titleicon いい加減に東京は電車を24時間走らせろよwwwwwwwww

    2015/6/13
    categories カテゴリ 議論

    hatena はてブ | twitter comment (80)
    no title
    1 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:51:27.500 ID:MIrpSxijd.net

    本当に先進国なのかよ

    終電(笑)とかふざけたこと抜かすな

    4 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:52:53.038 ID:BmGw5qio0.net

    終電で帰らせろ

    2 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:52:02.581 ID:rDvX4qEka.net

    終電がなきゃお持ち帰りできないだろ

    3 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:52:52.743 ID:MIrpSxijd.net

    >>2
    なるほどこれが
    ブサメンの思考回路か

    74 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:08:40.886 ID:tQ+XQEGoa.net

    >>2
    思考がイケメン

    7 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:53:39.294 ID:IRFgZ2sk0.net

    山手線なんて自動でずっと回しとけばいいのにな

    355 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 16:15:34.179 ID:6scUKUQz0.net

    >>7
    これ
    壮大な動く歩道でいいのに

    5 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:53:05.999 ID:tdEbycYE0.net

    電力会社は24時間安定供給してるのにね
    鉄道会社は無能なんだろう

    8 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:53:44.324 ID:Y65HmD1np.net

    実際の所需要あるのだろうか

    13 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:54:53.356 ID:MIrpSxijd.net

    >>8
    あるわ

    どう考えてもおかしい
    全国とは言わないけど東京は走らせろよ

    田舎かよ

    46 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:02:08.366 ID:dBluKLfTK.net

    >>13
    今は需要が少なくても、合わせて社会が変わるだろうな
    実現しないのは多分、労組のせいだと思う
    旧制度の弊害だ

    9 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:53:49.296 ID:JRJ3FeOy0.net

    社畜から終電で帰るという権利を剥奪するのはやめろ
    本当にやめろ

    11 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:54:28.004 ID:KY7VUqYMp.net

    いつ整備点検するんだよwww

    14 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:55:11.853 ID:zAyAEgZc0.net

    死人が増えそうな
    深夜三時にフラフラで帰る途中電車が来たらもういいやってなりそう

    18 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:56:00.527 ID:/WWWMrcN0.net

    毎日保守してるんでしょ
    凄いよね

    19 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:56:11.509 ID:WNziX2hBr.net

    線路の点検はどうするの?

    28 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:58:12.632 ID:MIrpSxijd.net

    >>19
    365日走らせる必要ないし

    どうにかなるだろ

    33 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:58:58.823 ID:WNziX2hBr.net

    >>28
    本当になるの?
    大丈夫なの?
    つーか休みがある方が問題じゃない?

    20 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:57:08.590 ID:MIrpSxijd.net

    ニューヨーク、マンチェスターを見習えよwwwwwwwwwwwwwwww

    インターネット環境と交通インフラは完全にうんこレベル

    21 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:57:16.044 ID:TdTGhJZZd.net

    保守で無理ならバスを走らせて欲しいと思ったけどもうあったな

    22 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:57:16.699 ID:F7x/LqOG0.net

    マジレスすると割と真面目に検討された時代があった
    需要はそれなりにあるけど保守間合がとれず
    昼間に保守作業を行なうと昼間の需要に応えられない
    そういう結論だった

    24 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:57:27.908 ID:sUYvKPrBd.net

    別に点検整備する時だけ止めればいいんじゃね
    それ以外はずっと走らせ続ける
    毎晩止める理由が無い

    26 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:57:53.029 ID:poFz0UIxa.net

    てかゆりかもめみたいに全部無人運転にすればいいやん!

    そうすれば駅も自動改札やし無人で運用できるやん!

    29 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:58:19.064 ID:65Hk29DAp.net

    夜間工事出来ないだろ

    31 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:58:37.426 ID:tdEbycYE0.net

    同じインフラ企業でも電力会社の優秀さは異常
    24時間無休なのに設備の点検もしてるしね
    鉄道会社は電力会社ほど有能じゃないってことだろう

    49 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:02:26.575 ID:TdTGhJZZd.net

    >>31
    余力あるからな。最近は激減したけど。
    鉄道でも高速道路みたいに1ヶ月間集中工事していいなら出来るんじゃね

    53 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:03:11.107 ID:F7x/LqOG0.net

    >>31
    電力は送電経路かえられるからな
    鉄道輸送では振替や迂回は
    著しくサービスダウンになるから
    緊急時以外は無理

    36 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:59:32.213 ID:o8hIdxzKH.net

    東京オリンピックの時だけやりそう

    32 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 11:58:52.035 ID:tfDbVwZA0.net

    タクシー業界が悲鳴をあげる!

