
ブースターケーブルなどの対策はしていないものとする
ロードサービス
雷落ちてくるように避雷針ぶっさす
おしがけ
>>8
今のはMTでも無理だよ
エンジンが電子コントロールだから規定電圧下回ったら外から回転力与えても無意味
>>35
ゴミやんけ
>>37
むしろゴミのようなボロ車のが始動できるよ
キャブレター式の古い軽トラとか
>>35
ソース
>>41
自分でググるなりしなさいな
モーターのようなアナログな装置は電圧低下したら動作が弱りながらも動くだろ?
だけどコンピュータは規定電圧を切ったらいきなり停止してしまう
つまりバッテリーがエンジンを正義するコンピュータの動作電圧を下回ったら
コンピュータ制御のインジェクタが停止してエンジン内にガソリンが行かなくなる
するといくらエンジンを回してやっても燃焼しないからかからない
ちなみにスーパーカブは電子制御化された時、バッテリーが死んでもキック始動は出来るように対策されてるけどな
なんだっけ、JALみたいなやつ・・・
ANAに電話する!
バッテリーが上がるって現象が意味がわからない
いったいどういう乗り方してたらそんな事になるの?
免許とって8年たって乗り続けてるけどそんな事になったことが一度もない
>>18
8年同じ車に乗ってるのだとしたらそろそろオルタネーターが死ぬよ
>>18
俺も自分の車で上がった事ない
車検から帰ってきた祖父の軽で走行中、オルタネーターが脱落して
バッテリーが無くなりかけて、ANA!に電話したことならある
ソニー損保に電話する
俺貧乏なんでもっぱらSKYに頼んでるわ
落ち着くためにタバコ吸いながらガソスタに助けを求めに行く
友達にブースター持ってきてもらう
バッテリー状態がメーターに乗ってるし始動出来なくなるぐらい電圧低下したらエンジン切る前に警告鳴るしどうやったら上がるんだよ
ブースターよりもサンダースのほうがよくね?
炎より電気のほうが充電できそう
車検依頼してるところ呼ぶ
ガソスタの兄ちゃんに助けを求める
車庫保管で100v200vのコンセント有
駅近であまり乗らないので定期的に低電圧で補充電してる
街中で上がったらサービス呼ぶか新しい車買えばいいんじゃね?
>>47
バッテリー上がった程度で車買い換えとは剛毅だな
>>52
一度上がったバッテリーは構造上の問題で性能が極度に落ちるから
実質買い替え必須だよ
上がった事があるバッテリーを使い続けるなんて少しでも鉛電池の仕組みを知ってる人なら笑い飛ばすレベルの話だ
>>52
おーうよく見てなかった
バッテリーじゃ無くて車買い替えかよ
ETCカードのロードサービスを呼ぶ
マリーアントワネットみたいなやつがおるぞ
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コメント一覧 (31)
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- 2018/01/26 15:30
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大概の任意保険には無料のロードサービスが付帯されてるし
任意入ってないクズはJAF呼んで金払えば対応してくれる
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- 2018/01/26 15:41
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※2
だよな
保険付帯のロードサービス呼ぶのがベストだろ
JAFとか入ってるならそっちかもしれんけど
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- 2018/01/26 15:50
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昔、たまたま車に乗る機会がなくて2ヶ月くらい車庫に置きっぱなしにしたら
バッテリーが上がってしまったことがあったな。
それもちょうど遠出しようとした時に。
その時は、慌てて近所のホームセンターでバッテリーの充電器を買いに行って、
充電させながら始動させたらエンジンがかかった。
一度かかってしまえば、しばらくエンジンを止めないようにして走ってれば
充電されるのでその後は無事外出できた。
でも今の車だと勝手にアイドリングストップしたりするから、信号で
止まった際にアイストしてそれきり再始動できなかったら悲惨だな。
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- 2018/01/26 15:52
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※1
積んでない。
馬鹿丸出し。
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- 2018/01/26 15:54
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※1
ついでに言えば燃料噴射も電気式だからそもそも電気来てないと燃料が噴射されないのだからエンジンがかかるわけがないだろ。
押しがけってのはキャブレター時代の代物じゃ。
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- 2018/01/26 15:55
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>>54
ワロタw
まぁ、JAF呼ぶわ(´・ω・`)
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- 2018/01/26 16:00
- 車種にもよるがJAF入ってなかったらそこらのスタンドでバッテリー買った方が安くなることもありそう
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- 2018/01/26 16:15
- 邪魔だからJAFに連絡しろクズ
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- 2018/01/26 16:21
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※8
任意保険入ってれば、大抵無料でついてるぞ。
ちと自分の保険調べてみ?
