なければ寝る

>>2
ありがとう
自分ではそんな思わない

>>3
特定怖い

>>15
大手私鉄

>>4
そうかい？
良い仕事だぞ。

>>7
入ってないよー

>>8
睡魔と腹痛との戦い
あと雑念

>>18
山手線でこの間テストしてたはず
うちまだそんなの無い
金がない
>>19
全然違う
所詮ゲームよ
>>22
20代後半500万
>>23
正直ウザい
子供は歓迎
>>25
基本我慢
退避とか時間あるときに駅に駆け込む
それ以前に体調管理に気をつけている

>>27
お前色々ヤバそうだな
安定してるから鉄道会社に入った
それからはサラリーマンとして社内試験を受けたら受かった
別に子供の頃から憧れてたとかじゃない
権限とかわからんけど甲種電気車運転免許を持っとる
制服で選んだわけじゃないからよくわからん
事実嫁がいるし
子供も3人いる

>>28
無い
ただ、遅れた理由は聞かれる
まず普通に運転してたら遅れない

>>30
個人的にはそれ程敷居が高いわけでは無いと思う
が、大前提適性検査（視力に色覚、反応速度、深視野、クレペリンとか）で落ちるやつは結構いる

>>31
重たい
加速も鈍いしブレーキも効きにくい

>>35
正直ダルい
撮ってどうするのかな？とも思う。

>>37
無い
逆に回復運転するなって教わる

>>40
ご乗車ありがとうございます！
乗り心地の良い運転を心がけます！

>>41
正直こちら側にバレてると思ってくれて良い。
キセルのやつはわかる。
めんどくさいからスルーしてるだけでたまに気合入ってる時は本気で取る
定期とかでキセルすると数十万単位の追徴金請求するから覚悟しとけよって感じ
俺らの給料の種なんだからわりかし死活問題だと思ってる

>>44
運転士だからとか以前に人間として最低だと思ってる
嫁さんや子供がされたと思ったらぶっ殺したくなる
但し冤罪ふっかけるクソ尼も同様に死ねとおもってる

>>45
こればっかりは運
10人以上やってる人もいる
定年までない人も逆に居る

>>46
系統によるとしか言えない
200ー300位じゃないの？
出番か非番かでも違うしな

>>51
ピッタリが売りなものでね…
早着はそれはそれでダメなんだよ

>>55
待ち合わせも分単位だな

>>56
色々垂れ流してるジジババ
連結部でウンコする常連
タウンワークを束で座席に置いていくジジイ

>>60
福知山の事故の時は鉄道マンじゃなかったから当時はなんとも思わなかった
会社に入って当然事故の事を勉強したが運転士には同情はない
お客様が不憫でならない

>>66
気づくよー
そして私の場合は不機嫌になる

>>68
多分下手くそ

>>70
弾けたあとなら見たことあるわ

>>72
シフトと言って良いのか？
隔日交代勤務と言われるやつだわ

>>76
自社線は乗り放題

>>77
隠語というより直接的な表現は避ける時や、わかりやすいように噛み砕いて言うある
人身事故→人と接触
車内急病人→体調不良のお客様がいらっしゃる
とかね

もう質問なさそうだし
そろそろねるわな！