titleicon S急便勤務の俺が今の状況を一人語りする

    2016/12/27
    categories カテゴリ ニュース・時事・事案

    hatena はてブ | twitter comment (167)
    2tRpvOgWppPCo9KL5PHT
    1 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:31:17 ID:Bsd

    ド深夜に誰も見てないだろう時間帯に語る

    2 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:32:28 ID:Bsd

    まず年末の配達についてだが、日時指定についてはほぼ諦めてくれ
    まず無理だ

    3 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:32:41 ID:2kT

    Amazonやめたから余裕ぶっこいて人員減らしたら年末になって人集まらなくて困った
    ってマジ?

    5 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:36:15 ID:Bsd

    >>3
    逆だ
    人数足りないのにアマゾンが無茶ばっかり言ってくるから切った
    あそこの運賃設定は○ンダとか○マハに匹敵するくらい安いと聞いたことがある
    更にそこから値下げ交渉してきたりネットに流れてる情報以上の要求をしてきたらしい

    7 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:38:09 ID:2kT

    >>5
    もともと足らなかったのか
    なんで増やさないん?
    営業所のやつらクッソ態度悪くて不愉快なんやが

    13 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:43:12 ID:Bsd

    >>7
    サービス業はどこの世界も人手不足
    更にうちはキツくて辞める率高し
    腰悪くする奴が一番多い

    4 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:33:09 ID:Bsd

    何しろ荷物が営業所にすら到着してない

    6 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:36:24 ID:XfV

    マジかクロネコ最低だな

    8 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:40:14 ID:Bsd

    路線便という、営業所から中継センター、また別の営業所へと繋いでる大型トラックが深夜から朝方に掛けてやって来るんだが年末のこの時期はセンターでの積み込み量が多く、遅れに遅れて朝10時着とかざらにある

    9 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:40:51 ID:9rZ

    いっつも留守で無駄足使わせてすまんな
    不在伝票見て電話してから来てもらってるわ

    10 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:41:49 ID:Bsd

    そうなると各配達員の積み込みが遅くなり、営業所を出れるのが昼前になったりする
    もうこの時点で午前中指定死亡

    11 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:42:49 ID:m5g

    仕事中に2ちゃんねるやってんじゃねーぞゴミ
    さっさと仕事に戻れよこの給料取り野郎が

    17 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:44:42 ID:Bsd

    >>11
    今時残業時間も制限されてる時代なんだからムリ
    お前みたいな奴が世にブラック企業を作ってる真犯人

    15 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:43:33 ID:wr3

    わいは夜勤の後家で寝とるとき、何度もインターホン押してきて
    起こされるわw 終いにはすみませーんってドア前で
    大声で言われるから出ざるをえないっていう

    18 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:45:15 ID:LW6

    それってアマゾン関係なくね?
    離職率凄くて万年人手不足で年末荷物ラッシュに対応できない
    当然だが改善する気ゼロの上層部

    そういう話でしょ?

    19 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:48:05 ID:Bsd

    >>18
    上層部に関してはその通り
    ただアマゾンに関しては余りにも理不尽すぎる要求だって聞いた
    詳しくは知らんが燃料代すら出なくなる可能性もあるとか

    20 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:48:50 ID:4Jv

    あのブチギレ社員はどうなったの?

    22 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:51:01 ID:Bsd

    >>20
    知らん、あんな遠目の動画じゃ荷物投げてる様にも台車にアタってるようにも私物のようにも見えるしな

    21 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:49:16 ID:Bsd

    慈善事業じゃないから利益が出せないなら撤退する、それはビジネスなら当たり前の事だよな

    23 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:51:13 ID:Bsd

    とりあえず語りに戻る

    24 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:53:27 ID:Bsd

    1人の配達員が1日に捌ける数はベテランで100個~150個くらい
    担当する地域やその人の慣れにもよるがこのくらい

    25 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:56:43 ID:Bsd

    それがこの時期はあっさりと超える
    1人200個超えなんて当たり前
    車に積み込みきれないから仕方なく営業所に残して午後便に回すことになる
    ネットで客の方から問い合わせてみたら今日指定なのに営業所で保管中、とかはこのため

    26 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)03:57:52 ID:Bsd

    特にヒドイのがクール便

    27 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:01:26 ID:Bsd

    恐らくトラックで集配してるドライバーと軽ワゴンで回ってる2パターンを見た事があると思う

    軽ワゴンは宅配(個人の自宅宛)専門
    トラックは宅配もやるがメインは企業や店舗当てになる

    28 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:07:47 ID:Bsd

    更に配達は午前中にほぼ終わらせ、午後は集荷の為、各地の契約している企業や店を回らなければいけない
    そしてクール設備はトラックにしか付いていない
    必然的にトラックの運転手、いわゆるセールスドライバーがクール便を回るのだがここでも配達可能な個数を遥かに超える数が待っている
    年末は毎日配達仕切れない荷物でクール室も通常の置き場も溢れかえっている

    29 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:13:14 ID:Bsd

    どのドライバーも1つでも多く、荷物を届けたいという気持ちは持っている
    でも絶対的に時間が足りない
    政府が掲げてる月の残業時間80時間を超えてはいけない、というクソ政策のせいで無理やり配達を終わらせられてしまう
    サービス残業で何とか出来るならまだいいだろうけどそれをすればまた別の問題が発生してしまう

    30 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:19:21 ID:HIb

    引っ越しの時はありがとう

    32 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:22:08 ID:wr3

    俺時間指定せんタイプやけど、時間に神経質な客が
    腐るほどいると思うと配達員可哀想になってくる

    34 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:24:11 ID:Bsd

    >>30
    >>32
    お前らみたいな奴がいる事が俺たちの励みになるのさ、ありがとうな

    31 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:19:37 ID:Bsd

    配達出来なかった荷物について、よく入ってくるクレームで
    来れないなら電話の一本でもなぜ出来ない
    というものがよくある
    でも20個も30個も溜まっている荷物に全部電話連絡出来ない
    納得せずに「絶対今日持ってこい!」
    とか言われても対応出来ない

    33 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:22:58 ID:Bsd

    この時期は集荷で荷物を預から際に必ず
    「指定の日時には届かない可能性もありますのでご了承下さい、受け人の方にもその旨お伝え下さい」
    と発送元のお客さんには伝えているのでそこは申し訳ないが発送元と受け人の申し合わせ不足だと思って欲しい

    35 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:25:55 ID:tcx

    ヤマトとかは人手が多いから
    遅れたりしないん?

