titleicon コンパクトカー乗りって軽乗りよりよっぽどダサいよな

    2017/7/16
    categories カテゴリ 議論

    hatena はてブ | twitter comment (82)
    10401029_201107r
    1 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:06:21.120 ID:dUHeg8aPa

    コンパクトカーと軽なら対してパワーはほとんど変わらない
    ましてや広さなら軽の方が広いことも多い

    なのにわざわざ本体価格も税金も格段に高いコンパクトカーを選ぶって、軽自動車には乗りたくって安いプライドが邪魔してるからだろ

    と思うのは俺だけ?

    2 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:06:54.068 ID:0ve0wdpD0

    第正義アクア

    3 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:07:27.384 ID:dUHeg8aPa

    >>2
    アクアはハイブリッド車だからね、これには当てはまらないよ

    7 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:09:11.070 ID:OiJvliDW0

    軽のほうが高くね??

    12 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:11:25.965 ID:dUHeg8aPa

    >>7
    これまさにまとめ民の典型意見だよな
    あれは新車軽のオプション全て込み込みでわざと値段跳ね上がらせてるだけ
    普通に買えば軽の方が圧倒的に安いよ
    じゃないと軽がここまで普及してないでしょ

    9 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:09:35.026 ID:jq2xYl8V0

    乗り慣れると全然違うよ
    普段でかい車しか乗らんアピールなのかもしれんけど

    10 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:10:16.410 ID:2VYDMfZG0

    コンパクトって1300ccとかだろ 排気量なら倍違うがな

    25 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:17:34.803 ID:dUHeg8aPa

    >>10
    倍と言っても660から1300ならさほど差はない。
    価格差ほどの性能差はないよ。
    どっちも坂なら唸るしね

    1300と2500なら全く乗り心地違うけど

    14 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:11:43.286 ID:1XbL0HpI0

    エアプじゃん
    軽とコンパクトの両方で高速乗ったことあるなら排気量の差が分かると思うよ
    上り坂とか追い越しの為の中間加速も段違いだしね

    29 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:18:32.928 ID:0/aE+8er0

    >>14
    そうなんだよね、乗ればわかる
    ところがゼロ発進加速では軽のが早かったりするから
    車板なんかじゃ延々と論争してるよ

    19 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:14:50.448 ID:dUHeg8aPa

    そりゃあパワーの違いがないわけないでしょ
    660の軽と1.3程度でほぼ排気量倍なんだから

    じゃあ軽で高速が無理なのかと言えば全然走れる
    4人乗せても普通に走れる
    坂で踏み込まないといけないのはコンパクトカーも同じ


    価格差ほどの性能差はないでしょって話

    44 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:23:33.867 ID:1XbL0HpI0

    >>19
    君はほとんどないって言ってるけどその差だとほとんどには思えないんだよなぁ
    コンパクトも小排気量だから坂では踏み込むけど同じ踏み込むのでも余裕も加速も全然違うよ?
    高速道路の件も「走れる」のと「余裕をもって追い越しも可能」なのとじゃ雲泥の差だよ
    乗車可能人数も5人だしその上エンジン性能と安全性を考えればコンパクトを選ぶ利点は多くあると思う

    49 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:25:13.439 ID:dUHeg8aPa

    >>44
    誰も軽はぎりぎり「走れる」レベルなんて言ってないんだが

    53 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:28:36.751 ID:1XbL0HpI0

    >>49
    ああそこしか反論できないんだね
    というか俺も一言もギリギリなんていってないんだけどな
    普通に走れるって言っても660ccとリッター以上とじゃ巡航も追い越しも全く余裕が違うよ

    60 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:33:02.111 ID:dUHeg8aPa

    >>53
    660と1.3程度なら価格差ほどの差はねーよ

    32 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:19:29.243 ID:9bbbc8Xk0

    コンパクトってくくりが広すぎ。
    コルトラリーアートver.Rとターボ無しの軽じゃ、天と地の差だよ。
    でも軽を馬鹿にしてるわけではないよ?

