titleicon オートマ限定の奴が「N」ってなにに使うの?とか聞いてきたから

    2018/1/22
    categories カテゴリ 議論

    hatena はてブ | twitter comment (36)
    moveshift001
    1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:43:49.889 ID:hUM+1PsTd

    うぜえから蹴飛ばしたらビビって聞いてこなくなったわ

    3 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:44:32.780 ID:/2jWx9b3M

    普通に運転してる分には使わないからな

    4 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:44:50.090 ID:v6VN29Mup

    下り坂でスピードでないようにするためだよと教えてやれよ

    12 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:47:01.544 ID:50nVTMnkd

    >>4
    ワロタ

    6 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:44:55.211 ID:eFlq4xxIp

    ブレーキ踏んで完全停車の直前にニュートラルに入れて惰性で停まる遊びしてる

    7 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:45:08.685 ID:a7w9v/dA0

    上り坂でエンジン使わずバックするとき

    8 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:45:37.265 ID:mCigfSZP0

    ATでN入れてヒールアンドトゥごっこして遊ばないの?

    9 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:45:47.659 ID:25EQpb30p

    エンジン動かなくなった時に押して動かす為
    プリウスは壊れると動かない

    11 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:46:55.351 ID:9OCgNbzx0

    長い信号で足休める

    13 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:48:25.147 ID:T+MeHlaid

    MT免許でMT車もAT車も自宅にあってメインはMT車乗ってるけど

    たしかにAT車のNの存在意義は分からない

    20 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:52:21.992 ID:UgxFgpeB0

    >>13
    お前アホ

    31 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:55:38.975 ID:m9p42Yb00

    >>13
    故障時、事故時の避難牽引

    15 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:49:57.005 ID:/2jWx9b3M

    説明書にも通常は使わないコマンド的なこと書いてあった

    16 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:50:39.829 ID:KVXxSTUEM

    2とか使わないだろと思ってたけど存外使う

    18 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:51:52.804 ID:JyxZrxIbM

    下り坂はNに入れてガソリン節約とか言ってる人がたまにいるよね
    2とかLに入れたほうがガソリン使わないのに
    大型トラックなら多少は効果あるけど

    22 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:52:58.087 ID:0CF5LIOx0

    DとPしか使わねーよJK

    23 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:53:15.093 ID:hdv46CuOd

    >>22
    R「え?」

    27 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:54:09.802 ID:ye0Kwgq0r

    信号待ちでN入れてハンドブレーキかフットブレーキかけるだろ

    28 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:54:33.496 ID:JyxZrxIbM

    追突されたら走り出しちゃうから信号待ちはNにしてるよ派がいるね
    うちの親父もそう

    29 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:54:49.603 ID:eFlq4xxIp

    停車時ニュートラルは傾斜かかってると危ない
    平坦に見えて部分的に坂になってるところとかもあるからな

    32 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:56:41.800 ID:Emt5JHoUa

    よくやった
    AT限定とかバカしかいないもんな

    33 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:57:06.823 ID:Mbp/3TsF0

    どうせその内自動運転になるし

    34 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:57:30.682 ID:CfNerw6cr

    Nにするとアクセル思いっきり吹かせる

    35 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:57:56.413 ID:MnRC3FjPM

    単純に信号待ちでDのクリープに逆らいながらブレーキ強めに踏むの嫌だろだから
    ニュートラルに入れてブレーキ軽く踏む

    37 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:58:44.903 ID:W52SQ+Yjd

    Dで止まったら振動やばいからNにしてブレーキ踏んでるわ

    43 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 21:01:35.208 ID:FEsDh4rb0

    >>37
    これはたまにやる

    38 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/27(月) 20:59:13.896 ID:Bl7oS0G+a

