titleicon こういう道路で右ウインカー出す奴wwww

    2019/2/1
    categories カテゴリ >>1の話 : 議論

    hatena はてブ | twitter comment (334)
    1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:43:54.062 ID:s345E4zh0

    http://i.imgur.com/sImC0Qe.jpg
    sImC0Qe

    危険運転予備軍なんで早急に改善するか免許返納してください

    2 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:44:29.558 ID:mxnw6Ois0

    中央分離帯超えて右に出るつもりなんだろ

    3 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:45:07.608 ID:s345E4zh0

    >>2
    もしくは逆走する気なんだろうな

    5 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:46:30.713 ID:FoHCD4DTd

    合流なら右でいいんだが、これは停止線あるし違うか

    4 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:45:34.676 ID:WNoXtUlH0

    時々いるわ合流気分なんだろうな

    6 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:47:36.260 ID:SvnDBKS70

    ここは変形してるがT字路だから左折

    7 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:47:57.300 ID:s345E4zh0

    停止線の有無じゃないんだな問題は
    付加車線があるかないかの違い

    眼の前に停止線あってもその奥に付加車線があればそれは合流
    高速とか一般道でも稀に居あるぞこのパターン

    8 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:49:14.402 ID:s345E4zh0

    http://i.imgur.com/WnVTLs9.png
    WnVTLs9

    角度が違うだけでやってることはコレと同じなんだよな
    この状態で右から来る車に見えないだろうから右ウインカー出します!なんてアホ居るかって話

    10 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:49:28.511 ID:+g+boYdg0

    これルール上は左だけど
    左ウインカーだす奴はペーパードライバー
    右出して本線の後続車にアピールする方が事故起きない

    12 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:50:14.536 ID:s345E4zh0

    >>10
    自分の都合で勝手にルール捻じ曲げる危険運転予備軍おっすおっす

    15 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:50:32.361 ID:+g+boYdg0

    >>12
    図星かwwwwwwwwwwwほんとは車も持ってないんだろうな

    22 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:54:04.738 ID:gNF1jFY60

    >>10
    まぁ車運転してたらこういう発想になるわな
    この意味がわからんガイジは車乗らない方がいいよ

    35 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:58:44.508 ID:+UDZEb0yd

    >>10
    これでしょ
    左ウィンカー出しても周りの車から見えづらいなら意味ないじゃん
    見えやすいようにアピールとしての右ウィンカーだろ

    67 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:07:52.914 ID:z9XNgK790

    >>10
    これだな
    臨機応変

    16 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:51:07.848 ID:YQHMLBP40

    この場合はむしろ右出した方が安全だよ?

    17 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:51:42.063 ID:ifkPYfA/M

    完璧に守りすぎて事故起こすタイプ多いよね
    真面目すぎて生きにくい人

    18 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:52:20.154 ID:Ccr/Ui5nx

    どっかで覚えたにわかが得意になっていきってるパターン

    19 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:52:29.840 ID:XktfFCqra

    >>1
    はいエアプ定期

    21 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:53:12.908 ID:8dwLTZFL0

    ルール<<<<安全
    これは崩れることはない
    よって右左どっち出そうが車線に入りたいんだろうなというのは察しがつくのでどちらでもいい
    察せない奴は道路に出るな

    28 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:56:39.291 ID:mxnw6Ois0

    この状況なら右に出したほうが安全とか言ってるやつ誰に方向指示器見せてんだよ

    33 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:57:53.258 ID:SnBQJCic0

    どっちに曲がるかではなくて合流するぞっていう合図だからね

    34 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:58:39.758 ID:s345E4zh0

    角度によって出すウインカーの方向が変わる

    こんなの有りえないんだわな

    36 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 19:59:12.717 ID:nGRAfBSh0

    左に出しても右に出してもそんなに重大な問題起きないと思うんだが

    43 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:01:22.203 ID:YQHMLBP40

    中央分離帯があるせいで“右が正解”感が増えているんだよ
    この道で逆走してくると思い込む方がヤバいのでは?

    49 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:03:22.673 ID:aiVXruxI0

    何で頑なに右ウインカーを出したがる奴がいるんだ?
    道交法守れよ
    自分ルールで運転する奴が多いから事故が増えるんだよ

    51 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:03:41.982 ID:s345E4zh0

    何度も言うけど角度によって出す方向が変わるなんていうのは有り得ないわけ

    急な角度での左折だから右から来る車に合図見せなきゃ!とか右ウインカーとか有りえないんだよ

    55 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:04:38.328 ID:DLTjSq070

    左折だから左ウインカーだな

    56 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:04:44.848 ID:ijuitzxkM

    まあ結局どっちでも察しつくしな
    左にしろ右にしろこだわってる奴は車乗らん方がいいわ

    58 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:05:17.587 ID:lQUp/dX20

    この画像で右に曲がるなんて思う馬鹿はいないだろ?逆走するの?

    60 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:05:35.966 ID:s345E4zh0

    >>58
    昨今のニュース見てみ
    馬鹿にできねーんだよ

    59 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:05:17.975 ID:qY8dJMp2d

    ご丁寧に一時停止になってるのに、右ウインカー出す判断はありえないわ
    ただ「左に出す意味がない」ってのも、たしかにと思った
    だけど、なんでわざわざ逆に出そうってなる??

    69 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:08:32.682 ID:s345E4zh0

    http://i.imgur.com/gqI2YzX.png
    gqI2YzX

    こういう状況でも右ウインカー

    http://i.imgur.com/BrMvB1a.png
    BrMvB1a

    こういう状況でも右ウインカー


    ありえんだろ

    74 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:10:25.528 ID:lizpfdxG0

    外に出ろよ99割が右ウインカーつけてるわ

    73 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:09:45.381 ID:q9ToXqjM0

    ハザードにすりゃ文句ないだろ

    87 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:16:33.565 ID:NkXw8oAv0

    >>73
    天才現る

    76 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:11:33.833 ID:qSG7k3Li0

    前走ってるやつがここで右に出してたら、「こいつ大丈夫か?」ってなるわ
    親切でもなんでもない

    80 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:12:41.579 ID:aiVXruxI0

    何のためのに道交法があるのか理解してない馬鹿は免許返した方がいい

    83 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:14:49.542 ID:mnWGyd+pa

    親切とかマナーとか言ってるやついるけど本線走ってる側からしたらウインカー見えようが見えまいがどうでもよくね?

    86 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:15:43.257 ID:xSTq+eGx0

    >>83
    それ言うんならウィンカの存在要らないよね?
    なんかさ、もうやめようよ

    122 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/30(水) 20:27:14.729 ID:nXs8vUl+0

    好きな方でいい
    ただノーウイカーはやってはいけない

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      ★コメント
      ※1 2019年02月01日 00:12 ▼このコメントに返信
      「右ウィンカー出してないから止まったまんまだろうな」ってか
      点けてるか見えないのが問題なら方向指示機の仕様変えろ
      ※2 2019年02月01日 00:14 ▼このコメントに返信
      普通に左折として左ウィンカーだね
      ※3 2019年02月01日 00:15 ▼このコメントに返信
      こういう場合は信号と停止線がある前提で考えればいい
      そもそも方向指示器見えないとか意味不明な指摘するやついるけど
      普通の交差点でもウィンカー見えない時普通にあるからな
      ※4 2019年02月01日 00:17 ▼このコメントに返信
      そんな道運転したことないから知らなかった…
      ※5 2019年02月01日 00:19 ▼このコメントに返信
      俺は本線と後ろの車に分かるように、右と左を高速でカチカチ入れ替えてるぜ!
      こういう場所で右ウインカー出すバカは一時停止しない率高いよな
      ※6 2019年02月01日 00:22 ▼このコメントに返信
      右出すとか言ってるやつアホだろ
      ※7 2019年02月01日 00:31 ▼このコメントに返信
      そもそもここから出て向かう先なんて左側しかないんだから相手にウインカーを見せる意味ないんだよ
      ここで守るべきは道交法だけ
      ※8 2019年02月01日 00:31 ▼このコメントに返信
      車線変更として合図するから合流する車線で良い。
      ※9 2019年02月01日 00:31 ▼このコメントに返信
      いやここ中央分離帯あるんだから左折以外あり得ない
      ここで右ウインカーとか逆走します宣言以外のなにものでもないぞ
      運転エアプはどっちだっつーの
      ※10 2019年02月01日 00:32 ▼このコメントに返信
      最近ルール知った高校生だろ
      暖かく見守ってやろう
      ※11 2019年02月01日 00:35 ▼このコメントに返信
      みんな お願いだから ハンドル切る方に ウインカー出してください。

      ウインカー出した方向と逆に 車が動いたほうが 恐いやろ?
      ※12 2019年02月01日 00:36 ▼このコメントに返信
      ウインカー出してくれるだけでもいいわ、、先週、いきなり見えない位置から飛び出してきて横っ腹に突っ込まれた。それで過失がこちらにも2割ある主張してくる。直接本人に連絡とったら理屈が全く通じない感情だけのおばはん。
      ※13 2019年02月01日 00:37 ▼このコメントに返信
      おれが本線走っててこの道から出てくる奴が右ウィンカ出してたらパニくるな
      ※14 2019年02月01日 00:39 ▼このコメントに返信
      警察庁に聞いたところ、「交差点」のケースでは「車両が左に曲がることとなりますので、『左折』に該当し、左側の方向指示器を出さなければなりません」といい、「付加車線」のケースでは「いったん付加車線に進入して右側の本線と並行して走ったうえで、『進路変更』の形で本線に乗り移ることとなりますので、右側の方向指示器を出さなければなりません」と話します。
      ※15 2019年02月01日 00:45 ▼このコメントに返信
      ルールや法律ではなく、最も安全になる方を選ぶべきだな。