    37 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:00:11.707 ID:MIrpSxijd.net

    絶対にGDP上がるわwwwwwwww

    41 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:00:51.299 ID:/wBoc1xwd.net

    首都高も24時間営業とかすごいよな
    道路がぶっ壊れたらどうするつもりなんだろう

    48 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:02:24.665 ID:Z3/plRql0.net

    >>41
    閉鎖できるだろアホ

    47 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:02:18.884 ID:65Hk29DAp.net

    電車より先に役所24時間営業にしろや

    42 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:01:09.547 ID:K2nsRYHP0.net

    維持費どうすんだよ
    0時以降とか利用者少なくて赤字だろ

    54 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:03:15.756 ID:MIrpSxijd.net

    >>42
    夜間やっただけで赤字になんの?

    仮にそうだとしたら舛添が金出せ

    世界的な都市になるためには絶対に必要だわ

    44 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:01:33.319 ID:lO3pnvtV0.net

    採算取れないだろ
    現場の人件費といい、事故対応の待機といい、見えないところで莫大な人を
    昼間より高い給料で雇わなければならない
    かといってさほど利用者は多くない

    51 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:02:49.759 ID:Cd1agVu70.net

    都会「電車無くなっちゃった…(終電)」
    田舎「電車無くなっちゃった…(廃線)」

    66 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:06:15.471 ID:45yej69vp.net

    >>51
    田舎かわいい

    221 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 13:46:06.797 ID:V1BgJjKY0.net

    >>51
    わろた
    田舎命がけだなwwwwwwwwww

    52 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:03:04.023 ID:WcZsuBgVd.net

    ひらめいた
    都心の鉄道は単線のところなんてほとんどないんだから
    保守は夜中に上下線片方ずつやって片側通行で営業すればいいんだよ
    道路もそうやってるんだし

    58 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:04:22.494 ID:TdTGhJZZd.net

    >>52
    日本の鉄道はほとんど双単線に対応していない

    62 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:05:15.548 ID:WcZsuBgVd.net

    >>58
    えまじで
    線路ってこっち向きにしか走れないって向きがあるってこと?

    71 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:08:13.397 ID:TdTGhJZZd.net

    >>62
    そら配線が対応してないと無理やろ。逆向きの信号も必要。
    湖西線とか対応してたとこもあるけど使用頻度と維持費が割に合わんみたい

    87 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:13:19.057 ID:JtZQ1jjJ0.net

    >>62
    普通の複線はそう
    両方の向きで使える複線は単線の違う路線が併走して複線になってるのとか複線だけど単線でも使えるようになってるってのがあるけどそこまで多くない
    特に後者はかなり少ないね

    60 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:04:41.544 ID:7YX8O6USH.net

    点検する時間確保するために車両増やさんといけないじゃん
    ちょっとの需要のために走らせるメリットなし

    57 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:04:08.333 ID:8+arn4Di0.net

    路線のそばに住んでる人から騒音の苦情でもくりゃアウトだし
    法律持ちだされたら終わりよ

    230 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 13:52:20.024 ID:V1BgJjKY0.net

    >>57
    24時間運行=本数同じじゃなくて
    1時間1本程度なら夜中でも貨物なり夜行なり走ってるよ
    あとニューヨークがよく例に出されるけれど長距離でもなくて
    いわゆる地下鉄だけだから(一部地上に出るけれど)
    日本も地下鉄だけとか山手線だけとかにしたら住宅に対する騒音問題もあまり起こらない
    と思う

    175 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:52:02.379 ID:RfCJDpoLp.net

    住んでないとわからんだろうけど地味に地下鉄の通過音ってうるせえから夜中はやめて欲しいわ

    65 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:06:13.440 ID:Rz4e0Hha0.net

    世の中便利すぎて逆に不便になった。

    携帯も24時間365日、人を縛る足かせとなった。
    インターネットも人を見張るシステムとなった。

    コンビニができて便利になったが一方で労働者の地位が下がった

    73 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:08:39.321 ID:ZBrZViAWd.net

    終電ってもう文化みたいなもんだから残っててもいい気がする
    というか始発の縛りがないと早朝から遠方出張とか増えそう

    80 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:10:35.452 ID:MIrpSxijd.net

    >>73
    それは労基法で縛れや

    電車は関係ない

    83 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:11:27.869 ID:6+HKD6M4p.net

    >>80
    労基法とか息してないだろ

    75 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:09:12.724 ID:8ItjICaXK.net

    少子化対策だよ

    77 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:09:31.804 ID:lO3pnvtV0.net

    電車を24時間走らせたところで
    8割の人間は昼間働いて夜寝るし
    8割の店は昼間開いて夜閉まる

    公共施設を24時間営業にして眠らない街をアピールしたって
    そんなんで大都市になんかなりゃしない

    81 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:11:05.833 ID:6HzXCoHTd.net

    社蓄が死んじゃう

    84 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:12:02.023 ID:8ItjICaXK.net

    電車はともかく深夜バスがないのは確かにおかしい
    なにか大きな利権が絡んでるんだろうな

    86 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:12:53.853 ID:TdTGhJZZd.net

    >>84
    いやあるやろ

    90 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:14:12.145 ID:lO3pnvtV0.net

    >>84
    ネタかもしれないけど
    利権って言葉使うのやめた方がいいよ?