    34 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:20:30.955 ID:m69AB5WZ0

    >>32
    どっちかってと前者の方がバカっぽい

    33 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:19:48.897 ID:GpgvSeAm0

    2400cc乗り俺「1300も660も同じだろ」

    42 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:23:01.184 ID:0/aE+8er0

    >>33
    車板では何故か軽乗りがセカンドカーと称して
    3ナンバー車とコンパクトの比較に話すり替えてるよ
    軽が本当にセカンドならコンパクトの比較でムキになる必要ないのに不思議

    52 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:28:24.027 ID:GpgvSeAm0

    >>42
    ドングリの背比べだよね
    うちの親父は母親が乗ってるパッソの事を軽って読んでる

    35 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:20:57.857 ID:dUHeg8aPa

    母親の車が14年式1.3lヴィッツだが坂道で普通に唸るし、ましてや高速で少し登りにもなれば100km以上は相当きつい
    軽とあまり遜色ないように感じる

    47 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:24:13.697 ID:jq2xYl8V0

    価格差ってな
    むしろ安い軽と安いコンパクトで比べたらかなり違う
    高速きつくない軽とかそれなりの値段するだろ

    >>35
    そのヴィッツ整備がゴミなのでは

    50 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:27:30.766 ID:WCDenXyCd

    >>47
    いや、実際1300cc程度の車なんざ普通に音でけえよ
    ちゃっとの坂でヴオン
    軽もうるさいしコンパクトもうるさい
    >>1は一理あるっちゃある

    55 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:30:36.153 ID:m69AB5WZ0

    >>50
    俺の1500のコンパクトとエブリイだと断然コンパクトが静かだったけど
    前に代車のヴィッツ乗ったら普通にうるさかったな排気量とかチェックしてないけど
    コンパクトも色々あるんだろか

    58 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:32:02.111 ID:dUHeg8aPa

    >>55
    何回も言うけど1.5lにもなればさすがに別格
    そのグレードの話はしてない

    62 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:33:45.167 ID:m69AB5WZ0

    >>58
    0.2リッターでそんなにちゃうんかい
    1.3と税金変わらんし俺様の1.5が正解なんじゃねwwwwww

    65 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:35:55.677 ID:dUHeg8aPa

    >>62
    実際1.3と1.5なら全然違うよ

    ただどちらもどんぐりの背比べ
    雑魚には変わりないけどね

    37 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:21:46.812 ID:BmNXuNJg0

    1500ccや1600ccのコンパクトカーもあるんだが…

    43 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:23:18.445 ID:dUHeg8aPa

    >>37
    それならこのスレには当てはまらないよ
    そのグレードなら価格帯も変わってくるしね

    40 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:22:41.578 ID:YB7+tvNUd

    ワゴンRからアクアになったけどやっぱり加速ははっきり違うよ
    後部座席クソ狭いし天井低いけどどうせ乗るの1人だし気にしない
    あと風で煽られないのはデカい

    Noneを上から潰して平たくして1300くらいのコンパクトで出して欲しい

    46 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:23:58.866 ID:dUHeg8aPa

    >>40
    ハイブリッド車と比較されても…

    45 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:23:44.586 ID:DfJjHyha0

    NBOX乗ったけど軽なのにめっちゃ速かった
    オタクが大好きな一昔前の国産スポーツカーじゃ逆立ちしても勝てないわ

    51 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:27:37.340 ID:0/aE+8er0

    普通の基準がわからんな

    だいたい軽ばかり乗ってるとエンジンぶん回すことに抵抗なくなるので
    コンパクトの「軽みたいにせわしなくダウンしてしまわない」といった
    軽より紳士的な運転ができるという魅力が理解できなくなる

    56 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:30:48.053 ID:sva7x+NBd

    非力な車でオートマってストレスやばそう
    つーかオートマだっさ(´・ω・`)

    59 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:32:26.874 ID:dUHeg8aPa

    >>56
    これは香ばしいな

    66 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:36:03.058 ID:FFKsZ4RC0

    軽とコンパクト価格差そんなにあるか?

