https://i.imgur.com/8E9wfX4.jpg
https://@
ひだり
みぎ
左出してる
ハンドルを切る方向
>>6
正解
こないだも教えたけど左
とりあえず本線走ってるやつにアピールできるように右だしてる
>>8これが正解
相手の居ないところへ意思表示しても無意味
臨機応変に効果的にツールを使えば車の運行が楽になる
右に決まってんだろ
免許もってんのか
>>9
左だボケ
|
一旦停止だから分からんが、発進は右ウィンカーだから俺なら右を出す
右折出来ないんだし合流レーンにわかるように右。
右やろ。本車線側から見えない合図は意味がない
片側二車線の道路だよね
だから、答えは右だよ
左だよ
右出すやつは車にのるな
>>17
無免は黙れ
合流は右
交差点なら左
>>19
このルールが正解だよな
>>19
ほんとこれ
停止線までは左
合流は車線の変更だから入っていく車線へ向けて右
よく見ろ
角度の浅い丁字路だぞ
ここは30°くらいで合流してるけどこれが45°なら?60°なら?90°なら?
左ウインカーだろ
俺ならハザード出す
>>32
ハザードは合流した後だろ何言ってるんだ馬鹿
お前らみたいなのがうるさいから出さないで突入する
>>33
警察いたら捕まるんじゃね?
右に決まってる。
左を出すと路肩に停止すると勘違いされるよ、マジで。
この状況で左に出す奴が居るのが驚き
左折か合流かという判断の分かれ目が存在するのか
左が正しいけど右に出す
本線走る車に出て来るよと意思表示をする意味合いで
>>1
これは左折だから左
事故が起きにくい方
よって右
左出すやつは事故ってしね
これは、一般道だから、左
高速の合流なら、右
左出しても後ろの奴しか見えないだろ
後ろの奴に見せたって意味ない
普通に考えたら分かるだろ知恵遅れかよ自殺しろよゴミ
右出すんだけど、東京行った時殆どの車が左だったわ
東京の人は左なんだーて思って流されて左出すようになりました。
右だと思って15年
違うのけ?
合流なら右、この場合は合流じゃないから左。
>>1
T字路と同じ解釈で左だよ。
常識だろ、チョンか?
一時停止がなければ右だよ
でもここはあるからね
右に決まってるだろwww
教習所で何習ったんだよwww
止まれがある
左折したいんだから左ウインカー
あたりまえだろ
中央分離帯があって右折できないんだから合流だろ
なんで左なんだよ
左だろ本線走っている車じゃなく後続車への合図
合流なら本線左に破線が引かれる
この道にはないから丁字路になるから左を出さないと合図不履行で違反になる
元警官の俺が言う、左の奴は免許返納な
>>92
馬鹿発見
>>92
だから元なんだよw
>>92
警察の言うことほどアテにならないものはない
これは法令的に左が正解だけれど、
実状として右に出さないと不味いパターンか
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コメント一覧 (142)
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- 2017/09/04 00:07
-
※38
今すぐ無理矢理にでも入るから俺様のために道を開けろって言うアピールなんじゃね?
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- 2017/09/04 00:09
- こんな奴ばっかなんだな公道って
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- 2017/09/04 00:13
-
どうでもいいけど左のやつのが攻撃的だなw
車の運転も荒くて下手くそなんだろうなww
-
- 2017/09/04 00:19
-
止まれがあるしT字路での左折だから法的には左
ただ後続車からウィンカーが分かりにくいので実際は右に出した方が良い
道交法はあくまで事故予防のために理に適っていることが大前提なので、正しく適用できない状況下では異なっても良く、右ウィンカーが事故軽減のために望ましい。
だからといって、左ウィンカーを出したからといって間違いではない。
-
- 2017/09/04 00:22
- 後続車からわかりにくい・・・?
-
- 2017/09/04 00:25
- 答えは沈黙
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- 2017/09/04 00:26
- アスぺが異常に興奮しとるがな
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- 2017/09/04 00:26
-
※46
いやだからさ、お前は信号の無いT字路ではどうしてんの?
ウィンカーが見えないからそのまま追突してんの?
ウィンカーは法的には出す事になってるが、こういう道では右折も後退もありえないし入ってくる以外の選択肢は無いんだよ
-
- 2017/09/04 00:34
- これみてt字路とか言ってる奴やばない?
