titleicon 高速道路140キロ制限の反対者多すぎwww

    2014/8/18
    categories カテゴリ いろんなネタ

    hatena はてブ | twitter comment (177)
    no title
    1 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:09:34.67 ID:a+ms1III0.net

    80キロとか100キロ制限なんて日本だけだぞ
    これからは高速道路も新時代やで

    2 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:10:35.23 ID:PNBO971z0.net

    広さが違うんで
    コンプレックス酷いなぁお前

    3 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:10:35.30 ID:IBCpqNQz0.net

    100キロ超えるとキンコンキンコンうるせえんだよ

    9 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:11:36.58 ID:ge6eZBGT0.net

    >>3
    イニDかよ

    11 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:12:27.33 ID:IBCpqNQz0.net

    >>9いや古い車マジでなる

    4 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:10:37.05 ID:wxaa9g4e0.net

    アウトバーンだと200kmはザラだからな

    5 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:11:13.20 ID:FP4ak/0g0.net

    そんなにスピード出したいならドイツ行けよ

    6 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:11:27.06 ID:RNgrc/e50.net

    東北自動車道ならいいんじゃないの?

    12 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:12:54.10 ID:CGCFTeco0.net

    >>6
    山陽道とか新名神も大丈夫よー

    14 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:15:15.38 ID:a+ms1III0.net

    第二東名は140でもいいと思うけどな

    16 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:16:42.69 ID:LwFrFMYH0.net

    140とか怖くねーのかよお前ら
    事故ったら木っ端微塵だぞ

    41 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:43:39.64 ID:ovTxTTko0.net

    なんかあったら回避できる自信ない(´・ω・`)

    19 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:21:03.86 ID:9JMB/ggv0.net

    140で困る奴は大人しく下道を走ればいいんじゃないの

    33 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:31:11.78 ID:dyPfik/s0.net

    日本人は運転下手だから事故多発するだけ

    20 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:21:18.89 ID:Of6DulJg0.net

    140km制限にしたら、
    スピード違反する連中少なくなっちゃうから警察が困るんじゃねぇの?

    58 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:48:24.97 ID:ZNKLF7Sw0.net

    >>20
    160で疾走るよ

    25 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:24:22.97 ID:GmnXOhQ90.net

    対面で140kmか…霧も出るしスリルが出てくるな

    26 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:25:11.42 ID:snlS6QTT0.net

    140まで出せるのと、常時140で走れるのとはニュアンス違うヨ

    18 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:20:56.44 ID:Xww4YNhX0.net

    警察庁が伊勢湾岸かなんかの高規格道路ではっきり「120km/hはやらない」って宣言しちゃったからもう絶望的なんじゃなかったっけ?

    36 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:40:10.18 ID:nO+Tfkhw0.net

    140なんて出したって燃費悪くなるだけだろ

    28 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:26:13.57 ID:RCM4DBff0.net

    100km/h→140km/h
    時間は7割減少だが、運動エネルギーは2倍。

    24 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:24:22.32 ID:Rjmgzbph0.net

    100kmの根拠って特に無いんだぜ
    はやく200km/hにしろよ

    30 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:28:58.19 ID:AAbewodg0.net

    >>24
    車がやっと100キロ出せるようになった時代に作った規制だしな

    40 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:43:20.79 ID:/UmdL6YG0.net

    100キロ巡航が一番安定するんだよ

    45 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:44:44.38 ID:acOYCAE80.net

    実際140キロで走ると普通車だったら横揺れが酷いんだよな
    100キロでいいや
    嫌なら新幹線使おうぜ

    48 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:45:13.13 ID:dMTlKH5O0.net

    怖けりゃ出さなきゃいいわけだしありでしょ

    最低速度を80にして最高を140にすればいいんじゃね?
    追い越しが空きそうでいい

    52 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:46:45.97 ID:/UmdL6YG0.net

    >>48
    100キロで左走ってたら煽られそう
    そういうのがなければ140キロでも1400キロでもいいけどな

    51 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:46:27.75 ID:ovTxTTko0.net

    路面良くしてくれたらいけそうだけど(´・ω・`)
    デコボコ多すぎない?

    53 </b>EATcf-180p232.ppp15.odn.ne.jp<b> 2014/08/18(月) 20:46:49.00 ID:rFcGZWRY0.net

    いいけど、トラックとか大型も同じ速度にしろよ?ってのw。
    走行車線を100キロで走ってると大型が動く障害物で何度も追い越し車線に出て抜かなきゃならなくて面倒なんだよw。

    54 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:47:24.18 ID:hXhtgV3Q0.net

    生き急いでんなあ

    59 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:49:07.31 ID:ovTxTTko0.net

    積載量多いと怖そう

    61 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:49:51.84 ID:UfBCsXQ+0.net

    最近の軽自動車によくある重心高くて車輪小さいタイプとか
    100キロ超えると足が不安定すぎて怖い
    法令であんな車は無くすべき

    74 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:53:30.46 ID:09scuivN0.net

    >>61
    タイヤの幅デカイやつに変えれば結構違うらしいよ
    俺のまだ大丈夫だからダメになって買い換えるのが楽しみで

    71 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:52:28.82 ID:ovTxTTko0.net

    たぶん落下物を避けられない

    63 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:50:23.18 ID:r/14VkDP0.net

    トラックに合わせてる面もあるんだろ
    中型で100km出すと満載してると結構怖い
    デジタコで90km以上出せない会社も多いし、大型は80km規制だし

    72 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:53:25.09 ID:ckPyAapy0.net

    車種次第だけど、乗用車なら130km/h位なら大丈夫な気がする。
    古い軽トラだと80km/hでも危険だわ

    但し、新東名と新名神は制限速度を上げるよりも車線を増やす方が効果的だと思う。

    追い越し車線を90km/hで走るミニバンはさっさと左に避けて欲しい。

    77 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:54:39.72 ID:Oy6a3U+g0.net

    急いでる時覆面いないかドキドキするのやだからさっさと140でも160にでもしろ
    トロトロ走りたいやつはそのまま走ってれば良いだけだろ

    80 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:55:54.15 ID:+Ekgl+Rc0.net

    140いけそうなのってカーブが少なくて片側三車線あるとこくらいじゃね?

