titleicon 来年からカーデザイナーになるけど質問ある?

    2016/8/17
    categories カテゴリ >>1の話

    hatena はてブ | twitter comment (54)
    1 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:48:12 ID:uM4

    本家でレスつかなかったからこっちに来た
    なんでも聞いてください

    2 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:49:12 ID:RzS

    toyotaとかに勤務するの?

    4 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:52:10 ID:uM4

    >>2
    誰がどこ行ったっていう話がすぐ回ってしまうくらい狭い業界なので行先は言えません(申し訳ない)
    でも日本の車メーカーのどれかです

    3 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:50:50 ID:ymD

    どうせ無難かパクりしか出せないんだよね

    7 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:54:42 ID:uM4

    >>3
    近年は各社方向性を決めて模索してる感じはありますよ
    特にトヨタはオリジナリティでは際立っていると思います

    5 (#´Д`)ペッ◆9GsWtWBAHo 2016/08/16(火)16:52:58 ID:sTH

    実はあまり儲からなそうだな

    >>5
    給料はいいと聞きます
    会社によってマチマチですが・・・

    6 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:53:45 ID:S5T

    ホンダみたいなださいデザインはやめてくれよな

    12 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:57:06 ID:uM4

    >>6
    私は正直大好物ですw
    Fitあたりは違和感ありますが、次のモデルではもう少しこなれた感じになると思います
    新型シビックは格好いいですよ

    8 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:55:26 ID:pCS

    よく知らんのだが外観と内装一括でデザインするの?

    13 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:59:10 ID:uM4

    >>8
    大抵エクステリア(外装)/インテリア(内装)/カラーでデザイナーが分かれています
    詳細なスケッチが得意な方はインテリアを勧められますw

    9 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:56:03 ID:Nqp

    スゲーなメーカーでも2~3人しかいないってきいたが

    >>9
    採用人数はトヨタ、ホンダ、日産あたりは毎年3~4人程度、それ以外の会社は0~
    2人という感じですね
    正直デザイナーなんて掃いて捨てるほど居るので毎年取らなくてもいいというような話は聞いたことがあります

    10 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)16:56:40 ID:eE8

    ホンダかスズキだったらバイクのデザインもやるの?
    バイクはバイクのデザイナーがいるのかな?

    16 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:04:49 ID:uM4

    >>10
    2輪はスズキもホンダも扱いは別会社なので、別のデザイナーがいます
    デザイナー志望者はどっちも描ける人もいます

    14 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:01:23 ID:5QI

    若い人がデザインしてもgoを出す頃には
    また糞なデザインにされてるのは何とかならんかね

    15 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:04:17 ID:Nqp

    >>14エンジンレイアウトや空力とかあるからな

    21 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:09:08 ID:uM4

    >>14-15
    学生なのでそこまできっちり考えたことはないんですが生産要件、設計要件が関わると思った形にするのは難しいのかもしれません・・・
    あとスケッチが格好良くてもいざ立体にするとそうでもないということは往々にしてあるので、その辺りはデザイナーが努力します
    すみません

    17 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:06:17 ID:Nqp

    トヨタのFT86はBMWのぱくりらしいね t11011FT86-24267

    18 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:06:39 ID:hVi

    どんなデザイン担当するの
    スポーツカー 軽自動車 ワゴン

    >>18
    コンパクト系を担当したいなと考えています
    一番人の手にふれて、日々使ってくれるジャンルなので

    19 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:07:40 ID:yyI

    カーデザイン(主にプロフィア・セレガ)

    なんてこともあるんだよな?

    27 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:15:54 ID:uM4

    >>19
    モデルチェンジのスパンが長いので、日野、いすゞに行く方は同期でも優秀な方が多いですよ!

    22 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:11:37 ID:y8y

    とにかくカッチカチの四角いくるま作ってくれ!

    23 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:12:22 ID:vwT

    >>22
    バス乗ろうな

    24 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:12:48 ID:hVi

    >>22
    これ  無駄な曲線なんかいらん 見づらいだけじゃ

    25 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:15:10 ID:g4Y

    >>22
    俺もこれ同意するわ
    なんで粘土で作ったような流線型ばっかりなん?
    ヌメッとしてて気持ち悪い

    今のMINIなんか乗りたくないもん
    昔のミニクーパーはレトロって感じでかっこよかったのに

    32 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:21:45 ID:uM4

    >>25-26
    車の造形は粘土で作ってるんです・・・
    というのは昔からであまり関係ありませんが、それが今のトレンドだから、というのは思考停止でしょうか・・・
    いずれ四角い形に回帰する可能性もあります
    あとはやはり空力ですね
    プリウスはじめワンモーション型は空力がいいんですが、そうなるとカタログ燃費も上乗せできるので売れる車になりやすいというのもあります

    37 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:24:15 ID:g4Y

    >>32
    プリウスの新モデルはちょっと毛色変えてきたなって思った
    あれなら乗ってもいいかなって
    ちょっとオラつきすぎだけどね

    >>37
    PHVも格好いいですよ!

