
中型、大型を勧めるのは論外なのでいますぐしね
それなりに楽しい
>>2
ツーリングとかできる?
>>6
やろうと思えば原付きでもできるんだから
できない理由はない
普通免許で事足りる
>>3
持ってるけど気持ちよくない
中型250欲しい
>>5
しね
ninja欲しいよ
置くとこない

カブは遅いのがなあ
しかも高いし
125のカブはましなのか?
125のカブとかあったか?
>>18
110だな
カブは街乗り用だしな
中免持ってるけどクロスカブ欲しい

クロスカブ調べたらなかなかいいな
aT限定でのれるの?
>>26
乗れる
>>26
乗れるぜ
小型二輪だけなら乗れるやつあまりないからな
クロスカブとpcxならpcxのほうがはやいよな?
速さが何のこと言ってるか知らんけど
加速ならミッションは乗り方次第だし
最高速なら国内のスクーターはリミッター制御だし
ミッションもそれほど出ない
>>30
50のカブはよく乗ってたけど乗り方次第といえないほどスクーターと加速の差あったぞ
>>31
そのスクーターが2stだったなら当然だな
4stだったら乗り方次第でほぼ同じにできんこともない
>>32
125なのに側だけでかくしててきもい
じゃあNSR50だな
51ccにして二種登録するか
下手な125より早いと思うぞ
>>35
まじかよ
どうせアクセル全開でとかだろ
疲れるわ
>>36
そもそもクラッチレバー付きだから、小型AT免許じゃ乗れない。
>>37
シグナスデザインがだめだわ
50っぽすぎる
クロスカブレビュー見るとあんまり評価たかくないな
安っぽいとか遅いとか
>>41
ハンターカブはかっこいいじゃん
>>42
カッコだけじゃない…
クロスといろんなところが違う
>>48
ハンターのほうが評価されてたんだろ?
>>51
どっちが良いとかではなく、用途と作りが別物なだけ
一応言っとくが
125で早いバイクはない
125以下「にしては」早いバイクならあるけど
大差無いねん
その上マニアが言うような
製品の良し悪しで言うなら00年代以降は
価格競争と経費を抑え燃費向上を目的としてるので
名車なんて生まれるわけがない
かと言って輸入車はメーカー保証は聞かないし
部品の取り寄せや整備面でリクスが高い
乗るのはそれなりに楽しいよ
乗るのはね
>>43
そんな相対的な話だしたらキリないわ
マグナは?

>>44
中型面した小型とかきもい
KTMのDUKE125
ATとかなんでそんなんとったんだ
郵便屋で働くんか?
ATならKSR110とかもある
>>47
小型ならどっちでも大差ないじゃん
この何を求めてるのかわからん感じ
だよな
>>52
小型らしくて乗りやすくてある程度のツーリングできるのがほしい
コテがきたぞー
>>54
pcxでFA
>>57
同じくPCXでいいと思う
>>57
やっぱそうなるか...
RS4かな

ホンダにタイヤ半径デカイ
原二スクーターなかったっけ?
なんか欧州ぽい雰囲気のやつ
>>69
あれもう廃盤なん?
わりと新しいと思ってたんだが
>>67
タイホンダとかならタイヤサイズ大きいのあるけどな
>>67
Pcxは小さいほうなのか?
>>67
PCXも14インチだからそれなりのサイズではあるんだけどな。
なんか狭量っぽすぎて何も楽しめなさそう
>>71
選んでるだけじゃん
14インチ以上のスクーターは流石に見た覚えないが
なんかあったっけ?
>>76
Pcxってスクーターの部類じゃないの?
ジャイロxとかはどう?
ミニカー化すりゃいい
車検無いから、ボアアップしてるヤツもいるにはいる

