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中国では「自動車」は所有する人の社会的地位やメンツを誇示するためのツールという側面がある。それゆえ消費者はより大きく、より高級感のある車を好む
傾向にあり、中国車に乗っていたのでは「メンツが立たない」という声もよく聞かれる。バイクは自動車を購入するお金がない人が乗るものという認識があるためか、中国人旅行客が日本滞在中に「バイクを乗っている日本人」を見かけて、
「日本はこんなに経済が発展しているのに、なぜバイクに乗る人がいるのか」と驚くこともあるようだ。中国メディアの快資訊は１０日、日本はアジアでトップを争うほどの経済力を持つ国だと指摘する一方、その日本では、なぜバイクに乗る人が今なお
数多く存在するのかと疑問を投げかける記事を掲載した。近年の中国では自動車が急激に普及しているほか、手軽が移動手段として電動スクーターが普及している。しかも、中国では多くの都市で
環境汚染対策などを理由にバイクに乗ることが禁止されているのが現状だ。記事は、「中国ではバイクの生産台数も販売台数も急激に減少している」と伝える一方、日本で今もバイクが広く乗られている背後には発達した
バイク産業があると指摘。ヤマハやホンダなど優れたメーカーがバイクを生産しているため、安全性が高く、消費者は安心してバイクに乗ることができると紹介。また、日本は国土が狭く、バイクでの移動の方が便利な場合があるとした他、自動車の所有コストが高いため、やはりバイクの方が安上がりだと指摘。
また、日本人消費者は中国人のように「バイクに乗っていたのではメンツが立たない」とは考えないと指摘し、こうした理由からバイクは日本で
広く親しまれているのだと強調した。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
バイクを盗んで走りだす
Ｐ＿ρ
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乗りたいから乗るんだろ。
中国人はメンツを気にしすぎ
金持ちじゃないからだよほんとに金持ちは日本人でも車乗ってるだろ
車置くスペースや維持する金に躊躇われるから自転車やバイクにするだけ
最近この風潮日本にもあるよね
日本でも減ってるだろ？
趣味だから
いつショッカーに拉致されても大丈夫なように
今バイクに乗ってるのは金持ちの爺さんばっかやぞ
貧乏人は軽自動車か公共交通機関
>>16
講習所で大型取れるようになったからな
高そうなバイクに乗ってるのはたいがいおっさん
>>23
カワサキになるとますますオヤジ率跳ね上がるしな。
バイクて車より軽くて気筒数少ないのに燃費悪くて排ガス汚いの?
>>18
燃費は悪くないだろ
金があっても軽や国産に乗り続けるのは
なかなかできるものではない
生身で早い速度だからそう思うのは仕方ないよな
事故ればまず無傷では済まないからな
事故らない自信があろうが突っ込まれたらそれまでだしな
日本だとバイク乗ってるのは逆に趣味に金使えるから裕福ってイメージだけどな。スクーターはバイクとは言わない。
バイクなんて裕福な人間が乗るものなんだよ。車ももちろん所有してる。
貧乏人は中古の軽だな
ドゥカティとかBMWは金持ちの趣味って感じするけどハーレー乗りでかっこいい人って稀だよな
乗ってる人がハーレーのかっこよさに完全に負けてるパターンが多い
>>30
知り合いのおっさんがハーレー乗りだが
小さすぎてゾイドの付属人形みたいで
かなりみっともない
日本も昔は、ヤクザがベンツで土建屋がシーマだった。
中国って発想がマジでいまだに見栄だけで生きてる韓国とそっくりになってる
金ない庶民でも輸入車や大型車を見栄のために借金や破産してでも買う社会
教育とかも韓国とまんま同じ長時間詰め込み型教育カンニング社会になってるし
わかってないな
金があるからバイクに乗らない？
それはもう頭がバブル末期にあるからだよ
金あるなら車に乗るに決まってんじゃん。安全は金で買うもの。ちょっと引っ掛けたら即死するバイクなんざ池沼以外乗るわけないんだから。
>>44
欧米圏はバイクを通り越して自転車が主流になってるけど貧乏池沼なの？
道路というか国土が狭いからだろ
お国によって事情が違うのもわからんとはさすが自分の視点でしか物事を考えることができない大朝鮮ですわ
逆に中国人は乗りたくないのか…？
>>51
空気が汚いから中国は
結婚したら下駄用pcx125ばっかり乗ってるわ
日本なんて皆貧乏だよ
今の中国の方がよっぽどか金持ちだろ
アメリカでバイクはマッドマックスに出てくるような野郎が乗るものとの認識を
女性も乗るもの、家族も乗るものって身近な存在と認識変えさせたんだから
貧乏人が乗るものって認識なんか最初から無いだろ
この国ではバイクは金持ちが乗るもの
なんで400ccが70たら８０万もするんだよアホか
昔、若者が中型乗り回してた頃はオシャレな奴いたけど最近中型乗ってる若い奴はオタっぽいのしかいないよな。カズマ少ないから余計に目立つ。
あのツインのスポーツタイプのやつな。スポーツカー乗ってる人種と同じ。
まだバブルの真っ只中
日本にも見栄を重視する時代がありました
同じ轍を踏まないようにね
あと、日本でバイクに乗る連中は意外と富裕層が多いと思う
車数台を持ちつつバイクに乗るライフスタイルの方たち
>>66
むしろもうバブルも弾け始めてるよ
大都市の高層マンションが数万程度で借りられる状態だからね
ちなみにこれは去年中国長者番付上位大連万達広場会長の不動産王も指摘してた
（しかし持ってた建物売ってイギリスに逃げようとしたところ中国政府に拘束出国禁止にされる）
いまだに見栄重視で生きてる韓国みたいな状態始まってるんだよなぁ
日本人は身体が小さいからドラスタ250が丁度良いんやがそんなん乗るぐらいなら乗らん方がマシや
堅実なやつは持ち家で通勤や普段乗りは軽自動車
家のローン、子供の養育費などでお金を使ってるので
全部豪勢に！ってのは無理らしいｗ
中国では例えば富豪がモンキー125を凄く気に入ったとしても
それに乗ってツーリングするのは恥なのかな
>>73
いくら金があっても乗れない。
都市部はバイクの乗り入れを禁止してる。
>>85
都市部で乗れないんじゃしょうがないよな
ＥＵの金持ちも 中東の大富豪も 普段着はボロボロの洋服だぞ
メンツとか言ってるのはお前らだけ
クルマは貨物用
バイクは走りを純粋に楽しむ用
メンツ関係ない
中国ではバイク＝生活の道具
日本ではバイク＝趣味の道具
そうだね、だから中国様は高級日本車をバンバン買ってくれよ
日本人は節制する人が多い。
金稼いでるとか関係なく冷静に未来を見据えている。
移動ツールに維持費の安いバイクを選ぶのは日本人らしい。
ばくおんに影響された…無いなw
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コメント一覧 (42)
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- 2018/08/12 12:22
- このコメントは削除されました。
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- 2018/08/12 12:23