    81 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:57:59.87 ID:ovTxTTko0.net

    140区間の前後って渋滞しそう

    83 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 20:59:42.08 ID:+Ekgl+Rc0.net

    >>81
    新たなネズミ捕りポイントやな

    87 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 21:01:20.22 ID:r/14VkDP0.net

    130だの140だので走ってるヤツ、一部車種を除くけど燃費凄い事になってるぞ
    80で淡々と走ってみ?
    消費量が全然違う

    95 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 21:04:43.01 ID:/UmdL6YG0.net

    統計はとってみないと分からないけど、常識的に考えたら
    事故発生率や事故における死亡率は高くなるんだろうな

    98 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 21:06:01.47 ID:/ql35lJZ0.net

    スピードよりも車間距離の詰め過ぎの方が危ないし怖い

    109 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 21:15:43.18 ID:seGoVNeX0.net

    140キロで走らなければならないって意味じゃないよ。
    怖かったら走行車線で100キロ巡航していればいいだけ。

    111 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 21:16:46.34 ID:5zaMl9kp0.net

    坂道で急減速した軽やトラックに高速で突っ込む若者が増えるだけだと思う

    114 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 21:22:10.66 ID:yp2xj5uK0.net

    軽・貨物車(4ナンバー含む)は80キロ、普通乗用車は120キロまでみたいに車種ごとに分けるべき

    118 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 21:29:20.15 ID:dMTlKH5O0.net

    自動運転機能が付いたら、燃費と相談して
    是非やって欲しいな

    127 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 21:50:40.08 ID:7/xUclCo0.net

    80キロのトラックがいなくなれば120とかでもいいと思うんだけどね・・・
    混在だとやっぱ危険じゃないかな

    128 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/18(月) 21:51:05.48 ID:CllMoOj2i.net

    日本の高速に足りないものは、それは!
    情熱・思想・理念・頭脳・気品・優雅さ・勤勉さ!そしてなによりもォォォオオオオッ!!
    速さが足りない!!

    元スレ 高速道路140キロ制限の反対者多すぎwww
    http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1408360174/

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      ※1 2014年08月18日 22:41 ▼このコメントに返信
      原2の俺から言わせてもらえば、お前等が普段使っている高速の分
      そのまま下道で走って現地に行ってみろって事ですかね。
      高速は80キロでも十分有難いと思うはず。
      ※2 2014年08月18日 22:42 ▼このコメントに返信
      一人で死んでくれよゴミ
      渋滞つくんなよ隅っこで死ねよカス
      散らかすなよゴミ袋に入って死ねよクズ
      ※3 2014年08月18日 22:46 ▼このコメントに返信
      追い越し車線に出てきたトラックに突っ込み、
      死人がアホ程増えるな。
      ※4 2014年08月18日 22:47 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました。
      ※5 2014年08月18日 22:49 ▼このコメントに返信
      身体能力は人それぞれ違う
      ※6 2014年08月18日 22:50 ▼このコメントに返信
      俺はいつも140オーバーで走ってる。
      軽でも130以上だな。
      タラタラ走ってんじゃねーよ!
      クズが
      ※7 2014年08月18日 22:50 ▼このコメントに返信
      日本の高速みたいに、カーブが複数ある、アップダウンが激しい道で140キロなんて自殺行為💦
      ※8 2014年08月18日 22:50 ▼このコメントに返信
      140制限になったらまた大型バイクを買いたいな
      ※9 2014年08月18日 22:51 ▼このコメントに返信
      >>28
      スピード出せば出すほど得なのか 
      ※10 2014年08月18日 22:53 ▼このコメントに返信
      迷い込む爺逆走する婆を何とかしないと危険過ぎる
      ※11 2014年08月18日 22:53 ▼このコメントに返信
      ドイツ車だと140ならむしろ直進安定性が増すくらい
      国産だとレンタカーで借りたアテンザも良かったなぁ
      ※12 2014年08月18日 22:53 ▼このコメントに返信
      140kmに上げて、同時に免停点数の引き下げを行えば全部解決
      ※13 2014年08月18日 22:54 ▼このコメントに返信
      軽トラだとべた踏みでも100出なかったなw
      規制速度上げれば注意意識高まって事故は減るんじゃないかな
      ついでに事故負傷者も減るだろうな、死ぬ率増えるから
      ※14 2014年08月18日 22:59 ▼このコメントに返信
      俺は風になる!

      バガドカコーン!!!

      死亡。

      が増えるに決まってるだろw

      そんなにスピード出したいなら海外いってこい海外で暮らせ
      ※15 2014年08月18日 22:59 ▼このコメントに返信
      一般道でも180出すで!
      ※16 2014年08月18日 22:59 ▼このコメントに返信
      今日日140なんて軽自動車でも出せるのにね。
      ※17 2014年08月18日 22:59 ▼このコメントに返信
      予想以上にDQNだらけでワロタwww
      ※18 2014年08月18日 23:04 ▼このコメントに返信
      メーター読み 110-115 → 実測100
      メーター読み 140 →  実測120-125