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- 2017/09/04 00:35
-
公道はいろんなやつがいるからな。だから客を乗せて運転する仕事は危険予測運転が求められる
このケースで右を出してるなら本線を走ってる車は合流してくるかもしれないと判断して対処できるように構えるか逃げることが必要
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- 2017/09/04 00:41
-
※51
お題の写真もT字路だぜ?
一見して誰でも解る直角のT字路と、合流車線に近いぐらいのT字路
法律上は同じ、ウィンカー見えないのも同じ、対応も同じだぞ
なんで「後続車に見えないから~」とか謎理論が出てくるんだろうね
普段のT字路で左折車と出くわした時にどうしてるか思い出せよ
-
- 2017/09/04 00:45
-
※52
何度も言ってるが、かもしれない、じゃなくて合流してくるんだよほぼ間違いなく!
ウィンカーが見えようが見えまいが、後退したり中央分離帯乗り超えて直進する方がありえない
ここで右ウィンカー出してる車がいたら、(9割方合流のつもりだろうけど)対面通行道路と勘違いして逆走してくる可能性がゼロじゃないなと身構えるわw
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- 2017/09/04 00:45
- マジで左出すやつはなんの意味があって出すの?
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- 2017/09/04 00:50
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※55
自分の後ろの車両にこれから左折することを伝える。
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- 2017/09/04 00:52
- ※55右出すやつはなんの意味があるんだよ
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- 2017/09/04 00:57
-
原則に則れば当然左
「おーいここに車がいるぞー」ってアピールするなら右
まぁ車線変更と違って明らかに入ってくるのがわかってるんだからウィンカーなくてもわかるちゃわかるんだけどね
いっそのことハザードで何とかならんだろうか
-
- 2017/09/04 00:57
-
※55
本線じゃなくて自分がいる方の後続車への連絡かな
まあ、あんまり意味はない
意味は無いが「ここは指示器を使え、ここは使わなくて良い」のような
無駄な標識は増やさない方がいいし、日本全国で共通のルールを適用することで
生まれも育ちも違う全員が同じ挙動と判断をするようにしてるんだよ
効果の高い場所でも薄い場所でも、考えの違う他人との歩調を揃える為に一律でルール通りに動く事で事故発生数が減るんだよ
-
- 2017/09/04 01:00
-
※58
ハザードも結構いるぞw
大型トラックとか業務用ナンバーに多いが、
・馬力無いんだ遅くて(減速させて)ごめん!
・入れてくれてありがとう!(を出しながら割り込み)
・俺今から割り込むからアピール
どの意図で出したんだろう?と毎回悩むわw
-
- 2017/09/04 01:04
-
こういう道じゃもう「止まれ」の前まで来た車が次にすることって自明だと思うけどね
そういう意味では右出そうが左出そうが両方出そうが何も出さなかろうが次の行動が予測できるという点では同じこと
だからお巡りさんに見つかったときにケチ付けられないように法律通りに左を出しましょうねって話じゃないの
-
- 2017/09/04 01:05
-
※57
聞かれたことに答えられなくて、オウム返ししてる実情がすべてを物語ってますよね
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- 2017/09/04 01:08
-
※62
56が答えてんのにもっかい言わなきゃわかんねえのか笑
そりゃ右行くわな
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- 2017/09/04 01:19
-
ちゃんと整理して考えようや
物事には規則に反する実情があるじゃないの
例えば制限速度なんてほとんど守ってないところを見ると規則<実情となるわけだ
このケースは規則「法律によると左」と実情「本線により確実に合図を伝えるため右」とが対立してるわけだけど
前者は道路交通法とかいう大原則がバックにいるから「特別な事情」がない限り誰もが認める強い説で、それを退けるだけの意味が巧者にあるかが論点なんだろうよ
その上で、この「止まれ」の前で一時停止した車の次の行動が周りの誰にとっても容易に予測が可能である以上、法律を除けばそもそもウィンカーを出す必要がないのだから、実情「本線に合図をすること」の必要性は認められず、大原則である道路交通法に従うのが妥当という結論になるんじゃないのかね
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- 2017/09/04 01:24
- そもそも止まれなのだからアピール()云々の前に車来てるなら車線入るなって話なんだけど
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- 2017/09/04 01:26
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ゆとりって運転下手だよな
普通免許も取れないゴミだからしょうがないか
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- 2017/09/04 01:28
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わざと右って書いてる奴は本当にやめてくれ
仮にこの停止線から直進できる道路があったら左に出すだろ
無くても同じだ
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- 2017/09/04 01:30
-
一時停止なかったら右であったら左でok?そもそもほぼ合流やろこれ
後続車に左行きますよウインカー知らせても無意味だろw左しか行けないんだから
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- 2017/09/04 01:36
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※68
“角度的にそれっぽい”とか、そういう曖昧な基準で各々が勝手に判断すると事故るぞ
“それっぽい”とかさ、人によって30°ぐらいだったり45°までOKだったりバラバラでしょ?