    40 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:25:54 ID:Nqp

    >>37ライトデザインがださい

    44 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:29:56 ID:g4Y

    >>40
    俺は2000年代のエスティマが好きだったから少しうれしかったんだよね
    まだ満足しているわけはないけど、この路線で自然体を極めてほしい

    43 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:28:39 ID:uM4

    >>38
    S660、コペンはミニ四駆感あると思いますけど、多分そういうことじゃないですよね・・・
    どうでもいいですがデザイナー志望の学生ででミニ四駆かじっている人はたまにいますw

    42 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:27:16 ID:g4Y

    >>32
    それと今のトレンドっていうのも、「結局人が仕掛けたものでしょ?」ってかんじがするんだよ
    「みんなが欲しい」が高まったんじゃなくて、「これがかっこいいんです」って会社が推し進めてるような

    PCのOSとかもその傾向があるよね
    フラットデザインってみんなが求めたものか?って思う

    50 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:39:56 ID:uM4

    >>42
    割と入念な調査の末に需要を完璧に満たした車って過去に幾つも出てるんですが、どれもあまり売れてないという話をききます
    潜在的にそういう欲求のようなものはあると思うので、そういう部分をくみ取りつつ新しいものを作っていかなければいけないなとは日々考えています

    ただ、競争が激しい世界なので普通に作ると大体同じ感じになっちゃうんですよ
    そこで差別化をしようと思って個性が強く出ると、少し推しを強く感じとられてしまうのかもしれません

    53 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:46:57 ID:g4Y

    >>50
    それはすごくわかるよ
    でも俺がいいたいのは、「会社で需要を決めるな」ってことで、「需要に合わせて車を作れ」ってことじゃない
    「こういうのが欲しいのか」って調査した上で何かを作っても、それはすでに新鮮さを欠いている
    俺が欲しいのは「デザイナーさんの哲学」であって、パッションなんだよ
    今の量産された車からは情熱を感じないんだよ
    上からの指示に従っているだけのような気がする

    今の時代は価値観もバラバラで何を基準にしようとケチがつくのは必至
    でも情熱すらなくしたものなんて、買って気持ちがいいですか?ってことをいいたい
    その人がその物に込めた思いは必ずその作品に残るはずだ

    イッチにはそういうデザイナーになってもらいたいな
    すごく期待してる

    67 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)18:02:43 ID:uM4

    >>53
    何度も読んでしまいました
    自分がどんなものを作りたいのかというイデオロギーは、デザイナーやそれを目指す人間なら誰しも持っていると思います
    でもそれを発揮できなければ意味がありませんよね
    自分は情熱をもってものづくりに取り組める人間だと思っているので、その気持ちを絶やさず働きたいと思います

    見当違いだったら申し訳ありません
    自分的にすごくうれしい言葉だったので、会社に入る前に何度も考えたいと思います
    貴重な言葉ありがとうございます

    68 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)18:05:52 ID:g4Y

    >>67
    それを実現するためには様々な壁にぶち当たると思う
    でも、その価値はあるよ

    あなたが自動車業界を変えてください
    イッチのデザインした車に乗れることを楽しみにしています

    26 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:15:43 ID:Nqp

    空力だろ?

    28 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:19:02 ID:g4Y

    >>26
    空力を考えつつもかっこいいの作ってほしいわ
    グリルが極端に大きかったり変な顔のやつばっかり

    売れないと意味ないんだから、本気で誰もが欲しがるようなデザインを一回作ってみてほしいわ

    31 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:21:19 ID:Nqp

    >>28あとは人にぶつかった時とか車をぶつけた時にちゃんと客室が残るかとかいろいろあるからむずかしい

    35 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:22:58 ID:g4Y

    >>31
    それを考えるのはわかるけど、なんで昔よりかっこ悪くなっとんねんってことやねん
    価値を上げていきたいならかっこいいの作ってくれやってことや