      軽自動車はメーター読み140でリミッターかかるから 実測のMAXは120km/h程度
      ※19 2014年08月18日 23:04 ▼このコメントに返信
      ダラダラ歩いてるくせにアクセル踏むのだけは好きな猿が多いな
      ※20 2014年08月18日 23:05 ▼このコメントに返信
      80でトロトロ走ってるのを追い越す100しか出さない車が道をふさいでるともうね・・・
      ※21 2014年08月18日 23:05 ▼このコメントに返信
      そういや、昔の車ってスピード出すと「キンコーン」って音が鳴ってたよな
      今はそういう車はもう無いのかな
      ※22 2014年08月18日 23:06 ▼このコメントに返信
      軽自動車やコンパクトカーで140kmも出すとか命知らず杉だろ
      大型車トラックとかも怖すぎw
      ミドルサイズというか大型乗用車の少ない日本では140kmは無理だろ
      ※23 2014年08月18日 23:06 ▼このコメントに返信
      140km/hとか相当視界狭くなるんじゃないの?
      ※24 2014年08月18日 23:07 ▼このコメントに返信
      ※9
      逆だよ逆。7割減るんじゃなくて7割に減る
      ※25 2014年08月18日 23:09 ▼このコメントに返信
      140キロ制限だと、死亡事故率とエネルギー消費量とco2排出量が増加する
      良くなる事は、目的地到着時刻が早くなるのとスピード狂が喜ぶだけでマイナス面が多い。
      現行の100キロ制限で十分。
      ※26 2014年08月18日 23:10 ▼このコメントに返信
      ※9
      車を100kmで動かすのに必要なエネルギーを5000とすると140kmは9800
      スピード出すほど効率は悪くなるよ
      ※27 2014年08月18日 23:12 ▼このコメントに返信
      周りの下手な奴に巻き込まれたくないから、もう高速乗れないわ。
      レンタカーのオーナーが喜ぶだけじゃないの?
      大して整備もしてない車で140km/hOKなら、軽い飲酒運転もOKにしてほしいくらいだわ。
      ※28 2014年08月18日 23:15 ▼このコメントに返信
      どうせ一緒だろ
      今だって飛ばすバカは多いし

      ※29 2014年08月18日 23:16 ▼このコメントに返信
      どんどん最高速上げて馬鹿を早く殺してくれ。
      100キロと言ったら120キロ出すし、140キロって言ったら160キロ出す。

      ※30 2014年08月18日 23:18 ▼このコメントに返信
      寧ろ運送業者以外禁止でいいだろ
      老害だらけの日本にわ
      ※31 2014年08月18日 23:19 ▼このコメントに返信
      色々いわれてるけど140ってそこまで大袈裟な速度じゃないんだよな
      速いようで速くない微妙な速度だよ
      スピードメーター意識せず走っててチラッとメーター見ると120ぐらい出してるのなんてザラだしな
      ちなみに社用車で使ってる軽の話だからもっとデカい車だと飛ばすつもりなくても140ぐらい出しちまうだろうな
      ※32 2014年08月18日 23:20 ▼このコメントに返信
      バイクで140↑とかフルカウルでもないと風圧で死ぬからやめてくれ。
      ※33 2014年08月18日 23:20 ▼このコメントに返信
      全道路に占める高速道路の割合: ドイツ31%、日本9%
      高速道路での死亡数(10億km走行あたり): ドイツ3.1、日本3.3

      つまり、日本のほうが高速道路の割合が1/3以下であるにもかかわらず、高速道路で死亡する確率がドイツより高いということです。日本の高速道路で事故を見る件数よりも、ドイツのそれのほうがはるかに少ない。速度無制限のレーンがあると、周りも運転を気をつけるようになる。
      ※34 2014年08月18日 23:22 ▼このコメントに返信
      まじレスすると、3車線ある所ならいいでしょ?
      あくまで自己責任だが(他人巻き込むな)。
      以前、広島で台風接近との事で急遽東京まで帰還した時は
      メーター読みで160まで出してた! 名阪、東名なら楽勝!
      すまん、当時は燃費なんか気にしてなかった!(台風怖いし、社用だし)
      ※35 2014年08月18日 23:24 ▼このコメントに返信
      馬鹿が勝手に死ぬのは良いが巻き込まれるのはゴメンだから現状で良い。
      ※36 2014年08月18日 23:26 ▼このコメントに返信
      近い将来、高速道路は完全自動運転できる車がでてくるだろうから、その頃に140キロにしても良いかも。
      高速自動運転ならまず事故らなくなるだろーし。
      ※37 2014年08月18日 23:31 ▼このコメントに返信
      ※35
      馬鹿のせいでって言うなら今の現状でもあまり大差ないけどな
      オービスもない、覆面パトカーもほぼ居ない所だとほとんど無法地帯で140ぐらい当たり前な状況だからな
      例を上げると長野の方がそんな感じだったわ
      速度制限について話すなら一律140とかじゃなくて広くて直線距離が長いとかそういう場所によって分けてもいいと思うがね
      ※38 2014年08月18日 23:33 ▼このコメントに返信
      軽自動車が即死してしまうな
      普通車専用なら良いかも試練
      ※39 2014年08月18日 23:34 ▼このコメントに返信
      事故増えるだけ
      ※40 2014年08月18日 23:35 ▼このコメントに返信
      高速より原付の30キロと二段階右折を何とかしてやれよと言いたい。明らかに時代に合ってない。
      ※41 2014年08月18日 23:36 ▼このコメントに返信
      120位だったら小一時間運転できるけど140は疲れる。おじさんだし。
      ※42 2014年08月18日 23:36 ▼このコメントに返信
      燃費とかケチくさい事言うならカブでも乗ってろよw
      速度よりも走行車線と追い越し車線を徹底してほしいわ。
      追い越し車線ふさいで平気で走ってる奴多すぎ。
      だいたいそういう奴は不思議とメガネが多い。
      ※43 2014年08月18日 23:37 ▼このコメントに返信
      軽自動車がある日本で140キロ許可したらワゴンRにのったDQNが事故りまくるだろ
      ※44 2014年08月18日 23:37 ▼このコメントに返信
      日本が狭いとか言うが結構広いんだけどなぁ?
      速度出せる道も多いし
      ※45 2014年08月18日 23:41 ▼このコメントに返信
      今くらいがちょうどいい。