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レスしてる人の頭の中に原付スクーターを思い浮かべてる人と
大型二輪を思い浮かべてる人がいるからややこしい
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- 2018/08/12 12:24
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冷静に将来を見据えた節約志向で
景気を冷え込ませて国を傾けてんだから世話がないですわ。
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- 2018/08/12 12:39
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維持費なんて気にならないくらい稼げばいいのにといつも思う
もちろん、そんな簡単にはいかないのは分かってるけど
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- 2018/08/12 12:44
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むしろもう車なんていらない時代になりつつあるんだがな
カーシェアで十分
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- 2018/08/12 12:45
- 趣味だろ。中国人には無縁の世界。
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- 2018/08/12 12:52
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ワイmt25 乗り
100万出せば2000ccターボクラスの
運動性能を持ったバイクが新車で買える。
貧乏人といえばそれまでだが。
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- 2018/08/12 12:53
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田舎住みだけど原付は減ってるな
原付乗るくらいなら軽のほうが何かと便利
二輪は大型ばかりで完全に趣味の域
夫婦でそれぞれバイクに乗って後ろに一人ずつ子供載せてる家族もいる
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- 2018/08/12 12:55
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バイクを死亡装置的な言い方してる奴お前の運転が普通だと思うなよ？
車停止した時に後ろの車の挙動みない無能なんだろ？周りの行動機微を100%感じ取ってれば異変に気付くし、出てくるかもしれないって考えで走ってれば突っ込まれることも無い
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- 2018/08/12 12:57
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※6 ほんとその通りで都内に住んでりゃそうそう必要な場面なんてないしな
好きな人が好きな物に乗ってるのを貧乏だ裕福だなんて他人の目気にしてたらつまらん人生よ
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- 2018/08/12 13:01
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>>10
二輪の四輪の死亡率で皆判断してるだけだよ。
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- 2018/08/12 13:03
- ていうか、中国人が大型バイク乗ってるイメージ全然ないね
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- 2018/08/12 13:03
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中国の市場にバイクは金持ちの乗り物という考えを吹き込めればまたバイク業界面白くなるんじゃないかな
なってほしい…
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- 2018/08/12 13:10
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日本は一周して『車はステータス』ってのは周回遅れ。
で、共通のステータス自体が崩壊してしまった為、変わって台頭したのが『他人がやらない事をする』が仲間内でのステータス。
ママチャリで十分！と感じる多勢に対し、数百万円のロード買って通勤につかったり。
原チャリで十分！と感じる多勢に対し、数百万円のレーサーレプリカ買って通勤につかったり。
他人がやらない事にやたら金を掛けるだけで、なんか凄い！ってが少数でも湧くのが今の日本社会。
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- 2018/08/12 13:18
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マジレスすると、中国の都市部は電動バイクのみ。
引ったくり犯罪がおおいから、逃げ足の速いバイクは禁止。
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- 2018/08/12 13:27
- 日本だって高度成長期からバブルまでは今の中国人と似たようなもんだっただろ
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- 2018/08/12 13:29
- 何で中国人は幼児のウンコを漢方だってたべるの？
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- 2018/08/12 13:53
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>>教育とかも韓国とまんま同じ長時間詰め込み型教育カンニング社会になってるし
中国ははるか昔からそうだろ
1300年くらい科挙を続けてきた国だぞ
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- 2018/08/12 13:57
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日本人が金持ち？
今は昔だよ
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- 2018/08/12 13:59
- メンツってほんとろくでもない概念だよな。いいことなし
