titleicon 佐川急便でドライバーやってたけど質問ある?

    2018/1/16
    categories カテゴリ お役立ち・豆知識

    hatena はてブ | twitter comment (15)
    sagawaimage
    1 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:39:49 ID:gGH

    社員やなくて委託で5~6年やってた。

    答えられる範囲で答えるよ。

    6 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:43:44 ID:twe

    はやく届け来いよ
    午前で来ねえなら外出するぞコラ

    7 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:44:53 ID:gGH

    >>6
    時間指定してるの?
    してないと午後に回されるよ

    8 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:47:15 ID:vEG

    >>7
    時間指定してても遅くくるよな 12~14時だったら14時とか14時~16時だったら16時とか 下手したら少し過ぎる

    10 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:51:18 ID:gGH

    >>8
    コースによるけど、一番遠いコースだとギリギリになる。
    なんせ、やってる地域によっては半径10キロ~20キロなんて所を一人でやってたりする。
    だから年末なんてマジで死ぬ

    9 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:47:57 ID:gGH

    もしくわ、営業所に直接電話して『急ぎのブツだから早くしろ』って切れ気味にいうと、早くしてくれるよ(笑)

    11 麩菓子◆hUgASIoWao 2018/01/16(火)11:51:35 ID:YwQ

    軽ワゴン乗ってたの?

    12 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:53:30 ID:gGH

    >>11
    そう。
    貸し出しもあったんだけど、月3万取られるとか言われたから買ったわ。
    因みに月の走行距離余裕の3000キロオーバーでした

    13 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:54:21 ID:oXy

    なんで辞めたん?

    16 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:57:17 ID:gGH

    >>13
    拘束時間が長過ぎて自分の時間が作れなかったっていうのが一番ある。
    朝7時~夜21時が普通で、年末なんか酷い時は23時までやってたからな……。

    19 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:06:44 ID:oXy

    >>16
    やべーな
    休日と月の給料はどんくらい?

    21 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:16:21 ID:gGH

    >>19
    俺は基本週1回の休みで、月25~30万越えたくらいだったかな?年末は最高50いったけど死んだわ…

    23 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:25:11 ID:oXy

    >>21
    大変やの
    いまは何やってるの?

    28 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:28:45 ID:gGH

    >>23
    佐川急便にいたとき、よく配達に行ってた運送会社の社長に「おいでおいで」って言ってくれたから、今は市場で野菜とか果物トラックに積んで、お店に持ってく仕事してる。

    29 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:30:13 ID:oXy

    >>28
    前より体力時間的には良さそうだな
    給料はどう?

    35 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:41:42 ID:gGH

    >>29
    固定プラス残業と手当てがちょこちょこ付いて、30万ぐらいかな?
    朝2時に出勤して、朝10時には帰れるから楽(笑)

    36 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:44:06 ID:oXy

    >>35
    朝2時ww
    市場だとそうなっちゃうよなあw
    環境は明らかに良くなってるな
    正社員?

    38 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:52:31 ID:gGH

    >>36
    3ヶ月はバイト扱いだったけど、それ過ぎたら社員用の雇用契約書だの何だの書いて提出して、晴れて正社員になった。

    14 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:56:03 ID:tKP

    委託かよ
    サポーターじゃねーか

    15 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)11:56:50 ID:Xa2

    昔は大事なものは佐川にって言われてたのに
    昨今はヤマト運輸に逆転されたのは何故かな

    17 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:00:12 ID:gGH

    >>14
    最初は社員でやってみようかな?って思ってたんだけど、入ってすぐに社員はヤベェって分かったからサポーターでやってた。
    >>15
    んん?今も昔もヤマト一択じゃね?