    37 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:29:11 ID:Bsd

    >>35
    俺はヤマトて働いた事ないからわからん
    でもうちからヤマトに移って行った人から話を聞くとヤマトも遅れは出てるらしい
    うちほどではないんだろうけどな

    36 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:27:21 ID:Bsd

    あと、時間指定でたまに
    「家にいるかどうかわからないけど午前中指定でよろしく、もし不在だったらあとでもう一回行ってくれるんでしょ」
    とか言われてメッチャムカついたから荷台で荷物にデコピンしてやった

    38 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:35:50 ID:Bsd

    ところで荷物を積み込みきれないのは集配用の軽だけじゃない
    路線便の大型トラック(10トン)もあるわけで
    中継センターで積み込まない、とか営業所から発送する荷物が積めない、とかも起きている
    そうすると隣県であっても翌日配達出来ず、翌々日になったりする

    39 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:38:41 ID:Bsd

    よく営業所受け取りにすれば平気!
    という話を聞くと思う

    半分正解だ

    40 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:41:43 ID:Bsd

    注文する際に住所を〇〇営業所留めとか書いてあるとその営業所の荷物受け渡し場所で保管されるからこれは正解

    元々、配達のつもりで住所が記載されてる荷物を営業所留めに変更する場合にはちと話が違ってくる

    42 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:48:20 ID:Bsd

    一旦は荷物を仕分ける時に伝票に記載されている住所の地域担当の所に荷物が行き、その山の中から探す必要がある
    下手すれば200個の山から一つを見つける、という時間のかかる作業になる
    配達員としても会社としても配達の手間とコストが浮くのでありがたいが何しろ時間がかかる

    43 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:50:10 ID:FYP

    頼むから荷物手荒に扱わないでくれよ特にPCとか
    PCに不具合が出るのはs急便の手洗い荷物の扱いが
    原因て言われてるくらいだからな
    忙しいとは思うが頼みますよ

    45 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:54:49 ID:Bsd

    >>43
    PCに関しては精密機器輸送サービス、という便種がある
    それを頼むのが一番かなと思う
    通常の荷物だとどんなに緩衝材を入れたり厳重に梱包しても限界がある
    そもそも通常陸便はPC輸送にはむかないからな

    44 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:50:24 ID:Bsd

    時には探してる途中に荷物を取りに来る、ということもある

    46 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)04:59:18 ID:TwZ

    販売店が営業所止めを受け付けていないことが多いんだよ
    不在票入るまで受取日時場所を変更できないシステムはいい加減何とかしたほうがいいと思う

    49 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)05:06:34 ID:Bsd

    >>46
    そういうのもある
    荷物の問い合わせ番号が分かれば変更出来るか出来ないかわかるから営業所に一応問い合わせてみて欲しい
    以外と変更なら可能っていう場合も多い

    47 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)05:02:41 ID:Bsd

    ちなみに各ドライバーみんな必死にやってるのはわかってると思うが
    営業所の事務員、電話オペレーターも必死にやっている
    朝8時から電話が鳴り始めるんだが30分頃には電話回線はもうパンクしている
    そのほとんどが荷物が届かない、どうなってんだ!
    的な奴

    51 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)05:13:24 ID:Bsd

    電話オペレーターは9割が女
    そしてドライバー(トラック乗ってる奴らな)は9割が男
    オペレータが荷物の詳細を問い合わせるためにドライバーに電話をして、体育会系ドライバーに怒鳴られて泣いてしまっていることもしばしば

    52 名無しさん@おーぷん 2016/12/27(火)05:19:22 ID:Bsd

    さてと、流石に寝る
    後日、続きを書きにくるようにする


    幽霊屋敷の管理人務めているけど質問ある?
    焼肉の店員だけど質問ある?
    熊本震災ボランティアに行ってきたけど質問ある?
    本屋でバイトしてるけど何か質問ある?
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    元スレ S急便勤務の俺が今の状況を一人語りする
    http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1482777077/


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      ★コメント
      ※1 2016年12月27日 19:27 ▼このコメントに返信
      そういうのを言い訳っていうんだよってレスのオンパレードだな
      ※2 2016年12月27日 19:31 ▼このコメントに返信
      ザ無能って感じだな
      こういう意識で仕事やってるんだなあって感じ
      今後使わないわ
      ※3 2016年12月27日 19:32 ▼このコメントに返信
      Amazon止めてるんだし他のとこではそれほどではないとすればやはり佐川の体制が悪い。
      ※4 2016年12月27日 19:34 ▼このコメントに返信
      年末年始は御歳暮で忙しいんだから
      ネット通販は控えなきゃ。

      発送元が荷物番号を通知してくれれば、営業所止めへの変更が捗るのにな。
      ヤマトは会員登録していると配達前に通知が来るから、
      そこで営業所止めに変更できるんだよ。
      佐川は一度配達してくれないと番号が分からない。
      営業所に受け取りに行くのが一番便利なのは佐川。24時間開いてるから。
      ただしうちから遠い。佐川はヤマトに比べて営業所の数が少ないから混雑するんじゃない?
      ※5 2016年12月27日 19:36 ▼このコメントに返信
      まぁ、現場が人員不足で頑張ってるんだろうな。どこも一緒ね。
      どんまい。体壊さんようにな。
      ※6 2016年12月27日 19:38 ▼このコメントに返信
      妹が受け取れない時間に荷物届くようにしてる 徒歩1分にあるコンビニ受け取りにしろと言いたい
      ※7 2016年12月27日 19:38 ▼このコメントに返信
      赤帽とかに回してもむりなんかな?
      ※8 2016年12月27日 19:41 ▼このコメントに返信
      みんな、配達に超完璧な過剰品質を求めすぎてるんじゃないの。配達希望日は、配達確約日じゃないんだよ。