>>79
これなかなかいいな
>>81
一瞬いいなとおもったけどやっぱきもいわW
PCXの良いところ
片手で前輪後輪のブレーキが効く
燃費がめちゃくちゃいい
ECOモードに切り替えスイッチ付き
最高速度110キロ
LEDライトでめっちゃ明るい
ハザード付き
今のところ125CCスクーターでは国内最強だな
>>82
胴型エンジン使ってるリードを俺は押すね
ツーリングで勝負すると負けるかもしれんが
あの積載量と足元がフラットなのは何より普段使いには魅力的
>>82
やっぱこれかねえ
わるいところは?
>>88
皆乗ってる。勿論DQNも
まあこのバイクの悪いところではないな
>>88
足元に荷物置けない、メットイン小さいとかだったかな?
>>88
盗難、イタズラ
>>88
足回りが、ちょい固いって感じだけど乗ってて飽きない
後、荷物が他のスクーターに比べて乗せられないかな?
>>95
飽きないのはいいね
>>110
色んなスクーターに乗って思った、PCX最高だよ
>>122
いい色買ったな!
>>125
白と迷うがな
元スレ 小型二輪ほしいんだけど楽しい?
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1443592369/
コメント一覧 (58)
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- 2015/10/01 00:24
-
小型二輪でどこにツーリング行く気なんだよ
まじでマグナキッドのコピペみてえなやつだな
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- 2015/10/01 00:24
- PCXはいかにもタイバイク感があってきもい
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- 2015/10/01 00:49
- klx最高や
-
- 2015/10/01 00:57
-
PCXって言って欲しいだけやろコイツ
そもそも125に求めるのが悪い
あのクラスはできるだけ原付サイズで取り回しがいいのを選ぶもんやと思ってる
-
- 2015/10/01 01:13
-
SR-MAX125だろ
500km以上無給油で走れて最高速130km/h(まだ伸びそう)
低速での安定性も抜群でコーナリング性能T-MAX並
メットインもPCXなど雑魚レベル
タンデムシートとの区切りがさほど無いため太めの長ものが楽々収納(60cm最長64cm)
並の大型スクーターでもこれほど便利なメットインはついていない。
(殆どのスクーターはメインシートとタンデムシートの間の区切りで2箇所に深めの荷物が入るだけで長目の太いものが殆ど入らない)
何よりすごいのは防風と暖房
上腕部に風がちょっと当たるぐらいで体のほとんどの部分に風が当たらないうえに足元暖房で冬乗っても寒くない。
夏はシールドとハンドシールド取り外せばOKさ!
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- 2015/10/01 01:15
-
ツーリングも考えるならポジションも楽で速度も乗るPCXだろうなぁ。
KSRの125化に乗ってるけど、街乗りでちょこちょこ動くのが楽しいくらいであとはPCXに負けるわ。
-
- 2015/10/01 01:16
-
そんな中途半端な排気量選ぶとかオカマかよ
原付のほうがまだマシだわ
-
- 2015/10/01 01:30
- PCXでツーリングかよ(笑)
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- 2015/10/01 01:45
-
小型乗るにしても大して手間も値段も変わらんからとりあえずMT中型とればいいのに・・・
マジでツーリングしたいって目的でPCX乗る意味が分からんわ
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- 2015/10/01 01:53
- ダウンタウン125出てきたら評価した
-
- 2015/10/01 02:13
-
125しか乗れない状態で、信号待ちとかで横に250cc以上が並んだ時に味わう羨ましい感。
小型AT→大型取った俺は思う。
こいつ、絶対後悔する。
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- 2015/10/01 02:18
-
勝手に好きなの買えよハゲって感じ
態度悪いしアドバイスする気にもなれん
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- 2015/10/01 02:19
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※8
原付一種とか、よっぽど国庫に金を寄付したんだな
あんな白バイのカモになるもの乗りたがる方が頭おかしいわw
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- 2015/10/01 02:23
- 125がバランス最強なんだけどオールドルックが少なすぎんよー
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- 2015/10/01 02:24
-
中免とって250のスクーター買えよ
そのうちMTの面白さに気付くから
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- 2015/10/01 02:41
-
125の癖にデカいものはキモいとかいってるが、pcxも125のわりにデカいぞ
グロムにしとけ
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- 2015/10/01 04:16
- いやいやいや、どの排気量でツーリング行こうが別にいいじゃん。
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- 2015/10/01 04:53
-
生産終わる終わる詐欺してたCT110(>>23)もついに生産終了したらしいな
知り合いのバイク屋と話してて「今中古の値段上がってますよ」とか言われた
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- 2015/10/01 05:26
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power is everything. more is better.
200馬力前後のバイク乗れオカマ野郎が!
パウワアアアアアアアアアア!
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- 2015/10/01 05:35
- 大型持ってるが…ホンダ グロム欲しい。
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- 2015/10/01 07:02
-
現行のカブ系は中国製だから買っちゃダメ。
実は、
カブシリーズも既に死亡しているという事実。
買うならキャブレタ時代の中古を求めるべし
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- 2015/10/01 07:04
- GROMは・・・
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- 2015/10/01 07:30
-
グロムほしかったなぁ
でもマニュアルだからこの人の言ってる小型ATじゃだめだよね
男で小型AT取りに行くとか、わざわざ教習所まで通って…
絶対付き合いたくない
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- 2015/10/01 08:16
- 125ならオフロードお勧め ハンドル位置が車のミラーより高いから街乗りもしやすい
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- 2015/10/01 08:42
-
街乗りオフロードはオススメ
スクータはアドレスが軽くて速いからオススメ
高速乗れない125でツーリングていうのはダイブ難
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- 2015/10/01 08:44