    73 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:39:05.431 ID:dUHeg8aPa

    >>66
    最近よく軽とコンパクトの価格が変わらない!とかネットで言われてるけど
    あれ軽は上級グレードのオプションも全て込み込みで、コンパクトは最低グレードのオプションなしを比較してネタ化してるだけだからな
    実際価格差はかなりある。
    車両価格だけじゃなくて税金も段違い

    まあ税金の話が出ない時点でキッズなんだろうけど

    79 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:43:04.341 ID:0/aE+8er0

    >>73
    コンパクトのキリと軽のピンの価格比べるのは当たり前だろ。
    そうしないと性能的には比較対象にもならないんだから
    というかアラフォー捕まえて何がキッズだ

    81 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:44:58.140 ID:m69AB5WZ0

    >>79
    ほんとオプション無しのコンパクトとモリモリの軽とじゃ快適性能は比較にならないな。

    86 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:49:42.572 ID:0/aE+8er0

    >>81
    コンパクト側も「オプション無し」でもないだろ
    フィットならBではなくGを想定(最新のグレード体系も同じかは知らんが)
    さすがにBなんて白い営業車ばかりで一般人は視野に入れないだろうから。

    75 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:41:12.347 ID:HwWSPXyP0

    ヴィッツの最低グレード118からだぞ
    オプションいくら積んでも200は超えない
    NBOXは200超えなんて余裕

    76 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:41:40.396 ID:m69AB5WZ0

    まあでもわざわざ走行性能凝るならコンパクトなんて買ってんなよとは思う
    ラリアットRSやらそういうオタ向けは置いとくとして
    >>1も一理ある

    85 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:48:33.670 ID:1XbL0HpI0

    >>76
    まあ走行性能だけでコンパクトを選ぶ奴は早々いないと思う

    83 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:47:07.269 ID:7l+dfThS0

    1000ccのマーチとかヴィッツ買うくらいなら軽買うけども1300のフィット辺りになると軽とは求めるレベルが全然違うだろ
    そこんところはちゃんと分けたほうがいい

    87 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 01:51:56.872 ID:0/aE+8er0

    みんな動力しか語らないけどトレッドも大事なんだよね
    リッターヴィッツなんかも下手な軽より遅いけど、
    継ぎ目だらけの首都高のカーブとか走ると安心感が違う