      それに、受注と処理能力の予測誤りで、納期が遅れることなんて、配達業界以外でもよくある話じゃん。
      ※9 2016年12月27日 19:44 ▼このコメントに返信
      単純に事業規模以上の仕事を割に合わない値段で請け負ってるからだろう。
      言っちゃ悪いけど佐川が宅配業の成長を阻害してるんだよ。
      無理な仕事を受けなければ他の既存の会社や新規参入が促され従業員の待遇も良くなるんだから。
      ※10 2016年12月27日 19:47 ▼このコメントに返信
      お疲れさん
      ※11 2016年12月27日 19:48 ▼このコメントに返信
      運送屋の事情なんか知るか指定の日時に来い
      ※12 2016年12月27日 19:49 ▼このコメントに返信
      佐川の体制が悪いのは昔からだが
      予測して迂回策も取らないチープな人間に限って
      こういう状況で当り散らすんだよなー、佐川とかに限らず
      ※13 2016年12月27日 19:49 ▼このコメントに返信
      コンビニ受け取りの方がいいね。いつでも取りにいけるし
      ただコンビニ側は置く場所無くて困るらしいけど
      ※14 2016年12月27日 19:49 ▼このコメントに返信
      荷物蹴っ飛ばし殴り・割れ物だろうが放る・態と破損させて破損処理してガメるはS川の何十年もの伝統だよ
      ※15 2016年12月27日 19:51 ▼このコメントに返信
      ※1
      じゃあお前やってみろよw
      言い訳もクソも無理なもんは無理なんだから少しぐらい我慢しろ
      ※16 2016年12月27日 19:51 ▼このコメントに返信
      佐川は支店が少なくて使いにくい。
      ※17 2016年12月27日 19:51 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました。
      ※18 2016年12月27日 19:53 ▼このコメントに返信
      佐川はネットから時間指定ができない。だから佐川は不在票が入ってからの対応になる。

      ヤマトは問い合わせ番号がわかった時点で時間指定できるんだ。この差はかなりでかい。

      でも再配達はお金とってもいいと思うよ。この国はサービス業に対してもっと敬意を払うべき
      ※19 2016年12月27日 19:59 ▼このコメントに返信
      従業員の雇用管理も、料金設定してるのも、配送経路決めてるのも、時間指定を訪ねているのも、現状を看過しているのも全部、佐川という企業じゃねーか。
      うだうだと駄々こねて、他社や利用者に責任転嫁してんじゃねーよ。
      ※20 2016年12月27日 19:59 ▼このコメントに返信
      佐川は未だに脳筋で会社運営してんのか
      ※21 2016年12月27日 20:00 ▼このコメントに返信
      佐川が悪い
      ※22 2016年12月27日 20:02 ▼このコメントに返信
      個人個人でネットで注文しなきゃいいだけだろ、楽とか安くかったとか言ってる奴は見下してるわ。
      ※23 2016年12月27日 20:03 ▼このコメントに返信
      ※9
      完全に同意。飲食とか他のサービス業でもみんな一緒だけど現場の人間を奴隷労働させるようなやりかたは自分の首をしめることに企業側もいいかげん気づいたほうが良いと思う。
      逆に広告系やらNHKなんかは生産もしてないくせにバカ高い給料もらったりして、やっかみも入っているが、こういうところが世の中おかしいなあとか考えちゃうね。
      ※24 2016年12月27日 20:08 ▼このコメントに返信
      現場にとっては今後使わないわって人が
      増えるのが一番ありがたいやろなあ
      ※25 2016年12月27日 20:17 ▼このコメントに返信
      人手不足云々は甘え
      足りないなら金出せ
      ※26 2016年12月27日 20:22 ▼このコメントに返信
      ゴミがいいわけしてんじゃねーぞ。この時期サービス業はどこだって忙しいんだよ
      頭使えや馬鹿
      ※27 2016年12月27日 20:29 ▼このコメントに返信
      申し合わせてみんなで一斉に辞めるのが一番だよ
      ※28 2016年12月27日 20:29 ▼このコメントに返信
      サングラス壊したのだけは許さないからな
      ※29 2016年12月27日 20:36 ▼このコメントに返信
      アメリカなんかガチで敷地にぶん投げてるからアレよりはマシなんだろうな
      ※30 2016年12月27日 20:37 ▼このコメントに返信
      ※1 2 11 25 26
      働いたこともないニートが口だけは一丁前だな。
      ※31 2016年12月27日 20:38 ▼このコメントに返信
      大都市は基本的に拠点を増やして配達やめたら?
      コメント欄にもいるような自称神様に合わせているから破綻する
      いつも配達ありがとう宅配業界の人達
      ※32 2016年12月27日 20:40 ▼このコメントに返信
      そんな急いで受け取りたい荷物を年末年始に発送受け取りしようってほうが間違いだろ
      翌日配達が無理で翌々日になるって、そんな程度でなにブチ切れてんの…って客側に苦笑いですわ