    85 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:12:20.943 ID:8+arn4Di0.net

    バカはなんでできないんだよと文句を言う
    普通はなんでできないんだろうかと考える

    89 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:14:06.746 ID:ec4KMMjh0.net

    ドイツでは23時以降の商店ひらくことを禁止
    フランスは週3日休日

    馬鹿日本は働いても働いても労働効率先進国最低

    92 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:15:48.402 ID:BoWErwkI0.net

    世界上位50駅の年間乗降客数ランキング
    http://i.imgur.com/D3hPf5d.png
    D3hPf5d

    日本の鉄道大国っぷりは
    もはや2位以下の国とは比較にすらならないレベル
    このうえさらに無理をしろってか

    94 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:16:00.487 ID:ZBrZViAWd.net

    まあ実際そこまで需要があるかというとないだろうな
    コンビニがなくなっても死活問題じゃないし

    95 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:16:23.255 ID:tdEbycYE0.net

    インフラ企業なんだから損得よりもまずは公共性だよ
    電力会社は山奥の一軒家の老人が電気使いたいって言えば
    その一軒のために赤字でも電柱を建てて電線を引っ張ってくるよ
    やはり鉄道会社は電力会社に比べると何もかも劣ってると言わざるをえない

    99 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:17:18.804 ID:ec4KMMjh0.net

    日本は無駄なサービス多いから人間が足りナインだよ
    深夜動くってことはそこで働く人間を確保しないといけない
    ますます不健康な社会になり労働力が足りなくなる
    もう古いよ24時間営業とか

    105 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:19:45.635 ID:aii7jhAWM.net

    24営業で1時間に1本とかでいいんじゃね?ホームレスが集まりそうだけどな

    110 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:20:54.111 ID:eOwjWvtt0.net

    今だって深夜に始めた保守作業が終わらなくて日曜の中央線止めたりしてるしな
    それこそバスで対応した方が良いよ最近山手でも問題があったばかりなんだし
    電車にだけ集中させるといろいろ危ないぞ

    112 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:22:27.847 ID:TdTGhJZZd.net

    >>110
    バスなんて速攻詰まって終了だろ
    電車の1編成にどれだけ人乗ると思ってるんだ

    121 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:24:04.823 ID:Wjd78M7N0.net

    >>112
    お前は終電逃れした人が一両パンパンで乗り込むぐらいの人数だと思ってるの?

    107 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:20:02.035 ID:Wjd78M7N0.net

    終電逃しても満喫やカラオケに行けば格安で一夜過ごせるし
    その前にさっさと終電を理由に帰りたいと言わない方が悪い

    115 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:23:14.239 ID:o8+3dbzm0.net

    採算取れないって言ってる奴どんだけ奴隷根性染み付いてるんだよ
    ラッシュ時の満員具合見たら、鉄道会社がいかに不当に儲けているかわかるだろ
    せめて、乗客全員が座れるような環境整備しろや

    132 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:28:47.143 ID:JtZQ1jjJ0.net

    >>115
    それと24時間運行何の関係も無いだろ
    24時間常時乗車率300%にでもなるならともかく

    117 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:23:42.973 ID:39bw1wmmd.net

    24時間を望んでる人は少数
    終電逃がしたじゃなくて最初から終電で帰る気がなかったってこと

    131 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:28:39.967 ID:Wjd78M7N0.net

    それより終電逃した人がタクシーを使う時
    安くなる方が良くね?

    136 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:30:20.841 ID:kGSiJij0d.net

    電車動いても徹夜組は減らないから無意味

    140 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:33:14.916 ID:RBwma/6Ja.net

    だから山手線を動くエスカレーター式にしろと言ってるだろ

    147 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:37:11.768 ID:9oVnGfaIK.net

    大晦日~元旦は終夜運転できてるわけだから不可能ではないはず
    ただの怠慢だな
    終電がなければ、「今夜は帰りたくない」がトレンドワードになるだけだし

    153 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:39:07.818 ID:Bgh0ju/B0.net

    >>147
    そういう一時的な需要には対応できるが毎日は無理だな

    154 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:39:11.158 ID:Wjd78M7N0.net

    >>147
    それに駅近くには深夜営業してる店は腐るほどあるわけだし
    そっちの需要も考えないといけないからな

    158 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:41:11.875 ID:kGSiJij0d.net

    八高線の平日昼間ぐらいのダイヤにすればいいんじゃね?