      黄色は止まれだから急ブレーキ!!www

      っていうのが>>1の主張。
      ※16 2019年02月01日 00:49 ▼このコメントに返信
      どうやって見るんだよその左ウインカー
      自己満足でもともとの意味見失ってるじゃねえか
      ※17 2019年02月01日 00:51 ▼このコメントに返信
      安全性高いし分かりやすいから右だそうよ、臨機応変にさぁ


      とか言ってるやつは基礎がわかってないダメなやつパターンの典型
      ※18 2019年02月01日 00:51 ▼このコメントに返信
      ※13
      お前は運転するなよ
      動く事故要因だ
      ※19 2019年02月01日 00:52 ▼このコメントに返信
      どっちにウインカーを出してようが、
      普通のドライバーなら合流したいんだろうなと推測できる
      逆走すると思うのはルールを理解する以前に予測能力が低い
      ※20 2019年02月01日 01:01 ▼このコメントに返信
      本線走っててこの角度なら、右ウィンカー出してくれてる方が分かりやすい。
      この道を合流と見るか交差点と見るかの違い。

      左側は知ってたら、ウィンカーなしと勘違いされやすそうだから、右ウィンカー出すよ。
      ※21 2019年02月01日 01:15 ▼このコメントに返信
      >>1が発達障ガイジということはわかった
      ※22 2019年02月01日 01:31 ▼このコメントに返信
      スレ内でも言われてるけど普通の左折でも左ウインカー見えない時あるのにこの場合のみ右ウインカー出すっていうのがマジ意味わからん
      ※23 2019年02月01日 01:33 ▼このコメントに返信
      左だしても本線からは見えないから右出すほうが意思が伝わる
      右折するとかいってるやつはバカ

      というかここにいる時点で合流するに決まってるだろ
      ※24 2019年02月01日 01:39 ▼このコメントに返信
      ちゃんとキリキリ意識してるみたいだしええやん
      ※25 2019年02月01日 01:47 ▼このコメントに返信
      ウインカーは気を付けてほしい車に意思表示するための物
      右が正解
      ハンドルを右に切って右に動くし、合流先の車も分かりやすい
      ※26 2019年02月01日 01:51 ▼このコメントに返信
      でも、ここで左ウィンカーを出さなきゃならんとか言っているお前らも、「車列の流れに乗る」とか言って、速度違反はするんだろ?
      ※27 2019年02月01日 01:52 ▼このコメントに返信
      例えば>>1の道路が渋滞してたとするだろ
      そしたら左折ウィンカーで渋滞中の車の列に割り込めるか?って話
      列に合流できたときに左折ウィンカー出てるのを確認できるけど、割り込まれた方の車からしたら「こいつウィンカーも点けずにねじ込んできやがった」となり、それが元で事故るケースもあり得る
      相手に見えるか見えないかって方が大事に思うよ
      まあ、事故の場合は保険屋さんがどう判断するかだけどね
      ※28 2019年02月01日 01:58 ▼このコメントに返信
      「「右へ曲がりますご注意ください!」」と繰り返し叫ぶ
      ※29 2019年02月01日 01:58 ▼このコメントに返信
      合流と考えれば右ウインカーしかない
      毎日バイパスへの合流地点で右ウインカーを出してるし、他の車も全て右ウインカー
      右折して中央分離帯を乗り越えるor逆走するという選択肢がない状況なので
      車線変更と同じ考え方となり右ウインカーの一択になる
      左ウインカーと答えるのは日頃運転してない人だろう
      ※30 2019年02月01日 01:59 ▼このコメントに返信
      ※28
      左だった
      ※31 2019年02月01日 02:00 ▼このコメントに返信
      >停止線の有無じゃないんだな問題は

      停止線の有無だよ問題はwwww
      知ったかキッズはスレ立てんなってこった
      ※32 2019年02月01日 02:03 ▼このコメントに返信
      これは合流じゃないの? よって右が良いと思う
      たぶん本線のこの先に交差点があって、左折したい車が左に寄ってくるんだろ
      だから側道から入る車は一旦停止して、
      右ウィンカーで本線の後続車に注意喚起するのが安全ではなかろうか

      うちの近所の土手沿いにも側道からの合流+一時停止あるよ
      皆右ウィンカー出してる
      ※33 2019年02月01日 02:07 ▼このコメントに返信
      右ウィンカー出す奴は一時停止守らない奴だろうな。
      合流と同じ方法で本車線に入ろうとしてるんだろ
      一停止して通常の左折のルール守っていれば別に危険じゃない
      前の車が本線に入ったとき、停止線で一時停止しないで、
      そのままくっ付いて行くと危ない
      ここが合流ではなく交差点だという事を忘れてはいけない
      ※34 2019年02月01日 02:15 ▼このコメントに返信
      停止線があるから左じゃん。
      合流は止まらずに同じようなスピードで走ってる車の間に割り込むからその方向に出すんであって、
      この場合は合流先の車じゃなくて、停止して同じ道路を走ってる後続の車に進行方向を知らせるためにウインカーを出す。
      まず右とか行ってる奴は停止線で車を停止させる気が全くないからだろうな。
      ※35 2019年02月01日 02:16 ▼このコメントに返信
      >>19
      逆走の危険を予測できる方が明らかに予測能力高い件
      ※36 2019年02月01日 02:18 ▼このコメントに返信
      ウインカーはハンドルの切る方向に出す。
      そもそもハンドルと逆の方向には車の構造的に出せない。

      車体が動く方向にウインカーを出すだけの話。
      道交法を持ち出している人は車を運転したことがない。

      ※37 2019年02月01日 02:21 ▼このコメントに返信
      ※31
      ドヤ顔で言ってるところ申し訳ないけど停止線のあとに付加車線あって合流になる高速とか一般道とかあるんですが
      そういう意味での一時停止の有無じゃないって話だよね?
      ※38 2019年02月01日 02:21 ▼このコメントに返信
      右にウインカー出すとか言ってるやつネタかどうかわかりづらいからやめろw
      ※39 2019年02月01日 02:22 ▼このコメントに返信
      ※36
      この道路左に切らないでちゃんと車線に入るの不可能なんですが
      ※40 2019年02月01日 02:24 ▼このコメントに返信
      免許取得者がこんなん議論すなっ!
      ※41 2019年02月01日 02:34 ▼このコメントに返信
      ※39
      右に切って本線に乗ってから左に切って修正じゃね?
      手前の直線ほぼ平行してるし
      ※42 2019年02月01日 02:37 ▼このコメントに返信
      >>6
      免許返納してこい。

      「こういう場合は、合流側の車から見える方向指示器を出す」

      教習所の本にも書いてあるぞ。

      停止線も、この場合は合流前の一時停止となる。
      ※43 2019年02月01日 02:46 ▼このコメントに返信
      ※42
      合流と左折の区別も付かないなら黙ってろよ
      ※44 2019年02月01日 02:47 ▼このコメントに返信
      右にハンドル切って寄るんだから右ウィンカーだろ
      イッチが危険運転予備軍だったという
      ※45 2019年02月01日 02:52 ▼このコメントに返信
      >>27
      そもそも交差点だから割り込みという考え方をしてる時点でアウト。

      さらに言えば俺は右を出して実際に逆走しようとしたキチガイを見てる。
      見えるから右が正解なんてのは運転適性のないクズしか思いつかない。
      ※46 2019年02月01日 02:54 ▼このコメントに返信
      ※44
      一度右に切って車線の方向に車向けた後に左にきって車線の中に車を納め、その後ニュートラルに戻すから左ウインカーだぞ
      ※47 2019年02月01日 02:54 ▼このコメントに返信
      >>42
      いいえ、付加車線がないので合流ではありません。
      教習所が法律を捻じ曲げた教本を使うこともあり得ません。

      知ったかぶりで嘘をつく人こそ免許返納しましょう。
      ※48 2019年02月01日 02:55 ▼このコメントに返信
      >>8
      免許返納しましょう。
      左折です。
      ※49 2019年02月01日 02:57 ▼このコメントに返信
      ウインカーで文句言うくらいならもちろん一時停止も必ず守ってるよな?
      ※50 2019年02月01日 03:00 ▼このコメントに返信
      >>15
      黄色信号の停止は「停止線前で安全に停止できること」が前提。

      そんな適当な認識のバカが「最も安全」なんて語らないほうがいいよ。
      ※51 2019年02月01日 03:01 ▼このコメントに返信
      >>19
      それは「だろう運転」
      事故を招く原因。
      ※52 2019年02月01日 03:03 ▼このコメントに返信
      >>29
      合流と考える要素がありません。