合流で思いっきりアクセル踏む車とブレーキ踏む車が混在したら危ないでしょ?
だから角度がどうであろうと、標識どおり教習所で習った通りT字路として対処しなさい
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- 2017/09/04 01:38
-
こういう場合って書いてるけど、どっちでもいいじゃん
合流車線の左に行きたいなら左だし
無理やり右車線に入りたいなら右だ
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- 2017/09/04 01:42
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※69
それなんだよな。
これを合流だとか右ウィンカーだとか言ってる奴はじゃあ具体的に角度何度で合流と呼ばなくなるの?左ウィンカーにするのって話。
もちろんそんな明確な基準なんて無くて、何となくで自分ルールを適用してるだけなんだから、そんなもん認められる訳がない。
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- 2017/09/04 01:47
- 結局曖昧で交通ルールに乗っ取るしかないのね
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- 2017/09/04 01:51
-
右って答えるバカ何なの?
お前ら90度の丁字路で左折するときも
見えないから右に出すの?停止線見えないの?
右からくる車だって、こっちに入りたいのは分かるんだし
ウインカー見える必要無いじゃんw
親切なようでバカなんだよ、お前ら。
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- 2017/09/04 01:52
-
道交法上、停止後に左折だから左。
本線ドライバーにアピールという人は
後続車と歩行者への左折の意思表示を見落としてる。
-
- 2017/09/04 01:59
-
一時停止しなければ右出す気持ちは分かる
右言ってる奴は絶対運転粗いだろ
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- 2017/09/04 02:00
-
※72
曖昧じゃないから!
これは明確に『T字路』だから!
交通ルールに則るしかないのね、じゃなくてさ
そいつ個人の考えがどうであろうと『交通ルールに則れ(命令)』なんだよ
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- 2017/09/04 02:09
-
左じゃね?
合流車線の人達もあの一時停止の場所に車あったら合流するのなんてウインカー見なくても分かるだろ
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- 2017/09/04 02:29
-
本線への合図とか馬鹿か?
何のための止まれだよ、本線の走行の邪魔すんな
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- 2017/09/04 02:46
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※78
事故回避のため臨機応変で柔軟に行動できる右ウィンカー派の俺様に対して左ウィンカー派はマニュアル人間!
みたいな認識っぽいぞw
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- 2017/09/04 02:55
- どっち派がどうこう強い口調で書いてるやつら運転下手そう。
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- 2017/09/04 03:05
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左出すやつは路肩に停めると思われて右から追い越しされて事故りそう。
ルール守ってても後ろのやつが頭おかしい運転してくる可能性が出るし右出すのが無難だと思うよ
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- 2017/09/04 03:08
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合ってる間違ってるは別にして他人の運転の仕方にいちいち強く反論するやつらは運転するな
他人の運転にイライラするのは危険だよ。
こんなやつらが公道にたくさんいると思うと怖い。
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- 2017/09/04 03:11
- スピード違反してる奴らがこんなしょーもないことにムキになるなよ
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- 2017/09/04 03:14
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※83
思ったw
こういうウィンカーの問題だけはルールがどうこう言いやがるw
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- 2017/09/04 03:18
-
※81
言われた事を間逆にして言い返して反論したつもりとかw
ハンドルは左に切ってるんだぞ?右から追い越されても別に事故らないんじゃ?
右出しといて左に曲がるから巻き込むって言ってんの判ってないね
-
- 2017/09/04 03:32
-
※85
公道出たことないのかな?
