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分かる範囲で！
しょっちゅうパンクする
>>3
空気圧ちゃんと点検してたとしたら、運がないとしか言えないね.....
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マッチングって何？
AとBがぴったり合うっていうイメージ
>>5
例えばホイールをインチアップ（15インチを17インチ）に変えるとなると
ホイールの幅やオフセットやタイヤサイズも変わってくるから
その組み合わせがその車に適合するかどうかってこと！
ここミスるとはみ出たりインナー干渉とかありうる
ちなみにタイヤサイズの見方は
例：195/65R15 91S
195＝タイヤ幅(mm)
65＝扁平率（幅に対する高さ、％）
15＝インチ
91＝ロードインデックス（タイヤ1本で何kgまで支えれるか）
S＝スピードレンジ（タイヤが時速何kmまで走行可能か）
ブリジストンとミシュラン、どっちが上？
素人すぎてタイヤのことこのレベルしか知らんわ
>>9
個人的にはミシュランだなあ
銘柄にもよるけど、ミシュランは特にスポーツタイヤがいいね
>>10
世界的シェアはミシュランが上？
ブリジストンとミシュランの違いがわからん
>>12
世界シェアは確かBSだったと思う
違いは銘柄によってまた全然違うよ！
>>15
そうなんかー
せっかくスレ立ててくれたのに小学生レベルですまんな
親切に教えてくれてありがと
>>16
ええんやで
タイヤもホイールもなかなかめんどくさいけど
タイヤなんて各メーカーで競ってるから違いが多くておもしろいっちゃおもしろよｗ
クムホとかナンカンなどのアヤしい激安タイヤはお買い得？
それとも、命が惜しいなら避けるべきシロモノ？
>>11
クムホとナンカンかあ.....
タイヤに性能を求めないならありだと思うよ。
アジアンタイヤならまだハンコックかネクセンかなあ
>>14
「性能を求めないなら」ねえ・・・
雨の日に高速走るのに不安を感じたくないし、少し考えてみますね
ちょうど、買い替えを考えていたもので。
回答ありがとうね
>>18
ウェットグリップならヨコハマのブルーアースAE50がおすすめ
高速域も雨も強いのだと
ブリヂストン ポテンザS001
ミシュラン パイロットスポーツ3
トーヨー T1スポーツ
このあたりかな
あとダンロップはあまりかな、個人的にだけど
ちなみにホイール
例：6.5×15 +40 5H100 54φ
6.5＝リム幅（ホイールの幅）
15＝インチ
+40＝オフセット（ここをミスるとはみ出たり中に入りすぎたりする）
5＝ナットホールの穴数
100＝PCD、要はナットホールの間隔
54φ＝ハブ径、場合によってははまらない
元タイヤメーカー、カスタムショップ勤務の俺が来ましたよ
>>19
自分は元タイヤ・ホイールショップ
カスタムショップだといろんなことできて楽しそう
>>21ベタベタツライチ鬼キャンからサラッと大人のインチアップまでやってました
>>22
そういうの夢見て入って、場所柄もあるんだろうけど
そういう車の来店がなかなかなかったなあ
バズーカがあればもうちょっと幅広くできたんだろうけどｗ
>>23バズーカって引っ張りにエア張るあれかな？
>>25
そう！
たまに3セルとか18クラウンが持ち込み交換で
225～235の35扁平とかに10.5j履かせようとするからチェンジャーだけでは俺はできなかったｗ
>>27うちにはチーターとかいうバズーカあったけどたまに使ったな
でもしっかりしたタイヤショップとかやとちょっと安全に疑問が出るようなマッチングやカスタムは受け付けんやろう？
>>30
装着だけは断ってたｗ
組み換えや売るくらいなら、それで走行するかしないかは知ったことではないからやってたよ
>>32そかそかーまあ車イジリも面白かったなー昔は
自分のもコテコテにやってたわー
今はもう嫁も子供もおるしオーディオだけやってあるどノーマルのファミリーカーやけどな～笑
>>44
自分は車高調とホイールとマフラーくらいでしたねー
自分も家族ができて今はなにもしてないですね笑
今はモデリスタを買おうか悩んでるｗ
>>45ライトチューンやね
車種は？
>>46
現行オーリス乗ってましたー
リアが思ってたより入ってびっくりしたｗ
91Sはさ、
91キロ×4まで支えれるって事じゃないよね？
そして耐スピードとは一体？
>>24
すまん説明不足
91は指数に過ぎないから、実際は615kg！
耐スピードはSだと最高180km/hまで走行可能ってこと！
スタッドレスタイヤはほぼほぼQで160km/h
スポーツタイヤは240km/h～270km/hくらいまでのが多い！
>>26
なるほど勉強になる
たまに81V？79Vってのも見るけどなんですか？調べれば良いんだろうけど
>>28