    29 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:19:38 ID:9AD

    カウンタックみたいな国産車作ってくれや頼むで兄ちゃん

    maxresdefault

    >>29
    カウンタックはイタリアの生んだ芸術作品ですね
    レイアウトから変態なのでサイドの造形もド変態です

    30 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:20:38 ID:hVi

    一般道走るのに空力とかどーでもよくね

    33 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:22:01 ID:g4Y

    >>30
    一般人からすると正直どうでもいいよな
    燃費は変わるかもしれんけど、「かっこいい車に乗ってる」って方が気持ちいいもん

    39 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:25:22 ID:uM4

    >>30,33
    やはりメーカーとしては売れる車に注力してしまうのは仕方ないと思います
    でも車ファンの方々が楽しめるような車も提案したいですね

    34 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:22:15 ID:Nqp

    >>30高速もあるし何より日本だけで売る訳じゃないからな。しょうがないよ

    41 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:26:08 ID:Xya

    学歴は?
    やっぱり大学の工業意匠科とか出てるの?

    45 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:31:06 ID:uM4

    >>41
    僕は4大ですが、専門勢も実力者が多いです
    工業デザイン系の学科かカーデザインコースのある専門生が殆どですね

    46 マーテル◆SSSSSSSSOOEh 2016/08/16(火)17:34:13 ID:y01

    購買意欲煽るの大変そうだけど楽しそう

    51 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:43:08 ID:uM4

    >>46
    絵も車も好きですから、それを仕事にできるのは幸せだと思っています
    ただ会社同士、デザイナー同士の戦いが激しい世界なのでこいつセンスねーなって思われたらお終いです・・・

    47 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:35:15 ID:Xya

    好きなデザイナーとかいますか?
    てか日本人で有名なカーデザイナーって誰なのかな?
    俺知ってるのはパラダイス山本と佐々木達三だけ

    48 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:36:15 ID:Xya

    >>47
    追加 奥山清行

    52 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:45:03 ID:uM4

    >>47
    私はわりと不勉強なので、車種はある程度分かるんですがデザイナーの方はあまり知らないんです
    本当に申し訳ありません
    ケン奥山さんは知っています

    49 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:39:00 ID:oRX

    今どんなの考えてるかここに描いて

    56 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:48:37 ID:uM4

    >>49
    わりとアクの強いスケッチを描くので、申し訳ないんですが遠慮させてください
    スケッチって誰が書いたかすぐわかるんですよ

    58 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:51:24 ID:gmy

    丸いランプでデザインしてよ
    丸いランプでさ
    もうオラオラなランプはいらない

    59 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:52:29 ID:g4Y

    >>58
    丸ランプかっこいいよね
    時代を感じさせるし、今作ってみると逆に新鮮だと思う

    60 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:52:58 ID:gmy

    >>59
    握手握手

    61 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:54:00 ID:g4Y

    >>60
    でも空力優先するから作らないらしいよ
    本当に馬鹿げてる

    62 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:54:58 ID:4fQ

    SUVの伸長はDバックスタイルへの回帰に思える

    63 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)17:58:23 ID:UnQ

    日本じゃこういうエモーショナルなデザインの車は一切ないよな
    なんで?センスないから?
    http://i.imgur.com/HdUXcrf.jpg

    64 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)18:00:41 ID:At8

    この前やってたモーターショーへ出す社内コンペの特集番組面白かった

    65 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)18:01:08 ID:R7H

    日本の車で良くないのはブランドアイデンティティが形になってないなと思うところかなぁ
    BMWの豚鼻やポルシェの丸目、アストンのグリルとか昔から継承してるなんかがないよね

    66 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)18:02:22 ID:g4Y

    >>65
    やっぱり伝統って大事なんだろうね
    今の時代の意思とか価値観を凌駕する何かを伝えてくれる

    70 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)18:08:20 ID:R7H

    >>66
    別に無理矢理アイコンつけろって話じゃなくて、形をみたり触ったりしてそれが何かわかるってのがデザインだもんね
    その延長に見てわかる各社の主張の欠片がそういった伝統とか言われるところになっていくんだろうね

    71 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)18:10:20 ID:g4Y

    >>70
    「残すもの」じゃなくて、「残ってしまうもの、残さざるをえないもの」が伝統なのかもね
    レクサスみたいに自社でブランド化しても、それが重厚なものに思えないのはそのせいかもしれない

    72 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)18:14:58 ID:R7H

    >>71
    あーレクサスの好きになれないところはそういうところだね

    69 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)18:06:44 ID:uM4

    すいません、バイトが6時からだったのを忘れていました
    ここで終わらせてせていただきたいと思います
    質問に答えられなかった方、申し訳ありません

    心にぐっとくるような車つくってくれるデザイナー目指して頑張ります
    あと日本車買ってください 笑
    楽しかったですし、自分まだまだだなーと思うことができました
    ありがとうございました!