      不在配達にブチ切れる配送員は配送員が悪いと思うけど(サービス内のことだから)遅配って人が運んでる限り起こりうることだしまして今は発送するときに遅れるって言ってるなら何の問題もなかろうに
      ※33 2016年12月27日 20:47 ▼このコメントに返信
      キャパも考えずに手が回らない位忙しくしたのは自分のとこなんだから
      荷物に当たるなよ…
      ※34 2016年12月27日 20:50 ▼このコメントに返信
      元佐川ドライバーだが、こいつが言ってることは全部嘘っぱち。
      コイツは佐川のドライバーでもないし佐川で働いたことすらない。
      ドライバーのキツイ自慢風自虐ネタを真に受けた馬鹿。
      ※35 2016年12月27日 20:51 ▼このコメントに返信
      別の運送屋だけどさ、もう携帯会社みたいに談合でもしてるかのように何故か料金一緒、みたいにしてしまった方がみんな幸せな気がするよ。
      ※36 2016年12月27日 20:56 ▼このコメントに返信
      ネットで他企業を貶す時点で 社員の質が解るな。
      グチは居酒屋でやって欲しいわ
      ※37 2016年12月27日 21:03 ▼このコメントに返信
      26日には佐川が物に当たっていたのは自社の社員で物は客の届け物って認めたわけだがな
      自分の会社の情報も知らないとか無能すぎるだろ
      ※38 2016年12月27日 21:07 ▼このコメントに返信
      さばけないのがわかってんなら人を増やす
      人を増やせないなら仕事を減らす
      それを怠ってんだから自業自得
      ※39 2016年12月27日 21:08 ▼このコメントに返信
      口だけ営業のせいで現場が大変なのはどこも一緒なんだな
      もちろん有能な営業がいるところもあるんだろうけどさ
      ※40 2016年12月27日 21:10 ▼このコメントに返信
      メーカー勤務だが、運送業が無くなると何もかも出来なくなる。
      頑張ってくれ。
      ※41 2016年12月27日 21:13 ▼このコメントに返信
      頼むからサー残だけは肯定してくれるなよ
      ※42 2016年12月27日 21:19 ▼このコメントに返信
      最近購入したソニーストアだと佐川からヤマトにすると追加料金取られる。
      サービスレベルを下げて量を捌くスタンスなんだろ。
      クレームが多くなるのも当然。
      更に安いサービスほど顧客の質が悪くなる悪循環。
      ※43 2016年12月27日 21:21 ▼このコメントに返信
      これに文句垂れる奴らは日時指定厳守の運送屋開業しろや
      アホみたいに儲かるぞ、柳井なんて目じゃない次元の大富豪になれるぞ
      ほれ、やってみいや
      ※44 2016年12月27日 21:23 ▼このコメントに返信
      単純に送料上げりゃ需要減ってバランス取れるんじゃないの?
      ※45 2016年12月27日 21:23 ▼このコメントに返信
      皆クロネコ行けば?
      見てる限りじゃ設備投資額が半端無さそうだし、社員の不満もそんなに見かけないよ。
      一極集中でやれば、変に分散してるよりいいと思うけどな。
      社員をコマとしか思ってない会社は潰れて当然なんだから、一極集中した後にきれいさっぱり、幹部連中と共に無くなっていいよ。
      ※46 2016年12月27日 21:30 ▼このコメントに返信
      実際、さいたまの某郵便局では誤配達を極力少なくした結果、赤字経営に陥ったなんて話もある
      佐川も寡占的な企業やから時間指定とか顧客サービスを上げれば儲けが減るなんて現象はあるんやろうな
      ※47 2016年12月27日 21:40 ▼このコメントに返信
      遅れる連絡一つも無いんだもん
      おかげで午前中指定で待ってた3時間パーですよ。
      ※48 2016年12月27日 21:41 ▼このコメントに返信
      これを客に訴えるのはお門違いだな
      「コレコレこういうサービスをします」
      「じゃあそれでお願いします」
      これで契約しているんだから履行する義務がある。

      問題があるなら会社に言え、改善さないならストライキを行えば良い。ストライキは労働者の権利だ堂々行え。
      何もしないなら、黙って働くか辞めるしかない
      ※49 2016年12月27日 21:43 ▼このコメントに返信
      佐川は路線も仕分けも下請けで過剰になってるのはここ
      ドライバーはたいしたことない
      下請けが悪いって罵倒して改善する気は元からないよ
      ※50 2016年12月27日 21:43 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました。
      ※51 2016年12月27日 21:47 ▼このコメントに返信
      今年はいつもより大変忙しい年末みたいですね…。
      色々神経使ったり 身体壊したり大変なお仕事だと思います。メディアに色々取り上げられて ブラック企業とか言われてますが それでも一生懸命 荷物を運んでくれてる人が居るんです。
      私は応援してます!!
      いつもありがとうS急の皆さん。
      ※52 2016年12月27日 21:49 ▼このコメントに返信
      ※43
      なんでサービスを受ける側がそのサービスやってみろって言われなきゃいけないの?それは運送屋の仕事だろ?
      俺らの苦しみをお前も味わえって言いたいの?そんなこと言ってる暇があるんなら改善できるように努力しろや
      客にあたってんじゃねーぞ
      ※53 2016年12月27日 21:55 ▼このコメントに返信
      そっちの事情は知らん
      いつまでに届けますって金貰って無理ですは無いやろ

      ※54 2016年12月27日 21:57 ▼このコメントに返信
      蹴られたくなきゃ使うな
      ※55 2016年12月27日 22:01 ▼このコメントに返信
      ヤマトみたいに駅に宅配ロッカーを設けようぜ
      ※56 2016年12月27日 22:03 ▼このコメントに返信
      とりあえず今の佐川は一回崩壊して一新した方がいい
      その方が配達員のためでもあるし客のためにもなる
      ※57 2016年12月27日 22:03 ▼このコメントに返信
      自分で面接受けて 試用期間超えて 会社の悪口をネットに書くってどうなの?
      このレスは会社内で完結させろよ あと何がお疲れ様ですだよ自演寒いわ
      ※58 2016年12月27日 22:06 ▼このコメントに返信
      つか配送業はいい加減ノンアポ配達やめろよ
      双方にとって不利益だろ
      ※59 2016年12月27日 22:06 ▼このコメントに返信
      コメ欄、厳しいなー
      お前らも自分の仕事をしっかりするようになー
      他人に厳しく、自分に厳しくって感じなんだろうなー
      ※60 2016年12月27日 22:06 ▼このコメントに返信
      文句がある奴はネット通販使わず店で買え
      ※61 2016年12月27日 22:08 ▼このコメントに返信
      ヤマトも尼手掛けるようになってから対応が悪くなってきた気がするので
      佐川に限らずどこも大変なんだろうと思うよ
      ※62 2016年12月27日 22:09 ▼このコメントに返信
      配達キャパを超えたら、荷受けを断るシステムが必要なんじゃね
      毎日何個送る定期での契約と需給で変動する荷物の値段分けたり、年末年始に別料金とるとか
      ※63 2016年12月27日 22:09 ▼このコメントに返信
      ヤマ○勤務だけどヤマ○もパンクしてるから絶対にこっちに仕事回すな。
      今だと届くだけマシな状態だからな。
      後絶対クール便はこの時期使うな。温度管理なんてあってないものだから。それくらい支店がパンクするくらいお歳暮・お節が来る。
      後お節30・31日指定なのに5日前に送ってくんじゃねーよ!糞が。
      こっちが管理するけど、保管庫パンクするくらいくるわ。
      4000個以上管理出来る支店なんてほぼねーよ。
      ※64 2016年12月27日 22:11 ▼このコメントに返信
      配達の比率は法人>個人なんじゃないの?
      ネット通販がどうたらとか的外れすぎない?
      ※65 2016年12月27日 22:15 ▼このコメントに返信
      即日の再配達不可、再配達有料、営業所にて受け取りのみ無料これで解決だな。運賃分は初日でキッチリ仕事してんだし良いだろこれで。
      ※66 2016年12月27日 22:18 ▼このコメントに返信
      まあどの運送屋も上層部は配達一つした事ない人間ばかりだからな。
      配達員の苦労なんかわからんだろうな。
      ※67 2016年12月27日 22:18 ▼このコメントに返信
      ※58
      一つ一つアポ取ってる時間なんてないくらいの量がある
      中には連絡先無記載なんてザラ