-
- 2017/09/04 03:32
-
コレは合流の作りになってないんで左折扱いなんだよね、なので正しいのは左
だけど交通の定番としては右に出した意思表示の方が通用するケース
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- 2017/09/04 03:33
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米81
路肩に止めるかもしれない車に右からぶつかるなら、追突か体当たりになるよね。
実際には左折する車を右から追い越すリスクと左から追い越すリスクでは当然後者の方が危険なんだけど、危険な方を無視して右を出した方が無難っていうのはどういうことか説明できる?
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- 2017/09/04 03:34
- 右ウィンカー出してる人が曲がり終わった後わざわざウィンカー消灯してるの想像すると笑える
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- 2017/09/04 03:34
-
※87
これまでの全レス読んで来いよ何を意思表示するんだよ
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- 2017/09/04 03:37
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※86
バイク等の巻き込みリスクを捨て置いても右を出した方がいいと主張する理由をどうぞ
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- 2017/09/04 04:22
-
法で左と定めてるんだからそれでいいだろ。
そもそも右にウィンカーを出して直進車に見せる必要がない。
直進車がいる限り進めないんだからな。
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- 2017/09/04 07:00
- 右出されたらこっち曲がってくんじゃねえかとドキドキする。最近は考えられないバカがいっぱいいるからな。
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- 2017/09/04 07:35
- 右出されると、合流すると同時に車線変更するのかと勘違いするから左だろ
-
- 2017/09/04 08:22
-
※92
これ
俺ルールで乗ってる奴は青切符貰って反則金納めて、どうぞ
-
- 2017/09/04 09:15
-
「右」は車線変更、すなわち合流の場合。
合流は車線が平行になっているので、これは交差点、「左」が正解。
まぁ、側線の後続車が混乱しないように右を出していた方がいいかもね。
[グーグルマップ:@34.6661569,133.8726702,18.62z]
ここはよく通るんだが、左に行ける場所があって、左ウィンカーを出してたら後続車がゼブラゾーンから抜かしてきそうになってきたことがあった。
-
- 2017/09/04 10:22
-
左。本線の車は同じ進行方向だからウインカー見えないのが当たり前。
右に出してるとUターン気味に右折するのかなとか思うし後ろの車も戸惑う。
-
- 2017/09/04 10:24
-
見えなかったら左に出してるんだなと分かるでしょ。
ほんとに頭悪い人はそういう発想できないんかな。だから右に出しちゃう。
-
- 2017/09/04 10:26
- うちの近所の合流タイプの丁字路は、「右にウインカー出してください」の看板がたってるよ!法的に左なのかもしれないけど、そこまでムキになって批判することじゃない。むしろ運転経験が浅くて臨機応変出来ないやつこそ危険。
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- 2017/09/04 10:34
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>>108
なにが、「これが正解☆」だよ
普通のドライバーなら左ウインカーが見えなくても「左に曲がりたいんだな」って予測付くわ
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- 2017/09/04 11:30
-
本線ドライバーから見えない?
普通の丁字路でも見えんわ。
角度?