      140とか言ってるのは
      免許も持ってない中高生とかかな?
      道路には色んな危険があるんだよー
      ゲームとは違うのよ
      ※46 2014年08月18日 23:44 ▼このコメントに返信
      CO2削減の意図から外れてる。逆に、80キロ制限にしたらいいのに。
      ※47 2014年08月18日 23:45 ▼このコメントに返信
      140とか出すと燃費は下道走るのとあんまり変わらんくらい悪くなる。
      90〜100位でのんびり走ってたほうが気も楽やし燃費もいい。
      1ℓあたり3km位違ったかな
      ※48 2014年08月18日 23:45 ▼このコメントに返信
      ※34
      高速の事故で「他人を巻き込まない」なんて限りなく不可能に近いから…
      ※49 2014年08月18日 23:46 ▼このコメントに返信
      個人的に140キロでも良いと思うけどその代わり今以上に事故起こした際の処罰を厳しくして欲しいわ
      高速道路での違反は反則金、点数全て倍

      ※34
      140キロ近く出してて単独事故で済むわけねーだろ

      ※50 2014年08月18日 23:50 ▼このコメントに返信
      昔、関越で車の流れにあわせて走ってたら160km/hだったことはあるぞ。

      最高速度を上げるよりも現行の最高速度付近まで加速しない奴の免許取り上げた方が平均速度は上がるよ
      ※51 2014年08月18日 23:50 ▼このコメントに返信
      うちのハヤブサ 300キロ出るけど走らせる場所が無い。
      せめて最高速度200キロくらいにしとけよ、250キロで余裕で巡航できる。
      ※52 2014年08月18日 23:51 ▼このコメントに返信
      台風怖くて160?社用で?
      絶対そんな奴使いたくねえ・・・
      自分のヘタレ都合で速度超過、社用ならパクられたとき
      会社に迷惑がかかるわけでなおさら慎重に走るべきだろ
      ※53 2014年08月18日 23:51 ▼このコメントに返信
      ※33
      日本の死亡率が高いのは、トラブルなどで車外に出た後の追突など、二次災害が多いからでは?
      日本の高速道路は、見通し悪い、狭い、場所によっては路肩なんて殆どないしな。
      ※54 2014年08月18日 23:53 ▼このコメントに返信
      140程度ならかわんねーだろ。とりあえずやってみりゃいいのに
      軽と乗用車で力の違いがはっきり出来る所が沢山あれば売上もよくなんじゃねーの?
      ※55 2014年08月18日 23:55 ▼このコメントに返信
      煽りが激しくなるからやめてくれ
      おれの車、90km/hが一番燃費いいんで
      ※56 2014年08月18日 23:57 ▼このコメントに返信
      スピード狂きもい
      ※57 2014年08月19日 00:02 ▼このコメントに返信
      車線ごとに速度制限つけろ
      追い越し車線は最低速度110km/hで
      無意味に追い越し車線トロトロ走るBBA多すぎ
      ※58 2014年08月19日 00:03 ▼このコメントに返信
      ゴチャゴチャ言わんと制限速度撤廃すりゃ全て解決
      全て個人の自己責任
      ※59 2014年08月19日 00:05 ▼このコメントに返信
      怖けりゃ出さなくていいと言われても、それに巻き込まれる危険性が高いからやっぱいや
      ※60 2014年08月19日 00:07 ▼このコメントに返信
      何でお前らそんなにスピード出したいの
      急ぐならもっと早く出発しろ。それでも時間ねーんだよ!って言うんならそもそも計画や業務自体が破綻してる。
      かっこつけたいだけならマジでドイツにでも行け。
      ※61 2014年08月19日 00:10 ▼このコメントに返信
      問題はマナーと運転技術
      100キロでも140キロでも運転者のマナー次第
      何のためにメーター付いているの?
      海外に行ってみろ技術の違いに驚くから
      それとマナーもな
      因みに140キロで軽自動車は80%の出力だからな
      多分軽に乗っている奴は反対すると思うぞ
      運転に関しては目が慣れるとそれが当たり前になるから
      必ず目視でメーター確認することを忘れるな
      車間距離開けないバカは知能指数と一緒だから海外では馬鹿にされてるぞ
      ※62 2014年08月19日 00:12 ▼このコメントに返信
      時速160キロまでの専用道路があればいいな
      料金は倍で良い
      ※63 2014年08月19日 00:15 ▼このコメントに返信
      140出す奴は今でもオービスの場所以外で出してるだろうし関係なくね
      ※64 2014年08月19日 00:17 ▼このコメントに返信
      別に100キロまでで良いけど、トラックの追い越し規制とかはかけて欲しいなぁ。
      追い越し出来ないくせに追い越し車線に出てきて渋滞引き起こすアホの多いこと・・・
      ※65 2014年08月19日 00:17 ▼このコメントに返信
      ドイツ車並みの安全性能にしないと。軽は不可。
      ※66 2014年08月19日 00:17 ▼このコメントに返信
      最近の車離れは色々な要因が絡んでるから一概には
      言えないが高速でスピード出せないってのも遠因かもしれん
      100キロ制限なんかじゃスポーツカー買う気も起きん。
      ※67 2014年08月19日 00:20 ▼このコメントに返信
      「ドイツガー」とかいってるが、アメリカもイギリスも110キロ制限だよ
      ましてや狭くてクソ混んでる日本で140キロもだせねーだろ
      ※68 2014年08月19日 00:22 ▼このコメントに返信
      140はないわ
      日本の高速はせいぜい120想定にしか作られていない
      ※69 2014年08月19日 00:24 ▼このコメントに返信
      120くらいがいいな
      あとトラックの車線変更を禁止してほしい
      後ろ見ずに飛び出してくるの大杉
      ※70 2014年08月19日 00:24 ▼このコメントに返信
      120くらいがいいな
      あとトラックの車線変更を禁止してほしい
      後ろ見ずに飛び出してくるの大杉
      ※71 2014年08月19日 00:26 ▼このコメントに返信
      ※34
      160まで出すような馬鹿だから名阪とか言うんだよ
      しね
      ※72 2014年08月19日 00:27 ▼このコメントに返信
      新東名なんか140で安全運転できるよう設計されてるんだからそこまで上げるべき
      ※73 2014年08月19日 00:35 ▼このコメントに返信
      140は怖い
      120で走るくらいがちょうどいいと思う
      ※74 2014年08月19日 00:40 ▼このコメントに返信
      情事140は疲れるから120位がちょうどいいかな。
      ※75 2014年08月19日 00:41 ▼このコメントに返信
      お巡りさん
      ヤバい連中がいっぱいおるんですが
      ※76 2014年08月19日 00:43 ▼このコメントに返信
      ビクスクで高速乗ると120超えると命の危険を感じる風を受けるからなあ…
      ※77 2014年08月19日 00:43 ▼このコメントに返信
      140って聞くと速く感じるけど、
      実際に運転してみると、思ったより普通に感じる。
      危険な速度だとは思わない。