      そんな事やってる奴いたら「とっとと行って配って来いよ」って仲間から言われるわ
      ※68 2016年12月27日 22:21 ▼このコメントに返信
      今後どんどん運賃上がって配達のスピードも落ちていく一方だろうね。
      運送業界の現状を自業自得と思ってしまう消費者が結局自分の首絞めることになるんだけど。
      ※69 2016年12月27日 22:25 ▼このコメントに返信
      働いたことのない無職が沸いて出てくるんやろなぁ
      ※70 2016年12月27日 22:26 ▼このコメントに返信
      ※64
      ネット通販の物量が人員確保のスピードに追い付かない。
      今後更に増えていくと予想されてるから近い将来は企業による運送会社の確保競争になるよ。
      ※71 2016年12月27日 22:26 ▼このコメントに返信
      20年前に働いていたが、まーだいたい合ってる。
      体制が古いまんまで何も変わっていないな。時代に対応出来ていない会社が悪い。
      今は亡き会長泣いてるな。
      ※72 2016年12月27日 22:28 ▼このコメントに返信
      ※71
      時代に対応したくても人がいないんだから対応できないんだよ
      賃金上げてもきつくて辞めるんだからどうしようもない。
      後24時間時代のせいでどうしても人気のない時間帯が出来てるんだよ。
      ※73 2016年12月27日 22:28 ▼このコメントに返信
      プライム会員だけどお急ぎ便にしないようにしたり、日時、時間指定しないように気を遣ってる。担当のS川さん爽やかイケメンだからね。
      ※74 2016年12月27日 22:31 ▼このコメントに返信
      昔の佐川で生き残れる程度の全社員がもれなく18時間能力以上がんばってやっと75%業務完了し365日まわし続けることでなんとかこれまでごまかしつづけてきた会社。だが10年程前から高給路線を止めたためある程度有能な社員は退職してしまった。今のシステムのまま続けていくのであればこれからもお客様に迷惑をかけ続けていくだろう。俺は15年勤めて役職も経験してわかったが君達社員やお客様は馬鹿な上層部の金儲けの為に泣かされているんだよ。
      ※75 2016年12月27日 22:31 ▼このコメントに返信
      佐川はもう稼げませんよ、仕事ばかり増えて賃金増えないから辞めるんです。
      ※76 2016年12月27日 22:34 ▼このコメントに返信
      >72
      それが時代に対応で出来ていないって事だよ。
      俺が働いていた時とと同じだ。20年も経つのに。
      他社さんは対応してるじゃん。ヤマトは素晴らしいよ。俺は佐川で働いていたから佐川に荷物は出さない。
      ※77 2016年12月27日 22:37 ▼このコメントに返信
      法人の荷物も遅延してたな、クリスマスあたりはマジでパンクしてたんだと思う
      ※78 2016年12月27日 22:39 ▼このコメントに返信
      佐川の社員が擁護しに来るコメント欄はここですか。
      ※79 2016年12月27日 22:43 ▼このコメントに返信
      通常使うたの時間帯指定は希望時間の記入だから、時間厳守の規約じゃなかったはず。
      厳守は別契約・別料金だぞ。
      ※80 2016年12月27日 22:43 ▼このコメントに返信
      バカクレーマーが多すぎるんだよな。
      ※81 2016年12月27日 22:46 ▼このコメントに返信
      一社員叩いて悦に浸ってるのはなんなんだ。

      毎年年末にピークが来るのわかってるのに上層部が対応取らず現場任せだからこうなるんだろ。
      ※82 2016年12月27日 22:49 ▼このコメントに返信
      たった1日とかで届いたりするからいつも佐川でもヤマトでもありがたいけど働いてる人が、心配になります
      がんばってくれてありがとう
      高くなってもいいから働いてる人が余裕ある企業になりますように
      ※83 2016年12月27日 22:50 ▼このコメントに返信
      ※76
      ヤマ○社員だかヤマトも佐川と殆ど変わらないぞ。
      辛うじて佐川よりマシってだけで大本は殆ど同じだよ。
      ※84 2016年12月27日 23:02 ▼このコメントに返信
      佐川の上層部はなんとかしなきゃね。