    18 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:06:26 ID:SGp

    佐川全盛期は8時間勤務だったんだよな
    早出も残業も8時間だったけど

    >>18
    それは、あって無いようなものだよ。
    社員に聞いたら、ほぼ残業で稼いでるみたいだしね
    高卒の初任給が12万だか13万で、あとは残業80時間までやって25万とか何とかいってたな。
    80時間越えると基本残業やらせないんだけど、ドライバー不足で何とかごまかしながらやってる。
    22 ※若者◆3pjKdXJBEg 2018/01/16(火)12:23:47 ID:dkE

    今は週三日定休も出来るらしいよな
    正社員になりたいわ

    24 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:25:37 ID:gGH

    >>22
    みたいだね。
    去年、試験的に山梨だかどっかでやってたらしいけど…ドライバー不足なのにやれるんかね?

    27 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:28:41 ID:SGp

    >>22
    週3でも月給14万じゃ田舎じゃないとやっていけないやろ

    32 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:36:17 ID:gGH

    >>27
    田舎でも、社員は基本給の12~13万じゃ無理だから残業やるしかない。んで、25万ぐらいの総支給額から保険やら税金やら引かれて20万だからな。
    大変だわ

    34 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:40:34 ID:SGp

    >>32
    俺がいた数十年前は基本給74万で残業して150から200オーバーだったからな
    今の配送センターなんてスカスカで荷物がないからな
    それでも軽自動車でやってるヤツは地獄だって言ってるけど

    >>34
    それ、今で言ったら営業所の所長クラスの給料じゃねーか(笑)
    33 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:38:17 ID:IIn

    業務委託じゃ仕事に関する諸経費は自分持ちだから合わないよな
    実際には主従関係もあるし

    37 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:48:48 ID:gGH

    >>33
    まぁそうね。
    ガソリン代やら昼飯代、クルマの整備費、各種保険と色々かかったなぁ(遠い目)

    41 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:57:16 ID:IIn

    >>37
    車の整備代がやばそう
    そもそも儲かるならみんなやるって話だよな
    コンビニと同じ、本部だけ儲かる

    >>41
    整備費はヤバかったなぁ。
    タイヤ交換も半年に1回はやらなきゃツルツルだったし、2年~3年に1回はエンジンのプラグが必ず一発は死ぬし、一昨年なんかタイヤ回すベアリングが潰れるたし、ガソリ ンは月4万ぐらいは掛かってたし…何でそんな仕事やってたんだろう?(笑)
    43 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:08:08 ID:IIn

    >>42
    ガソリン月4万wwww
    1日の走行距離は?

    46 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:15:48 ID:gGH

    >>43
    100キロ~130キロって所かな?
    休むヤツがいると、そいつのエリアもカバーしなきゃイカンし、そうなるともっと走行距離は伸びる。

    47 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:21:48 ID:IIn

    >>46
    タクシードライバーとか運転代行みたいな走行距離ではないんだな、宅配が主だから
    やっぱり車を使う仕事は経費がかかるな

    >>47
    今月、金入ったら何買おうかなぁ~?なんて思ってると、クルマがどこか壊れるってのがお約束でした(笑)
    39 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:55:51 ID:SGp


    早出8時間の勤務8時間の残業8時間の24時間勤務だからな
    休日なんて月1か2だし
    眠くなったら合間を見て公園で1時間仮眠(サボリ)とかやってたし

    東日本運輸興業(関取みたいなの)とか首都圏運輸とかもうないやろ

    42 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:05:00 ID:gGH

    >>39
    その頃からやってるオッサン社員がいたけど、たまに家に帰ると子供に「この人誰?」って聞かれてたらしい。

    44 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:08:16 ID:SGp

    >>42
    わかるわワロタ
    俺はある程度稼いでノウハウがわかったら起業しちゃったからな

    >>44
    それが一番賢い選択かもね。
    佐川急便は出世するには実力よりも、イエスマンになれるかどうかだからな。
    使えないのが係長とかになってるヤツがほとんどだしね。

    49 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:22:54 ID:SGp


    大手の配車係はだいたいがバカ大学からの使えないクズとかガイジが飛ばされてくるから
    無知で口だけ番長でホントに迷惑だわ
    バカな配車係「どうせお前ら中卒かよくて高卒なんだろ」ってネットみたいなことを言ってくる
    学歴が上とは言わないで「イジメないでくださいよ」って褒めなきゃいけないのがメンドイ