      もちろんカーブが少ない高速でだけどね。
      ※78 2014年08月19日 00:44 ▼このコメントに返信
      制限を140まで引き上げるってことは制限+20オーバーくらいは平然と出す奴が増えるって事を考えたほうがいい
      ※79 2014年08月19日 00:44 ▼このコメントに返信
      軽自動車とか乗ってるから怖いんだよ
      さすがに高速で80や100は遅すぎるわ
      ※80 2014年08月19日 00:52 ▼このコメントに返信
      他の国と違って、個人が早く移動したいなら他に選択肢はあるし、
      速度制限を緩める必然性は薄い
      トラックでの運輸に支障も出るだろうしな
      ※81 2014年08月19日 00:53 ▼このコメントに返信
      100~120くらいで十分
      ※82 2014年08月19日 00:54 ▼このコメントに返信
      車線ごとに分けてくれ
      ※83 2014年08月19日 01:04 ▼このコメントに返信
      新東名はマジで3車線に戻すべき
      速度も最低110km/hは欲しい
      140km/h設計だからカーブのバンクで遅い車が内側に車線割ってて危ない
      ※84 2014年08月19日 01:04 ▼このコメントに返信
      狭い日本で何をそんなに急ぐんだ?
      死亡率上げてまですることじゃないと思うんですがね。
      ※85 2014年08月19日 01:08 ▼このコメントに返信