      同様の交差点で右ウインカーで逆走未遂した車も見たことがあります。

      勝手な誤解誤認識で事故を起こす前に免許返納してください。
      ※53 2019年02月01日 03:04 ▼このコメントに返信
      >>20
      合流と交差点には定義がありここは交差点です。
      バカを言うのはやめましょう。
      ※54 2019年02月01日 03:06 ▼このコメントに返信
      >>36
      どう見ても左に切るしかない交差点なので左ということですね。
      ※55 2019年02月01日 03:06 ▼このコメントに返信
      安全より法律が大事なやつは日本の道路運転できないよ
      優先道路だからって優先順位通り運転したらいいわけじゃないからな
      ※56 2019年02月01日 03:07 ▼このコメントに返信
      >>23
      自分もこっち派。

      本線で走ってる側からすると、この状況だと左ウインカー出してても見えない。ウインカー出してるのが見えないと、後方確認しての通過待ちではなくそのまま突っ込んで来る可能性があってヒヤヒヤする。

      普通の十字路の左折は、目の前を横切る車を見て入るのを待っているから、この場合のように後ろを見て合流するのとは状況が全然違う。

      安全と相手の事を考えたら右ウインカーが正解。ルールがどうであれ安全が大事。
      ※57 2019年02月01日 03:08 ▼このコメントに返信
      ※56
      散々言われてるけど普通の丁字路でも左ウインカーなんてまず見えないんだがお前って何が見えてるの?
      ※58 2019年02月01日 03:09 ▼このコメントに返信
      ここで左折するのに最初に右にハンドル切る意味がわからない。
      停止線で正しく止まれば斜めに入って左に切る。
      一時停止しない前提で考えてる犯罪者は右だろうけどね。
      ※59 2019年02月01日 03:10 ▼このコメントに返信
      ※1
      ルールとして左ウインカーが正解だったとしても、事故して死ぬよりマシだわな
      よって、右ウインカーだすよ
      ルール守って死にたくないもん
      ※60 2019年02月01日 03:11 ▼このコメントに返信
      >>56
      付け足すと、合流車線に車がいなくて、真後ろに車がいたら左ウインカーが正解。


      ※61 2019年02月01日 03:14 ▼このコメントに返信
      ※59
      お前って未開の地にでも住んでるの?w
      ※62 2019年02月01日 03:15 ▼このコメントに返信
      >>57
      問題はそこじゃない。分かんないかなあ。

      よく読んで理解してね。
      ※63 2019年02月01日 03:17 ▼このコメントに返信
      >>59
      それが普通の感覚だと思うけど、世の中にはルールが絶対の人間がいる。ア●ペルガーと言われる人たち。
      ※64 2019年02月01日 03:18 ▼このコメントに返信
      皆右でやってくれた方がありがたい
      ハンドルを左に切るときに右に出してたら事故った時10%高くなる可能性高いからな
      ※65 2019年02月01日 03:21 ▼このコメントに返信
      左ウインカー出すのは危険って言う人いるけど、危険なタイミングで本線に入るなよ
      左ウインカー出して、一時停止して、安全に行ける時に進む。でいいでしょ。
      ※66 2019年02月01日 03:25 ▼このコメントに返信
      ※65
      割り込む気か譲ってもらう気マンマンのやつなんだよね、右に出すやつって
      ※67 2019年02月01日 03:26 ▼このコメントに返信
      ルール守って事故誘う
      安全性第一だわな
      ※68 2019年02月01日 03:26 ▼このコメントに返信
      確かに車持ってない車好きのガキがかじった知識でドヤってる感じがするわ
      ※69 2019年02月01日 03:28 ▼このコメントに返信
      この場面で左ウィンカー出しても、本線の車からは左ウィンカーは視認しにくいし、出来ない。なので、出すなら本来左ウィンカーだけど、見えないだろうから右ウィンカーだしとくねって感じでおれも右ウィンカー出している。
      ※70 2019年02月01日 03:31 ▼このコメントに返信
      実際に定点カメラで撮影した映像はないのかね
      みんな右にウインカー出すと思うぞ
      ※71 2019年02月01日 03:32 ▼このコメントに返信
      >>70
      ついでにこれたぶん停止線は後につけられたものではないかと推測される
      ※72 2019年02月01日 03:34 ▼このコメントに返信
      >>42
      こういう嘘をサラッと吐く奴って親からどういう教育をされてきたんかな?
      親の顔見て唾吐きかけてやりたいわ
      ※73 2019年02月01日 03:35 ▼このコメントに返信
      ※65
      ※66
      いやいや、本線が混んでたら、安全に行けるタイミング、どうやって判断するのよ
      結局、アラート出して気付いてもらうしかないでしょ
      ※74 2019年02月01日 03:35 ▼このコメントに返信
      この議論のポイントは以下。

      本線側の車からするとこの状況は左折待ちじゃなく合流。道路交通法上は左折だとしても、状況的には完全に合流。

      問題は、動いている本線側の車からウインカーが見えないと、その車は合流待ちじゃなくそのまま進んでくる可能性があるので危険という点。

      ウインカーは、本線走行車に向けて、自分は合流待ちで動かないことのサインとして出すのが正解なので、右を出す。

      道路交通法上左折だから左という人は、状況に応じた判断が出来ない人。
      ※75 2019年02月01日 03:36 ▼このコメントに返信
      ※70
      この交差点、この画像からじゃわからないけど左折指示の看板ついてるんすよぉ

      っていうかこのタイプの交差点ってたいてい左折指示付いてるけどね
      ※76 2019年02月01日 03:37 ▼このコメントに返信
      ※74
      道路交通法上は左折だとしても、状況的には完全に合流←この意味わかんないなぞの暴論な
      ※77 2019年02月01日 03:38 ▼このコメントに返信
      道交法上左折ならそれは左折です
      状況的には合流なんてことはありえません
      ※78 2019年02月01日 03:42 ▼このコメントに返信
      正解は左だな。
      停止線の位置や緑の棒なんかを見ればわかるけど、合流感覚で突っ込んでくるなよ?っていう道にちゃんとなってる。
      これを見て合流と捉える奴は運転へたなのを自覚した方がいい。
      悪気があるなら危険運転者だが、下手なだけの奴は自覚するだけで変わるから、糞みたいなプライドは今すぐ捨てよう。
      右の方が後続車によく見えて安全!なんてことは絶対にありえなくて、そもそも後続車という認識が謝りの始まりなわけだ。

      ただまぁ、この道なら右だす奴もいっぱいいるだろうな。「またバカおったわw」って思うだけで、この左折に対する安全性って意味では左右のウィンカーで大差は出ないね。
      それとは別に踏み絵的な効果は期待できる。右だしてる奴がいたら警戒できるから、そういう意味では安全かもしれんなw
      右は危険なんだよ!って発狂までしてる奴らはマウントとりたすぎて、冷静な想像力にも欠けてるんじゃないか。なんなら交通安全とか興味なさそう。速度違反と一時停止無視を叩く方が数億倍有意義だよ。
      ※79 2019年02月01日 03:43 ▼このコメントに返信
      ※74
      >問題は、動いている本線側の車からウインカーが見えないと、その車は合流待ちじゃなくそのまま進んでくる可能性があるので危険という点。

      まあ合流かはさておき、本線側のドライバーも警戒するところを、自分達が正しいと言わんばかりにスピード出してくる車いるからね
      ※80 2019年02月01日 03:45 ▼このコメントに返信
      >>76
      停止線は本線側の車からは見えないからな。
      ※81 2019年02月01日 03:51 ▼このコメントに返信
      こういう場所では左にウインカー出すと統一してるから意味があるんだよ
      左だと見えないから右じゃねーよカスども
      何が臨機応変だ、賢い人らが考えて作った交通ルールを素人のアホが臨機応変に変えて良いと思ってんのか
      本線から見えない=左に出してるって事を理解してるはずなんだよちゃんと教習所で学んだ奴らならよぉ
      交通ルールを知っている事
      それが前提だ
      交通ルールを統一して皆が知り、守るから意味があるんだバカ共
      交通ルールは「みんなやってる」じゃなくて一人一人がちゃんと勉強して守る努力をするものなんだよアホ共が
      それが交通事故を最小限に出来る方法だ
      ※82 2019年02月01日 03:55 ▼このコメントに返信
      道路交通法上は左折だけど、本線側の車からは停止線は見えないし合流と変わらないんだよね。

      これは相手の立場を考えられるかどうかの踏み絵。

      左派は自分中心でルールにこだわりアスペ要素あり。

      右派は周りを見て適切な状況判断が出来る普通の人。


      ※83 2019年02月01日 04:07 ▼このコメントに返信
      直進が優先道路なんだろうし左折する為に右ウインカー出そうが無視
      事故らないためにも左折する車が状況を読んで侵入しろ
      ※84 2019年02月01日 04:08 ▼このコメントに返信
      自分がどうしてるか覚えてない俺みたいな奴が一番危ないと思うわ
      ※85 2019年02月01日 04:10 ▼このコメントに返信
      >>82
      伝わるかどうかわからない意思表示をする人が、相手の立場とは恐れ入る。
      「実際合流」になってしまってるのは「右に出す奴がいるから」なんだけどね。
      安全に配慮するなら、見えようが見えまいが安全に左折すれば済む話。
      極端な話、この交差点の場合、ウィンカーを出す方向にほとんど意味がない。
      ※86 2019年02月01日 04:11 ▼このコメントに返信
      ※82
      周りの状況をよく見て(笑)自分ルールで公道走ってる異常行動者の間違いだろ
      ※87 2019年02月01日 04:15 ▼このコメントに返信
      これからも右でいいのね?右でいっちゃうよ?
      ※88 2019年02月01日 04:24 ▼このコメントに返信
      ※83
      ルール至上主義派は、これなんだよね
      道路状況や運転手の予測しないから、結局事故に巻き込まれる