    160 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:43:50.250 ID:OVCsCwz7p.net

    働く人に厳しい鬼畜ジャップ的な考え方やめろよ

    164 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:46:36.224 ID:wOLhKhvSa.net

    そういやなんで電車の自動運行を開発する人は居ないんだ
    現代の技術なら運転士の給料払うより安いだろ

    166 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:49:02.118 ID:EnNzJx49r.net

    >>164
    人が死んだとき誰が責任負うのかわからんからね

    167 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:49:12.218 ID:P26pj8okr.net

    >>164
    自動運行を管理するのに運転手と同等の知識レベルの人間が必要だからじゃないの
    もし完全なイレギュラーが発生した時は機械よりも人間の方が動かしやすいし

    170 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:50:12.334 ID:tfmaAhyc0.net

    都内の電車24時間営業が実現すれば羽田空港も24時間発着可能になって人の流れが活発化して本格的に景気回復しそう

    172 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:50:29.219 ID:b5wZatZF+.net

    そもそも電車って乗車率何パーセントで採算採れるの?
    路線や車両で大きく変わるだろうけど

    174 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:51:59.998 ID:29nZBHjxd.net

    山手線の片側だけ走らすのはどうだろう?しかも平日だけ。
    車両は一両だけにして、コスト削減で5両くらいまで減らす

    山手線なら1時間に一本。深夜券みたいなの作って500円とか1000円取れば採算も取れない?
    深夜割増のタクシー乗るより安いって触れ込み。

    193 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 13:13:13.910 ID:aMoUvckRa.net

    >>174
    とれない
    山手線て特殊で、通常編成じゃないのが混ざるだけでもコスト跳ね上がる
    現状通り、軌道上の全車が等間隔になるようにするのがベスト

    1時過ぎに止めて4時には再開ってだけでもわりと神業なんで
    24時間営業やったらたぶんクオリティ下がる

    181 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:59:58.440 ID:4Fri+OPz0.net

    山手線や新幹線なら人件費よりも保線の問題だろうな

    192 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 13:09:46.618 ID:iSTBmZ0N0.net

    まああったほうが便利だろうが鉄道会社の経営が悪化しない限りは24時間にて出すことはないんじゃねーの
    24時間化するとなれば残業手当とか深夜手当とか終電後に行っていた業務とかあるなら24時間化した後にそれらの業務はどうするかとか色々手続き面倒だろうし
    そこまでする理由が会社側にないんだろ

    194 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 13:14:43.004 ID:6EQ4EY/F0.net

    最近は鉄道会社もコスト削減、保守頻度下げるために60kgレールにしたり省力化軌道開発してもやっぱり客の命預かってる訳だし歪みが少しずつ出てくる
    毎日の保守時間は外せないんだよ

    216 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 13:43:26.483 ID:V1BgJjKY0.net

    ニューヨーク24時間運行してるけれども
    実際にそこまで乗客がいるわけでもないよ
    てかあそこの場合地下鉄だけじゃなくて船とかフェリーも24時間運行だからな

    248 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 14:30:03.241 ID:bdzjdEah0.net

    黒字なら走らせればいい
    走ってないということは赤字になるんだろう
    つまり所詮東京も24時間稼働できない糞田舎ってこと

    257 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 14:41:04.611 ID:o1S+kMWh0.net

    >>248
    その通り。儲かるなら当然走らせる罠。走らせないってことは要するに儲からないってことだ
    だからニューヨークなんかかと違って東京は深夜に電車を走らせるほどの都会ではないってことになるね
    大体都会って言っても山手線周辺の一部だけだからなw

    210 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 13:37:21.861 ID:vaGR6xUs0.net

    NYが24時間運行出来てるのは線路を二本作って人の少ない時間帯に片方で保守点検してるから

    213 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 13:39:31.951 ID:Tyvit9cYE.net

    むしろ電車は20時で終われ
    22時以降は外出禁止

    終電ごはん
    終電ごはん
    posted with amazlet at 15.06.13
    梅津 有希子 高谷 亜由
    幻冬舎
    売り上げランキング: 90,727

    元スレ いい加減に東京は電車を24時間走らせろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1434077487/