      日本は出入り口の線長が短いからしゃあない

      全車種で安全に加減速するには今の3倍は必要

      ※86 2014年08月19日 01:20 ▼このコメントに返信
      速度より渋滞無くす方が早く行ける。
      せっかくクローズドコースなんだから、自動運転出来るようにすればいいのに。
      ※87 2014年08月19日 01:25 ▼このコメントに返信
      140km/hで車がガタガタいうのは車がショボイからだよ
      しっかりした車ならその程度ではたいした事ない
      180km/h超えたあたりから少し走行に影響が出てくる程度
      ※88 2014年08月19日 01:50 ▼このコメントに返信
      人力で制御出来ない速度怖い
      地元に高速道路を見下ろす橋があったんだけど
      あれ何か降って来てもおかしくないんだって
      ※89 2014年08月19日 01:52 ▼このコメントに返信
      日本と外国の決定的な違いは以外に知られてないけどATの多さ
      外国、とくにヨーロッパは殆どMAだから
      ギアチェンしなきゃいけないMAとただアクセル踏むだけのAT
      どちらの割合が多いと事故が多くなるか車で道路走ったことある奴ならわかるだろ
      ※90 2014年08月19日 01:56 ▼このコメントに返信
      140kが当たり前になればそれに合わせて車を設計するだけの話で、140でも快適に走れるようにはなるし燃費もそれなりにはなるよ、バカが事故るのは何kに規制しようと変わらん。
      流通の高速化のためにも制限速度は引き上げた方が良い。
      ボディの強度や足周りしっかり作らなきゃいけなくなるし、結果的には車の安全性も上がることになるだろうしね。
      ※91 2014年08月19日 02:03 ▼このコメントに返信
      今の日本車の最適なエンジンパフォーマンスは40-60km/hだろ?
      ※92 2014年08月19日 02:11 ▼このコメントに返信
      スピード狂いは他人巻き込むからタチが悪い。
      ※93 2014年08月19日 02:14 ▼このコメントに返信
      スポーツカーなら速く走っていいだろ。軽やらトラックはそのままで。
      ※94 2014年08月19日 02:33 ▼このコメントに返信
      追い越し車線と走行車線を皆が意識して走るだけでも結構違ってくると思うよ。これからは老人が増えるから渋滞は増えるだろうなあ、花見時期の峠道の渋滞と追突事故の多い事!
      ※95 2014年08月19日 02:35 ▼このコメントに返信
      軽自動車が半分近くある日本で140制限はいろんな意味で危ない
      ※96 2014年08月19日 02:41 ▼このコメントに返信
      140制限にしたら100で走ってるのに煽ってくるクソバカが出てくるだろーが
      ※97 2014年08月19日 02:43 ▼このコメントに返信
      140って運転手は何とも思わなくても助手席はめちゃくちゃ怖いからな
      ※98 2014年08月19日 02:44 ▼このコメントに返信
      ドイツでもキャンピンがカーを牽引していたり遅い車も走っているよ。トラックは100km/h以上出せないし。AMGかブラバス仕様のベンツ・ウニモグも100km/hしか出せん。
      アウトバーンの面白いところは、区間によって速度が違う。カーブになると制限速度が変わる。
      ※99 2014年08月19日 02:54 ▼このコメントに返信
      100キロ制限の今でさえあんだけ悲惨な事故起きてるんやで
      これ140にしたらもっとひどいことになる、アホも増えて巻き込まれる確率も上がる
      迷惑この上ない
      ※100 2014年08月19日 02:59 ▼このコメントに返信
      ゆとり免許が普及した今ろくに自分で簡単な整備もできないバカが鉄の塊に載ってるんだぞ?
      今より制限速度上がったら事故増えるわ
      ※101 2014年08月19日 03:09 ▼このコメントに返信
      ※96
      左側走ってたら煽られないだろ
      右側をチンタラ走ってたなら煽られてもしゃあない
      ※102 2014年08月19日 03:10 ▼このコメントに返信
      ※96
      追い越し車線走ってたらそりゃ煽られるわな
      ※103 2014年08月19日 03:11 ▼このコメントに返信
      眠くならないために 日本はカーブ多いから140は危険だろ
      ※104 2014年08月19日 04:41 ▼このコメントに返信
      そもそも海外の高速でもアウトバーンとか一部分だけだろ
      ああいう場所は直線だけのコースで見通しがよく道幅も広い
      走ってる車の数も日本より大幅に少ない
      だから早くても問題ない
      日本で真似したら事故多発で渋滞コンボ、逆に遅くなるよ
      ※105 2014年08月19日 04:52 ▼このコメントに返信
      140km/hに適した車間距離を遵守させればいいよ^^
      ※106 2014年08月19日 05:00 ▼このコメントに返信
      140でも大丈夫って奴は免許取り立てのガキやヨボヨボの年寄りでも140で走るっての忘れるなよ
      いくら自分が運転上手くても周りの下手くそが突っ込んできたらどうしようもない
      ※107 2014年08月19日 05:04 ▼このコメントに返信
      >>28
      「時間は7割に減少」だろ
      ※108 2014年08月19日 05:05 ▼このコメントに返信
      大型トラック同士で大して速度変わらないのに、追い越し車線に車線変更して結局並走するようなのが多すぎる。
      渋滞の原因になるんだから、無理に追い越し車線に出てこずおとなしく走行車線だけ走ってろよ。
      ※109 2014年08月19日 05:23 ▼このコメントに返信
      今でもウインカー付けんで車線変更してくる命知らずがわんさかいるのに危険すぎる
      まずは車間距離をちゃんと取れと言いたい
      ※110 2014年08月19日 06:02 ▼このコメントに返信
      米108
      今のトラックはリミッター付いてて上限決まってるから登りで積載多いトラックが減速しちゃったりしてそれ抜こうとして下りになると並んじゃったりするんだよ、リミッターにも個体差あって微妙に速度変わるしな。
      5キロ程度の差でも1000kmとか走る奴らには大きな差なんだからちょっとぐらい待ってやれよ。
      渋滞の原因になってるのは速度上げたり下げたりして後ろの車に何回もブレーキ踏ませる乗用車の方が大きいぞ。主にプリウスな。
      ※111 2014年08月19日 06:02 ▼このコメントに返信
      2車線とか下りカーブ多いとこだと必ず速度落ちるじゃん
      構造のせいで渋滞出来ちゃうくらいなのに制限速度あげたってどうしようもないよ
      外国デハーとか言うやつって、状況の比較をして考える事をしないよね
      提案するならそこらへんを調べてまとめてから提案をしてくれよ
      ※112 2014年08月19日 06:05 ▼このコメントに返信
      最高速度140にするなら最低速度も100にしてもらわないと危なくて走れない。
      ※113 2014年08月19日 06:10 ▼このコメントに返信
      ※111
      だったら最近の140km/h設計の高速なら問題ないよな
      ※114 2014年08月19日 06:18 ▼このコメントに返信
      先に原付の30キロ制限無くせよ
      車体の安全云々ぬかすけど
      赤や黄ナンバーとかわんねーだろ
      ※115 2014年08月19日 06:22 ▼このコメントに返信
      BMの6乗りだけど80kmでも180kmでも
      車の挙動はそんなに変わらない

      国産はギア比とブレーキが問題ありすぎる
      ※116 2014年08月19日 06:23 ▼このコメントに返信
      セカセカするのはもう止めにしませんか
      ストレスのない世界にしませんか
      ※117 2014年08月19日 06:35 ▼このコメントに返信
      交通量や道幅、それに日本の地形によるグネグネの道路
      ※118 2014年08月19日 07:08 ▼このコメントに返信
      何故そんなにスピード出したいのか分からん
      ※119 2014年08月19日 07:15 ▼このコメントに返信
      軽が走れなくなるな
      ※120 2014年08月19日 07:31 ▼このコメントに返信
      今の100kmでも怖いから高速は使わないようにしてる。
      目的地までの距離や時間は分かるんだから早めに出発すれば良いだけの事じゃない?