      アンタね、右側からの車が侵入してきたら、自分が死ぬ可能性あるんだぜ
      自分の命守るためにも、無視せずに、警戒ぐらいしろ
      ※89 2019年02月01日 04:27 ▼このコメントに返信
      丁字路の左折ウインカーは対向に見えなくとも歩行者や自転車に知らせる意味があるが
      この道だとなんの意味があるんだろう
      ※90 2019年02月01日 04:29 ▼このコメントに返信
      >>82
      バカにはわかんないかもしれないから補足。

      ほとんど意味がないというのは、「右なら見えるから本線側から見える」を差し引いても、意味がないという意味。
      この道で言えば、侵入側が安全確認を怠らなければ100%左直事故は防げる。
      「右を出しているから出られる、左だと危ない」なんて状況は本来起こり得ない。起こるとすれば、それはそいつの運転が傲慢だから起こるんだよ。
      本線車にブレーキ踏ますタイミングで出るのが傲慢なの。気づいてもらわなきゃ危ないって発想自体が傲慢なの。合流にしたがってる奴らは全部この傲慢さが起源なわけ。

      わかるかなぁ…。ウインカーなんてどっちでもいいけど、テメーの危険運転を容認するのが「普通の人」って頭沸いてんのかタコ。
      ※91 2019年02月01日 04:36 ▼このコメントに返信
      ここって毎週のように一時停止の取り締まりやってるけど終わって帰ってくパトカーや白バイは左折ウインカー出してるしそれが答えだろ
      状況判断だの合流扱いみたいに言ってる奴もいるが勝手に決めたハウスルールを押し付けてるだけ
      ※75も言ってるがここには左折指示標識あるのにあーだこーだ言ってもただルール違反してる事を恥ずかしげもなく披露してるって事に気付け
      ※92 2019年02月01日 04:37 ▼このコメントに返信
      ※90
      俺は82ではないけど、これだけ右ウインカー派が居るということは、そこまでレアケースじゃないと判断するべきだと思うけど。

      ちなみに、侵入側が安全確認を怠って入ったとしても、突っ込んだのが本線側の車だとしたら、残念ながら本線側の車の責任のほうが大きくなる

      それを理解した上で、運転しないとアンタ事故するよ
      ※93 2019年02月01日 04:40 ▼このコメントに返信
      >>88
      自分の行為にエクスタシー感じてるバカって感じにしかみえないぞ
      道路状況云々も侵入する車、運転手が安全確認すればいいだけ
      ※94 2019年02月01日 04:40 ▼このコメントに返信
      ※92
      お前って俺の知ってる法律と全く別の法律に従って生きてるんだな
      ※95 2019年02月01日 04:46 ▼このコメントに返信
      優先道路、本線に左折侵入するときに無理やり侵入して事故っても本線走ってるほうが悪くなる法律がある国があるのか
      参考までにどこの国か教えてもらえます?
      ※96 2019年02月01日 04:55 ▼このコメントに返信
      >>73
      本線って言い方がまずおかしいが
      交差する道路が優先道路だから車がいなくなってから左折だぞ
      ※97 2019年02月01日 04:57 ▼このコメントに返信
      >>92
      一時停止側の無謀な侵入が原因で本線側が過失割合大きい…?
      そもそも、本線側の立場は正しいから右ウインカーには絶対譲らない!とか言った覚えないけどね。
      「譲れよおら」が正しい臨機応変でそれができない奴はアホだとかいう頓珍漢に対して、「アホはお前や」って指摘しただけやねん。
      ※98 2019年02月01日 04:58 ▼このコメントに返信
      場合によっては逆走できる警察、救急(消防はどうだか忘れたが)車両に右ウインカー出されたらたまったもんじゃないな
      ※99 2019年02月01日 04:59 ▼このコメントに返信
      本線じゃなくて優先道路
      ここは交差点だよ
      ※100 2019年02月01日 05:21 ▼このコメントに返信
      >>95
      牛を神様扱いしてるインドあたりかな
      ※101 2019年02月01日 05:22 ▼このコメントに返信
      結局は、安全な間合いと加速が決めて
      ウインカーなんか二の次でええわ
      ※102 2019年02月01日 05:54 ▼このコメントに返信
      停止線がある場合は左ウィンカー
      無い場合は右ウィンカーだっけか
      ※103 2019年02月01日 05:55 ▼このコメントに返信
      ※92
      どこの世界の法律だよwww
      ※104 2019年02月01日 05:58 ▼このコメントに返信
      ※102
      スレ内の>>7に書いてある
      停止線の有無じゃなくて付加車線の有無が決め手
      ※105 2019年02月01日 05:59 ▼このコメントに返信
      右ウインカーとか逆走する気かよ
      ※106 2019年02月01日 06:00 ▼このコメントに返信
      ※104
      停止線があっても付加車線が有れば右ウィンカーか
      知らなんだ…徹底するわ
      ※107 2019年02月01日 06:04 ▼このコメントに返信
      ※102
      優先車線との間に破線・点線があれば車線変更だから右
      なければ交差点になるから左
      停止線後に加速車線のある道路もあるしね
      URL貼れないから警察の見解が貼れんw
      ※108 2019年02月01日 06:12 ▼このコメントに返信
      右ウインカー出す奴は警察の養分という自覚を持つんやで
      ※109 2019年02月01日 06:14 ▼このコメントに返信
      ※107
      >>1の画像は左ウィンカーで良かったんか…
      もうこんがらがってきた
      ※110 2019年02月01日 06:20 ▼このコメントに返信
      ※109
      上の方にある元スレのURL飛んでレス>>119見てきてみ
      一時停止+付加車線付きの実例画像あるから
      ※111 2019年02月01日 06:31 ▼このコメントに返信
      >>110
      合流用道路とごっちゃに話題ふらんといて
      ※112 2019年02月01日 06:37 ▼このコメントに返信
      免許とりたては普通に左だったけど、今は右かな
      相手に自分の存在を確実に知らせる。って意味で今はウインカーだしてる。
      ルール守っても事故ったら意味ねーしな。
      ※113 2019年02月01日 06:40 ▼このコメントに返信
      ※111
      ここで右ウインカー出すべきって言ってる奴らがそもそも
      ・右にださなきゃ優先道路走ってる車に見えないでしょ!派

      ・ここは左折じゃなくて合流だろ!派
      の2つがあるからごっちゃにならざるをえないだろ?
      ※114 2019年02月01日 06:41 ▼このコメントに返信
      全く関係ないけど、こういう道路の渋滞でお互い停止していた場合、本線側は左の車を無視して走っていいの?
      ※115 2019年02月01日 06:42 ▼このコメントに返信
      ※112
      すごく頭悪そう
      ※90の文章よくよんでどうぞ
      ※116 2019年02月01日 06:43 ▼このコメントに返信
      ※114
      ルール上はもちのろんでOK
      まぁ1台ずつ譲ってくれる人はいるんじゃない?
      ※117 2019年02月01日 06:51 ▼このコメントに返信
      >>116
      うお、更新したらもう返事がきてた!
      教えて頂きありがとうございます!
      ※118 2019年02月01日 06:57 ▼このコメントに返信
      ※112
      右折するの?
      逆走だよ?
      最近逆走する人増えてるからこう思う人がいても不思議ではない
      そういう人への配慮がない
      ※119 2019年02月01日 07:12 ▼このコメントに返信
      >>53
      中央分離帯があるのに何で右に行けると判断してんの?
      交差点?バカなのwwww
      ※120 2019年02月01日 07:19 ▼このコメントに返信
      右ウインカーを擁護する奴がこんなにいるとは…
      そりゃあ逆走が起こりますわ
      ※121 2019年02月01日 07:19 ▼このコメントに返信
      >>91
      後付けだよね
      記事の情報だけだとそこまでの判断は正確にはできないよ
      ※122 2019年02月01日 07:21 ▼このコメントに返信
      >>99
      何処が交差点なんだよキチガイ
      ※123 2019年02月01日 07:22 ▼このコメントに返信
      >>11
      ウインカーを正しいタイミングで出してる人なら間違えるはずがないんだよな
      これから曲がる方向にウインカーは出す
      だからこの場合は左
      ※124 2019年02月01日 07:26 ▼このコメントに返信
      ※122
      一時停止があり、付加車線が無いからです
      はい終わり