      というか、業界全体で最低価格の保持と依頼主への協力要請すべきだよな。

      ※85 2016年12月27日 23:03 ▼このコメントに返信
      運送業はいまだにアナログすぎ。佐川やクロネコみたいな大手でも今だにネットを十分に活用できてない。もっと再配達の二度手間をとらない対策をするべきだと思う。ネットや電話でも事前配達の連絡にもっと力入れればいいのにと思う。そうすればこっちからも在宅の時間を事前に連絡しやすくなって再配達はぐっと減ると思う。
      ※86 2016年12月27日 23:03 ▼このコメントに返信
      注文して翌日に荷物が届く、時間帯の希望が出来たり当日再配達やら代引きやら
      日本の輸送インフラはサービスを通り越して異常だと思いませんか?
      ※87 2016年12月27日 23:04 ▼このコメントに返信
      1日にヨドバシの福袋配達されるんだけど、配達員の人に差し入れ用意してる。
      ありがたやありがたや
      ※88 2016年12月27日 23:06 ▼このコメントに返信
      上層がゴミ
      ※89 2016年12月27日 23:11 ▼このコメントに返信
      いつも普通に配達してくれてるよ
      佐川さんもヤマトさんもありがとう
      ※90 2016年12月27日 23:18 ▼このコメントに返信
      大変な仕事だよな
      がんばってほしい
      ※91 2016年12月27日 23:19 ▼このコメントに返信
      ブラック企業叩く癖に自分に関係するものだと過剰なサービス要求するやつらばっかりだな
      ※92 2016年12月27日 23:21 ▼このコメントに返信
      普段、24時間営業はしなくていいとか、日本のサービス業は過剰すぎるとか言ってるくせに
      宅配業、運送業に対してはみんなこれだもんな
      自分が困るところは徹底的にお客様は神様なんだぞと企業をこきおろすくせに
      自分が働く時だけは客はクソ、サービスやりすぎとダブスタ理論を平気でかます
      ひどい話だ
      ※93 2016年12月27日 23:22 ▼このコメントに返信
      なるほどな。
      これは現場で働いてる人を責めれないわ。
      感謝
      ※94 2016年12月27日 23:25 ▼このコメントに返信
      150〜200個の荷物を一人のドライバーが集荷もしながら配達するのに、一件一件事前連絡の打ち合わせして配達が終わると思う?1時間で配達できる個数は何軒くらいだと思うよ?
      ※95 2016年12月27日 23:30 ▼このコメントに返信
      稼働人数と運ぶ荷物のキャパが全く一致してないんだろ。物理的に不可能ななんだからしょうがないわな。ただ、そんな状況にしたのは最初から運べない量と分かってるのに引き受けた企業だがな。
      ※96 2016年12月27日 23:32 ▼このコメントに返信
      クレーマーにはなりたくないのう。心に余裕が無い人が多いのかな。
      配達員のみなさま、いつもありがとうございます。
      ※97 2016年12月27日 23:35 ▼このコメントに返信
      人手不足で社員を酷使
      みんな辞めていく
      更に人手不足になる
      以下ループ
      ※98 2016年12月27日 23:44 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました。
      ※99 2016年12月27日 23:47 ▼このコメントに返信
      考えてなんとかなる問題ならまだあまっちょろいだろ、そんな次元じゃ無いって事が想像もつかんか?無理なもんは無理、客側も甘えすぎなんだよ
      ※100 2016年12月27日 23:48 ▼このコメントに返信
      業者の火消しだよ。
      従業員の語りじゃありません。

      業者が佐川からお金を貰って火消しスレ立てているだけです
      ※101 2016年12月27日 23:48 ▼このコメントに返信
      末端の人間は可哀想だとは思うが
      結局は受けてる業界その物がダメなんだろ。
      同業者同士でチキンレースし過ぎなんだよ。
      ※102 2016年12月27日 23:49 ▼このコメントに返信
      人手不足、荷物無制限受付は本部が原因、ドライバーやオペレーターはそのしわ寄せをくらってるだけの被害者だよ。自業自得ではない。
      ※103 2016年12月27日 23:51 ▼このコメントに返信
      火消し工作員へ。

      良いお年を!
      ※104 2016年12月27日 23:54 ▼このコメントに返信
      時間指定して不在は再配達なしで営業所に取りに来させるようにすれば?俺はそれでも文句言わないよ自業自得だし。
      ※105 2016年12月28日 00:11 ▼このコメントに返信
      昔働いてたが、ホントやばいぞ
      朝は6時に出社して荷物積み込み、夜は22時過ぎから伝票チェックして帰るのは24時過ぎ
      こんなん毎日してたら、流石に死ぬ
      ※106 2016年12月28日 00:13 ▼このコメントに返信
      まぁ、でも今まで再配達とかさせてドライバーに負担かけてたわけじゃん

      日本人の過剰にサービスを求め、企業の過剰にサービスを提供するあたり前が破綻してきたんだろ
      いいお灸になるんじゃない客も企業も

      ドライバーさんは頑張れ
      ※107 2016年12月28日 00:24 ▼このコメントに返信
      あの動画見て
      荷物か私物か
      台車か

      分からない???
      制服着てれば他の人から
      見られてるって いつも思ってなきゃ駄目だろう。
      ※108 2016年12月28日 00:24 ▼このコメントに返信
      とにかく届けろ
      できなきゃ国に買収されて国営になれや
      しね
      ※109 2016年12月28日 00:41 ▼このコメントに返信
      > サービス残業で何とか出来るならまだいいだろうけど

      働いてる側の発言じゃねぇぇぇぇ!
      遅配出るなら出るで仕方ないと思うよ
      予め現状と事情が分かってれば猿じゃあるまいし別に怒らんわ
      ※110 2016年12月28日 00:48 ▼このコメントに返信
      ↑しねなんて良く言えるもんだな。どんなツラしてるかみてみてーわ。
      佐川は上層部の対応がおかしいだろ。年末は特に忙しくなるのは分かってるだろうに何故キチンと対策を取らないのか。普段の業務でも大変そうなのに。。たぶん上層部がだらしないか、毎年何とかなってるから今年もなんとかなる。
      現場に後は任せた!とか考えてるんじゃないの?
      しかしドライバーさんには悪いけど時間指定もやりますよ!って事で客はお金払ってるんだからキッチリやらなきゃダメだよ。
      忙しくて無理。は自分は別に良いよー!って言ってるけど本当は金銭の取引があって契約した以上、普通は通らない。
      無理なら初めから無理って言った方がドライバーと客のためになるよ。
      対応取らない上層部が一番ダメ。ドライバーさんと客はある意味被害者。ドライバーさん頑張ってな。いつも感謝してるよ。短気は損気だからね。運転気を付けて。事故起こしたり怪我したりしたら何にもならんからね。正月はゆっくり休んでね
      ※111 2016年12月28日 00:49 ▼このコメントに返信
      ヤマ◯社員だけど先週から遅延起きまくってるで。世間はS川ばかりに目がいってるかもしれんが、ウチも未着問い合わせ、遅延によるクレーム多数やで。まあS川より全然マシではあるが。
      都心部やけど集配合わせて500以上はキツイっす。佐川の客がこっちに流れてきてるしかなり稼げはするんやけど正直身体がもたんわ。
      ※112 2016年12月28日 00:52 ▼このコメントに返信
      全運送会社がとりあえず日時指定(別料金必須)止めたら少しはマシになるのかな
      ※113 2016年12月28日 00:52 ▼このコメントに返信
      ※2
      使わんでいいけどお前が佐川になれ
      大天才様がやればこんな問題あっという間に解決だろ
      ※114 2016年12月28日 00:53 ▼このコメントに返信
      どんな業種でも言えるけど
      お客様は神様!お金払ってる奴がエライ!!って言うのもう辞めようよ。
      お互いで首絞めあってるよーなもんだろ。
      売ってくれてありがとう。サービスしてくれてありがとう。みたいな気持ちで買い物やサービス受けた方が皆んな幸せになれるよ。
      ※115 2016年12月28日 00:59 ▼このコメントに返信
      ※104
      ほんとそれでいいわ。
      もしくは再配達は有料。
      ※116 2016年12月28日 01:00 ▼このコメントに返信
      大丈夫、s川が運送するって書いてある通販はそれだけで敬遠してるから。
      ヤマト運輸営業所留めジャスティス!
      ※117 2016年12月28日 01:01 ▼このコメントに返信
      昔働いてたけど可愛い子と食い物くれる人にはちゃんと届けてたなぁ
      毎回クレーム入れてくる客は対応してると他の客に届ける時間が無くなるor間に合わなくなるので「早く来い!待ってるんだ!」と毎回五月蝿く騒ぐほど最後に回してたな(笑)
      ※118 2016年12月28日 01:09 ▼このコメントに返信
      ※114
      それ最近よく見るけどさ、実際に言ってる奴殆ど見なくね?
      できない仕事を「できます!」と言って受けて、できてないから叩かれてるだけで
      だったら最初から繁盛期の指定便なんて受けるなよ