    51 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:32:56 ID:gGH

    >>49
    佐川あるあるだね(笑)
    とある新人ドライバーが係長に「これ、どうすればいいんですか?」って聞いたら「何で俺に聞くんだよ馬鹿!お前、高卒だろ!?」って事務所中に聞こえるほどデカイ声で言われてたなぁ。
    俺は心の中で(お前が聞いてこいって言ってたじゃん。つか、学歴関係あんの?)って心の中でつっこんでた(笑)

    57 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:45:23 ID:SGp

    >>51
    今時の普通の会社だったらパワハラになる言葉が当たり前に飛び交うしな
    反論したらクビだし生活がかかっているし

    65 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:56:54 ID:gGH

    >>57
    だね。でも、俺が辞める一年ぐらい前から係長とかの言動が変わってきてて笑った。
    「○○ぅー!テメェ馬鹿野郎、何回言わせんだ!サル!」から「○○くん。これ前に言ったよね?」ってなってた。
    何があった?!って感じ。

    69 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:04:22 ID:SGp

    >>65
    ドライバーがいなくなると配達できなくなる
    処理できなくなり上から怒られる
    お客も佐川とかその会社を使わなくなる
    荷物が減って稼げなくなってドライバーがいなくなる
    そのループで従業員みんなの給料が下がる

    よほどのバカじゃなければ悪化のスパイラルって気付くやろな

    25 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:26:04 ID:vtb

    不在票もらってから受け取ってるのに重い水をわざわざ家の前持ってこなくてもいいのに
    たまに一発で受け取れるときも毎回持ってきてるし

    >>25
    俺の場合、マンションとか市営団地でエレベーターない所は水を持っていかないで行って、いたら車戻って取りに行くってやり方してた。
    31 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:34:53 ID:XjM

    佐川って、昔は面接行くと
    机の上に足投げ出したヤーさんみたいな社員が
    「お前何やらかした? いくら欲しくてうちに来たんだ?」
    って聞いてくるような会社だった

    40 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)12:57:07 ID:gGH

    >>31
    俺が入ったばかりの頃は、そういうのイッパイいた(笑)
    皆が見えない所に係長が社員連れ込んでボッコボコやってたの見たから社員は止めたんだ。

    45 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:15:45 ID:FBm

    いつもありがとうございますって配送のおっちゃんに言ってるんだけど言葉以外に労いかけるとしたらなにがいい?

    50 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:24:10 ID:gGH

    >>45
    ジョージアとかボスとかメジャーな缶コーヒー。
    今の時期ならホットで出すとマジで喜ぶよ。
    マイナーなのも、ありがたいけど口に合わないのを結構貰ってるから避けた方がいいよ。
    お茶なら大体どこのでもホットなら喜ぶよ。

    52 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:33:15 ID:5UC

    軽の黒ナンバーのあれやな?金は貰えるやろうけど税金ヤバイやろ?

    53 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:41:02 ID:gGH

    >>52
    税金は友達の税理士がいて、片っ端から領収書集めてこいって言われて領収書の山を月毎に分けて、そいつに渡してた。お陰で税金の方は助かったけどね。
    でも、残るモノより出ていく方が半端なかった…。
    黒ナンバーにして良かったのは、クルマの税金が3000円だったことだけだったかな?

    54 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:43:17 ID:IIn

    今の仕事に就いた経緯は?

    60 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:51:23 ID:gGH

    >>54
    プライベートの時間が取れなくて、辞めるかどうか悩んでるときに、配達先の運送会社の社長に「おいでおいで」されて面接受けて、採用もらって辞めたって感じ。

    55 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:45:15 ID:fSg

    なんでヤマトと差があるの?

    >>55
    たぶん昔、東京の佐川急便での事件が切っ掛けじゃないかな?
    あの辺から佐川急便のイメージが悪くなっていった印象がある。
    56 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:45:18 ID:AsT

    いろんな道を覚えられて良かった的な事はある?