    ★お勧め記事
      ★コメント
      ※1 2015年06月13日 20:18 ▼このコメントに返信
      むしろ一時間早く終電を繰り上げるべき
      何が眠らない街だよ、ふるくせー
      ※2 2015年06月13日 20:22 ▼このコメントに返信
      一時間一本でもいいから走ってると楽だな
      ※3 2015年06月13日 20:23 ▼このコメントに返信
      コンビニも深夜帯は赤字なんだよ
      暇な時間だから掃除させてるだけ
      1時~5時は本気で都心でも全くの無駄でしかない
      ※4 2015年06月13日 20:27 ▼このコメントに返信
      1時間2〜3本でいいから走らせて欲しい。
      ラッシュ時は2〜3分に1本走らせてるんだから
      その頻度にすりゃいくらでも保守はできるだろうよ。
      ※5 2015年06月13日 20:28 ▼このコメントに返信
      土日だけ今のダイヤにしてあとは24時間運転
      ただし夜中は本数減らすくらいでいい
      ※6 2015年06月13日 20:30 ▼このコメントに返信
      欧米は夜は寝る時間になってきてるで
      ようはエネルギー節約で太陽のある時間だけ行動し
      夜は寝る

      時代遅れだ24時間は
      原発事故もあったわけだし
      ※7 2015年06月13日 20:35 ▼このコメントに返信
      むしろ24時間営業とか今みたいにたくさん要らないから夜はみんな家で寝とけよと言いたい
      夜は寝るもんだし、外ウロウロすんなよ
      ※8 2015年06月13日 20:36 ▼このコメントに返信
      なんでも24時間体制にすれば良いというものではない、
      コンビニなどもそう。
      エネルギーの無駄使い。

      夜は寝ろ。
      ※9 2015年06月13日 20:36 ▼このコメントに返信
      電力会社が優秀とか馬鹿すぎるだろw
      日本の電気料金の高さを知らんのかね
      優秀だったら、こんな高くねーよ
      ※10 2015年06月13日 20:39 ▼このコメントに返信
      1hに一本、各駅停車を通常の3倍料金で動かしてもいいと思うが、料金の切り替えとか、防犯や安全上、駅スタッフの数を減らせないことを考えると無理だわな。
      タクシー代をおとなしく払いましょう。
      ※11 2015年06月13日 20:41 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました。
      ※12 2015年06月13日 20:42 ▼このコメントに返信
      保線の時間なくなるだろ馬鹿じゃないのか
      レール敷いたあとは永久に使えるとでも思ってるんだろうか
      ※13 2015年06月13日 20:45 ▼このコメントに返信
      1の色は固定で頼む
      ※14 2015年06月13日 20:50 ▼このコメントに返信
      灯火管制してるんだよ
      ※15 2015年06月13日 20:53 ▼このコメントに返信
      東京ごときが24時間化する必要も無いわ
      ※16 2015年06月13日 20:55 ▼このコメントに返信
      夜勤の癌率は異常だって知らんのかよ
      寝ろカス
      ※17 2015年06月13日 20:57 ▼このコメントに返信
      便利さの裏には誰かの努力や犠牲あっての結果なんやで
      これ以上を望むのは異常だわ
      終電があるからと終わらせられる事もあるのだから

      夜は寝ましょ。
      ※18 2015年06月13日 21:01 ▼このコメントに返信
      夜は寝たほうがいいよ
      by夜勤続きだった元社畜
      ※19 2015年06月13日 21:03 ▼このコメントに返信
      ※15
      東京レベルで「ごとき」なら世界のほとんどはしょうもない町ってことになるね。
      ※20 2015年06月13日 21:06 ▼このコメントに返信
      電車24時間走らせろっていう奴におまえの会社も24時間営業にしろっていうと嫌な顔すんだよな。
      ※21 2015年06月13日 21:06 ▼このコメントに返信
      エンドレス残業になるだろ(社畜並感)
      ※22 2015年06月13日 21:14 ▼このコメントに返信
      >絶対にGDP上がるわwwwwwwww
      これ以上ブラック国家にするのはやめろ!
      ※23 2015年06月13日 21:17 ▼このコメントに返信
      24時間走らせたら線路の点検いつやるんだよ
      ※24 2015年06月13日 21:27 ▼このコメントに返信
      見方を変えてみるのだ、午前一時以降は4時間間隔の運転になるのだと。
      田舎の路線とか昼間でも3時間や6時間に一本とかザラだろ?つまりそう言う事だ。
      ※25 2015年06月13日 21:29 ▼このコメントに返信
      こういうスレッドは無益であり、かつ不快なレスがまとめられていなければ意味のあるものだとして見ることができるのにもったいない。