      自分らの利益の為に競合に勝てるくらいの許容範囲超えるサービスぶち上げておいて、実際にキャパ超えたら頼みすぎた客のせいとか、そんなの通らんよ
      ※119 2016年12月28日 01:13 ▼このコメントに返信
      他の運送屋が送れても何も思わないが佐川急便だとえって思ってしまいました それぐらい信頼してます体調に気をつけてこれからもよろしくお願いします
      ※120 2016年12月28日 01:28 ▼このコメントに返信
      ヤマトはバイトに自転車で近場は配送してるのはだいぶ仕事量的にマシになったんじゃないのかな。佐川はああいうのやらないの
      ※121 2016年12月28日 01:31 ▼このコメントに返信
      電話オペが女だったらなんなんだ
      怒鳴られて泣いてしまうのは女ならしかたないとでも言いたいのか
      性差別だ

      じゃそういうことで
      ※122 2016年12月28日 01:36 ▼このコメントに返信
      年末前にオペレーター辞めてよかった
      ※123 2016年12月28日 02:10 ▼このコメントに返信
      とりあえずクリスマス時期は一回も頼まなかったけど、元旦にカニ頼んでるんだよなぁ…
      親戚の家にもカニ送ったしどうなんだろ…
      ※124 2016年12月28日 02:17 ▼このコメントに返信
      いつも有難うございます! 本当に大変な仕事ですよね!
      あなた達がいてくれてるおかげで、当たり前のように荷物が届きます!
      これからも宜しくお願い致します!!
      ※125 2016年12月28日 02:22 ▼このコメントに返信
      年末は下手くそドライバーが多いので、事故だけは気をつけて下さいね!
      お正月はゆっくりして下さい(^^)
      いつも有難うございますm(_ _)m
      ※126 2016年12月28日 03:16 ▼このコメントに返信
      人足りてないんじゃしょうがない
      スレと※欄に沸いてる、働いたこともなさそうなガイキチがいなくなれば、もう少し色々と楽なんだろうけどなぁ
      こういうバカ共のせいで過剰なサービスが生まれる。本人らは働かないから関係ないし
      ※127 2016年12月28日 03:39 ▼このコメントに返信
      ※126
      人足りてないのに過剰にサービスしてるほうがよっぽどバカじゃないかな
      ※128 2016年12月28日 03:51 ▼このコメントに返信
      佐川男子は底辺男子

      佐川男子は負け組男子
      ※129 2016年12月28日 03:51 ▼このコメントに返信
      くたばれ
      底辺が🙅🏻
      ※130 2016年12月28日 04:03 ▼このコメントに返信
      まあだいたい分かるようなことしか書いてなかった
      うちに来る佐川が愛想悪い個人宅配のオバハンから
      普通社員のにいちゃんに変わった
      だから今は文句無いよ
      年末年始は宅配以来避けてるし
      ※131 2016年12月28日 06:11 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました。
      ※132 2016年12月28日 06:48 ▼このコメントに返信
      今年に限らず、毎年パンクするのはわかりきってるんだから時間指定受けなきゃいいのに
      ※133 2016年12月28日 06:50 ▼このコメントに返信
      やはり学生時代、きちんと勉強しないとね
      ※134 2016年12月28日 07:30 ▼このコメントに返信
      運送業は人を採用すると、トラックも購入しないといけないからな。労働集約産業でその他にも燃料費とか、税金が車両にかかってくるからなかなか採用したがらないんだろ。運賃の定価そのものを上げて、現場の待遇をよくしないと、現状のサービスは不可能になっていくよ。
      ※135 2016年12月28日 07:52 ▼このコメントに返信
      ここのバイトの面接行ったけど落語家が仕事とは何なのかを一人語りしてるビデオとか見させられたりまさに洗脳そのものだったよ。ヤバい会社だと思いすぐにバックレますた
      ※136 2016年12月28日 08:01 ▼このコメントに返信
      ほぼ合ってるな。本物のドライバーだね。どこの店舗も似たような状況って事か………。クソの役にも立たない役員どもはクビにしてそのぶん人件費にして欲しいわ。役員1人の経費でどれだけのドライバーが雇えるのか……。アスクルも連休前は朝着かねーし。やってられんわホンマに………
      ※137 2016年12月28日 08:04 ▼このコメントに返信
      ドライバーは荷物を捌くために最大限の努力はしているよ。寧ろ本当の無能は役員連中だから。あの年寄り連中はホントに会社のゴミとしか言いようがないわ。
      ※138 2016年12月28日 08:15 ▼このコメントに返信
      こう言うスレ立てさせちゃう時点で社員教育できてない会社なんだよ。
      秘匿義務はどこー?
      ※139 2016年12月28日 08:39 ▼このコメントに返信
      顧客に文句言ってる時点でアホやぞ。
      翌日出荷も再配達も辞めればいいんだよ。自社で始めたサービスだろ?客が決めた事じゃねーよ。

