケ機能な居住区に数ヶ月も住むなんて考えられん
と思いながら船作ってるで！
VLCCとか乗員数多い上に管理項目多くて発狂するで・・・
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- 2014/07/27 16:33
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もっと給料高くてもいい気がするなあ
常に死と隣り合わせなわけだろ？
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- 2014/07/27 16:44
- 改めて、こういう仕事もあるんだな～と思ったわ
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- 2014/07/27 16:48
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※14ほんとこれ
面白かった
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- 2014/07/27 17:16
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※16
内航航海士だけど、慣れれば余裕だよ
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- 2014/07/27 21:43
- このコメントは削除されました。
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- 2014/07/27 22:23
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ゲームの「大航海時代」シリーズでの面倒な海域とリンクしてるのが面白かったw
シンガポール海峡つったらもう、土日だったら必ずといっていいほどPKが出没する海域やがな
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- 2014/07/27 22:32
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アフリカ某所を抜ける時は、用心棒雇うんだって
ほとんど傭兵だよな…
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- 2014/07/27 23:55
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友達の父親がこういう航海士だった。
年に少ししか帰ってこない。
友達が中学卒業したタイミングでご両親は離婚した。
やっぱ離れて暮らすっていうのは家族にも忍耐力がいる。
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- 2014/07/28 02:54
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海関連の仕事は大変なものが多いね
うちの彼氏も早く帰ってこないかなー
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- 2014/07/28 05:20
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ニート天皇は無職でナマポの在日
ニート天皇は無職でナマポの在日
ニート天皇は無職でナマポの在日
ニート天皇は無職でナマポの在日
ニート天皇は韓国出身です
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日本一の大金持ちで税金泥棒
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- 2014/07/28 11:49
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10ヶ月間船の中ってほんとなんのための人生かさっぱり分からんな
船の管理以外全く何にも無い人生だろこんなの
昔ならともかく今の日本でこんな生活送るのは多重債務者とか犯罪者みたいな人生終わってる奴で十分だろ
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- 2014/07/28 11:59
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シンガポールやマレーシアでイラットしているかたわら
向こうは向こうでシラットをしている
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- 2014/07/28 12:13
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※27
そんな奴らに務まる仕事じゃないよ
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- 2014/07/30 10:51
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※27
それ航海士じゃなくてマグロ漁船とかベーリング海のカニ漁とかやっってる漁師のことでしょ。
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- 2016/04/12 20:34
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※27
俺も、自分の人生ってなに？と思って二等航海士でやめたわ。
まー学校卒業して、給料もらいながら世界一周旅行して、かつ奨学金一括返済してと
考えたら後悔はしてない。
卒業から3年くらいでスエズ、パナマ、マラッカ（シンガポール海峡）、マゼラン、
ジブラルタル、ドーバー（北海）、ケープタウンとか、有名どこの要所も航海できて
地球ぐるっと１周するっていう夢果たせたし、船乗りとしてはかなり恵まれてたと思う。
会社にはちょっと悪いなーと思ったけどね。