      安易に他国と我が国を比較し、我が国を不当に貶めるようなレスはまとめるべきではない。

      意味のある比較するためには、結果のみを取り出すことだけではだめで、その結果に至った経緯をも比較する必要がある。NYの鉄道が本当に24時間走っているのかどうか知らないけど、大まかに、なぜ24時間走らせる必要があったのか、何か問題はなかったか、問題があったとしていかなる方法で解決したかを検討する必要がある。仮にNYの鉄道が24時間走っていたとして、本数自体が東京より少ないことも考えられる。つまり、昼間の本数を減らし、深夜帯に回すことができれば、東京でも24時間走らせることはできるかもしれない。こういった様々な事柄を検討して初めて「比較」ができる。社会学なんてものをまともな大学で学んだことのない知能の低い人間は平気で誤った比較をするため、警告も込めて書きました。
      ※26 2015年06月13日 21:30 ▼このコメントに返信
      24時間営業なんてのがそもそも異常なんだよ、夜はさっさと家帰って寝ろ
      ※27 2015年06月13日 21:32 ▼このコメントに返信
      ※25
      うんこてぃんてぃん
      ※28 2015年06月13日 21:32 ▼このコメントに返信
      まじで保守が無理
      レールとかは磨耗により定期的な交換が必須になる
      それこそカーブや直線、右側左側で違うが、20年とか30年単位で交換が必要になる
      こういった作業は線路閉鎖っていう手続きと取って作業するわけ
      その手続きを取ってる間は作業車両は出入りする場合はあるが、緊急車両だろうと電車は進入不可になる
      山手線とかの場合、恐らく純粋に線路閉鎖が取れる時間は3時間切ると思われる
      この時間内で作業を終える事でさえ既に偉業
      しかも多大な日数と人員を使い、かなりのコストをかけてやってるはず
      24時間にするのであれば今の運行システムから全て変更を余儀なくされると思う
      そこまでやってそれに見合った利益が出ればいいんだが、多分夜間利用者なんて昼間に比べれば格段に少なく、便利ではあるがコストパフォーマンスに欠けるだろう
      ※29 2015年06月13日 21:39 ▼このコメントに返信
      辞めろよ。結局、電車の時間伸ばすことで、遅くまで働く人が増えるし、そういう人向けに飲食店も24時間の店が増えたりして、連鎖していくから辞めたほうがいい。
      ※30 2015年06月13日 21:44 ▼このコメントに返信
      車に乗ったらいいんじゃないか?
      なぜ電車にこだわるのか理解できんのだが。
      深夜なら走りやすいだろうしな。
      ※31 2015年06月13日 21:49 ▼このコメントに返信
      上司「24時間働けるな」
      ※32 2015年06月13日 21:55 ▼このコメントに返信
      しばらくは過労死が増えるだろうけど、そうなることで根本的な解決に向かう気がする。
      ※33 2015年06月13日 21:56 ▼このコメントに返信
      60%はタクシーに対しての配慮だわな。
      ※34 2015年06月13日 21:58 ▼このコメントに返信
      11時頃…
      上司「じゃあ、これ終わったら帰っていいから」
      と、3時間分くらいの資料を渡される
      ※35 2015年06月13日 22:00 ▼このコメントに返信
      沿線住民「煩いわ」
      ※36 2015年06月13日 22:01 ▼このコメントに返信
      社畜が喜ぶだけだろ
      ※37 2015年06月13日 22:05 ▼このコメントに返信
      山手線を無人の自動運転とかできないかね?センサーつければ人の目より確実に線路への人の侵入とか発見できるぞ
      ※38 2015年06月13日 22:08 ▼このコメントに返信
      田舎の地方都市なんて、終電22時なんだよ
      朝も微妙な時間帯の始発で、7時ちょい前とか…
      それ以降はタクシーで帰るしかない、せめて24時までは動いてほしい

      ※35
      俺の家、窓開けてすぐ線路だけど、近隣住民は慣れちまって
      貨物が何本も夜走ろうが線路修繕工事してようが寝れる
      ※39 2015年06月13日 22:13 ▼このコメントに返信
      とりあえず原発反対派は賛同するなよ
      あと賛成派は鉄道会社に就職しろよ
      ※40 2015年06月13日 22:13 ▼このコメントに返信
      正直、24時間稼働のために知恵を絞るくらいなら、
      ラッシュ時乗車率低減のアイデア練るわ
      単純に車両増やしてホーム長くするとか、山手線快速を工面する方法とか
      ※41 2015年06月13日 22:14 ▼このコメントに返信
      東京で働いてる人間は東京外から来てる人間が大半だからなあ
      山手線しか走らないなら需要ないし
      山手隣接主要線も走らせるなら採算採れないし
      ※42 2015年06月13日 22:15 ▼このコメントに返信
      田舎者だけど、東京って電車動いてない時間が1日3時間くらいしか無くてびっくりした
      終電の文字に漂う絶望感が全くない
      ※43 2015年06月13日 22:21 ▼このコメントに返信
      深夜バスですら走ってないということは、やっぱり採算が取れないんだろうね。
      ※44 2015年06月13日 22:26 ▼このコメントに返信
      1時間に2、3本走らせればいいとかアホか。今は巡回の目視点検ですら線路閉鎖かけなきゃいけないし、検査やレール交換なんて一生できなくなるやろ。

