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(31)
お前らの言ってること正しかった
納得して買うのが一番
どっちでも
ディーラーで話聞いて試乗した程度で一体何がわかるというのか
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スターターとオルタネーターとモーターを兼用させるというスズキのケチくさい発想が好き
>>11
ただの水冷エンジンを空冷、油冷、水冷の3冷却だ！って言うメーカーだもん
？？？｢軽自動車は貧乏人の車だ｣
>>14
パワステ、エアコン、パワーウィンドウその他高級車と引けを
とらない内容できっちり走る止まる曲がる車をあの値段で販売
するのは凄いことだと思う
>>18
それ全部ついていたら軽自動車でも新型だと200万円コースだと思うんだが
>>21
まぁ余計なもの付けるとそうなるね、んでも100マンしない
軽トラでもエアコンとかの快適（かな？）装備はついてくるしね
金持ちになったら普通車の新車と中古の軽を両方同時に買うわ
スイフトスポーツを買うことにした
>>27
小型車だな
>>27
MTでせめた走りをしてくれ
>>35
その割にはラリーレースにも出てるスイフトスポーツか
あの車、結構パワーあるから、危ないと思うんだけどな
>>41
進められたんだが
ニューモデルを契約してきたんだが
キザシ契約してきたら尊敬したのにぃ
>>29
覆面やんけ！
時速100ぐらいで走ったときは軽自動車は怖かった
ハスラー乗りだけど
ハスラーはうるさいな(笑)
走ってても止まっててもうるさい(笑)
>>39
まじ？
ちょっとハスラー欲しいんだけどうるさいのか…
>>49
普通車からの乗り換えだがうるさいと感じるな
いいところは悪路に強いところと車内の広さかな
悪いとこ、というか、スピードに関しては期待しない方がいい
スピード欲しいならターボを選べ
>>52
ありがとう
まさに普通車からの初軽四なんだがターボにはしようと思う
>>55
他の軽が分からんけど
うるささ気にしなければ軽の中でもいい車だと思うぞ
免許取ってから運転してないゴールド免許とか怖いな
試乗させる方もビビってただろ？
>>40
ふつうだったよ
ホンダもフィットいいらしいけど
スズキの車の工場で弟が働いてるからそのこともあってスズキにした
>>45
スイフトスポーツだと対抗馬になるのはフィットの中でも走るタイプの車だよ
>>46
どちらかといえば快適なのが良かったわ
その点フィットは満点だった
広いし燃費いいし
自分の身にあったジャストな車がええよ、良い選択したね
>>47
正直自分に何があってるかなんてよくわかんなかったけど
大きい車はぶつけそう
軽自動車は乗ってて疲労度が大きい
ってのはわかったかな
スズキはスペシャリティーカーとして
エスクードパイクスピーク仕様はデチューンして売るべき
なるほど、スイフトなら軽自動車と価格も同程度だね。
スイフトスポーツ
1.4ﾘｯﾀｰターボの新しく出るやつ
>>61
いいところ狙った排気量だけど今はやりのダウンサイジングターボ
なんかねぇスズキのこったから元気いいエンジンと思うけど
>>61
安全運転で楽しんで
私も軽自動車買いに行って、最終的に普通車買ってたな。なんか共通点があるのかね
>>65
そりゃ冷静になって眺めりゃ
税金以外のメリットが薄いからだよ
>>66
結構強烈なところだけど、fit RS乗った瞬間の込み上げてくる感覚に抗えなかった
軽自動車は死ぬで
軽自動車で高速乗ってたら追突され死んだから普通車がええで
>>71
南無阿弥陀仏
交通タイムス社 (2017-02-10)
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コメント一覧 (31)
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- 2017/09/03 16:22
- スイフトええやん
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- 2017/09/03 16:24
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金無くて軽にしか乗れないならしゃーないが
余裕あって車に乗らなければならないなら普通車も試してから考えたらいいのに
軽普通高級車とやっぱ区分されてるだけはあるぞ
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- 2017/09/03 16:39
- NEWスイフトスポーツってDCT?
