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昨年から起きつつある夜行バスの変化
1980年代後半までの夜行バスといえば、2席+2席の座席配列が主流。車両によってはトイレもなく、簡素な車内設備が一般的でした。
1980年後半からは「3列独立シート」が登場。1席ずつ独立したシートを通路2本で隔てて配置するもので、現在の夜行バスではこれが標準になっています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151219-00010000-norimono-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20151219-00010000-norimono-000-2-view.jpg
おお、これならいいな
ひじ掛け闘争に終止符がうたれたな
席一列は犠牲になったのだ
|
真ん中の席はトイレに立つのが大変でな
真ん中の席はカーテン開閉権が無いので注意
ちょっと乗ってみたい
https://youtu.be/t-y2sNUitZA
正直飛行機よりよっぽど快適
携帯も充電できるし中には飛行機みたいにテレビ見れるバスもあった
>>9
快適かどうかではなく、時間の問題だろ
さらに真ん中の列を撤去すれば完璧だな
以前思い立って夜行バスで大阪にたこ焼き食いに行った
片道4500円くらいだった
旅情感ハンパなくて面白かったよ
あと宿泊に使った満喫の店員がやたらと親切だった
ただもう二度と夜行バスには乗りたく無いな
一生に一度でいい
メンヘル女が近くだと面倒だよ
勝手に警戒して興奮したり
動く牢獄だからな夜行バスは
>>13
一人で見に行った映画館想像して欲しい
そして隣に臭い巨漢デブが座っていると仮定する
起きてるうちはフライドポテトなどを食べ消灯になると大いびき
そしてそのまま半日揺られる
乗ったことないんだけど
なにがそんなにいやなの?
>>14
大半の客が貧乏人で下品
汚い・臭い・危険
>>21
さすが常連よくご存じで
>>21
これが嫌で飛行機に乗っている
新幹線もホームの乗車列の我先感が貧乏臭い
>>29
グランクラスいいよ
1回乗るとグリーン席すら窮屈に感じる
隣の奴が菓子パン食いだして甘ったるい匂いで死にそうになったわ
やっぱり夜乗り物移動ってつらいよな。
電車だけどこの前サンライズ瀬戸で兵庫から東京までいったけどついた後むっちゃ眠かった。
大した用事じゃなかったからまぁよかったけど。
一度乗りたいと思ってたから記念にはなった。アメニティはしばらく大事にとっとく。
若いうちに一度経験しておこうかな
夜行ってやたら朝早くつくのも苦手だわ。一人だとついてからの居場所がないし、仮眠場所探して寝るのに結局金使ってしまう。
ああそういえばもう18切符の時期だっけ?
昔何回か乗ったけど、結構ワクワクしたなあ・・・(´ω`)
服着たままなのが疲れの原因なのかね 数回利用した事あるが、すごく疲れる
あれならカネ払っても新幹線で移動時間を短くしてビジホのいいや
車持ってないから、サービスエリアに行きたいときにたまに使ってる
旅情感半端ないから、何となく旅立ちたい時には良い
目的があって使う場合はただ疲れるだけ
なぜ180度リクライニングは解禁されないの?
>>31
席数少なくなるからじゃないの
金額高くてもいいような層は夜行バス乗らないし
福岡~東京間の移動の快適順
飛行機>夜行バス(はかた号)>新幹線(のぞみ自由席)
ソース俺
>>33
最後がバスだろ
何度か関西往復したが朝起きたら着いてるのがイイ
苦行もダマシダマシ寝入りすれば苦しさ半減
でもそこから更に起きたまま2nd stage突入させられるのは拷問
高速バスの事故率は異常
自分なら絶対乗りたくないw
ケツの肉がボロボロと
寝台バスってなんでないんだろ?
座らなきゃダメって法律でもあるんかな?
>>48
有事に避難しにくいって理由で禁止されてるな
個室つきの寝台特急増やせやコラ
北斗星返せ
個室型夜行バスは乗りたいわ
>>56
コクーンか?