コンパクトカーサイズのスポーツタイヤかな？
79は437kg、81は462kg
Vは240km/hだね！
>>29
サクサク出てくるのすげえｗ
ありがとう～
ビートに乗って遊んでるのさ
自宅にコンプレッサーやらビード落としやら揃えちゃった
>>33
自宅に揃えれるのかｗ
ミニに乗ってるんやが
ブレーキパッドのいいのないの？
月2回のホイル掃除だるいよ
>>31
輸入車はしょうがないｗ
輸入車はブレーキが国産車より効くようにできてるからパッドもその分削られるからねｗ
社外のノンダストブレーキとかあるかもね
>>35
低ダストあるみたいなんやけど
どないなんかの？
>>38
おそらくだけど、効きは悪くなるよ。
輸入車の純正ブレーキは高速域を意識してるから、効きはかなりいいと思うから。
>>39
効きは悪くなって欲しいってのが素直な考え
効き過ぎって逆に運転しづらくね？
今日もあったんやけど、商業施設の駐車場
横から来たからブレーキとしたら
急ブレーキみたいになるしな
低速のブレーキ慣れないわ
>>40
なれればどうってことないんだろうけど
気になるなら変えてもいいと思うよー
>>41
外車って遊びないやん？
低速だったらかけづらいわ
>>42
言いたいことはわかるｗ
輸入車は結局現地の状況に合わして作ってるから、日本に向いてないっちゃ向いてないからなｗ
ポテンザの01入れた時に車検通ってホイールが
01Rを入れたら車検に通らなくなったのは，めんどくさかったｗ
>>34
車検は人によって判断違うからなあ
しょうがないっちゃしょうがないけど、純正に戻して通すのが確実かな
ほうほう最近なんやね
俺は走り屋上がりからのカスタムやしもうさんざん色々やったわ
最後はピックアップ乗ってたよ懐かしいな
でも家族持つと快適などノーマル車が一番になんねんなー笑
>>48
楽しそうですねーｗ
ピックアップではないですけど
デリカD:5にオールテレーンは憧れですね。
当時30ハリアーに22インチとか流行ってたのが懐かしい
>>49そこはマッドテレーンいっとこ笑
ツレ今アリストに30インチはいて東海岸気取っとるわ笑
>>50
泥道とかオフロード行かないけど、なんかあったとき安心感ありますよね笑
30インチｗｗｗｗｗｗ
持ち上げれる自信ないｗｗｗｗｗｗ
>>51多分持ち上がらんよ笑
トラックみたいにバールでヨイショやな～
>>52
ナスカー+デイトナ15インチのハイエース定番セットでさえ正直きつかったｗ
バール使うの生で見ることなかったなあ、常備もしてなかったからｗ
>>55俺タイヤメーカー勤務の時乗用車もトラックもやってたからバールやらゴッツゴツいインパクトやらもあったよーまあトラックやってないとこは普通は持ってないよね
>>56
乗用車と軽トラ商用車少しでしたね。
要は普通のショップでした笑
>>58ええやん普通のショップで
働くのは普通の店が一番やで
ドシャコのツライチやハミタイでフェンダーツメ折り配線引き直しなんてやるもんちゃう笑
>>59
いろいろなことできて楽しそうですね。
でももう戻ろうとも思わないなｗ
そういうお店の作業とか見て学んでいきたいですね。
>>60俺ももう今はスタッドレスに変えるだけでも店でやってもらってるわーめんどくさくて何もする気にならへん笑
昔はなんでも自分でやったけどね
デフ交換クラッチ交換エンジン換装からROMまでやったねーいい思い出や
サイズは合うものを使うとして、その中での選び方がわからん…
特に夏タイヤ。
普段グリップをいっぱいまで使うことなんかないから、
違いというか有難みを体感できないんだけど、
やっぱり違うものなの？
>>53全く違うよタイヤによって
説明はイッチにまかせます～
そろそろ寝ますねー
お付き合い頂きありがとうございました
また別タイトルでスレ立てるかもしれないので
そん時よければお付き合いください！
３万円の中古車かって２年半たった
彼女のドラレコ聞いた結果ｗｗｗｗｗ
今日、自動車学校入校手続き行ってきたんだが
免許取って2年 未だにバック駐車ができないんだが
中古車見に行くからアドバイスしてくれ
ほしい車を買うべきか、我慢して利便性の高い車を買うべきか。どっちにする？
父親が新型レクサス買ったんだが納車式ってのがあった
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元スレ タイヤとかマッチングについて質問あれば答えるよ！
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1483539025/
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コメント一覧 (11)
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- 2017/01/05 08:49