      逆になんでキチガイさんたちはここが交差点じゃないと思ったのか聞きたいわwwwww
      ※125 2019年02月01日 07:28 ▼このコメントに返信
      >>120
      想像して
      この状態で一時停止して左ウインカー出す
      ハンドルは右に切って合流する
      ウインカーは戻る
      意味ないよね
      国産なら右側にウインカースイッチがあるけれど ウインカースイッチを抑えながら右にハンドルを切るという間抜けな動作を皆してるってことだな!
      ※126 2019年02月01日 07:30 ▼このコメントに返信
      >>124
      道路は交差してないね
      まさかT字路は交差点?
      ※127 2019年02月01日 07:31 ▼このコメントに返信
      ※125
      切れたらつけ直せばいいだけだろ馬鹿かお前は
      ※128 2019年02月01日 07:32 ▼このコメントに返信
      ※125
      丁字路(ていじろ、ちょうじろ)とは、道路が漢字の「丁(てい)」(やアルファベットの「T」の字)のような形で枝分かれしている交差点を指すための法律用語。現在は「丁」に代わりアルファベット「T」を用いた「T字路(ティーじろ)」も、現代の日常用語や放送用語で散見するんやで
      ※129 2019年02月01日 07:32 ▼このコメントに返信
      どう考えても左だろ
      見える見えないの話以前の問題だろこれ
      見えないから危ないとか言うなら左折全部危ないやん
      左出すべき場所で右出してるやついるほうが焦るわ
      一時停止してんだから流れ切れてから入るだろ
      渋滞してたら譲ってもらうだろ
      右出したい子免許返してね
      ※130 2019年02月01日 07:32 ▼このコメントに返信
      安価間違えてたわ
      改めて
      ※126
      丁字路(ていじろ、ちょうじろ)とは、道路が漢字の「丁(てい)」(やアルファベットの「T」の字)のような形で枝分かれしている交差点を指すための法律用語。現在は「丁」に代わりアルファベット「T」を用いた「T字路(ティーじろ)」も、現代の日常用語や放送用語で散見するやで
      ※131 2019年02月01日 07:33 ▼このコメントに返信
      ハンドルを回す方向に指示器を出せって教わったからとりあえず右出してる
      ※132 2019年02月01日 07:33 ▼このコメントに返信
      ※131
      それ最終的にって付くんだよ、ボクゥ
      ※133 2019年02月01日 07:35 ▼このコメントに返信
      >>125
      普段運転してるかい?
      この場合にハンドルを切る方向はに左
      真面目に免許を返納した方がいいよ
      ※134 2019年02月01日 07:37 ▼このコメントに返信
      >>127
      クルマのってる?
      本線走る車とほぼ同じ向きになってるこの角度で何でそんな面倒な動作しなきゃならねーんだよ
      って話だよ
      ※135 2019年02月01日 07:38 ▼このコメントに返信
      これうちの近所にあるけど、みんな右だすよ。 本当にごくたまに左だしてる人いるけど、運転へたくそなんだろうなってその時点で感じる。プロのトラックやタクシーのうんちゃんもみんな右に方向指示器だしてるからね

      左に出して誰にアピールしてんの?方向指示器ってほかの車にアピールするために出してんのにさww 
      中央分離帯がそもそもあるから右にまがるって普通の人は考えない。ガイの者だと思う。
      ※136 2019年02月01日 07:40 ▼このコメントに返信
      ※135
      この画像が本当に近所にあるっていうなら右に出すっていうのはねぇ・・・
      ※75にもあるけど、ここ左折指示なんですよぉ?嘘松ガイジ乙でぇーす
      ※137 2019年02月01日 07:42 ▼このコメントに返信
      なんか左折指示の看板の話が出てるけど
      どこにあるの?
      この道路の手前はどうなってるの?
      もし本線に垂直になってて左折してから画像の形になるなら
      ただの誘導だよね指示てはない
      停止線の左にあるのそれ
      ※138 2019年02月01日 07:43 ▼このコメントに返信
      >>135 続き

      ここに中央分離帯がない、普通の対面通行だったらもちろん左をだす。
      中央分離帯があることでどうやっても右にいけないのは当たり前だし、合流するにも右にちょっときってから左に合流するし、信号赤になって本線の人に入れてもら時にもアピールできるから右ウィンカー以外普通はしない。
      普段運転してる人ならわかると思うけど
      ※139 2019年02月01日 07:43 ▼このコメントに返信
      ※137
      元スレに画像あるから探せよガイジ
      ※140 2019年02月01日 07:44 ▼このコメントに返信
      >>136
      ずいぶん一人で頑張ってんな
      間違ってたら首つれよ
      いや俺なら今でも恥ずかしくて首つるわ
      車持ってる?
      ※141 2019年02月01日 07:47 ▼このコメントに返信
      ※136
      いや、まじで左だすほうがガイジだぞ。
      中央分離帯あるんだからさ、考えろよw

      中央分離帯がなかったら話はかわるけど、あるんだから本線にアピールするために右にだすんだよ。これが普段運転してる人の考えだよ。現にまじでほとんどの先頭車両は右にウィンカーだしてるから
      ※142 2019年02月01日 07:48 ▼このコメントに返信
      >>141
      向かって左への一方通行の道路に左折侵入するときも右ウインカー出すガイジなんだね

      病院行っとけ
      ※143 2019年02月01日 07:50 ▼このコメントに返信
      >>139
      標識ねーぞ
      殺すぞクソガキ
      ※144 2019年02月01日 07:50 ▼このコメントに返信
      右ウィンカー出す奴、気は確かか?
      ※145 2019年02月01日 07:52 ▼このコメントに返信
      >>59
      事故して死ぬとか、普段から周りにブレーキ踏ませる前提の危険な合流や左折してるんだろうな
      ※146 2019年02月01日 07:52 ▼このコメントに返信
      >>141
      可哀想なアスペがひとりで頑張ってんだ
      ※147 2019年02月01日 07:52 ▼このコメントに返信
      ※95
      >優先道路、本線に左折侵入するときに無理やり侵入して事故っても本線走ってるほうが悪くなる法律がある国があるのか

      バカなの?
      事故形態が、追突なら、追突した側(後ろの車両)が、悪くなるでしょ
      ※148 2019年02月01日 07:52 ▼このコメントに返信
      割とガチで右って言ってる人が多くてヤバいな
      ここで右を出したらコレから逆走しますの合図になっちゃうよ
      ※149 2019年02月01日 07:53 ▼このコメントに返信
      >>143
      元スレのURL飛んでレス>>123見てこいやクソガイジ
      脳みそ腐ってるお前でもわかる画像あるわ
      ※150 2019年02月01日 07:54 ▼このコメントに返信
      ニッチな対立煽り
      ※151 2019年02月01日 07:54 ▼このコメントに返信
      >>147
      追突したほうが無条件で悪くなるって本気で信じてる奴居るんだなwwwww
      ※152 2019年02月01日 07:55 ▼このコメントに返信
      ※142
      や、まじで右出す人の方が多いから・・・ww 左出す人本当に後ろから見ててもいなんだよw    
      本線に合流するのにさ、誰に一番アピールしなきゃならない?本線側だろ。後続車に本線合流しまーすなんてアピールしたって追い越せないし意味がない
      本線がわにウィンカー出すことで、あそこに車がいるってアピールできる。普通の人はこう考えてるよ 
      ※153 2019年02月01日 07:57 ▼このコメントに返信
      車持ってない普段運転もしないキチガイが
      ひとりで頑張ってます ウソまでついて

      何度も立ってる釣りクソスレ

      このバカがたててるんやないの
      ※154 2019年02月01日 07:57 ▼このコメントに返信
      じゃあ丁字路曲がるのは優先側に見えてないから危険なん?それとも何かしらアピールでもしとるん?
      ※155 2019年02月01日 07:59 ▼このコメントに返信
      T字路曲がるのでウィンカー出してる時点で全方向にアピールできてんじゃんw
      ※156 2019年02月01日 08:00 ▼このコメントに返信
      >>153
      向かって左への一方通行に左折侵入するときに優先道路の車に向けて右ウインカー出すガイジさんおっすおっす
      頭の病院行っとけよ
      ※157 2019年02月01日 08:00 ▼このコメントに返信
      全部左で良くね?
      合流したい以外おらんやろ
      ※158 2019年02月01日 08:01 ▼このコメントに返信
      >>152
      なんで優先道路にアピールしなきゃなんねーんだって話
      左折侵入なんだから優先道路の流れが途切れたときか、譲ってくれたときにしか侵入できないんだが

      僕ここにいまーす!譲ってくださーい!ってアピールでもするん?wwww
      ※159 2019年02月01日 08:01 ▼このコメントに返信
      意図が伝わったらどっちでもええがな
      ※160 2019年02月01日 08:03 ▼このコメントに返信
      >>126
      思いっきり交わってますね
      ※161 2019年02月01日 08:03 ▼このコメントに返信
      ※151
      こっちが優先道路だから追突しても悪くないって法律だったら、めちゃくちゃな世の中になるぞww
      ※162 2019年02月01日 08:04 ▼このコメントに返信
      ※157
      だよね。ぶっちゃけここで左折車が右出してようが左出してようが
      割り込みも想定して運転するし、ルール通り左で良いいよ。
      ※163 2019年02月01日 08:04 ▼このコメントに返信
      >>156
      進行してる車の向きと自分のの車の向きは一緒 並行してるよね
      で 自分のクルマは左にハンドルを切る訳だあなたの考えでは