けっこうせまかったぞ
なんだかんだ自分の車が一番
子供が騒いでもいいし荷物も積める
休憩も自由だし旅先での行動範囲も広がる
>>61
自分が運転しなくていい楽さは異常なんだぜ
夜行列車にこんな感じのがあったが
停車駅ごとに両脇を人が通って
真ん中の席は地獄じゃった
真ん中の列は嫌だな
寝る前に居酒屋でしこたまビール飲んでたら夜中のトイレの移動に大変だった。
隣のお姉さんの太もも触ってたことも有る。
>>68
おまわりさんこいつです。
もう、サイコロ振りたくない…
耳栓とアイマスクで防備していればそんなに辛くない
臭いだけは防げないからそこは運だな
今はほとんど中国人が乗ってる
顔覆うやつとかモニターついてて映画見たりメガドラが遊べる
コントローラーは静音仕様でカチャカチャ鳴らない。本の朗読もある。
夜行バス否定してる人って
金持ち
バス酔いする人(もしくはそれを恐れてる人)
むかーーしに乗ったイメージのママ
スノボ、スキーの詰め込み夜行バス利用者
単なる想像
のどれかでしょ。
電源やら使い捨てアイマスク、枕、スリッパなんやらいっぱいついて隣とはカーテンで仕切られてて
トイレあって、長時間ということを除けばどの乗り物よりも快適だぞ
>>82
時間てのは何より価値のあるもんなんだよ
たった数千円のためにその時間を犠牲にするとかあり得ない
>>90
その時間もスケジュール次第では夜行バスのほうが得だったりするんだよ
>>90
寝るのにも使えるしゆっくり読みたい本があるかもしれないし
普段忙しくて落ち着いて音楽聴く時間がなければこういう時間に聴くとか
たった数時間も有効活用できないとか追い込まれすぎ
>>90
休みの日の朝イチから行動するために使うんだぞ
通は車体側面から入れる個室。完全に横になれる。
ニューヨークの直行便で12時間エコノミーに座るよりはラクだと思うけど。乗ったこと無いから分からん。
バスは途中休憩あるのに限る
電車とか飛行機はタバコ吸えないからヤダ
飛行機でビューと行くのが好き。朝は渋谷にいたのに今は北海道!とかが楽しい。
バス乗るくらいなら乗捨てレンタカーでいいと思う
新幹線との違いは、東京大阪間で
時間で6時間、価格で10000円の違いくらい?
時給1500円いかない人は夜行バスの方がお得かな
>>99
そんだけ時間かけれるなら今は18きっぷの時期だからそれで移動したほうが安い
>>102
昼が潰れて何も出来ないし立ってなきゃならんことも多いし乗り換え面倒臭い最悪
>>103
せやなw 神奈川あたりで心折れるわw
>>103
電車乗る事自体が目的の人には天国なんだがなー
マジで夜行バスは快適だが
規則正しい生活してるなら出発時頃には眠たくなってきて8時間くらいは睡眠とれるよ
深夜バスの最大のメリットは
朝6時に目的地に着くってことだよな
飛行機も新幹線もこれだけはまね出来ない
なお早朝に用事がない奴には全く無意味
>>126
それだよな。
到着と同時にまる一日使えるってことだよ。
そこから先をタクシーだったり、ヘリコプターだったり、馬車だったり、デロリアンだったりなんでも乗ればいいのだ。
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元スレ 今の夜行バスって1席ずつの単独シートなのな。こんな底辺の乗り物乗らないからしらねーけど
https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1450542496/
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コメント一覧 (74)
-
- 2015/12/20 15:21
- 常用するかはさておき、一度くらい乗ってみるのも悪くない経験だろうなぁとは思う
-
- 2015/12/20 15:27
-
日本より長距離になりがちな南米とかのバスはもっと快適だったりする。ピンキリだけど。
日本は電車、新幹線が普及してるから諸外国みたいに高速バスは発達してないね。
-