    基本整備時に使うもんだからな

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      ★コメント
      ※1 2018年01月22日 07:15 ▼このコメントに返信
      使わん。
      ※2 2018年01月22日 07:20 ▼このコメントに返信
      DとかRとかとタメ張る位置になくていいのは確かだ
      ※3 2018年01月22日 07:36 ▼このコメントに返信
      AT作ってる者だが信号待ちとかではNに入れた方がわずかに燃費が良くなるぞ
      ただそのまま発進しようとしてアクセル踏んで空回り→慌ててDに入れて急発進→追突事故
      がたまにあるからオススメはしないぞ
      ※4 2018年01月22日 08:11 ▼このコメントに返信
      停車時にNにしたらジンワリ進んでて何となく理解した
      ※5 2018年01月22日 08:19 ▼このコメントに返信
      プリウスとかのシフト戻り。今何処に入ってるのか目視確認出来ない。モニター確認って何か信用しにくい。
      ※6 2018年01月22日 08:21 ▼このコメントに返信
      時代遅れの鉄屑に乗りたがる猿は相変わらず頭おかしいな
      ※7 2018年01月22日 08:25 ▼このコメントに返信
      10年以上前の話だけどSって何だと思って前向き駐車したら車止め軽々乗り越えて壁ぶっ壊した事ある
      ※8 2018年01月22日 08:29 ▼このコメントに返信
      ※3
      燃費悪くなってるぞw
      ※9 2018年01月22日 08:53 ▼このコメントに返信
      蹴っ飛ばす意味かわからん。
      すぐキレるやばい奴じゃん。
      ※10 2018年01月22日 08:57 ▼このコメントに返信
      ※2
      低脳乙
      なぜバックとドライブの間にニュートラあるか考えろ。頭おかしいんじゃねーの?地球から消えろ
      ※11 2018年01月22日 09:17 ▼このコメントに返信
      オートマでNに入れて車をあまり動かすと壊れるよ、空走とか引っ張るとかはダメだよ、意外とみんな知らないのね。
      ※12 2018年01月22日 09:19 ▼このコメントに返信
      こいつらギアってしってんのかな
      ※13 2018年01月22日 10:14 ▼このコメントに返信
      はいはい、mt乗っててスゴイねスゴイね
      ※14 2018年01月22日 10:17 ▼このコメントに返信
      チンピラの友人が前の車煽るのに使ってた
      ※15 2018年01月22日 10:25 ▼このコメントに返信
      マニュアルだからと威張ったりオートマを分からないのも頭良くないけど、車のギアなんて教習所でも習って運転の上で重要なものの意味がわからないやつが馬鹿なのも間違いないよね
      ※16 2018年01月22日 10:30 ▼このコメントに返信
      下り坂でNは自殺行為
      真に受けるやついるかもしれんから冗談でも言っちゃダメだろ
      ※17 2018年01月22日 10:44 ▼このコメントに返信
      N に入れてハンドル軽くきってサイド引く、やってみ。
      ※18 2018年01月22日 11:05 ▼このコメントに返信
      DからRにいきなり入れたらミッション痛めるから間にかましてるんやで
      ※19 2018年01月22日 11:11 ▼このコメントに返信
      そもそもCVTだとDしか使わない
      ※20 2018年01月22日 11:42 ▼このコメントに返信
      ※19
      おじいさん!CVTってなにー!!?
      ※21 2018年01月22日 13:13 ▼このコメントに返信
      もう20年近くMT車乗ってないわ
      これからとる人は別にAT限定でいいのかもしれないな
      ※22 2018年01月22日 13:22 ▼このコメントに返信
      ※20
      無段階変速機(Continuously Variable Transmission)のアクロニムじゃよ

      ベルト式が比較的多く使われてるからContinuously Velt/V-belt Transmissionと勘違いしてる若いのもおるがのぅ・・・
      ※23 2018年01月22日 13:39 ▼このコメントに返信
      使わないけど必要ってことを考えない自己中の発想
      牽引するときは運転しないからか
      ※24 2018年01月22日 13:46 ▼このコメントに返信
      >>6はJR西日本の運転士かな?
      ※25 2018年01月22日 14:46 ▼このコメントに返信
      車検の時は使うで
      ※26 2018年01月22日 15:57 ▼このコメントに返信
      ※15
      教習所行くとギアについても教えてくれるのか
      一発だったからその辺は独学だわ
      どのくらいまで詳しく教えてくれるの?
      ※27 2018年01月22日 19:50 ▼このコメントに返信
      ※26
      ハイハイ免許持ってないんでしょう
      ※28 2018年01月22日 20:58 ▼このコメントに返信
      正解がコメ欄の>18だけってどうなってんだよ
      ※29 2018年01月22日 22:05 ▼このコメントに返信
      車ごときでここまで調子乗れるはすごいと思う。てか10年くらいmt運転してないなそういえば。
      ※30 2018年01月22日 22:34 ▼このコメントに返信
      ※29
      お前AT限定じゃん
      ※31 2018年01月23日 00:41 ▼このコメントに返信
      ※27
      いや、MT持ってるけど?
      ※32 2018年01月23日 11:59 ▼このコメントに返信
      プリウスだってN入るぞ
      じゃなきゃウインチでローダーにも積めない
      シフトレバーをNのほうに倒して
      何秒か待つピッて言ったらニュートラルに入ってる

      ※33 2018年01月23日 13:21 ▼このコメントに返信
      ギアオイル交換するときに使うだろ
      ※34 2018年01月28日 16:37 ▼このコメントに返信
      ※3
      それやるとトルコン痛めるって聞いたけどどうなの?
      ※35 2018年01月28日 18:16 ▼このコメントに返信
      25年もののオンボロ車に乗ってるから、停車時はニュートラルにしないと振動がひどいし、さりとて頻繁にギアチェンジすると故障するしという葛藤。
      ※36 2018年01月31日 18:19 ▼このコメントに返信
      ちょっと動かすくらいならともかく
      エンジン停止状態の車をNレンジで長々と牽引するとAT壊れるよ
      ローダー使用もしくは駆動輪を台車にのっけて牽引するかだね
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