    91 以下、VIPがお送りします 2017/07/16(日) 02:07:10.435 ID:Q1BqCMMw0

    長さと幅が小さいから、単純に軽の方が街中では運転しやすいんだよ。
    スレ違いしにくい狭い山道もな。

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      ※1 2017年07月16日 12:25 ▼このコメントに返信
      アクアはハイブリッドだからコンパクトではない(ドヤッ
      ※2 2017年07月16日 12:35 ▼このコメントに返信
      軽と乗用の高速の快適さの違いは乗ったらわかる
      坂も全然違うよ
      値段だって今の軽は高いからな
      ※3 2017年07月16日 12:36 ▼このコメントに返信
      なにいってんだこいつ
      ※4 2017年07月16日 12:39 ▼このコメントに返信
      普通車を売りたい人間が軽を貶めた結果、馬鹿にされた軽自動車乗りが自尊心を守るために自分より下の存在を作り始めちゃったね。
      ※5 2017年07月16日 12:42 ▼このコメントに返信
      代車で軽とコンパクト乗ったことあるけど、軽のほうが明らかに非力なんだけど
      ※6 2017年07月16日 12:43 ▼このコメントに返信
      ちょうどいいサイズだからコンパクトにするだけ。
      軽だと家族で遠出しにくいし、かといって日常でミニバンはでか過ぎる
      ※7 2017年07月16日 12:45 ▼このコメントに返信
      軽とコンパクトでヒエラルキーを作ろうとする事がダサ過ぎ。
      好きな方を選べばいいけど軽は税金優遇されるしパワーは不足気味だよね。
      それでも足として優秀な道具だと思う。
      コンパクトカーは税金が軽よりかかるけどパワーと作りはやっぱり上。
      道具としてより乗り物とすればコンパクトカーを選ぶかな。
      ※8 2017年07月16日 12:46 ▼このコメントに返信
      フィットには1.3も1.5もハイブリッドもあるが、1.3lのグレードだけがコンパクトカーなのか(困惑)
      ※9 2017年07月16日 12:46 ▼このコメントに返信
      1が軽乗り貧乏人っぽい事は解ったw
      ※10 2017年07月16日 12:49 ▼このコメントに返信
      660と1300で変わらないと言いながら、1300と1500で別物って言ってること破綻してんじゃん
      ※11 2017年07月16日 12:50 ▼このコメントに返信
      サスとブレーキも変わらんのか?
      ホイール径とかも言及せんのか?
      ※12 2017年07月16日 12:53 ▼このコメントに返信
      どうして軽乗りって妥協の産物なのに自己主張が激しいの?
      貧乏で維持費が出せないから軽買ってんだろ?大人しく受け入れろよ。
      トレッド広げようのない軽なんてコンパクトより狭いんだよアホ。
      パワーだって軽ターボとリッターカーでやっと同じくらいでNA軽とか論外だよ。
      ※13 2017年07月16日 12:56 ▼このコメントに返信
      コルトRがダメとかフィットRSもダメ、テンロク(スイスポ、ノートニスモ?)もダメって
      軽に都合が悪い比較対象は除けろってエラく勝手だな
      そういうなら軽もコンパクトもNAの量販グレード同士で比較しろよ
      ※14 2017年07月16日 13:00 ▼このコメントに返信
      自分のが軽で、社用車がコンパクトだけど全然違うよ
      特に山道と高速道路では違いが良く分かる
      その違いに数十万の価値は感じないから軽でいいけど
      ※15 2017年07月16日 13:00 ▼このコメントに返信
      学生がイメージで語ってるだけに見える。
      とりあえず軽とコンパクト乗ってみたら?
      ※16 2017年07月16日 13:02 ▼このコメントに返信
      そもそも車種やグレードで全然違うのに排気量だけで論じ始めた>>1がおバカさん。
      ※17 2017年07月16日 13:03 ▼このコメントに返信
      軽と比べるとか失礼
      あんな玩具と同じにするなよ貧乏人
      ※18 2017年07月16日 13:14 ▼このコメントに返信
      ※12や17は軽に親でも*されたのか?
      あんなもん確かに妥協の産物だが、廉価品の何がそんなに憎いんだ?
      ※19 2017年07月16日 13:15 ▼このコメントに返信
      軽はしょせん軽なのに夢見んなよ
      ※20 2017年07月16日 13:18 ▼このコメントに返信
      ※18
      その廉価品を過大評価してる奴がウザイだけで軽自体はみとめてるよ
      ※21 2017年07月16日 13:19 ▼このコメントに返信
      軽自動車しか乗ってないから分からんのだろうな
      ※22 2017年07月16日 13:24 ▼このコメントに返信
      軽乗りのイッチが必死で軽を持ち上げようとしてるんだろう。
      両方乗ったことある人なら違いがわからないはずはない。
      1300のFitに乗っていた頃、代車で軽を渡された時は性能の違いに愕然とした。
      ※23 2017年07月16日 13:28 ▼このコメントに返信
      コンパクトカーでもスイフト、デミオ、ノート、フィットなら軽とは雲泥の差だよ
      ヴィッツ、マーチだと軽の最上位クラスと変わらないけど
      ※24 2017年07月16日 13:30 ▼このコメントに返信
      違いの判らない奴には何を言っても
      理解できないよね
      もしくは双方認めることのできない了見の
      狭い人間か?
      ※25 2017年07月16日 13:42 ▼このコメントに返信
      はぁ?
      一生軽に乗ってろ
      ※26 2017年07月16日 13:43 ▼このコメントに返信
      可哀そうに
      最初の1台に軽を選んじゃうと軽以外運転できなくなるから
      こんな思想の染まっちゃう人が多い気がする
      ※27 2017年07月16日 13:46 ▼このコメントに返信
      1.3Lと1.5Lは別格で660から1300ならさほど差はないって何?アホなの?
      ※28 2017年07月16日 13:47 ▼このコメントに返信
      お前の金で買うわけでもあるまいしどうでも良いやんけ
      SUV乗ってたら市街地乗りしてたら持ち腐れ云々とか言われたりあるが
      こういう人って何で一々人の持ち物に口出しすんだ?
      車如きで人生の全てが決まるかのような価値観きめぇよ
      ※29 2017年07月16日 13:51 ▼このコメントに返信
      軽がいくら頑張ったところで660cc64馬力の壁は越えないわけだから非力なのは当たり前
      ※30 2017年07月16日 13:57 ▼このコメントに返信
      坂道で気持ちよく加速できるor高速で余裕持って追い越せるのは2000cc超えてようやくだな。
      ※31 2017年07月16日 13:58 ▼このコメントに返信
      エンジンパワーに差がないように感じるならそれは車重の軽さで補ってる部分があるわけで、当然安定性は落ちるよね
      ただ一度軽に乗り換えて慣れてしまえば気にならないんじゃね
      ※32 2017年07月16日 14:02 ▼このコメントに返信
      高速で回転数上げ、エンジン音響かせフラフラ走りながら余裕〜とか言ってそうw
      ※33 2017年07月16日 14:05 ▼このコメントに返信
      最近、軽コンプレックスのやつが増えてきたな。そんなに貧しいのか。車の維持費なんか大したことないんだから良い方を選べば良いのに。
      ※34 2017年07月16日 14:06 ▼このコメントに返信
      事故ったら違いがわかるわ
      軽は原型を留めないほどのぺしゃんこ
      コンパクトカーはクシャ