- 2015/12/20 15:33
-
聞いた話だけで諸外国のバス事情語るなよ
経験してたら日本のバスより外国のばすのが快適なんか絶対言えんからな
-
- 2015/12/20 15:35
-
窮屈な日程だと便利
富士山に土日で行った時は深夜バスが良かったよ
金曜の晩~月曜の朝で向こうではゆったりと行動できた
-
- 2015/12/20 15:41
-
飛行機だったら12時間くらいでも余裕なんだがな・・・
バスだとそんな長く乗る気にはなれん
なんでだろうな
-
- 2015/12/20 15:45
-
>到着と同時にまる一日使えるってこと
前日夜の新幹線か飛行機で移動→ホテル泊→6時に起床
でまる一日使えるうえ快適に寝られるし自由な時間もバスより多いんですがそれは
-
- 2015/12/20 15:48
-
独立3列でもバス会社によっては当たり外れがあるね
関東⇔関西だと京王バスが外れ
仕切りになるカーテンが無くてコンセントが一切ない
神姫バスとの共同運行だけど、神姫バスは両方あるのに料金は一緒
利便性を考えるとJRバスになるんだけど
-
- 2015/12/20 15:50
-
※7と、バカがなにかを申しております
スタートの時間が段違いなんだよなぁ。前日の夜に出て寝てればついて朝イチで行動できるのと、前日の夕方から出て余分にホテルに1泊して朝から行動する。金も時間も無駄にしてる
-
- 2015/12/20 15:57
-
※7
その前日が確保できない人たちなんだよ
まあ社会人なら休みの調整にも限界があるからしゃあない
-
- 2015/12/20 16:03
-
※9
東京→大阪だと
バスは22:45発→6:10着
新幹線は21:23発→23:58着
飛行機は21:05発→22:25着
全然夕方でもないし、正直出発時間がせいぜい1時間ちょっと遅れるだけなら不自由で狭いバス使うより好き放題できるうえ快適なベッドで寝られるホテル使いに行った方が次の日の行動に余裕が持てるだろうね
まぁ、次の日がどうでもいいってんなら金ケチってバスって手段もアリだとは思うよ
-
- 2015/12/20 16:04
-
必死に否定するほど悪い乗り物じゃないよな
深夜発だから、急な用事にも対応できるし
-
- 2015/12/20 16:06
-
※10
※11にも書いたけど、東京→大阪の距離ですら早くとも21時発があるんやで
それとも社会人ってのはみんな9時と11時という2時間の差で仕事が終わる終わらないが変わるほど時間にシビアなの?9時が無理なら11時も無理じゃね?
ちなみに何で大阪にしたか分かる?博多だとバスが11時着とかになって全然「朝イチで行動」できないからだよ
-
- 2015/12/20 16:07
-
※12
飛行機ですら9時発でいけるのに、9時から11時の間で急な用事入ることまで想定するメリットがないな
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- 2015/12/20 16:10
-
イメージで叩きすぎじゃね?
客のマナーなんか新幹線や飛行機の良い席とも別にかわんねーだろ
-
- 2015/12/20 16:29
-
補助席利用で東京→大阪1500円とかあったな。
-
- 2015/12/20 16:36
-
馬鹿みたいに必死に叩いてる奴がいるけど、嫌なら利用しなければいいし、見下したいなら勝手にすればいい
それでも利用する人はいるし、別にそれでいいじゃん
-
- 2015/12/20 16:39
- なんかアンチが熱くなってるなー
-
- 2015/12/20 16:50
-
たかだか数千円浮かせるためにそんな苦労するのはバカらしいと思うが
その数千円が生死を分けるような奴も居るんだろうよ
-
- 2015/12/20 16:50
-
まあ、必死に有用性語るのは結構なんだが。
大学時代に2回使って、今後使うことはまず無いだろうね。
朝一から時間が使えるって言ってる奴はバスで完全に熟睡して普段と同じコンディションでいられるのか?