      壁にぶつかるよね

      運転したことある?
      ※164 2019年02月01日 08:07 ▼このコメントに返信
      >>155
      この構造はTではないよ
      ※165 2019年02月01日 08:07 ▼このコメントに返信
      だれか警察の交通課いねーのかよw
      ※166 2019年02月01日 08:08 ▼このコメントに返信
      >>121
      確かにそうだね無理がある
      ※167 2019年02月01日 08:09 ▼このコメントに返信
      ※164
      変則丁字路だぞ
      ※168 2019年02月01日 08:11 ▼このコメントに返信
      公的なルールと私的なルールでせめぎ合うのはまだ分かるけど
      「停止線は後から付け加えたんだろ」は草を禁じ得ない
      ※169 2019年02月01日 08:12 ▼このコメントに返信
      右に行くとか左に行くとじゃなくて
      そっちにでるよ、てアピールなんだよね
      ※170 2019年02月01日 08:13 ▼このコメントに返信
      ウチの地元では皆右に出してるって奴
      パトカーも右に出すんならそこは合流だ
      停止線あるのに右に出すなら違反者なだけ
      ※171 2019年02月01日 08:13 ▼このコメントに返信
      教習所に通っている知ったかイキりちゃん
      ※172 2019年02月01日 08:14 ▼このコメントに返信
      >>171
      自称運転ベテランなルール無視クソガイジちゃん
      ※173 2019年02月01日 08:25 ▼このコメントに返信
      >>6
      確かに後ろの馬鹿がそれ見て右折出来ると勘違いして逆走する恐れあるから危険だな
      ※174 2019年02月01日 08:25 ▼このコメントに返信
      >>165
      URLはれないから誘導はけど警察は左みたい
      >>1の画像を画像検索でぐぐるとこんな感じの道路で丁字路の合流の違いを纏めた記事が出てくる
      ※175 2019年02月01日 09:10 ▼このコメントに返信
      どっちでもいいだろ。
      行先は一方向しかないんだからな。
      ※176 2019年02月01日 09:36 ▼このコメントに返信
      >>109
      停止線に車がとまった時点で
      入りますよって示してる様なものだからな
      右に出すのが見やすいとか関係ない
      ※177 2019年02月01日 09:37 ▼このコメントに返信
      >>175
      右ウインカー付けてる奴は逆走する可能性がある
      だから逆走が問題になっている
      ※178 2019年02月01日 09:46 ▼このコメントに返信
      アスペはルール守れとしか言わないから何言っても無駄
      その行為が一般的にどう捉えられるか分からないんだもの
      ※179 2019年02月01日 09:48 ▼このコメントに返信
      安全>ルール
      と言いながら自分ルールで周りを害するキチガイが多くて草
      本物の馬鹿でなければルール守ったうえで安全に合流できるだろ
      ※180 2019年02月01日 10:03 ▼このコメントに返信
      相手に気付いて貰えないウインカーに何の意味があるんだよ
      ※181 2019年02月01日 10:17 ▼このコメントに返信
      見えないウインカーに意味が無いとか言ってる奴は、誰もいない(と思い込んでいる)2車線以上の道路でウインカーを出さないタイプ。
      そして死角にいた車やバイクに接触するんだよなあ。
      今回の例も本線側へのアピールのためだけのウインカーじゃない、それ以外の不測の事態を防ぐためのウインカーだよ。
      ※182 2019年02月01日 10:29 ▼このコメントに返信
      つまらん議論しとるな、方向指示器はこれから車が移動する方向を”事前”に知らせるもの。
      したがって、停止線までは左(後続車に今まっすぐだけど左方向へ行くよ)、停止線越したら右(合流するよ。と本線車に知らせる)、、だから左ー>停止ー>右が正解。
      ※183 2019年02月01日 10:31 ▼このコメントに返信
      >>82
      本線側から停止線が見えないならそれこそ左ウインカーを出すべきじゃない?

      どっちかわからん状況で右ウインカーなんて出されたら、止まらず合流してくるんじゃないかと勘違いする可能性があるだろ。
      ※184 2019年02月01日 10:34 ▼このコメントに返信
      左ウインカー出しても見えるのはいるかいないか分からない後続車のみ。
      右ウインカーは雨の日や夜だと目立つからね、右出した方が事故らない。
      ※185 2019年02月01日 10:46 ▼このコメントに返信
      この場合、ある程度経験を積んだドライバーは、優先車線の車からどう見えるかを考える。

      停止線と左ウインカーは本線走行車両からは見えないっていうのが肝。ルール一辺倒の左派はそこに気付けていない。

      道路交通法上は停止線があれば左折が正解だが、本線走ってる車からしたら停止線は見えない為、状況は合流と一緒。なのに、合流するサインのウインカーが見えないと急発進する可能性があって怖い。驚いて追い越し車線へ急変更する車が出て、事故になってもおかしくない。

      右ウインカーで逆走する危険性より、左ウインカーで急発進の危険性の方が勝る。
      ※186 2019年02月01日 10:46 ▼このコメントに返信
      本線の後続車っていうけど、そこに車がいれば誰でも合流することわかるんだから、わざわざみせる必要ない
      ※187 2019年02月01日 10:55 ▼このコメントに返信
      右ウインカーは、本線走行車両への「あなたが通過してから発進しますよ」「後方確認してますよ」の合図。

      道路交通法上は誤りでも安全のための合図としては正しい。
      ※188 2019年02月01日 10:56 ▼このコメントに返信
      本線に見えるために右を出すとはw
      ※189 2019年02月01日 10:57 ▼このコメントに返信
      >>186
      夜で暗くてウインカーないと見えないんだよ。右ウインカーで自分の存在を知らせるのが正解だな。
      ※190 2019年02月01日 11:00 ▼このコメントに返信
      このスレ立てしてるやつどうせ大して運転しないやつだろうなーとしか思えんわ。そもそも合流とほぼ変わらんし、本線からは右のほうが見えるからね。
      ※191 2019年02月01日 11:02 ▼このコメントに返信
      真っ暗の中、後続車で被って見えない左ウインカー出してる車は急発進しそうで怖いわな。
      ※192 2019年02月01日 11:02 ▼このコメントに返信
      どっちでも良いから確実に停止して流れが切れるまで待て。
      加速のトロい車でギリギリのタイミングで入るな。
      入ったら追いつかれないようにしっかり加速しろ。
      ※193 2019年02月01日 11:05 ▼このコメントに返信
      本線の車にブレーキ踏ますようなタイミングやショボい加速で入らなきゃどっちでも良い。
      1番やべぇのはウインカーさえ出せばどんなタイミングでも入れてもらえると思ってるキチガイ。
      ※194 2019年02月01日 11:09 ▼このコメントに返信
      夜だったら自分の存在を知らせるのが大事だから右ウインカー出すわ。
      ※195 2019年02月01日 11:12 ▼このコメントに返信
      もし側道から変なタイミングで入ってきて事故が起きたとすると、優先車線の車の前方不注意になるからな。

      それを考えても右ウインカーがマナーだな。
      ※196 2019年02月01日 11:21 ▼このコメントに返信
      >>97
      これで運転経験浅いのがわかった。

      側道から後方不注意で侵入し事故が起きても、普通に本線側の前方不注意の過失の方が大きくなるんだよ。

      それを知らないと右ウインカーの車は不思議だよな。
      ※197 2019年02月01日 11:21 ▼このコメントに返信
      雨や夜で見通し悪いのにライト点けずに急発進するガイジなら事故ってもしゃーない
      譲ってくれるの待つか確実なタイミングで入るのが普通だと思うけどな
      ※198 2019年02月01日 11:23 ▼このコメントに返信
      >>95
      普通に日本で前方不注意の方が圧倒的に過失大きい。

      それを知らないんじゃ話にならん。
      ※199 2019年02月01日 11:25 ▼このコメントに返信
      >>197
      そもそも事故ってもシャーないって考えはないから。事故らないように考えて右ウインカーを出してる。
      ※200 2019年02月01日 11:31 ▼このコメントに返信
      >>176
      夜は見えない。
      ※201 2019年02月01日 11:53 ▼このコメントに返信
      合流だから右とか交差点だから左といってるやつは注意して運転した方がいい。
      写真の中には合流か交差点かを判断する決定的なものは写ってないよ。
      形状とか停止線は判断材料ではない。
      標識がたってるからね。
      ※202 2019年02月01日 11:55 ▼このコメントに返信
      後ろに人や車や自転車いたら左じゃないと困るだろうし
      そこまで確認できない人は左でいいと思う。
      ※203 2019年02月01日 12:20 ▼このコメントに返信
      本線本線言ってる人は後ろから自動二輪や原付が自分の左側に入ってるくることを想定していない人
      右に曲がりますアピールしておいて左脇を通ろうとするバイクを巻き込むんだろうな
      後続へのアピールが騙しだし
      みながこの道路を通り慣れてると思うなよ
      ※204 2019年02月01日 12:21 ▼このコメントに返信
      ※199
      大部分をスルーしたね
      俺はこの状況で右ウィンカー出してる車を見たら事故らないように上手いこと避けるよ
      ※205 2019年02月01日 12:24 ▼このコメントに返信
      幕張のUFOのラブホテルのところの道はこんな感じだけど、大半が右に出してるな。
      ※206 2019年02月01日 12:26 ▼このコメントに返信
      ならこいつは制限速度も絶対オーバーしないんだな 道交法は絶対守らなきゃいけないもんな
      ※207 2019年02月01日 12:31 ▼このコメントに返信
      滅多にないけど制限速度5kmオーバーでも捕まるときは捕まるからな
      違反は違反だからローカルルールを盾にゴネるのは止めましょう。
      って締め方じゃダメなんだろうか
      ※208 2019年02月01日 12:35 ▼このコメントに返信
      運転歴の長い熟練ドライバーほど右に出す印象だなぁ。