んな曖昧な自己ルールでよく運転できるな。
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- 2017/09/04 11:30
-
無免多すぎわろた
右ウインカーだろjk
-
- 2017/09/04 11:43
-
見えないから右って理由なら十字路でハザード付けることになるんだが
その上で直進するとかカオス
-
- 2017/09/04 11:44
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※79
すまんな、俺は左派だ。
左だと思うけど、本線に見えるように右に出してるって人が理解出来なくてな。
-
- 2017/09/04 11:49
-
右でしょ
そもそも停止線があるからここはT字路理論がおかしい
-
- 2017/09/04 11:56
-
※105
停止線があっても合流標識がある場合はあるよ
合流標識があれば当然右
合流注意は黄色の標識ね、画像検索するといい
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- 2017/09/04 12:09
-
この場合は今の車線から右の斜線に入るよってサインだから右でいいでしょ
自分から見た場合ばっかり考えるからおかしいんだよ
相手から見たら左の車線から右に入ってくるんだから。
人の立場に立って考えるのが交通ルールの基本だろ
-
- 2017/09/04 12:13
-
※106
んなもんしってるわ
あれって見通し悪かったりして合流かわかりにくいからたてるもんでしょ
しかもこの画像だって標識の部分うまく見切れててなんの標識あるかわかんねーし
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- 2017/09/04 12:15
-
※107
法の運用は不十分ですが、あなたの考え方は正しい。
> 交通ルールの基本
道路交通法 第一条
この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。
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- 2017/09/04 12:20
-
※108
道路標示だけでいくと、やっぱり交差点だと思うけど。
停止線と合流に関連はないよ。
車線変更で本線に入るような表示でないと、合流じゃない。
-
- 2017/09/04 12:59
-
一時停止がなければ右 (高速道路の合流と同じ)
一時停止があければ左 (交差点扱い)
右出して逆走する老人は右。
-
- 2017/09/04 13:01
-
普通に考えて左以外ないけど、わかってる上で右に出す奴は気の利く奴
わからないで右に出してる奴はタダの池沼
-
- 2017/09/04 13:02
- こんな所で意見が分かれるから事故って発生してしまうんだろうな
-
- 2017/09/04 13:48
-
正しいのは左ウィンカー
でもおそらく右ウィンカーでも捕まる事はない
結論
好きにしろ
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- 2017/09/04 13:51
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見えないから右にとか言ってるが、そもそもここにいる時点で出てくるだろうなって分かるし分離帯あって右折できないんだから見えようが見えまいが関係ない
むしろここで右に出されたら逆走するつもりかと勘違いしてブレーキ踏みそう
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- 2017/09/04 13:51
-
こんなところで激論をしたって
ウィンカーを出さずに車線変更や右左折を平気でするドライバーがゴマンといるのが現実
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- 2017/09/04 14:00
- アピールや意思表所の為に右出す奴は、私は馬鹿なので事故りたくないなら近づかないで下さいアピールなんだろ
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- 2017/09/04 14:56
-
正解は「出さない、出す意味がない。」
誰へ向けて方向を指示出してるの? 優先道路の本線車に意識させたら逆に危ない。
後続車に指示出すの?左方向しか行けない道って解ってるのに何アピール?
それとも出さなきゃいけない理由があるのかな? 習ったから?屁みたいな理論やね。
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- 2017/09/04 15:08
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※118
たまには歩けよ。
指示器出さない、もしくは見当違いな指示してる車がいかに怖いか。
歩行者や後続車からすればキチガイに映るもんだよ。
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- 2017/09/04 15:19
- 本線にアピールするって言ってる奴なんなん?左折なんだから本線の車いなくなるまで行かないしアピールする必要ないんだが。後続車に左折するように左手だすんだよ
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- 2017/09/04 15:47
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※120
左手に突っ込んだら負けかな?w
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- 2017/09/04 16:24
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右出して本線に入った瞬間に左だろ
片方だけとかありえんわ
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- 2017/09/04 16:27
-
ていうか合流のときってなぜウインカー出さなきゃいけないの?
本線に入るしか選択肢ないじゃん
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- 2017/09/04 16:30
- 本線にいる側からしたら合流してくる車がウインカー出さなくても何ら困ることないわ
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- 2017/09/04 16:32
-
左折専用ラインと右折専用ラインもウインカー出す必要ないと思う
行く方向が決まりきってるのに出す意味がない
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- 2017/09/04 16:48
-
思い遣りとか余裕のない人ばっかだね
道譲ってもらった時にお礼のサインにハザードランプ、パッパッとつけたりするでしょ?