金が無いってのは大変なんだね。
-
- 2015/12/20 17:00
-
ツアーバスでの事故をきっかけに制度が変わって安全性は向上したみたいだね
バスの揺れやすぐ隣に知らない人がいるっていう状況でも気にしない人は良いと思う
俺は全く寝れず苦痛の時間を味わったからもう乗らないw
-
- 2015/12/20 17:06
-
自分は無理だけど、どんな状況でも普段通りの睡眠が取れる人にはいいと思う
それとは別に一度ぐらいは経験しとくのはいいかな
-
- 2015/12/20 17:09
-
だいたい長距離バスはバスが目的だからな。
他と比べるのはナンセンス。
-
- 2015/12/20 17:12
- 車内でインフルエンザ感染してから乗るのを控えてる
-
- 2015/12/20 17:19
-
なんか到着まで缶詰め状態だと思ってる奴いるけど、普通にPAで休憩あるぞ?
絶対に降りられない飛行機のエコノミーよりはマシ
-
- 2015/12/20 17:39
-
なぜかケツが痛くなる
飛行機や新幹線だとそういう事は無い
-
- 2015/12/20 17:39
- 高速バスの最小座席レートは最大50人超乗りの場所に、僅か12座席だけとかが現在最上級ですね。
-
- 2015/12/20 17:41
-
>>33
前の席のオカマがデカいイビキかいていてもバスの方がマシだというのかい?
-
- 2015/12/20 17:49
-
海部観光の12人乗り3列個別座席の2倍料金で自作完全隔離個室仕様ですよ。
徳島方面のみですがね。
-
- 2015/12/20 17:54
-
※26なぜかケツが痛くなる
地上車は振動が大きいので十分寝返りが打てるスペースが無いと、尻だけに長時間衝撃が集中するからそうなるだけですよ。
-
- 2015/12/20 17:55
- 何回か前乗ったけどあれほどの底辺の乗り物もなかなかないわな汗
-
- 2015/12/20 17:58
-
飛行機や新幹線で、隣に異常な奴が座ったっていう経験はないが、
夜行バスだと 50% くらいの確率で発生するのはなぜ?
-
- 2015/12/20 18:00
- そりゃエコノミーの4列座席夜行なんか乗ったら、昼間の観光バスならいざ知らす家畜搬送車並みの地獄を味わえますとも。
-
- 2015/12/20 18:02
-
※32
そりゃ安いからに決まってますがなw
-
- 2015/12/20 18:38
-
なんで夜行バスの座席って頭がお辞儀しちゃうくらいくの字になってんの
首痛くなるわ
ヘッドレストもリクライニングできるようにしろや
-
- 2015/12/20 18:39
- 今の夜行バスで文句言ってる奴はとてもじゃないけど飛行機なんて乗れないぞ。乗ったことないのか知らんけど。
-
- 2015/12/20 18:48
-
飛行機にも新幹線にも夜行バスにもメリットがあればデメリットもある。その人が何を重視して移動するかで決まるわけで何が一番とかない。
一番クソなのはムーンライトながらなどの夜行列車で間違い無いと思うけどね。夜行バスを超える客層のひどさだぞ、若い子が本当に少なくてなんか気持ち悪いし消灯しないから眠りにつきにくいし。
-
- 2015/12/20 19:17
-
時間だけで比較して粋がってる子が湧いてるな
夜行バスは費用も評価すべきなのに
夜行バス vs 新幹線(飛行機)+ホテル の勝負
ちなみに経験則的にビジホ6時間滞在でゆっくりとか言えたもんじゃない
-
- 2015/12/20 19:55
-
※36
長距離国際線はそれしか現実的な選択肢がないからね
諦めて乗るしかない
-
- 2015/12/20 19:59
-
夜行バスを二度ほど利用したけど何も問題なかったわw
まぁ、神経質な人には向かないのは事実だろうけどさ。
俺みたいにどこでも寝れるタイプだと関係ないw
