ドイツ車って安全なイメージあったのにな
インプレッサ以下の安全性でアウトバーン走れるかよw
インプレッサはアメリカ向けやからしゃーない
スバルって燃費不正してたやろ
コレはちゃんとしたテストなん?
>>8
公的機関のテストやぞ
クラウンはどうなの?
あとレクサスとかランクル
>>15
レクサスは北米の安全性でも信頼度ナンバーワン
>>94
なお売上はジェネシスと互角との事
>>100
価格が違いすぎるししゃーない
どっちもキモオタ御用達で草
日本で普通の運転するなら安全性はダンチでスバル
レーダーよりアイサイトのが反応ええわ
アウトバーンで200km出すならドイツ車でも買っとけ
ワイインプレッサ高みの見物
なお不正
インプレッサは価格の割に頑張ってるよな
そもそもBMWは衝突安全に拘ってないからしゃーない
>>23
ドイツ御三家で唯一毎回安全基準ギリギリ狙うヤベー奴だからな
EyeSightの誤反応わりとびびる
新型インプレッサワイ登場
なんでも質問していいぞ
>>26
燃費、排ガス、ブレーキ
不正しかないじゃん
>>26
1世代前の方がデザインすこ
IIHSのスモールオーバラップ衝突試験を日本で売る日本車でもやってほしい
>>31
ほんこれ
トヨタとか絶対あっち基準で測らないから
国内では緩めな基準で車作ってそう
スバリスト()は衝突しない運転をしろ
どっちにしても大型が突っ込んできたら死ぬことに変わらん
燃費不正ならまだしも安全に関わる不正したらあかんよな
>>34
安全に関わる不正でさんざ叩かれたのにそのあと燃費の不正もやってたメーカーがありましたね
笹子トンネルの落盤事故でインプは生きて帰ってきたやん
ドイツ車って何が取り柄なの?
>>37
売る時の値段
>>37
ドイツ製のブランドイメージは世界一
>>37
自動運転をリードしてるのはベンツやで
やっぱベンツだわ
この程度のテストの差でマウント取ろうとするから嫌われるんやで
>>44
値段の話だろスレタイちゃんと読めよ
>>44
確かに
スバルオタクは気持ち悪いよな
スバルの本来の売りはエンジンでも自動ブレーキでもなくボディ剛性だからな
これ知らん奴が社内でも多すぎる
>>45
まさに堅牢って感じだよな、スバルだけに!w
BMWなんてそんなもんやろ
試乗すりゃ金ケチってる部分すぐわかるわ ホンダと一緒
>>47
ホンダはもう軽自動車メーカーだから比較してはいけない
なんだよ
実際の交通事故でBMWがボコボコにされたのかと思ったのに
スバルは「価格の割にオーバースペック」という代名詞あるから
当然の結果と言える
インプレッサ欲しいンゴ
初代グランツーリスモやってからずっと欲しいンゴ
>>57
そのインプと今のインプは別物やろ
>>57
今だとwrxSTIやな
>>86
なるほど知らんかったわ
そもそも現行インプレッサは殆ど200万スタートやし最低でも250万くらい払うのが現実やろ
軽自動車が大半を占める今の日本で250万なんてのは半分高級車やぞ
>>69
軽もなんだかんだで200かかるわ
>>74
オプション盛ると250万くらいにはなるよね
怖いわね
スバルってクルマは結構いいと思うんだけどディーラーが糞すぎる
>>70
分かる
>>70
ディーラー比較的マシなのなんてレクサスとヤナセくらいのイメージあるけど実際どうなん
実体験ではホンダしか知らん
>>70
さらにリコール対応で悪循環
ワイの知り合いも10時間労働が辛いいうて辞める模様
>>70
人によるけど今の担当はあかん
前の担当の人めっちゃ丁寧でこっちが恐縮したわ
>>70
ワイが一番クソやと思ったのはマツダやわ
>>110
マツダは全く車売る気なくて草生えたわ
絶対あそこからは買わん
残念やけど
日本車が安物の車というイメージは一生変わらないで
>>72
まあそれはお互い様やね
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コメント一覧 (5)
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- 2018/10/11 20:20
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やっぱりドイツ車って糞なんだな
すぐ故障するし -
bipblog
がしました
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- 2018/10/11 20:26
- 車は日本車でしょ
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bipblog
がしました
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- 2018/10/11 20:42
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スバルとかどんな奴が乗ってるのか見てみたい
一様にメガネかけてタミヤのTシャツに半乾きクセェジーンズのハゲかけデブだよな -
bipblog
がしました
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- 2018/10/11 21:44
- 在米松「日本車が安物ってイメージは日本だけのもんだぞ」
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bipblog
がしました
bipblog
がしました