      もちろん、もっといい車は人が助かるように設計されていて当然なんだけど、軽で事故って助かったらラッキーと思うよ
      ※35 2017年07月16日 14:08 ▼このコメントに返信
      なんかさぁ。
      『旧帝国大学の文系よりも、地方国立大の理系の方が頭が良い』とか言ってる奴みたいなメンタルだよね…
      何かにコンプレックスと偏見を抱いていて、なおかつ、惨めな価値観に縛られ苦しんでいる人間のみっともない屁理屈にしか聞こえない。
      ※36 2017年07月16日 14:11 ▼このコメントに返信
      そんなにコンパクトカーがクソだと思ってんなら母ちゃんに新車の軽プレゼントしてやれ
      ※37 2017年07月16日 14:14 ▼このコメントに返信
      軽とコンパクトじゃ長距離走ったときの疲労感が全然違うぞ。その辺が全然わかってないな。
      ※38 2017年07月16日 14:14 ▼このコメントに返信
      キッズすぎ
      ※39 2017年07月16日 14:22 ▼このコメントに返信
      ※34
      成仏して
      ※40 2017年07月16日 14:23 ▼このコメントに返信
      Bセグ乗りは軽が憎いのは分かった
      ※41 2017年07月16日 14:25 ▼このコメントに返信
      性能は全然違う
      ※42 2017年07月16日 14:26 ▼このコメントに返信
      軽の骨格は軽の規格、それが分かってない奴に何言っても無駄。
      ※43 2017年07月16日 14:33 ▼このコメントに返信
      母親のヴィッツ位しか話に出せないのに、なんでコンパクトカー全てを知った気になってるの。新車同士で比べるなら分かるけど、普段運転する人の癖もつくから同じ車でも全然違うよ
      ※44 2017年07月16日 14:34 ▼このコメントに返信
      車乗りってのは常に何かを馬鹿にしてないといけないのかな
      まあ俺はまさに軽だと周りから馬鹿にされると思ったから
      とりあえずコンパクトカー買った人間なんだが
      ※45 2017年07月16日 14:36 ▼このコメントに返信
      ※40
      何もわかってなくて草
      ※46 2017年07月16日 14:42 ▼このコメントに返信
      ※44
      まぁでも男で軽ってのはやっぱ馬鹿にされるんだと思う
      身内みても周りみても女しか乗ってないもん