      そしたら他社に負けるだろうけど、それは仕方ない。その時は他社に勝てるような差別化を考えてくれ。
      ※140 2016年12月28日 08:59 ▼このコメントに返信
      ヤマトで短期バイトやってるけど社員でも荷物投げる人は投げるし、
      佐川の評判悪いのってヤマトの工作何じゃないかと思ったり
      ※141 2016年12月28日 09:29 ▼このコメントに返信
      昨日荷物を届けてくれた黒い猫のお兄さんも、いつもよりも生気のない顔していた。顔見ただけですごく忙しいんだなってわかったわ。
      今はコンビニ受け取りとかもあるし、在宅時間が不確定な人は仕事帰りに受け取れるような配達指定をすればいいのに。
      ※142 2016年12月28日 10:12 ▼このコメントに返信
      あの動画見てから再配達は泣いて謝られたら23時までなら待ってもいいと思えるようになったよオレは?
      ※143 2016年12月28日 10:14 ▼このコメントに返信
      ※108
      国営になるって事は佐川の間に入って中間マージン取るって事だぞ?www
      ※144 2016年12月28日 10:16 ▼このコメントに返信
      ※2
      働いてみたら分かるんじゃないかな?
      ※145 2016年12月28日 10:20 ▼このコメントに返信
      ※127
      じゃあ、配達する人居なくて困るんだが?
      ※146 2016年12月28日 10:21 ▼このコメントに返信
      日本は豊かになってサービス過多になってる。そして、提供されるサービスが当然だと勘違いする。成立してること自体が薄氷の上にあっても、目に見えないし、考えもしない。駄目になったら文句を言うだけ。

      特にバブルを謳歌した高齢者に馬鹿なクレーマが多い印象
      ※147 2016年12月28日 10:24 ▼このコメントに返信
      せめて、荷物が届いたら、有り難うとかお疲れ様とか労ってやろうや。物流インフラが成立してるのは、この人たちの頑張りのお陰やしな。

      物流の経営側も手をこまねいてないで、何かしら手を打ってあげてや。
      ※148 2016年12月28日 11:04 ▼このコメントに返信
      「アカン昨年の件で売り上げ減ってるからコースを現状の1、5倍に拡げるンゴ、荷物も減ってるし余裕でしょ?(人件費浮きまくりでウハウハやでw)」ってやりかねない会社だからなぁ
      CMとか流してる場合じゃねぇんだよ
      ※149 2016年12月28日 11:14 ▼このコメントに返信
      佐川の配達とか生きてる価値もない屑が金を貰ってるんだからさぁ
      もっとまじめに仕事をしろよって思う
      見てて怠けすぎてるとしか思えないよ
      頭が悪くて要領が悪いんだからさぁ
      せめてもっとまじめに働けよって
      ※150 2016年12月28日 11:29 ▼このコメントに返信
      よっぽどの急ぎの品や特別な日のプレゼント以外は全く急いでないのにやたら早い日数で届くから驚くわ。日本の配達サービスは凄すぎる。贅沢すぎるよ。佐川はムリしすぎ。経営が無能なんやろね。日本の消費者はケチなのに要求が高すぎる。それに見合った金額を提示するしかないよ。
      ※151 2016年12月28日 12:08 ▼このコメントに返信
      こいつ擁護的なことしか言ってねえ
      ぶん投げたりとかしてるくせによ
      ※152 2016年12月28日 12:40 ▼このコメントに返信
      出来ないなら出来ないって言うだけ。
      出来ないくせに出来るって言ってるのが大問題。
      社会で最も無能でゴミ扱いされるケース。
      ※153 2016年12月28日 14:52 ▼このコメントに返信
      忙しい期間は運送各社運賃を2倍位に値上げすれば解決。
      ※154 2016年12月28日 14:52 ▼このコメントに返信
      会社もクズなら社員もクズだな
      陶器の破損があった時に「外装に傷がないなら保証出来ない」って突っぱねられたし
      個人輸入した品はこっちから電話で問い合わせるまで(メールは無視)品川で1週間保管中だったし
      ※155 2016年12月28日 15:37 ▼このコメントに返信
      でも、なんだかんだでこの業種がうまく機能してもらわないと
      企業にとっても利用者にとっても非常に困る。
      ※156 2016年12月28日 19:02 ▼このコメントに返信
      これを解決するには営業所受け取りが
      若干得する仕組み作ればイインジャネ?

      そしたら不在が少なくなるし、ドライバーが積み込む荷物の数も減る。
      ※157 2016年12月28日 19:15 ▼このコメントに返信
      s川の内情知ってるからこの時期とかお盆とか荷物頼まないようにしてるわ
      ※158 2016年12月28日 19:30 ▼このコメントに返信
      解決策は簡単!会社でふんぞり返ってる連中の給料減らして
      配達員の優遇上げれば良いんだよ
      ※159 2016年12月28日 19:31 ▼このコメントに返信
      給料あげるとかそれで解決する問題じゃないと思うんだが。
      ※160 2016年12月28日 20:52 ▼このコメントに返信
      うんうんそうか年末は忙しいよね〜
      特に急いで欲しいものもないから
      年末年始は通販やめとくよ〜

      次の日
      あっコレ欲しい!ポチっとな
      あー来るの楽しみ
      ※161 2016年12月28日 23:35 ▼このコメントに返信
      ゆうパックも使っておくれよ
      ※162 2016年12月29日 00:23 ▼このコメントに返信
      利用してる側だが運送会社さんにはホント感謝してるよ

      企業で着日(時間も)指定してくる客はマジでウザい
      ト○タの真似して看板制とかやってるとこがほとんどなんだが
      在庫持てよカスが

      ※163 2016年12月29日 00:49 ▼このコメントに返信
      会社のやり方が悪いんだろ。キャパオーバーな荷物受けなきゃいい。佐川だけ何だコイツ!?なドライバーがいるのは事実。
      ※164 2016年12月29日 03:06 ▼このコメントに返信
      振り回される従業員には同情するけどな
      企業として提供してるサービスが成り立ってないのを顧客の性にするのはダメだろ
      契約を履行するのは当たり前、できないなら最初からすんな
      ※165 2016年12月30日 08:58 ▼このコメントに返信
      佐川は絶対許さない
      横断歩道を渡ってるとき佐川のトラックにはねられそうになった
      ※166 2016年12月30日 10:41 ▼このコメントに返信
      このコメントは削除されました。
      ※167 2017年01月03日 12:51 ▼このコメントに返信
      佐川を使わないという選択
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      2016/12/27
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