そういうサインだってあるんだよ。
今から車線に入る行動に移りますよ〜、気をつけてくださいね〜みたいな意味だよ
-
- 2017/09/04 17:26
-
右でウインカーを見せるがどうたらアピールがどうたら言ってる奴は根本的に間違ってるんだよな
そもそも、お前が出したウインカー見てその車が立ち回りを変えないといけないタイミングってのはお前が出てくるべきタイミングではない。
この場合の左ウィンカーというのはバイクや歩行者などの巻き込みを防止する上で必ず点灯させるべきもの
優先側を優先させず自分が安全に割り込む事だけを考えているから右なんていう発想になる
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- 2017/09/04 18:23
-
※127
本線に進入してくる車があるであろうことが予測できた時点から優先側の立ち回りが変わる、すなわち、進入待ちの側道車がいる時点で優先側も急な進入等による制動に備えなければならない。
優先だからってでかい顔をしていいわけではない。安全な運航が第一目的なんだから。
あと、※96でも書いたが、ウィンカーのアピールは後続車に対しても意味がある。本線や左側だけじゃない、全方位。
いろいろな目的の人がいて、それらを統括的に考えるからこそ、右だの左だのという議論が出てくる。
異見が出てくること自体は問題ではない。
-
- 2017/09/04 18:58
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※51
丁字路をT字路って思ってるお前の方がやばいから安心しろ
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- 2017/09/04 19:08
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※123
そういうことじゃないんだよなぁ。
免許ないなら仕方ないけど、進路変更の時にはウインカーを出すっていうことになってる。
たまにある右(又は左)カーブが本線で、直進する場合にウインカー出すのはそういうこと
-
- 2017/09/04 19:16
-
※109
正しくない。
何故なら※107は「本線の人間から見れば合流のように見えるだろう」という一つの予測しかしていないから。
「左折だと捉えている本線の人間」の思考を切り捨てたこいつの考え方では本線の人間へ気遣いが出来ているとは到底言えない。
こいつは結局自分の主観を相手に当て嵌めているだけなのに相手の視点に立てているつもりになっているだけのバカ。
-
- 2017/09/04 20:26
-
※104
ん?俺も左派だぞ?
本線への合図とか馬鹿言ってる奴はこういう思考してるみたいよ、て言っただけでお前が左だと思ってるのは十分理解してる
-
- 2017/09/04 20:27
-
臨機応変に考えても左でしょ
右を出されると、直行車線を走ってる人からすると「右折できると勘違いしてる?」という選択肢が増える
逆送警戒を強めないといけなくなる
だから、左ということに一律でしておくのが一番良い
-
- 2017/09/04 20:31
-
※118
>左方向しか行けない道って解ってるのに
ボクちゃんはもう少し自分の主観以外の物の見方が身につくといいな
初めてそこを通る人で、この先がどうなってるのか知らない人が
後ろに着いてる可能性とかまで考えが及ばないみたいだし
前がハイエースだったり、自分がクーペだったり、
慣れてしまって気にならないかもしれんが意外と視界狭いんだぜ?
-
- 2017/09/04 20:34
-
※125
逐一、ここはON?OFF?を判断させる事の方が意味がない
一律で常に左折なら左!右折なら右!を徹底させたほうが間違いがないんだよ
-
- 2017/09/04 21:13
-
※132
すまん、理解した、ありがとう。
-
- 2017/09/04 22:12
-
※126
よーーーーく考えてみろ
そういうのは、この場面ではこうしなさい!という規定が定められていないタイミングでみんなやってる事に気付けるか?
全員が統一して左を出すと規定されたタイミングでそんな“俺合図”出すな周りが混乱して危ないだろ
-
- 2017/09/04 23:01
-
停止線があるから単なる交差点
交差点での左折だから左出すに決まってる
-
- 2017/09/05 05:44
-
どうすれば法律を守れるかじゃなくて
どうすれば事故が起きないかで考えろ
-
- 2017/09/05 08:01
-
※139
本線に車がいるうちは進入しない(法律通り)
巻き込み防止のために左ウィンカー(法律通り)
これで事故はほぼ起きないよ?w
-
- 2017/09/05 19:55
-
※128
優先車線側の車にとってはこっちが優先なのに右出して入るぞとか決め打ちしてそうな危ない車
後続車にとっては右に行けない場所で右ウインカーだしてる危ない車
二輪車にとっては右に出してるなら左側を通り抜けれるかもしれないって危険な錯覚をさせてしまうかもしれない危ない車
道路の事故で片方が絶対に悪いという事は殆どないし、道路交通法は絶対ではなくて安全で円滑な交通を目的とされているから例外というのは多々あるだろうがこの場合の右ウインカーは、ほぼほぼ自分の都合だけしか考えていない主観的な判断としか思えない
自分が安全に割り込む為だけに二輪車に対して危険な誤解を産みかねない状況を作ってるんだからね
一時停止の時点で確実に後方に二輪車が居なかったとしても合流を待っている間に後方から二輪車が来る可能性がある以上巻き込み防止の観点から原則に則って左ウインカーを出しておくのは適切で妥当な判断で右と言う選択肢はやっぱり無いと思う
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- 2017/09/06 00:26
- バイクで巻き込みいうヤツら、
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