    73 名無しさん@おーぷん 2016/08/16(火)18:29:04 ID:9AD

    GT-R nismoはこれ以上弄ると絶対変にしかならない(確信)

    元スレ 来年からカーデザイナーになるけど質問ある?
    http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1471333692/


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      ★コメント
      ※1 2016年08月17日 01:12 ▼このコメントに返信
      どうせクソつまらん車作るんだろ
      ホンダが好きとか言ってる時点でお察しや
      ※2 2016年08月17日 01:19 ▼このコメントに返信
      本当か嘘かわからんけど、本当なら美しい車を作ってもらいたい、日本車には色気がなさすぎる。
      ※3 2016年08月17日 01:24 ▼このコメントに返信
      車体の塩田やな
      ※4 2016年08月17日 01:50 ▼このコメントに返信
      カーデザインだとやっぱピニンファリーナはセンスの良さを感じる
      ※5 2016年08月17日 01:59 ▼このコメントに返信
      ラシーンみたいなデザイン、なんでないの?
      全部一緒に見えるからマシなの作れよ。
      ※6 2016年08月17日 02:12 ▼このコメントに返信
      入社前の新米小僧が2ちゃんにスレ立てって
      守秘義務意識大丈夫なん?
      身バレしたら即採用取り消しだぞ
      ※7 2016年08月17日 02:23 ▼このコメントに返信
      アホなこと言うてるやつがおるな。昔は安全基準が緩かったからいろんなもんが作れたんや。例えば今は強度的にモノコックが必須やから昔の箱型は作られへん。同じ顔になるのは半分必然なんやぞ。
      ※8 2016年08月17日 02:29 ▼このコメントに返信
      レスが糞真面目
      面白いデザイン作れるわけないね
      ※9 2016年08月17日 02:44 ▼このコメントに返信
      デザイナーは総じて薄給だけど、こういう理系の知識というか男性が強い分野のデザイナーは金もらえるんだよな
      女の得意な分野は総じて薄給だわ
      ※10 2016年08月17日 02:48 ▼このコメントに返信
      デザインは二の次でいいよ。
      ※11 2016年08月17日 03:09 ▼このコメントに返信
      四角いのは事故った時の事考えてもあるしなぁ
      ※12 2016年08月17日 03:11 ▼このコメントに返信
      来年国産の塗装部門に就職するんで優しい色オナシャス
      ※13 2016年08月17日 03:39 ▼このコメントに返信
      俺も工業デザイン学科卒のおっさんだけどカーデザイン業界めっちゃ狭いのはマジ。だからこいつが本物だったら自分でも書いているようにすぐに身バレするような世界だし、内定で浮かれたペーペーがこんなこと書くなんてことは愚策中の愚策なんだよなあ。。後で笑いものにならなきゃいいけど
      ※14 2016年08月17日 04:11 ▼このコメントに返信
      別に釣りでも何でもいいんだけどカーデザイナーになるんだったら今から機密意識持っとかないといかんのとちゃうんか?
      ※15 2016年08月17日 04:51 ▼このコメントに返信
      糞みたいな日本車のデザインをなんとかしてくれ
      ※16 2016年08月17日 04:57 ▼このコメントに返信
      実際メーカーの社内デザイナーなんてゴミしか居ないし
      デザインなんて協力会社などや外注で腐るほどあるから居る必要性ゼロだからな
      一応金あるメーカーは形上で社内デザイナーという形で雇ってるだけ
      どうせ、原案から現場・営業・購買・経営陣の意見がごちゃまぜになって最初のデザインなんて意味もなくなるんだから
      ※17 2016年08月17日 07:18 ▼このコメントに返信
      bmwとかマツダとか顔がどれも一緒はつまらん
      四つ目のセリカ復活させてよ
      ※18 2016年08月17日 07:38 ▼このコメントに返信
      皆がカッコ悪いと言っているのを、「カッコイイですよね!大好物です」などとレスしている時点で、クルマ業界を終わりにしているな
      ※19 2016年08月17日 07:50 ▼このコメントに返信
      本家でレス付かない時点で日を改めるとかやり方変えるとかあるだろ
      ※20 2016年08月17日 08:26 ▼このコメントに返信
      日本だとデザイナーよりエンジニアの意見が強いから、どんな良いデザインしても「こんなの作れねー」でどんどんダサく改悪される
      コンセプト→量産化できる頃のデザインはお察しよ
      ※21 2016年08月17日 08:40 ▼このコメントに返信
      四角いのがいいならキャデラックでも乗れよ
      ※22 2016年08月17日 08:45 ▼このコメントに返信
      とにかくダミーの空気穴ばっかのクルマはマジ勘弁
      ※23 2016年08月17日 08:51 ▼このコメントに返信
      今はどうしても曲線っぽいデザインになってくるよね。外装は軽く柔らかい鉄板である程度の強度をもたせようとしたら。昔のような厚みのある鉄板は外装には使用しないから。燃費の事を心配しないでいい技術ができたらデザイナーの作りたい車が出てくるんじゃない?
      ※24 2016年08月17日 08:52 ▼このコメントに返信
      若いのに保守的だなぁと思ったがむしろ
      スレの人間のセンスが古いのかもしれんか。
      まとめにしろVIPにしろまぁゴミだしな
      ※25 2016年08月17日 08:54 ▼このコメントに返信
      とりあえず、
      コンセプトはクラシックカーというのも出してくれ。