      ほんでその日だけは走らないよう告知すればいいとか言うやろうけど、それの告知費用もかかるし、止めたら「知らんかった」とか言って文句言うやつばっかやろ
      ※45 2015年06月13日 22:32 ▼このコメントに返信
      電車じゃなくまず百貨店だろ
      外人が口を揃えていうのが「日本の百貨店の閉店早すぎ8時とか無いわ」だ
      ※46 2015年06月13日 22:48 ▼このコメントに返信
      電車を年中終夜運転するためなら土地の所有権を制限してもいい、ってことで
      ※47 2015年06月13日 23:11 ▼このコメントに返信
      こういうこと言う奴って裏で支えてる人が居るってことをまったく考慮しないよな。
      ※48 2015年06月13日 23:40 ▼このコメントに返信
      空港が24Hだから止まるのは2時~4時くらいにしてくれ
      ※49 2015年06月13日 23:44 ▼このコメントに返信
      色々あんだろ
      1程度が考えてる事を鉄道会社が考えてないわけないやん
      ※50 2015年06月13日 23:49 ▼このコメントに返信
      トンキン税が増えるだけならええで勝手にしろ
      ※51 2015年06月13日 23:58 ▼このコメントに返信
      ※39
      こういう二者択一思考の短絡的な奴って嫌われてそう
      ※52 2015年06月13日 23:59 ▼このコメントに返信
      夜間に毎晩やってる保守点検させずに鉄道走らせろとかガイジかな?
      鉄道事故起こして欲しい国の輩かなんかかな
      ※53 2015年06月14日 00:30 ▼このコメントに返信
      もともとが環状線じゃなかったのが何社かが合併して、今の山の手が出来たんだよな。
      うんでレールのメンテを夜中にやるから、終電が必要なんだけどレールを更に
      2ライン増やせば24時間運転は可能で、一部レールは敷いてあるんだけど
      土地の確保が出来ないうちに、不景気になったんだよね。
      だから物理的に無理なんだよな。
      ※54 2015年06月14日 01:20 ▼このコメントに返信
      ※53
      いろんな話がゴッチャになっているな。京浜東北線と平行している区間については、
      京浜東北線の快速が出来るまで平日昼間に片方ずつ休ませてゆっくり保線してた。
      今でも「リフレッシュ工事」と称してたまにやるけど昔は毎日やっていたわけ。
      それ以外の区間は山手貨物線がほぼ並行しているけど、武蔵野線が出来て貨物が殆ど
      都内を通らなくなって、そこを「埼京線」「湘南新宿ライン」と称して電車が通るようになった。
      こっちは主要駅にしかホームがないから山手線の代わりは出来ない。
      上野~東京の長距離列車線は東北新幹線を通すために秋葉原~神田で分断されて
      いたが、今年になって新幹線の上に重ねて通す形で復活した(新幹線の高架は
      最初からそういう設計)。
      ※55 2015年06月14日 01:22 ▼このコメントに返信
      24時間走らせてたら線路沿いに住んでる住民からクレームくるだろ
      ※56 2015年06月14日 01:31 ▼このコメントに返信
      山手線沿いにホテルや家があるんだから現実的に無理だろ。すこしは考えろ。
      ※57 2015年06月14日 01:32 ▼このコメントに返信
      思いつきでやるのなら、韓国に行けばいいんじゃね?
      中国でもよさそう。
      ※58 2015年06月14日 02:38 ▼このコメントに返信
      軽はずみに言うんじゃない。走らせたいならスレ主が人件費なり全部出せよ。
      ※59 2015年06月14日 03:44 ▼このコメントに返信
      皆保線という物を知らないんだな。まあ普通の利用者は夜中にそんな事やってるなんて想像すらつかないんだろう。
      ニューヨークを見習えというが、向こうは鉄道の需要のレベルが違いすぎる。
      向こうは複々線を半分ずつ交代で保守してるが、東京では夜中の為に半分開けるよりも、毎日昼間に両方フル稼働させた方が大勢の人の役に立つ
      ※60 2015年06月14日 04:03 ▼このコメントに返信
      なるほど
      俗に言うブラック消費者か
      こいつら死滅しないとブラック企業なんて無くならないしな
      ※61 2015年06月14日 06:45 ▼このコメントに返信
      1年に1回24時間動かして、残りの364日は休業
      ※62 2015年06月14日 06:50 ▼このコメントに返信
      電車なくなるまで残業代払わず働かせてる中小は沢山あるからな

      夜中に電車が動くならそういうとこの歯止めがなくなる

      その辺の雑居ビルに入ってる小さな会社なんて、ほとんど労基法なんか守ってねぇぞ
      ※63 2015年06月14日 07:09 ▼このコメントに返信
      止めた方が良い、治安の悪化に繫がるし。
      移動の自由に問題あるなら自家用車かタクシー使った方が良い。
      そろそろ自律運転車のタクシー出てきそうだし。
      ※64 2015年06月14日 07:26 ▼このコメントに返信
      も道会社も民間企業なんだぞ?