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- 2018/08/12 14:10
- 中国人は精神的に貧しい
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- 2018/08/12 14:11
- 50過ぎてバイクの免許取ったようなオッサンにバイクとは〜みたいに語られると笑っちゃうからやめて欲しい
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- 2018/08/12 14:34
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日本人が金持だったのは30年前だから
情弱中国人よ
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- 2018/08/12 14:45
- オフ車に乗って林道で遊んでます。自分にとってはバイクは自転車よりも値段が高くて楽が出来る乗り物ぐらいの位置づけかな。
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- 2018/08/12 14:51
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バイクのりたいけど最近はイタズラでわざと寄せてきて人生を棒に振るような
アホなドライバーが普通にいるし怖い
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- 2018/08/12 14:54
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中国人は文化的な趣向が皆無だから。
新エコノミックアニマル
共産主義だから仕方ないけど。
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- 2018/08/12 14:57
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スクーターはバイクとは言わないっていうおっさんｗｗｗ
バイクの意味分からない池沼レベルの馬鹿
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- 2018/08/12 14:59
- バイクは何となく死にやすそうってイメージしかない
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- 2018/08/12 15:44
- もう見栄とかで金使うの止めようよダサいよ
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- 2018/08/12 17:26
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日本ではバイク所持は趣味要素が強いからな。
堅実に節約してるという建前で、
バイク通勤を正当化してバイクライフ楽しんでる奴もいる。
あとは車持てるけど、バイクライフしてる自分に酔う為にバイク乗ってる奴もいる。
まぁガチ貧乏もいるけど。
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- 2018/08/12 17:45
- いちいち絡んでくんな！
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- 2018/08/12 17:59
- このコメントは削除されました。
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- 2018/08/12 18:11
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一昨年、上海在住の方に聞いたけど、政策？条例？によって中型～大型バイクのナンバー取得には100万円～の費用がかかるんだと。だからそういったバイクに乗っている人は大抵大金持ちなんだって。
上海のいたるところで見かける二輪車は、ほとんどがナンバー登録不要の「電気自転車」だったわ。
上海と他の地域じゃ話が違ってくんのかな？
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- 2018/08/12 19:03
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中華は拝金主義だから 高価な物（金）＝偉い・格好いい なんだろ。
日本はモノがどうかではなくてソレを所有する本人がイケてる人間かどうかであったり 時は金成で通勤の渋滞を抜けれるからスクータ―なんて人も居る。 要は金をメンツとしては捉えていないのだから中華思想の人間が理解できないのは仕方が無いしその必要もない。
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- 2018/08/12 19:23
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どうでもいいがハーレーを見て「小柄な日本人が云々」とか言うヤツは何か勘違いしている
ハーレーがデカイのは排気量だけであって車体は実は大してデカくない
スポーツスターなんかむしろ排気量の割には小さいぐらいだ
あとフルドレスだとデカく見えるが所詮はFRPのカウルでデカく見えるだけ
要するに嫉妬からのエアプの寝言
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- 2018/08/12 20:12
- 楽しい乗り物だからという視点が全く上がらないのは驚きだな
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- 2018/08/12 20:14
- ※28ほんとそれ。頭どっか置いてきたんだろうな
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- 2018/08/12 21:42
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都会は知らんけど田舎だとバイク持ちの99％は車も持ってる
あとバイク好きと車好きを兼任してるやつも多いイメージ
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- 2018/08/12 22:22
- 日本で言うと戦後直後位の価値観だな
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- 2018/08/13 02:30
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>>81
マグナキッド君だね？
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- 2018/08/13 08:49
- 今の日本だと単車乗りは、逆に裕福だろ
二輪＝貧乏人、デカイ４輪＝金持ち