      もっといろんな形があってもいいはずだしなw
      ※26 2016年08月17日 08:58 ▼このコメントに返信
      ・現在のメーカではスズキの外装デザインが一番好き(後ろ姿はいまいちだがw)日本メーカはBMWとメルセデスの真似ばかり(内装、外装ともに)で情けないレベル。90年代の日本車のデザインは好きだったのになぁ。あとはメーカ毎のダサいエンブレムは要らない、車種毎にデザインされたエンブレムだけにして欲しい。
      ※27 2016年08月17日 09:11 ▼このコメントに返信
      友達が某国産車メーカーのカーデザイナーだわ。

      どんな車をデザインしようが「ダサイ」だの「パクリ」だの言う輩は存在するから、そんなの気にしないで頑張ってほしいな
      ※28 2016年08月17日 09:14 ▼このコメントに返信
      ブランドアイデンティティなんてやめてくれ
      欧州の真似などしなくていい、それが日本車と思うけどね。
      ※29 2016年08月17日 09:14 ▼このコメントに返信
      >>12でもうね
      デザイナーさんは画期的で新鋭なデザインするんだけど
      どうせ会議を重ねるうちに「伝統的な」デザインに落ち着くのがオチ
      上の方何人か降ろさないとトヨタホンダはずっとおんなじデザインのままだよ
      ※30 2016年08月17日 09:33 ▼このコメントに返信
      余計な事せずにフィガロ、パオ、ラシーンをそのまま復刻してくれたらいいんだが
      他にも昔の車でいろいろいいのあるだろ
      今のはつり目ばっかじゃん
      フィアット500なんか上手くオリジナルの特徴を捉えてるとおもうけど、国産の場合はなんだかんだで、これじゃないになりそうだし
      それならそのまま出せばいいとおもうよ
      外車だとかっこいいなって思う車は多いけど、国産だとすごく少なく思う
      空力で無理ってんなら外車も無理なんじゃ?
      ※31 2016年08月17日 09:37 ▼このコメントに返信
      コンセプトはかっこいいのに実車でたらガッカリもあれなんなんだろうな
      ショーカーレベルのは仕方ないけど、このまま実車出せるだろ!ってレベルからの改悪多すぎる
      FT86なんて信じられん改悪で出てきたし
      ※32 2016年08月17日 09:47 ▼このコメントに返信
      >>※27さん
      ※26です
      現状のデザインを打開してほしいのでここで伝えています。
      あえて「気にして」デザインに取り組んでもらえれば幸い。
      ※29さんのいうとおりとおもいますが、日本車のデザインが良くなるように中の若い人達で変えていってもらいたいです。

      また※28さんも指摘されているようにブランドアイデンティティなんてやめてほしいです。輸出仕様はそれでいいかもですが、国内向けには不要、むしろデザイン的に害かと(さらに国内では欧州ブランド力には敵わないため空しいだけ)