      後続車両に進行方向を知らせるなら左、本線車両に存在を知らせるなら右だが、特に見通しの悪い夜は本線車両に存在を知らせるのは非常に大事。後続車は目の前に見えてる訳で。

      また、重大事故が起きやすいのは本線への合流時なので、そこを考慮した上で右を出している。
      ※209 2019年02月01日 12:35 ▼このコメントに返信
      >>206
      自分が安全とさえ思えば速度超過も信号無視も曲がった記念ウインカーも問題なく、道交法なんて守らなくても問題なしという考え方なんですか?
      あなたの言い分の反対はこんな感じかなと
      ※210 2019年02月01日 12:39 ▼このコメントに返信
      >>204
      お前のレスの大部分は価値がないから。
      ※211 2019年02月01日 12:44 ▼このコメントに返信
      >>158
      運転歴浅いんだろうね。優先道路の車に「これから入りますよ」ってアピールするのは当然。

      特に、夜の暗がりでウインカーが見える見えないは全然ちがう。

      見えないウインカーを出すのは状況を考慮した柔軟な対応とは言えない。

      ※212 2019年02月01日 12:47 ▼このコメントに返信
      この画像で右ウインカーは普通に道交法違反なんだけど
      ※213 2019年02月01日 12:48 ▼このコメントに返信
      合流と交差点の違いも分からない奴がいるとは思わなんだw
      ※214 2019年02月01日 12:52 ▼このコメントに返信
      こんな所で右ウインカー出す奴が煽られるんだろうな
      ※215 2019年02月01日 12:53 ▼このコメントに返信
      誤った運転歴の長さを誇ってもね
      何人も言ってるけど一通の丁字路でも右出すのか?って話だよ
      ※216 2019年02月01日 12:55 ▼このコメントに返信
      ※ 212, 213
      残念。問題はそこじゃないんだなぁ。

      本線走行車両からは合流に見えるんだよね。見通しの悪い夜や、ある程度の速度で走ってたら停止線は見えないので丁字路とは思わない。

      ちゃんと右ウインカーで存在知らせないと事故になるよ。

      ※217 2019年02月01日 12:57 ▼このコメントに返信
      >>214
      煽る時点で馬鹿なので相手にしない
      ※218 2019年02月01日 13:00 ▼このコメントに返信
      停止線があるから丁字路云々じゃなくて、本線走行車両からどう見えるかが大事なんだよね。

      馬鹿だから分からないかなあ。

      ※219 2019年02月01日 13:00 ▼このコメントに返信
      ウインカー出てなくても存在は認識できるから安心なされよ
      ※220 2019年02月01日 13:00 ▼このコメントに返信
      その意気で道交法改訂してくれ
      ※221 2019年02月01日 13:01 ▼このコメントに返信
      玉川上水駅の高架下はほとんどの車が右ウインカー出してるよ
      左でも大丈夫だろうけど、周りに合わせておくのが無難じゃない
      ※222 2019年02月01日 13:03 ▼このコメントに返信
      ※216
      何を基準に話してるのか知らんが道交法の基準だと交差点だぞ
      ※223 2019年02月01日 13:06 ▼このコメントに返信
      ※210
      しゃーないって部分には価値を見出したのかw
      ※224 2019年02月01日 13:08 ▼このコメントに返信
      停止線の場所が悪い
      車一台分手前にあれば明確に合流になるから迷わない
      現実の道路でもやや手前にあるのが大多数だよ
      ※225 2019年02月01日 13:13 ▼このコメントに返信
      停止線関係無いのに停止線に拘る奴はなんなんだろうな
      ※226 2019年02月01日 13:15 ▼このコメントに返信
      ※218
      本線道路が優先なんだから割り込む奴は馬鹿かキチガイだぞ
      ※227 2019年02月01日 13:17 ▼このコメントに返信
      >>219
      見通しの悪い時や真っ暗な夜は存在を認識できない。そのために右ウインカーで存在アピールしている。

      一番嫌なのは夜に左ウインカー出して待ってる車。アホかと。
      ※228 2019年02月01日 13:19 ▼このコメントに返信
      ※227
      ライト付けて走れや
      ※229 2019年02月01日 13:21 ▼このコメントに返信
      >>226
      いくら馬〇か基〇外が無理なタイミングでノコノコ出てきても、突っ込んだら本線側の前方不注意になるんだよね。真面目な話。

      だから本線側に存在を知らせてあげましょう。
      ※230 2019年02月01日 13:22 ▼このコメントに返信
      >>228
      ライトだけじゃ視認性が弱いからウインカー使うんだろう。アホか。
      ※231 2019年02月01日 13:23 ▼このコメントに返信
      ※229
      優先道路側が過失割合低くなるんだけど
      ※232 2019年02月01日 13:24 ▼このコメントに返信
      >>221
      玉川上水はまともな人が多いからな。

      田舎に行けば行くほど、左ウインカーが多くなる。
      ※233 2019年02月01日 13:28 ▼このコメントに返信
      迷ったらハザード!
      ※234 2019年02月01日 13:28 ▼このコメントに返信
      >>231
      いや、前方不注意の方が過失割合高いよ。
      ※235 2019年02月01日 13:31 ▼このコメントに返信
      ※234
      保険屋の過失割合だと優先道路による交差事故は進入側に非があるんだがなんの過失割合なんだい
      ※236 2019年02月01日 13:35 ▼このコメントに返信
      古いネタ引っ張り出す奴だな
      結論は右ってなってたぞ
      ※237 2019年02月01日 13:36 ▼このコメントに返信
      ※230
      視認性が弱いライトは車検に通らず整備不良になるんだが
      ※238 2019年02月01日 13:41 ▼このコメントに返信
      日常的に運転をしていれば右に出してる車が多いのは知ってるはず
      法律でどうだろうと現実のドライバーは右が多いよ
      ※239 2019年02月01日 13:43 ▼このコメントに返信
      ※238
      韓国人かよwwwwwwwwwwwww
      ※240 2019年02月01日 13:47 ▼このコメントに返信
      >>237
      そういう次元の話じゃない。
      バカだね。
      ※241 2019年02月01日 13:48 ▼このコメントに返信
      そもそもなんのためにウインカー出すか考えろよ
      ※242 2019年02月01日 13:49 ▼このコメントに返信
      ※240
      馬鹿は君だろ
      ウインカーで存在アピールとかどこの次元だよw
      ※243 2019年02月01日 13:49 ▼このコメントに返信
      >>235
      侵入側8割だが、2割は優先道路側に非があることになる。それが問題だ。

      ※244 2019年02月01日 13:49 ▼このコメントに返信
      これ警察はどう言ってるんだよ暇な交通課の人でこれ見てる人答えてくれ
      ※245 2019年02月01日 13:52 ▼このコメントに返信
      >>242
      夜中で見通し悪ければ当然。右ウインカーがあるのと無いのでは視認性が全然違う。

      左ウインカー(見えない)とバックライトだけじゃ見えずらいと思う人はたくさんいる。
      ※246 2019年02月01日 13:55 ▼このコメントに返信
      これは右。
      何故ならこの道は付加車線だから。

      本当は平行に走る道を作りたいが面積上作れないのでこうなっているだけ。
      ただこれが付加車線か交差点かの線引きは難しいので、警察はこの道を交差点と言って問題を収束させてるだけ。
      ※247 2019年02月01日 13:55 ▼このコメントに返信
      ※245
      ヘッドライト付けて走らんかい
      ※248 2019年02月01日 13:57 ▼このコメントに返信
      ※246
      道路を作った人の気持ちを考えて運転するべきだわな
      ※249 2019年02月01日 13:58 ▼このコメントに返信
      どう考えても雰囲気的に合流やろ
      ※250 2019年02月01日 14:00 ▼このコメントに返信
      「交差」点ではないよな
      ※251 2019年02月01日 14:02 ▼このコメントに返信
      ※249
      逆走する奴も雰囲気的に反対車線なんだろうな
      ※252 2019年02月01日 14:04 ▼このコメントに返信
      ※248
      そういうことじゃないぞ。頭大丈夫かな?
      ※253 2019年02月01日 14:05 ▼このコメントに返信
      >>227
      だからライト点灯しなさいって
      ※254 2019年02月01日 14:06 ▼このコメントに返信
      ※252
      皮肉だぞ
      ※255 2019年02月01日 14:07 ▼このコメントに返信
      ※250
      法律上の定義では交差点
      ※256 2019年02月01日 14:08 ▼このコメントに返信
      交差点か合流かを区別する看板がないのが一番悪い。
      議論が巻き起こる時点で管理者、運営側(警察?)の落ち度。
      ※257 2019年02月01日 14:09 ▼このコメントに返信
      ※254
      知ってるぞ
      ※258 2019年02月01日 14:12 ▼このコメントに返信
      ※257
      非難されたのにそういうことじゃないぞって意味分からないんだが
      ※259 2019年02月01日 14:12 ▼このコメントに返信
      >>254
      皮肉を言いたいんだろうが的外れだぞと言われてるんやぞ
      ※260 2019年02月01日 14:15 ▼このコメントに返信
      ※259
      どう的外れなのか教えてください
      ※261 2019年02月01日 14:21 ▼このコメントに返信
      右ウインカー派に知ったかぶりが多くて草ァ!!!
      ※262 2019年02月01日 14:26 ▼このコメントに返信
      「ウインカーが見えなきゃ意味ない!」
      「んなこたぁない」
      「ウィンカー出さなきゃ気が付かれない!」
      「んなこともない」
      「真っ暗だったら見えないだろ!」
      「ライトつけてないのかよ」
      「ウィンカーが見えなきゃ意味ない!」