- きもいきもい言っててきもい。
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- 2015/10/01 09:08
- 人それぞれ求めるものは違うんだからほっといたれよな
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- 2015/10/01 09:36
- PCXってあほやろ。タンク小さくて、無能。ツーリングとか書いている奴がなんでこんな無能なスクーターえらぶかね。
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- 2015/10/01 09:53
-
近所にシングルドカティがあるで?
ナロータイプのレストア済みの綺麗なのが
なお、お値段は160万だったか。
走ったら楽しそうな子やで
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- 2015/10/01 10:09
- ベンリィ110でキャンプ楽しすぎ
-
- 2015/10/01 10:09
-
なんでわざわざ小型限定なのか
身長なんて気にすることないよ
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- 2015/10/01 10:47
- 彼女と一緒にツーリングを楽しむんだ。
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- 2015/10/01 10:56
-
125ならリード一択だな。
この前スーパーの駅前でトイレットペーパー入れてる人見てビビッタわ。
リヤケースいらねーw
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- 2015/10/01 10:57
- pcxでツーリングも楽しいよ
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- 2015/10/01 10:58
-
125でツーリング行きたいのならネイキッド買っとけって思うが
どこに行くのかしらんがPCXはサスがダメだから街以外はきついぞ
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- 2015/10/01 11:20
- 小型二輪は高速乗れないのに、どこへツーリングへ行くつもりだろう。
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- 2015/10/01 11:35
- 高速に乗るだけがツーリングではなかろう
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- 2015/10/01 12:03
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※29
8L入るんだから350kmは無給油でいけるだろ
まあシートがあれだったりするけど
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- 2015/10/01 12:33
-
小型二輪は本当に良いよ
自転車感覚で気軽に乗れるからな
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- 2015/10/01 13:04
- YBR乗りのワイ涙目
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- 2015/10/01 15:25
-
現行のPCX買っとけば、まず間違いないよ
欠点を探すほうが難しいくらい良くできたスクーターだから
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- 2015/10/01 15:26
- ジレラ125CX2
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- 2015/10/01 15:51
-
pcxって小さいよな。
175cmの俺がまたがってもなんか滑稽なスタイルだったわ。
YBRの方がバイクとしての楽しみは上だと思う。
-
- 2015/10/01 16:35
- 背中押してほしいなら最初からそう言えばいいのに面倒な奴だな。
-
- 2015/10/01 17:09
- ベンリィ110に積めない物などない
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- 2015/10/01 17:44
- YBR125ほしい
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- 2015/10/01 18:20
-
街乗り下駄として使うのには有能
ツーリングでは無能
往復50キロとか狭い範囲でならまあありだけど
それ以上走るなら大人しく250以上買った方がいい
高速ワープできると気持ち的にも楽
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- 2015/10/01 22:15
-
クソみたいな文句ばっかり言って結局PCXに風防wwwwwww
通勤のオッサンと一緒だなwwwww
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- 2015/10/01 23:27
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なんでもきもいきもいって中学生かよ
こんな奴にバイクとか乗ってほしくないわ
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- 2015/10/02 06:43
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アドバイスしてくれたバイクをきもいとか、ウザい奴だな。
マンホールに足取られて自損しろ。
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- 2015/10/02 07:46
- カブだな
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- 2015/10/02 09:43
-
YBR125良いぞ、カブ並の燃費で満タンにすれば700キロくらい走れるし、最高速度は120キロくらいで巡航速度が60キロから80キロの間で普通に走るにはかなり楽
予備のパーツもヤマハのYSPに行けば取り寄せてもらえるから、変な輸入車よりずっといい
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- 2015/10/02 12:59
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つか車あるから原2のメリットが出てくるが
車なしなら絶体後悔する
保険も中型大型と変わらないし専用道路走れないし
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- 2015/10/02 17:12
- この感じだとどうせ「125乗ってみたけど遅い。クソ。」ってなるな。
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- 2015/10/03 10:05
- バイクに対してきもいとか、書くやつなんなの
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- 2015/10/03 17:23
-
もし、これから二輪免許を取るなら、大型に乗る気がなくても
絶対に大型で取っておいたほうがいいとだけ言っておく。
一時の気の迷いなら、もったいないから取らないほうがいいかな。
ちな俺は中型で教習を開始して、途中から大型に切り替えた。
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- 2015/10/11 20:38
- 小型もいいな、かぶ
造りのしっかりしたのが挙がると小型なのに大きく嫌
結局自分が決めてたPCXを追認してほしいだけじゃねぇか。腐った女みたいな奴だな。