    >>56
    あるよ。
    お、こんな道あったんだ!とかね。
    知ってるつもりでも、意外と知らない道あるからね。
    61 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:52:59 ID:AsT


    地元の抜け道とかそういうつながってるんだここ的なのを知れるって良いね

    よく街中で見かけて思うけど他に停めようが無いときの
    路駐する時のメンタルって大変そう
    じゃまだぞー!とか文句言われたりも多かった?

    70 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:04:36 ID:gGH

    >>61
    そうならないようにしてた。
    アパートとか駐車場あっても、勝手に他人のトコに停めるわけに行かないから、邪魔にならないスペースとか、時にはコンビニとかね。
    国道沿いの家とかはダッシュだったけどね。

    73 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:12:17 ID:AsT

    >>70
    大変なんだなと思うから文句も無いしもちろん腹も立てないけどね
    お疲れ様でした

    58 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:46:51 ID:f5s

    残業代出るだけマシやんけと思ってまうワイ
    佐川もヤマトもようお世話になるで

    59 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:47:05 ID:5UC

    まあそこまで車壊れるならレンタのリースかの方がいいんじゃね?
    オイル代バカにできんな税金よりヤバイ
    車は資産だが車輌償却費が3倍扱いされそうだな
    私用にも使えていいなあと思うんだが黒ナンバーというね

    62 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:53:20 ID:5UC

    佐川って中間搾取会社を挟んでの委託なのか 佐川直轄で委託なのかにも実入りが違うはず
    俺は一日百件の旨を知人に話したがやめとけっていわろたわ
    50件あたりから笑えなくなることを考えてみな それが毎日なんだよってなw

    64 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:55:29 ID:IIn

    >>62
    だいたい中間があるでしょうな

    66 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)13:58:39 ID:SGp

    >>62
    運送業界なんてそんなもんだよ
    その中間搾取会社が13も挟まってたときはワロタけどな
    配達は1日500件とかやってたっけな

    71 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:07:05 ID:5UC

    >>66
    500件 少なくとも五回も基地に返ってくることを意味するね
    そしてファイナルの後回し便か?別の人が行くのか?委託なのに
    別の人が行くと何回もピンポンしただろうなとかでケンカになりそうだね

    75 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:13:53 ID:SGp

    >>71
    ゴルフバッグとかスキー板とかストーブとかよくわからんサイズMAXの箱とか
    でかいのもあったけど
    ネジとかチロルチョコみたいな伝票より小さいのもあったで
    アパートなのに15個とかさ何やってるヤツなんだよってもあったな

    昔だとクールとか航空貨物とか別営業所だったりしたから玄関でかちあうこともあるし

    68 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:00:54 ID:fSg

    佐川男子って流行ってたころどうだった?

    >>68
    そういえばあっあね。
    その頃、結構20代のお姉さんの家に配達行ってた記憶があるな。
    72 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:08:28 ID:IIn

    通販での送料無料の現状をどう見る?
    頭おかしいよな

    74 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:13:49 ID:gGH

    >>72
    アマゾンは最悪だった…。
    通常なら俺らに回ってくる金は1個130円。代引きは160円だったんだけど、アマゾンは1個100円で当日配達厳守!おまけにメールも厳守!因みにアマゾンの数は軽く日に50件。他の荷物合わせると150以上あった。
    んで、行くと不在……。

    77 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:17:13 ID:IIn

    >>74
    アマゾンの荷物は制約もきつい、でも安いのか
    上がアマゾンから圧力かけられたりするんだろうな
    外資系はやることがエグい

    78 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:19:31 ID:SGp

    >>74
    アマゾンはおかしいわ
    2tでチャーターで1日3万とか言ってきたけど
    現場に行ったら荷物が10tあったし
    金額云々より物理的に積めねえわ

    83 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:28:47 ID:gGH

    >>77
    >>78
    だから佐川急便はアマゾン切ったんだろうな。
    聞いた話だと、佐川はアマゾンに運賃の値上げ交渉に行ったら、アマゾン側は「じゃあ不在ならメール便でもポストに置くな」とか「いるまで何回も行け」とか言ってきたらしく、佐川は「じゃあ他で頼んでo.k.」つって切ったらしいからな。