      俺は軽すら持ってないバイク乗りだけど
      ※47 2017年07月16日 14:42 ▼このコメントに返信
      ※44

      というか>>1の軽コンプが酷過ぎるだけだろ。
      ※48 2017年07月16日 14:46 ▼このコメントに返信
      ※46
      乗ってる車は660ccバイクは1800ccって人もいるから、「軽すら持ってないバイク乗り」の判断に困る
      ※49 2017年07月16日 14:50 ▼このコメントに返信
      軽も小型車も両方乗ってるけど、全然違うで。
      やっぱ軽は軽。ターボ車だけどそれでも高速とか坂道とか小型車に比べてキツイ。
      ノイズも小型車より大きいし、誰でもワンランク違うってすぐわかる。
      ※50 2017年07月16日 14:51 ▼このコメントに返信
      なんにしても、軽から大排気量まで色々乗ったが、
      多少かぶったりしても、同じメーカー同カテゴリーなら、
      性能や乗り味は価格に比例する。
      まあ、安いの乗ってるときに、高いのに勝ってるとか
      言いたくなる気持ちは判らなくもないが、実際に高いの乗ると、
      そんな気持ちは消えるよ。
      ※51 2017年07月16日 14:58 ▼このコメントに返信
      なんでこんな利にもならんつまらない否定をする輩ばかりの世の中になってしまったんだろう?選択肢はそれぞれにあるのにな
      ※52 2017年07月16日 14:58 ▼このコメントに返信
      最近はコンパクトカークラスにハイブリッド設定が当然のようにあるし、ハイブリッドは別格なんて言ったら比較する車がないな
      比較して軽でもいいと思えるのは1Lクラスくらい、あれは軽ターボにトルクで劣るし幅と静かさくらいしかメリットない
      ※53 2017年07月16日 15:18 ▼このコメントに返信
      酸っぱいブドウ、はい論破
      ※54 2017年07月16日 15:21 ▼このコメントに返信
      軽とコンパクトでは比べても同じようなものもある(ハズ
      という話から、その2つを比べればほとんど同じ(ハズだから
      その2つを比べる限りは)軽の方を選んだほうがかしこい(ハズ
      だよね。っていうどうでもいい話かこれは、、、
      ※55 2017年07月16日 15:44 ▼このコメントに返信
      流石に660と1300とじゃ雲泥の差があるわ

      まぁチャージャーつけてる軽だったら分からなくもないがな

      最近代車で乗ったマイルドチャージャー付のプレオに乗ったんだがありゃあ排気量詐欺だわ、1300なんかに全然引けをとらねぇ
      ※56 2017年07月16日 15:57 ▼このコメントに返信
      好きなの乗れよ・・・
      人の評価気にしすぎだろ
      ※57 2017年07月16日 16:02 ▼このコメントに返信
      1が馬鹿なのはよく分かった
      ※58 2017年07月16日 16:02 ▼このコメントに返信
      軽は660cc以下であって660ccなわけじゃないぞ
      ダイハツとかスズキあたりだと300ccくらいのが多いぞ
      ※59 2017年07月16日 16:42 ▼このコメントに返信
      軽自動車乗りがまた自爆したと聞いてきました( ´,_ゝ`)プッ
      ※60 2017年07月16日 16:46 ▼このコメントに返信
      購入価格も安いし、税金と車検代と売る時の手間を考えると、コンパクトカーにするくらいなら軽でいいわって仕方なく軽に乗ってる
      金があるなら普通自動車に乗りたいわ
      ※61 2017年07月16日 16:47 ▼このコメントに返信
      軽トラ以外ダサい
      ※62 2017年07月16日 17:02 ▼このコメントに返信
      1.3も0.66も性能切り捨てて値段を取る目的で買う物なんだから性能議論しても仕方ないでしょうに
      ※63 2017年07月16日 17:18 ▼このコメントに返信
      軽自動車に4人乗せて高速道路なんて走ったら、車が悲鳴をあげそうで怖い。
      ※64 2017年07月16日 17:25 ▼このコメントに返信
      2chの奴らって車自体が嫌いなんじゃね
      軽は走る棺桶、コンパクトはダサい、セダンは、燃費悪い、ミニバンはDQNが乗る車。
      こんな感じで何乗っても文句言う奴らだから話半分に聞いとけよ
      ※65 2017年07月16日 18:03 ▼このコメントに返信
      今の軽自動車とコンパクトカーで車両重量ほとんど変わらないのしってる?
      ※66 2017年07月16日 18:19 ▼このコメントに返信
      バイパスとかを軽でカッ飛ばしてるのを見ると下位感の裏返しなんだなと思ってる
      軽独特のマナーの悪さ、挙動不審さ、ケチくさい運転なんかに遭遇すると
      ちっさいのがなんかちょこまかやってるぞ!と笑ってしまう
      ※67 2017年07月16日 18:19 ▼このコメントに返信
      軽って64馬力でしょ
      1300ccは大体90~120馬力位あるし違うと思うんだが
      トールタイプだと結局不安定で高速怖かったわ
      ※68 2017年07月16日 18:33 ▼このコメントに返信