-
- 2015/12/20 19:59
-
今大学生やが6回乗ったで
うち4回が12時間やったが睡眠導入剤飲んでアイマスクと耳栓着けたらあとはなんとでもなるで
-
- 2015/12/20 20:18
-
バスだと混んでたり時間が完璧には読めないし、混んでなくても電車の鈍行と大差無いくらい時間がかかる。
だったら青春18切符で移動したほうが東京から24時間乗り放題だから頑張ればかなり遠くまで3000円以下で行けるし
トイレも自由に移動しやすいし、停車駅で思ったよりゆっくりキヨスクも利用できる。
バスは運転手がかなり疲れてて、事故しやすそうで怖いわ
-
- 2015/12/20 20:30
- 睡眠時間を移動に使えるのがメリットだわな。
-
- 2015/12/20 20:31
-
長時間乗車は、なんとかなるけど
そんな臭い奴ばかり乗ってくるなら嫌だわ。
-
- 2015/12/20 20:39
-
客の質にもよるなぁ
あと席に余裕があって
女の子が男の隣だった場合
運転手が気を使って女の子の席を移動させてあげたりする
車内でわいせつ事件が起きた事例もあるからな
-
- 2015/12/20 21:15
- まず寝られない。次の日にまともな行動ができると考えないほうがいい
-
- 2015/12/20 22:23
- 結構好きなんだけどなぁ~
-
- 2015/12/20 22:26
-
新幹線(というか速い乗り物とトンネル)苦手だからもっぱら帰省時は夜行バスだったけど、よくわからない業者の4列バスが増えたあたりから客層も変になってきたし、新しい車体のバスばかりになったら酔うようになって、もう鈍行しかない。
新幹線で次の日までだるくなる人ってあまりいないのかな。
東海はまだいいんだけど、東北新幹線はホントきつい。鼻血ふいたりする。
-
- 2015/12/20 22:39
-
スノボやディズニーに行く夜行なら若い奴が多いから割と安心。学生気分のままな奴も多いから集団だと結構ルールとマナーを守る。楽しいレジャーに行くって全員共通の目的があるから仲間意識もあるしな
でも大人だけが乗るような奴だとそらもう悲惨よ
恥も外聞も無い貧乏人が使う乗り物に早変わり。
-
- 2015/12/20 22:51
- 東京から出てるJR高速バスは何度か乗ったけど、2chで言われてる評判とは違ってそこそこ快適だったけどな。とはいえさすがに熟睡は出来なかったけど。
-
- 2015/12/20 23:41
-
週末残業して会社から東京に移動して夜行バスに乗ってオヤスミ!
起きたら早朝の目的地、空いてるうちに移動して神社仏閣巡りウマー!!
帰りはサクッと飛行機or新幹線で。
時間効率、ルート等考えると夜行バスが一番良いケースも多い。
地方だと公共交通機関では朝イチ移動が難しい場所にバスの降車地が設定されていることもあるし。
夜行バス=貧乏とか考えるのは旅の素人だよな。
-
- 2015/12/20 23:45
- 3,4時間の高速バスならいいけど夜行バスだけはもう二度と乗りたくないな
-
- 2015/12/20 23:46
-
ゲームやっていいのならかまわんけど
電気消されるんだろ?
-
- 2015/12/20 23:48
-
夜行バスで前に座った配慮が全くできない奴が座席を全倒ししてきた時、挟まれて最悪だった
イビキのひどい奴と乗り合わせた時も最悪
全く眠れない
※31の言う通りほんと底辺の乗り物だと思った
もう乗りたくない
-
- 2015/12/21 00:29
-
帰省に仕事終わってから夜行で東京~大阪移動してるけど到着してから数時間は二度寝で動く気がしない。
-
- 2015/12/21 01:13
-
学生の頃はよく使ってた
今でも新幹線の最終に間に合わない時は使ってる
JRバスしか使ったことないが快適だぞ?