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- 2018/01/26 16:29
- うわぁこんなに任意入ってないやついたのか
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- 2018/01/26 16:37
- お菓子を食べればいいじゃない
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- 2018/01/26 16:38
- バッテリー買えばいいだけじゃん。
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- 2018/01/26 16:39
- 保険のロードサービスでええやん 無料やし
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- 2018/01/26 16:39
- 高速でノ-トがよく停まってたな!
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- 2018/01/26 16:40
- 上がったら下げればいいだけ
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- 2018/01/26 16:45
- ブースターケーブルなんてなくてもアルミホイルで他の車のバッテリーと繋いでやれば行けるやん!
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- 2018/01/26 16:51
- 普通にJFK呼べや鬱陶しい
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- 2018/01/26 17:00
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AT車運転中信号待ちしててエンジンが停まったことがあるわ
キーひねったらちゃんとエンジンかかったからいいけど何だったんだろ
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- 2018/01/26 17:10
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都内住みで2週間に一回、近距離しか乗らない生活を続けてたら、バッテリーがすぐ上がるようになっちゃった。
たまにしか乗らないならレンタルかカーシェアで十分だな。
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- 2018/01/26 17:32
- 誰かー!
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- 2018/01/26 17:37
- 町中でバッテリー上がる状況ってのがもうないだろ
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- 2018/01/26 18:18
- (中古のハイエース買って海に行ったら、駐車場でバッテリーがあがった。小さい子供連れてオタオタしてたら、同じく子連れの人が道具持ってバッテリー充電してくれた。地獄に仏とはこの事かと。
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- 2018/01/26 18:27
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※8
俺は能登半島のスタンドすらない僻地で深夜にバッテリー上げたけど、どうやって買うんや?w
任意保険のロードサービスでJAFが来たけど、到着までに1時間(七尾からきたらしい)
厳冬の2月の北陸で、マジ死ぬかと思った。
それからというもの、携帯式のバッテリーブースターを常備してるわ。
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- 2018/01/26 18:29
- 下げればいいだけ
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- 2018/01/26 18:54
- というか、ジャンプスターター安いから買えよ
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- 2018/01/26 19:18
- クルマの開発やってるけどブースターケーブルもない人も居ない状況ならレッカー呼ぶのが一番やで
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- 2018/01/26 20:33
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完全に無くなった様に見えても無負荷にして待つと化学変化の遅さでちょっとだけ回復する
そのちょっとでセルがクランク1回転回せればチャンスはある
もちろん1週間ランプ点けっぱなしでパーフェクトに使い切った状態ならアウトだし、古い車の話だから新しい電子制御が行き届いた車には適用できないかも知らん
素直にJAF呼ぶとか近場の自動車用品店に歩きなりタクシーなりで行くのが最適解だと思うわ
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- 2018/01/26 21:33
- 下敷きを頭に擦り付けて、ボンネットをフェザータッチする
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- 2018/01/27 00:04
- タクシーを止めて千円で電気くれっと言えば快く受けてくれる、川崎で2回ほど経験あり。まあ、タクシーも通らない超田舎ならだめだけど。
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- 2018/01/27 09:59
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アクセル全開でクランキングして回り出したらアクセル離すとエンジン始動出来る場合がある。お試しあれ。
昔の機械式噴射ポンプのディーゼルエンジンもアクセルベタ踏みでクランク半回転もすれば同じように始動できたけど、今時の電子制御のディーゼルエンジンはエンジン始動時のアクセル操作受け付けないから諦めてね。

どうして知ったかこいてこういう嘘をつくかな・・・
車のECUはバッテリーと独立したリチウムイオン電池積んでるのに