      軽から最近コンパクトカーに乗り換えたけど、
      センサー類の安全装置が充実しててレーダーオートクルーズあるし、
      加速とかあんまり気にしない層の俺でも結構楽しんでる。
      オプションが全然違うよ。

      高速では室内の音が軽よりうるさくないから、音楽も楽しめるのがすごくいい。
      軽だと走行音うるさくて会話すらままならないよ。
      ※69 2017年07月16日 18:46 ▼このコメントに返信
      軽で高速や長距離は疲れる
      1300のコンパクトだと大分快適
      ※70 2017年07月16日 19:10 ▼このコメントに返信
      馬力より排気量300cc~のトルク差がもろ走りに出るんだが・・・・
      ※71 2017年07月16日 19:39 ▼このコメントに返信
      仕事でレンタカーのヴィッツ借りる機会が多いけど
      コンパクトでキツイ事はないな
      大量の工具と4人が乗ってるけど
      ※72 2017年07月16日 19:42 ▼このコメントに返信
      どっちかと言うと軽はパワー不足より
      車高が高い割りにタイヤは細いし、車幅も短いから横転が怖い
      ※73 2017年07月16日 20:18 ▼このコメントに返信
      ターボに税金をかけないいじょうは軽ターボは反則的存在だと思う
      リッタークラスでターボだとオーリスやゴルフの車体でも動かせてしまうんだからな
      ※74 2017年07月16日 20:45 ▼このコメントに返信
      前々から思ってた事なんだが人が自分のニーズに合った車乗ってるだけなのにに何が気に入らないの関係ないだろ?
      ※75 2017年07月16日 21:10 ▼このコメントに返信
      軽とコンパクトカーじゃ安全性の違いが全然違うだろ。
      ※76 2017年07月16日 21:43 ▼このコメントに返信
      アクアは除く
      ハイブリッドであろうがなかろうがコンパクトカーだが?
      ※77 2017年07月16日 22:35 ▼このコメントに返信
      軽だろうが普通車コンパクトだろうが,自分の気に入ったクルマ買えばいいだけじゃないの
      乱暴なくくりをすると,こういうのってゲハの論争に通じるものがあるな
      ※78 2017年07月16日 23:12 ▼このコメントに返信
      お前のコンパクトって廉価帯のみかよ
      ※79 2017年07月17日 00:58 ▼このコメントに返信
      最初から軽の〇〇とコンパクトの〇〇なら軽の方が良いよねって言えと。
      ※80 2017年07月17日 11:46 ▼このコメントに返信
      ほとんどのやつが車の乗り心地わかってない
      ※81 2017年07月17日 11:55 ▼このコメントに返信
      660ccと1200~1500ccでパワーが変わらないわけないだろう
      ※82 2017年07月18日 09:47 ▼このコメントに返信
      ヴィッツだけど軽乗るとストレス溜まるぞ。(RS
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