眠りが浅いのは実感できるが。
イヤホンでもいいから耳栓は必須
-
- 2015/12/21 01:28
-
見知った人同士だけが乗れる貸切バスとは違うから、他人だけの夜行で快適な睡眠と自分だけの空気を吸いたいなら=高額運賃個室が一拓。
ただ飛行機のエコノミー同等以上くらいの値段はするけどね。
-
- 2015/12/21 06:41
-
4列は論外だが3列ならまだイケるわ
A席とB席の間は狭いから隣との間隔が広く、またトイレが付いてる側のC列席だと一番
ただ正直、飛行機に乗れない貧民向けという事実は拭えない。
-
- 2015/12/21 09:02
-
またクソ管理人の煽りスレタイか。
-
- 2015/12/21 12:31
-
>>*25
エコノミー以外のったことないから、知らなかった。
他のクラスは途中で降りれるんだなぁ。
-
- 2015/12/21 12:31
-
無理だわ
中々寝付けない上に早朝起床とか拷問としか思えない
体力ないから目的地着いてもぐったりしてる
快適なのってそこそこ値段するしそれなら飛行機早得にするわ
-
- 2015/12/21 15:47
-
揺れて寝られないとか安全性が低いとか間違いないけどそんな臭い、汚い、マナー無いとか
あったことない。どこの土人地方だよ。
-
- 2015/12/21 21:40
-
乗った事ないけど、見てると運転が怖くて乗れない
東名とかで、よく分からない車線変更を繰り返すバスをよく見かける
-
- 2015/12/21 21:53
- 社会人になる前に底辺を体験しておくのは意外と大事やで
-
- 2015/12/22 01:25
-
休み取れない社会人ってかわいそうだな。
俺は今日と明後日は有給とったぜ。流石に金曜は無理だったが・・・
-
- 2015/12/22 18:18
-
はじめて夜行バスに乗った時
通路挟んで向かいのおっさんが、補助席倒してその上に足を伸ばしてきた
死ぬほど臭いし、おまけにイビキもうるさいし
もう二度と乗らない
-
- 2015/12/23 17:44
-
2階建て夜行バスの先頭だったことがあるけど
怖さと楽しさを味わった
-
- 2015/12/24 19:07
- 夜行バスに乗れる人はからだが丈夫だと思うから羨ましい。
-
- 2015/12/25 18:16
-
運転が苦じゃないならマイカーが一番だなあ。
スピーカーで音楽聞いて歌いながら移動なんて、他の交通機関じゃ出来ない。
「公共交通機関は自分で運転しなくていいから楽」とかよく言われるけど、自分にとってはむしろ運転できないのがストレスにすらなりうるわ。
-
- 2015/12/25 18:38
- 時は金なりという言葉がよくわかる乗り物
-
- 2015/12/26 11:21
-
長時間移動、におい、音、閉塞感が気になる人はオススメできない。
気にならない人には安くていいかも。
-
- 2016/01/03 09:59
-
夜行バスが底辺というが、そうでもないバスもある(普段高級車で送迎されてるとかなら知らん)
時間距離は長距離旅行だとどうあがいても飛行機よりかかるが
-
- 2016/01/04 13:16
-
3列リクライニング夜行バスは底辺ではない
4列座席固定の夜行バスこそ底辺だ
-
- 2016/02/01 20:40
-
一度静岡県~京都まで乗ったけど振動がスゴくて運転手休憩の三時間位?のアイドリングが辛かった
ネックピローがあれば多少は違うのかな
高速乗ると一定の振動で眠れて良いとこで他のバス停やPA、SAで停まるから落ち着かなかった
早朝の京都駅はすること行くとこもなく吉牛で半寝で食べてた
他の公共機関でやろうとすると前泊になって色々とキツい
ムーンライトやサンライズもあるけど行き先限られるし
それに今どき3列独立、カーテン、コンセント付きで快適だぞ