      逆に制限速度を60kmに落として、みんなが安心して乗れるようにして欲しいわ。
      ※121 2014年08月19日 07:54 ▼このコメントに返信
      普通に120キロ以上出している自動車が
      多いのだけど。
      高速道路に乗ったことない人
      ばかりなのかな。
      ※122 2014年08月19日 07:55 ▼このコメントに返信
      たかが140でこんなにあーでもないこーでもないと話題になるとおもなかった。。。

      抑えて走らないと出ちゃうよ。。。
      ※123 2014年08月19日 08:02 ▼このコメントに返信
      糞軽や小型車が減って高速巡航出来る車が売れれば経済効果もアップ
      ※124 2014年08月19日 08:35 ▼このコメントに返信
      ※32
      140位じゃしなねーよw
      寧ろ100㌔より安定するレベル
      お前乗った事ねーだろwww
      ※125 2014年08月19日 08:45 ▼このコメントに返信
      事故られたら困るから反対だわ
      ※126 2014年08月19日 09:31 ▼このコメントに返信
      制限速度そのままで、140km出したい奴は自己責任で出せばいいだろ
      そういう奴はどうせ140kmに制限しても160kmくらいで走るんだろうし
      バカの事故に巻き込まれる奴は不運だが、車に乗る以上はそういうリスクも許容しろ
      ※127 2014年08月19日 09:40 ▼このコメントに返信
      制限上げる前に前方に停車してる車がいた場合に
      それを後続に知らせるシステムが一番優先
      追突が渋滞の一番の問題
      ※128 2014年08月19日 10:24 ▼このコメントに返信
      高速で事故起こされると数時間通行止めにされたりする。
      近くのICで降りられればいいが、降りられない場合は地獄。
      ※129 2014年08月19日 10:45 ▼このコメントに返信
      ずいぶんとスピード狂が多いですね。
      ※130 2014年08月19日 11:03 ▼このコメントに返信
      ここで140肯定してるやつは一般道で速度守ってねーだろどうせ
      ※131 2014年08月19日 11:04 ▼このコメントに返信
      考えうるイレギュラーを列挙していけば100Kmで十分。
      ※132 2014年08月19日 11:05 ▼このコメントに返信
      ※126
      てめーのわがままに何で他人が付き合わなきゃならんのだよwww
      ※133 2014年08月19日 11:30 ▼このコメントに返信
      100でも十分怖いですわ
      ※134 2014年08月19日 11:37 ▼このコメントに返信
      肯定派は頭狂ってんのか?
      女子高生が軽自動車で高速をフルスロットルで爆走したらどーなる?
      140キロ制限とか無理だろ
      ※135 2014年08月19日 11:59 ▼このコメントに返信
      iPhoneが初めて日本に発売したときも日本人は潔癖性やら画面が見えずらいから流行らないとかごちゃごちゃ言ってたし
      日本人はもっと自国だけでなく西洋を取り入れるべき
      ※136 2014年08月19日 12:13 ▼このコメントに返信
      ほとんとの車がせいぜい120km/hまでを前提に作られてる日本車で140km/hはないわ。
      軽でドリフトして横転した車と同じことになる。
      スポーツカーと外車、クラウンクラスのVIPカーなら分かるが。
      ※137 2014年08月19日 12:23 ▼このコメントに返信
      馬鹿は人に迷惑かけずに1人死ねよ?
      ※138 2014年08月19日 12:41 ▼このコメントに返信
      ※135
      とりあえずお前は日本から出てけ。
      ※139 2014年08月19日 13:08 ▼このコメントに返信
      >>128がキチガイでわろたww
      ※140 2014年08月19日 13:10 ▼このコメントに返信
      大型車や軽が大半メータ読みも120から140が限界で、高速輸送業全体に悪影響が出るからまずできない。
      やるとしても高速運送がロボット産業に入れ替わってから、専門車両の最高速度が全て上がってからの話。
      ※141 2014年08月19日 13:18 ▼このコメントに返信
      60歳以上速度制限撤廃ではどうだろう
      ※142 2014年08月19日 13:49 ▼このコメントに返信
      もうさ、動く歩道みたいに高速道路の方を動かせよ
      ※143 2014年08月19日 14:25 ▼このコメントに返信
      制限速度100キロで140キロ出してるような連中が、制限速度140キロになったからって140キロを守って走るわけがない。
      ※144 2014年08月19日 15:16 ▼このコメントに返信
      134>>
      お前の方が頭大丈夫か?なんで軽自動車でフルスロットルになるんだ?説明してみろや!
      ※145 2014年08月19日 15:26 ▼このコメントに返信
      守る、守らない以前に全体の速度に統一性が無いと、正常な運行自体が成り立たない。
      140キロ以下が限界の車ばかりだと必然に道路は常時20から40km/hで迫り来る障害物パイロンと、限界運行に寄る故障車停止車で障害物まみれになる。
      ※146 2014年08月19日 15:57 ▼このコメントに返信
      規制しろだの規制なくせだのわがままばっかりだよなお前ら
      ※147 2014年08月19日 16:15 ▼このコメントに返信
      別に今のままでいいかな。
      140とかにしたら家族がスピードだして事故りそうなんで反対。
      飛ばしたいならサーキット行って走れば良いじゃない。
      ※148 2014年08月19日 16:26 ▼このコメントに返信
      北海道の高速は未だに70km制限 しかも、1車線 せめて2車線にしてもらいたいね
      ※149 2014年08月19日 16:58 ▼このコメントに返信
      キチガイDQNが一人で死ぬ分にはそいつの勝手なんだけど事故は周り巻き込むからさー
      ※150 2014年08月19日 17:56 ▼このコメントに返信
      免許も無く車乗れないクソガキが多いことが分かった。
      高速って平均120km/hで流れてるんだが。
      ※151 2014年08月19日 18:08 ▼このコメントに返信
      そもそも100kmって遅すぎるんだよな 逆に疲れる
      新東名のとあるトンネルなんかは平均135kmで走る区域があるぞ
      ※152 2014年08月19日 19:17 ▼このコメントに返信
      ミニバンwやプリウス・軽ばかりが売れている日本では、140km/hの恩恵を受けるのは少数のみか。
      しかし、実際の高速道路では、そのミニバンwや軽が無駄に飛ばしているというw
      あんな車でスピード出そうとする気が知れんわwwwwww
      ※153 2014年08月19日 19:19 ▼このコメントに返信
      140km/h否定論者は、軽かミニバンにでも乗ってるんだろうな。
      それなら納得する。
      ※154 2014年08月19日 20:14 ▼このコメントに返信
      殆どの高速に斜線あんだから一番右だけ150kmにしたらいいだろ
      ただ、殆どの車が110kmくらいをピークに設計してそうだから
      急激に燃費悪くなったり一気に寿命きたりとかありそうだなトヨタさんよ
      ※155 2014年08月19日 20:55 ▼このコメントに返信
      別に下限がどうってわけじゃないんだからいいだろ
      今平然と150160出してる奴だっているんだから140くらいで大丈夫
      正直100とか遅すぎてイライラするよね
      ※156 2014年08月19日 21:10 ▼このコメントに返信
      ここには基地外しかいないなwww
      そんなに140kmがいいんなら
      自分が議員にでもなって法律変えろよ
      ※157 2014年08月19日 21:41 ▼このコメントに返信
      アウトバーンにも制限速度はあるから。
      日本人がレンタカーでバンバン捕まってるよ。
      カーブや幅狭区間でキッチリ法律を守って安全運転できるからこそ、
      一部の直線区間では「アナタの技量や車を鑑みて自主的に安全運転をしなさい」と言ってるだけ。
      それを「無制限だからいくらでも出せるんだ!」って勘違いしてる日本人には100km/hで充分ですよ。
      ※158 2014年08月19日 22:14 ▼このコメントに返信
      100kmでいいとか言ってるアホはペーパーかそもそも免許持ってない奴等です。
      ※159 2014年08月19日 22:19 ▼このコメントに返信
      個人的に140ウェルカムだけど現実的にはがんばって120だろうな