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- 2017/09/03 16:45
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近所を走って買い物して荷物積んで帰るのが目的なら、
税金安いし、小回りの利く軽の方が便利だよ。
特に都心郊外の駐車場では楽。
軽以外の選択肢がない。
高校球児とか連れて遠隔地まで連れて行くとか、
毎年、遠くまで帰省するなら軽はつらい。
単に遊びで乗るなら金出して趣味の車を買えば良い。
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- 2017/09/03 16:49
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軽って単独事故でも2/3ぐらい縮んだサイコロになってしまうからな
命は金では買えん
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- 2017/09/03 16:53
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こいつらの言うように新車買うなら絶対軽の方が値崩れしないよ
新型スイフトなんて人気ないから絶対安くなる
安くなったとこをかわせてもらう
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- 2017/09/03 17:01
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立地によるやろうなあ
俺の地元山だらけだし二車線しかないから
軽の方がよく走るよ
関東とか東北みたいに直線が多くて舗装路がおおいなら
軽はきついやろうな
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- 2017/09/03 17:39
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軽買おうと思ってたのならRSで十分だろ
スイスポとかセールスの口車にのせられすぎ
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- 2017/09/03 17:40
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自称玄人や自称金持ちが難癖つけたりもするけどスイフトは良い車だよ
コンパクトカーだけど窮屈じゃないし走りも普通に良い
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- 2017/09/03 17:55
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※7
いやいやいやいや
ハイオク仕様1.4ターボ車で重量１ｔ以下なんて希少車を手放す人いねーから
手放して中古市場に出たとしても小さくてパワーのある車って人気高いよ
１３年超過でもない限り安くはならんと思うぞ
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- 2017/09/03 17:56
- 新型スイスポならなかなかいい選択したな
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- 2017/09/03 17:58
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新型スイスポは内容のわりに尋常じゃない安さだぞ
今年アルトワークスに乗り換えた俺は何なんだと頭抱えるレベル
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- 2017/09/03 18:03
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運転したのが初めてなのに、軽で100出して怖かったとか
いつ乗ったんだよ設定見直して来い
軽下げしたいだけの妄想話じゃねぇか
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- 2017/09/03 18:06
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※13
アルトワークスもいい車じゃん。
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- 2017/09/03 18:08
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※4
スズキはDCT採用してないやで
乾式クラッチでも単式のAGSや
スイポならMTかCVTと違うか？
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- 2017/09/03 18:12
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※15
そのアルトワークス乗りが頭を抱えるくらい
鼻血も出ないほどのバーゲンプライスって事よ
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- 2017/09/03 18:22
- それを求める車じゃないのは分かるけどそれにしたってスイスポは荷室糞狭いんだよね
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- 2017/09/03 18:31
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※8
何言ってるのこの人
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- 2017/09/03 18:32
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※18
狭いね、釣りやらゴルフやらやる人が選ぶ車じゃないかも
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- 2017/09/03 18:38
- どっちにしろスズキだからブレーキランプ片方切れるんだろ？
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- 2017/09/03 18:56
- オタクはスイスポ至上主義だからな
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- 2017/09/03 19:09
- スイスポとかいうインプが買えない貧乏人の車すこ
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- 2017/09/03 19:11
- 超絶だっさいデザイン以外は綺麗にまとまってていいと思います
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- 2017/09/03 19:49
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ハスラー欲しいんだけど、うるさいんだ、安心した
親からのお下がり乗ってたからか、こないだ知り合いのプリウス運転したら静かすぎて運転しづらかったんだ
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- 2017/09/03 20:07
- 車通勤でそこそこ距離あるから軽は選択肢にない。クラウンクラスの型落ち中古車を乗り継いでるな。だいたい50〜70万くらいで買って2〜4年で乗り換え。高級セダンは新車からの値落ちは激しいけど実は底値からはあんまり落ちないから綺麗に乗ってりゃ下取りで20〜50万つく。型落ちでも高級車だから快適性は軽とは比べものにならんし税金や燃費をそれほど気にしないひとならマジおすすめw
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- 2017/09/03 22:05
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軽は税金や維持費。維持費ケチる必要なければ普通かえばいい。
維持費をかけるほど乗らないけど足は必要なら断然軽。
車にステータス求める人も普通自動車買えばいい。車は道具でしかないなら軽。
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- 2017/09/03 22:22
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※16
今回から6MTと5ATやCVTはマイルドハイブリッドだけや
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- 2017/09/03 22:51
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※23
現行インプよりトルクが大きいんだよなぁ
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- 2017/09/04 09:55
- 軽は剛性ないのとタイヤが細いのが、うーん
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- 2017/09/04 12:53
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新型スイスポもう出たの？
今月半ばじゃなかった？
あのサイズで４WDのMTターボが出ると噂があったけど、どうなんだろう・・・
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新車で買ってもあっというまにリセールバリュー下がって価値ゼロになってまう
軽は新車がええけど