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軽自動車の標準サイズでグリップいい奴どれか知らない？
ブレーキが効き悪くて嫌なんだけど。
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- 2017/01/05 08:57
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アジアンタイヤならナンカンが一番いいと思う
*2
10年以上前のスズキ車ならブレーキブースターの容量が少ないからあきらめたほうがいい。
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- 2017/01/05 11:17
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ファイアストンのデラックスチャンピオンってタイヤがカッコよくてな、あれ履かせる為に単車が欲しいんや
もはやタイヤが本体やであれ
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- 2017/01/05 11:53
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マッチングなんて specktank で調べりゃ一発でわかんだろ？
※１
普通車での話をしているのであれば、タイヤロックできるところまで踏めないのならシートポジションが悪いか非力なのかどっちかじゃね？ まともなスポーツ車なら元々余裕あるキャリパーついてるし。 それともインチアップで タイヤ外径大きくするのと、重さを重くするのもセットのつもりなのか？
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- 2017/01/05 13:12
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ミシュランが石橋よりも上とかw
走行会へ行って参加車輌を見て来いw
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- 2017/01/05 14:41
- ブリ>ダンロップ>ミシュラン>ピレリ
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- 2017/01/05 17:44
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※7正解
てか結局レグノがオチとかくそつまらねー答え要らないわ
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- 2017/01/05 21:38
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※３
11年落ちのMH２１Sなんだがギリ１０年ものの範疇から外れるかな？だめか？
タイヤが替え時だからどうしようかと考えていたんだけどパッドもついでに替えるか。
あまり乗らないから勿体無い気がしてな。
暮れに帰省途中の高速で渋滞最後尾にカマ掘りそうになったことが２回あってさすがに怖かった。
今はスタッドレスだからそもそも慎重に運転するべきなんだけども。
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- 2017/01/06 06:40
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にわかじゃねえか。www
ミシュランがブリジストンより上とか無知にもほどがあるわ。
タイヤは足回りのレベルに合わせてグリップ力選ぶもの。
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- 2017/01/06 21:08
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ミシュランなんてブランド志向だけど物解ってない馬鹿か単純に金持ちだから高いの買っとくわ くれぇしか入れねぇだろｗ
そんなオレは見栄でミシュラン入れたらタイヤから異音出て、他のタイヤに組み替えたら音消えた って素敵なオチ喰らったはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
orz
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【ブルーアーカイブ】ユウカASMR～頑張るあなたのすぐそばに～
あとホイールインチアップしてブレーキローター径大きくしないのも。