      なおパクリは外装で具体的に挙げると、BMWのフロントライト周り(毎モデルチェンジ)、メルセデスの静電気放出用のアンテナ?、ドアミラーLEDウインカーなど・・パッと思いつくのはこのくらいですが。
      ※33 2016年08月17日 09:58 ▼このコメントに返信
      中途採用のデザイナーか
      ※34 2016年08月17日 10:35 ▼このコメントに返信
      ネットの意見なんて気にするな、ネットで叩かれてるものは現実では受けがいい、ネットで受けてるものは現実ではたいしたことがない、そんなもんよ
      ※35 2016年08月17日 10:55 ▼このコメントに返信
      「人間工学」という名目で今の丸い形をなんとかしてくれ!
      1970年代位のアメ車のようなのがいいな
      昔のジャガーのフォルムとか
      ※36 2016年08月17日 11:05 ▼このコメントに返信
      バイトの時間は守れよ。大丈夫かこいつ。
      ※37 2016年08月17日 11:15 ▼このコメントに返信
      安全上の規定や新興国での売上の都合もあるだろうが、
      レトロスタイルの車も作ってくれー
      ランクル70とかラシーンなんか好きだな
      ファンは一定数いると思うが、やっぱり売れないのかね。。。
      ※38 2016年08月17日 12:26 ▼このコメントに返信
      胡散臭い
      というのもこの人かっこいいとかあれは良いとか随分曖昧だな

      以前仕事一緒にさせていただいた方は車を論理的に語ってたぞ
      デザイナーもそうだ、ここから入った空気はどこどんだけ抜けるのか?とかラジエーターはこの場合こんなことに来ちまうだろうがボケェ!くらいのすごい修羅場だったよ、果ては椅子かっとんでたしなw

      車を科学できないやつはカーデザイナーになれないんだなとか他人事みたいにちぢこまって聞いてたよ
      ※39 2016年08月17日 12:42 ▼このコメントに返信
      二輪の外部デザイナーはヤマハだろうが。
      にわか乙と言われても仕方ないな。
      ※40 2016年08月17日 12:49 ▼このコメントに返信
      マジレスもアレだが
      本当なら
      くっそダサい卵型と箱型を撤廃してくれ
      最近は右も左も同じような車ばっかで辟易するわ
      ※41 2016年08月17日 12:52 ▼このコメントに返信
      何だ学生かよ
      学生上がりのリーマンがデザイナー名乗るのは不遜と思わなかったのかな
      10年後にスレ立てろや
      ※42 2016年08月17日 13:03 ▼このコメントに返信
      カーデザイナーを目指しているものですが、是非アドバイスを下さい!!
      ※43 2016年08月17日 13:09 ▼このコメントに返信
      どうせ現場サイドの意向で形が変わるなら
      最初から加工しやすい、安全基準満たす形
      の集大成にすればいいと思うから、デザイ
      ナーっているの?って思うわ。
      ※44 2016年08月17日 13:17 ▼このコメントに返信
      特定しました。
      然るべき所に報告させて頂きます。
      ※45 2016年08月17日 13:35 ▼このコメントに返信
      宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
      宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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      ※46 2016年08月17日 14:52 ▼このコメントに返信
      なんでこんなにめんどくさい形なんだよ

      by 木型屋
      ※47 2016年08月17日 23:47 ▼このコメントに返信
      すげえ日芸っぽいやつだな
      ※48 2016年08月18日 07:23 ▼このコメントに返信
      カーデザイナーって入社前からなれると決まるもんじゃないが…
      ※49 2016年08月18日 09:07 ▼このコメントに返信
      ※48
      一般職や技術職は入社するまで配属は決まらないけどデザイン関係は入社前から確定してるよ
      デザイン部の採用は普通の採用試験受けて入社してるわけじゃない
      デザイナーやモデラーの実技試験を受けてる
      ※50 2016年08月18日 18:46 ▼このコメントに返信
      曲線云々は安全性の面もありそうだけどな。
      引いた時の衝撃を和らげるとかさ。
      ※51 2016年08月18日 20:21 ▼このコメントに返信
      最近のTOYOTA車のバックデザインのセンスの無さは異常。
      ※52 2016年08月19日 21:31 ▼このコメントに返信
      機密系厳しい自動車デザイン界だというのに入社前にスレ立てするとかバレたら良い方向の話にはならんでしょw
      ※53 2016年08月19日 21:43 ▼このコメントに返信
      ※48
      確定しているよ。そんなことも知らないの?世界が違うといえば違うけど。
      日産やホンダ、レクサスにスケッチ凄く人がいる。
      しかし、この業界はめっちゃ狭いからすぐにバレそう。大丈夫?
      ※54 2016年09月12日 11:15 ▼このコメントに返信
      ピニンファリーナ、ジウジアーロ級の日本人デザイナーになってね
      無理とわかってるけど言っとくわ
      ガンガレ!
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