      黒字ならやるし、赤字だからやってない。

      人口減少の猛スピード中に採算とれないことやるわけないわな。

      もう一度言う 鉄道会社は、インフラを担ってるだけのか弱い民間企業だ。
      ※65 2015年06月14日 07:39 ▼このコメントに返信
      そもそも止まってんのは4時間くらいだろうに
      ※66 2015年06月14日 07:48 ▼このコメントに返信
      電車に怖くて乗れもしない奴らがよく言うよ
      ※67 2015年06月14日 08:12 ▼このコメントに返信
      こういうやつらがワンオペを作るんだなー
      ※68 2015年06月14日 08:56 ▼このコメントに返信
      働いてる側が市ぬ。
      ※69 2015年06月14日 11:00 ▼このコメントに返信
      駅の改修工事とかまともにやれるの夜だけだろ
      ※70 2015年06月14日 11:19 ▼このコメントに返信
      全員が山手線沿線に住んでるわけじゃないしなw
      山手線が動いても周辺が止まったら結局そっちの終電に合わせて帰る人が多数を占めるわけだが。
      ※71 2015年06月14日 11:49 ▼このコメントに返信
      もし電車が動くようになったら、人間がそれに合わせて対応するだろうけどね
      まあ24時間営業→いつでも使えて便利
      は短絡的すぎる。
      ※72 2015年06月14日 12:13 ▼このコメントに返信
      主要な線だけで良いから1時間に1本動くようにすればかなり便利にはなるだろうな
      終電という概念がなくなるのは色々なものを切り上げる理由が減るから恐ろしいが
      ※73 2015年06月14日 13:11 ▼このコメントに返信
      提案が現実的ではなく利己的。
      電力と鉄道をインフラという括りで、同様に語るなど的外れすぎる。
      自転車や車で移動すればいい。お好きな24時間だぞ?
      ※74 2015年06月14日 13:15 ▼このコメントに返信
      24時間営業が当たり前とかいう概念があるからブラック企業が生まれるんだよ
      ※75 2015年06月14日 13:23 ▼このコメントに返信
      むしろこいつは何で24時間営業してほしいんだ?
      ※76 2015年06月14日 14:25 ▼このコメントに返信
      東京のサービス業が24h対応すると日本人労働者だけでは足りなくなり
      外国人雇用が加速する。そのうち日本人のための東京都ではなくなるよ。
      ※77 2015年06月14日 15:09 ▼このコメントに返信
      24H営業なんて必要なし、夜寝て朝起きるのが幸せ。
      ※78 2015年06月14日 21:11 ▼このコメントに返信
      金曜土曜は終電延びるとうれしいな。
      あるいは夜間バスを増やすか。
      タクシーより安ければ多少高くても使う。
      ※79 2015年06月14日 21:17 ▼このコメントに返信
      この>>1は深夜電車が走ることで何の利益を得るんだ?

      あと、>>1は山手線乗ったことあんのかな?ラッシュ時を除けば、いつも余裕で座れるレベルの乗車率だぞ?
      そんなの24時間回ってたら赤字だわ、無知にも程が有る
      ※80 2015年06月16日 08:20 ▼このコメントに返信
      鉄道の保守点検改良施工を請け負ってる俺から見ると的外れな意見しかないな
      名前 ←空白だと投稿できません。

      ※「>>154」で本文、「※24」でコメント欄にポップアップ表示の安価ができます。
      ※スパム対策のため「http」を禁止ワードにしています。URLの書き込みは「ttp://~」でお願いします。
      2015/6/13
      categories カテゴリ 議論

      hatena はてブ | twitter comment (80) |

      更新を通知!

      更新を通知
      Googleリーダーに登録
      お使いのリーダーに登録
      記事検索
      月別アーカイブ
      スポンサードリンク

      アクセスランキング

      このブログにたくさんアクセスを下さっているサイトのランキングです。3日分の集計です。
      全ランキング
      全ランキング(30日集計版)
      置換依頼はメールフォームよりどうぞ
      当ブログにリンクするだけで自動的に表示されます(どのページでもOK)。 ランクインしているのにRSSに登録されていない場合はご連絡ください。
      ブログパーツ ブログパーツ ブログパーツ アクセスランキング アクセスランキング

      Rakuten オススメ

      スポンサードリンク