    86 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:33:09 ID:SGp

    >>83
    さすがにヤマトに逃げられたら困るから値上げしたみたいだけど
    ヤマトもいつまでもつやら

    91 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:41:12 ID:IIn

    >>86
    皺寄せが日本郵便に行ってるのには笑った

    92 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:43:05 ID:SGp

    >>91
    全国やってるのはあとは郵政くらいしかないやろ

    96 名無しさん@おーぷん 2018/01/16(火)14:47:32 ID:IIn

    >>92
    ヨドバシ.comとかも頭おかしい
    ミンティアひとつ送料無料とかな
    あそこも日本郵便で配達だからきついだろうな、ヨドバシは打倒アマゾンなはずだし

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      ★コメント
      ※1 2018年01月16日 19:06 ▼このコメントに返信
      佐川急便は、荷物を蹴っ飛ばして大暴れしてるイメージしかない
      ※2 2018年01月16日 19:20 ▼このコメントに返信
      まだリミッターが付く前、佐川の長距離トラックは高速道路140kmでも遅いって怒られてたらしい
      ※3 2018年01月16日 19:30 ▼このコメントに返信
      佐川は酷いと聞いてたけど俺の働いてた環境より健全で草生えた
      日本ってやっぱ奴隷大国なんやなって…
      ※4 2018年01月16日 19:54 ▼このコメントに返信
      配達屋は自衛隊の演習中よりきつい生活だな
      ※5 2018年01月16日 20:04 ▼このコメントに返信
      通販で腕時計買ったら配送が佐川だったんだけど、時間指定守らないし荷物は郵便受けに突っ込まれてるし、さすがにクレーム入れた。土下座されたけど絶対に許さない。
      ※6 2018年01月16日 20:26 ▼このコメントに返信
      つかえるサポーターはマジ神。
      ※7 2018年01月16日 20:56 ▼このコメントに返信
      佐川でドライヤーやってたのかと思ったわ
      ※8 2018年01月16日 21:29 ▼このコメントに返信
      佐川は農工商系の様々な荷物を受け入れているからな
      1才くらいの荷物なんてカワイイ
      体力と耐力が無いとやっていけない
      ※9 2018年01月16日 21:55 ▼このコメントに返信
      結構軽いな
      スーゼネにおった頃のオレよりは全然だぜ
      朝6時~夜1時3ヶ月休みなし
      ※10 2018年01月16日 21:56 ▼このコメントに返信
      某食品会社で4㌧ドライバーしてるけど
      週休二日、月50時間の残業で50万稼げてる
      積み降ろしは殆どフォークだし
      佐川なんかより環境が良いわ
      ※11 2018年01月16日 22:31 ▼このコメントに返信
      ワタミの社長は伝説になっているなかな?
      (ワタミの社長は佐川で資金を稼いだ トラックに生活道具を積み全国を回り年に数回しか家に帰らなかったらしい)
      ※12 2018年01月16日 22:50 ▼このコメントに返信
      俺はヤマトでやってるけどヤマトも荷物の扱い酷いもんだぞ。
      ※13 2018年01月16日 23:12 ▼このコメントに返信
      流石に去年からヘンテコな荷物は断るようになってるよ>佐川
      具体的にはスロ台とか、袋のまま送られてくる米とか、四本ワンセットのタイヤとか。流石に軽とかに積めないからね
      ただ建設現場で使う鉄骨とか足場とか発送するバカな業者とか未だにいるから、どこまで変わるかは分からんね
      ※14 2018年01月16日 23:18 ▼このコメントに返信
      半径10~20キロとか隣町だろwwwww
      拠点なさすぎやん
      ※15 2018年01月17日 05:03 ▼このコメントに返信
      おるかーのコピペの会社なんて自転車を通販で買ったら
      自分が不在だったけどそのまま玄関先に置いてったぞ
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      2018/1/16
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