      免許取得後、希望者は120免許取得ということで
      ※160 2014年08月19日 22:25 ▼このコメントに返信
      メンテナンスに金掛けない人が増えたし
      最近はスポーツカーでもガワだけ金掛けて、タイヤとかはケチる奴が多いのと
      わざわざ重くしてるのも居るから、まぁ止めといた方が良いかも。
      ※161 2014年08月19日 22:43 ▼このコメントに返信
      規制が緩まったからと言って140k巡行する車ばかりになるとは思えない。
      普通車だと、制限速度が気になって自然に加速してしまう下り坂なんかで無駄に神経を使ってしまう。
      世の中の大部分の人は危険を冒してまで速く走りたいとは思わないと思う。
      ※162 2014年08月19日 23:06 ▼このコメントに返信
      直線が主ならいいけどさ曲がり道が多いところもあるからそこは限定的に制限速度抑えとかないと
      やっくんが死んだとことかな
      ※163 2014年08月19日 23:29 ▼このコメントに返信
      >>52
      左車線を100キロで煽られることはないよ
      左車線はみなそれぐらいの速度で走ってる

      こないだすいてる首都高、常磐道走ったけどそんなもんだった
      下手すると100キロもでてない
      ※164 2014年08月20日 00:46 ▼このコメントに返信
      車線ごとに棲み分けできてるんだから勝手に実施したらええやん
      ※165 2014年08月20日 01:28 ▼このコメントに返信
      まず狭い。カーブが多い、キツい。軽自動車ではタイヤ細すぎて安定感が無く危ない。
      ※166 2014年08月20日 02:09 ▼このコメントに返信
      ※71
      名阪あんの知らんのかな?
      ※167 2014年08月22日 22:44 ▼このコメントに返信
      日本車のフニャチンサスじゃ怖くて無理
      ※168 2014年08月23日 11:54 ▼このコメントに返信
      トラックと軽は110くらいまで、普通車は140にすればいいんじゃね。
      さすがに軽で130以上は怖いぞ。
      トラックの95リミッターもついでにもう少し上げよう。
      かえって危ない。
      ※169 2014年08月23日 13:07 ▼このコメントに返信
      渋滞多いからあんまり意味ないんだよなぁ
      ただ140kmだと事故ったら木端微塵になるよとか言ってる奴は100なら大丈夫だと思ってるのが滑稽
      ※170 2014年08月23日 20:04 ▼このコメントに返信
      Google自動運転みたいなのが完全実用化されたら200キロでも300キロでもいいだろう。人間がハンドル握ってるうちは100キロ制限でいいわ。クルマの性能は良くなったがヒトの性能が低すぎる。つーかむしろ悪化してる。
      ※171 2014年08月24日 15:30 ▼このコメントに返信
      140キロはあれだが上限120キロにしてもええやろとは思う
      それより先に原付30キロ制限やめーや
      ※172 2014年08月24日 20:09 ▼このコメントに返信
      人口過密のとこで出すのは危ないけど2車線でも中国道とか視界内に他の車が居ないことが多いようなとこだといいんじゃない?
      運送関係とか楽になると思うが。
      遊びに行く時しか乗らない人は要らないんだろうけど。
      ※173 2014年08月25日 12:25 ▼このコメントに返信
      新東名とか名神とか流れが120ぐらいだからべつに制限ひきあげてもいいんじゃない?
      片側1車線のところはまあ知らんけど
      ※174 2014年08月25日 21:20 ▼このコメントに返信
      ベンツ乗りのワイ高みの見物
      ※175 2014年08月27日 04:26 ▼このコメントに返信
      自分の運転が上手いと勘違いしている馬鹿な奴ほどスピードを出したがる。
      ※176 2014年08月28日 14:33 ▼このコメントに返信
      まあ確かに馬鹿ほど跳ばすからな
      オービスの数増やして感知速度100kでいいじゃん
      ※177 2014年08月31日 17:36 ▼このコメントに返信
      制限140はまじ怖いな
      馬鹿は高速で絶対に事故起きない運転を想定してないからまじで危険
      日本のアップダウンの激しいクネクネした道路は現状で丁度いい
      走行100km追い越し120kmくらいの巡航の壁が崩れたら
      今の10倍高速での事故が増えるぞきっと
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