      以下ループ
      ※263 2019年02月01日 14:28 ▼このコメントに返信
      ※256
      写ってないだけだろ。
      標識柱は見えるから、正解が出ないように意図的にトリミングしてる。
      ※264 2019年02月01日 14:30 ▼このコメントに返信
      この道は左ウインカーが正解だけど、対向車線があって右折する場合は右ウインカー
      ※265 2019年02月01日 14:56 ▼このコメントに返信
      ※205
      つかまんま幕張UFOの横の道だなこれ
      ※266 2019年02月01日 14:57 ▼このコメントに返信
      別に右ウィンカーでも混乱しないからいいよ
      ※267 2019年02月01日 15:18 ▼このコメントに返信
      >>262
      ヘッドライトつけてないわけないだろ。

      ヘッドライトだけじゃ後ろから分かりづらいからウインカー使う訳で。

      ほんと頭悪すぎて話にならん。
      ※268 2019年02月01日 15:27 ▼このコメントに返信
      >>255
      法律上どうか、とっさの判断で全ての人が分かるかっつうの。

      事故回避したいなら大人しく右ウインカー出して合流待ちしてる事を知らせとき。

      それが側道から合流する時のマナー。法律上左折とかそんなことはわかった上。
      ※269 2019年02月01日 15:44 ▼このコメントに返信
      皆右出してる!ってのがね
      似たような道は幾つも知ってるけどバラバラだよ
      ※270 2019年02月01日 15:45 ▼このコメントに返信
      ※267
      君だけ異次元の交差点の話だなw
      ※271 2019年02月01日 15:49 ▼このコメントに返信
      ※268
      右ウインカーで事故が防げると思ってて草
      ※272 2019年02月01日 15:52 ▼このコメントに返信
      まだ合流とか言ってる馬鹿がいるんか
      ※273 2019年02月01日 15:55 ▼このコメントに返信
      ※268
      法律上だとこの左折は優先道路に対してなんだけど
      独自マナーの方が大切なら話は平行線になるから意味ないと思うぞ
      ※274 2019年02月01日 15:59 ▼このコメントに返信
      ※265
      そこだと左折の指定方向外進行禁止が付いてるから交差点ですね。
      ※275 2019年02月01日 16:08 ▼このコメントに返信
      ウインカーで存在をアピールするならハザード点灯させた方がいいんじゃねw
      ※276 2019年02月01日 17:17 ▼このコメントに返信
      左が正しいとわかってるなら素直に左出しとけって話
      「でも」とかありえないんだよ
      ※277 2019年02月01日 17:31 ▼このコメントに返信
      免許取るときはそれで正解だと思うよ。免許取るときは
      ※278 2019年02月01日 17:36 ▼このコメントに返信
      交差点だから左ウインカー ←わかる
      合流だから右ウインカー ←わかる
      交差点であっても本線から見えないから右ウインカー ←は?

      >>8のパターンでも右だすんか?
      ※279 2019年02月01日 17:44 ▼このコメントに返信
      ※277
      免許取ったあとは自分ルールで走りますっていうならさっさとその免許返上してくれ
      ※280 2019年02月01日 17:44 ▼このコメントに返信
      車体自体光らせとけよw
      ※281 2019年02月01日 17:50 ▼このコメントに返信
      >>69 でも右でいいよなあ
      別に警察にアピールするためにウィンカー出してるんじゃないし
      つか、道交法はどうやっても守れないようにできてるから、教科書通り運転使用とする方が間違い
      ※282 2019年02月01日 17:51 ▼このコメントに返信
      本線から見えようが見えまいが左に出すのがルールとして正しい
      独自ルールだと認識しているならそれを正しいと言い張るのは間違ってるし
      それを独自ルールと認識できないのであれば免許返納してほしいよ
      ※283 2019年02月01日 17:55 ▼このコメントに返信
      停止線の有無がある限り、砂山のパラドクスじゃないんだから
      左折するなら左のウインカー光らせないとダメなもんはダメさ
      これをアスペ呼ばわりするようなら何も話できないよ
      ※284 2019年02月01日 18:40 ▼このコメントに返信
      ※283
      きみは自分側からしか物事を考えられていないね。「停止線あれば左折」→はい、その通り。

      しかしね、優先車線側からは君が見てる停止線は見えないので合流との違いはないんだよ。

      優先車線側が合流と思ってると想定して、合図を見えるように出す方がマナーとしては正しいとは思わんか?
      ※285 2019年02月01日 18:57 ▼このコメントに返信
      >>284
      その通り。

      自分からは見えてるが相手からは見えてない事がある。

      自分から見えてるなら相手も見えるだろうという思い込みが事故を招く。

      相手の立場になって思いやれる人が都会には多いけど田舎は自分中心の人が多い。

      当然自分中心でルールにこだわる田舎人はモテない。
      ※286 2019年02月01日 19:02 ▼このコメントに返信
      田舎民が発狂しそうなこと言うなよw
      まあその通りだが。
      ※287 2019年02月01日 19:07 ▼このコメントに返信
      ※284
      停止線は関係ない
      優先車線との堺に点線がないんだから付加車線がないとわかる
      つまり合流ではないとすぐに分かる
      左折なんだから優先車線にアピールとか何考えてるの?
      左折しても問題ないタイミングで左折していくだけであって割り込ませろとアピールするのかい?
      後続車両に嘘アピールしてさ
      二輪とか後続にいたらその左スペースに入ってくる可能性もあるよ
      ウインカーを右に付けつつハンドル左に切って二輪の進路にかぶせて巻き込んだら過失はどうなるんだろうね?

      ※288 2019年02月01日 19:19 ▼このコメントに返信
      ※284
      停止線がある時点で上に一時停止の標識出てるのは常識ですよ^^;;;;
      ※289 2019年02月01日 19:23 ▼このコメントに返信
      ※287
      >優先車線との堺に点線がないんだ>から付加車線がないとわかる
      >つまり合流ではないとすぐに分かる

      はい、この思い込みが間違い。
      お前が分かっても相手は分からないことがある。それは能力の違いではなくて、いる場所と見えている範囲の違い。

      相手が見えてないことを想定して運転するのが大人のマナーだけど君には一生分からなそうだ。
      ※290 2019年02月01日 19:28 ▼このコメントに返信
      287はずっと今住んでる田舎から出ないでね。
      ※291 2019年02月01日 19:30 ▼このコメントに返信
      ※289
      そんな自己満足のマナーのために後続車両を危険にさらしても問題ないのかw
      こりゃ平行線のままだわ
      ※292 2019年02月01日 19:51 ▼このコメントに返信
      停止線が見えなきゃ合流だと思うってことは裏を返せば付加車線の有無にかかわらず停止線が見えたら合流だとは思わないってことだよな

      停止線のあとに付加車線ある場合なんて普通にあるのに、それすら合流と判断せずに邪魔するってことでしょ
      そら危険運転予備軍言われますわ
      ※293 2019年02月01日 19:51 ▼このコメントに返信
      ※291
      自己満足ルール野郎はお前だぞ。

      この状況で右ウインカーで後続車両を危険の晒すことはない。停止してるんだから。

      配慮するべきは後ろで停止している後続車ではなく、優先車線を走行している車。

      普通、走行しながら側道の標識まで確認出来ない。地元民ならともかく。
      ※294 2019年02月01日 19:56 ▼このコメントに返信
      >>292
      お前勝手に裏を返してうがった解釈してるぞ。

      単純に、優先車線を走行中の車からは、側道の標識やら停止線は確認出来ない。

      正確に言うと、出来る人もいるが、老若男女全員ができない事は出来ないと思って配慮するのが大人のマナー。
      ※295 2019年02月01日 20:01 ▼このコメントに返信
      ハンドル切る方にウインカー出せよ
      高速の合流は右に切って本線入るし
      画像の場所は左にハンドル切るだろ?必然的に左ウインカーだろ
      ※296 2019年02月01日 20:07 ▼このコメントに返信
      ※293
      右ウインカーつけてれば左スペースに入ってくる2輪はいるぞ
      停止していて車線超えなければすり抜けは道交法違反とは言えないし
      特にその道路を走りなれていなければ左オンリーと気が付かないライダーは普通にすり抜けてくる
      それ巻き込んでも問題なし?
      後続車両は後ろにつている車だけとは限らんよ


      ※297 2019年02月01日 20:11 ▼このコメントに返信
      ※294
      その理論で言うなら、尚の事優先道路走ってる車に合流と勘違いさせる行動は慎むべきだろ
      ※298 2019年02月01日 20:27 ▼このコメントに返信
      >>72
      親関係なくてワロタwwwwww
      こいつこそ、どういう教育受けてたら「親」を出してきて人を侮辱するような人間になるんやろ。
      マジで理解出来ない。
      人として問題あるぞ。
      ※299 2019年02月01日 20:29 ▼このコメントに返信
      ※297
      優先車線のドライバーからしたら、自分の車線に側道から合流して来る状況。

      実際には、“合流風の丁字路”だが、それはたまたま通りかかったドライバーには分からない。(地元民は知ってるだろうが。)

      お前が左ウインカーだそうが右ウインカーだそうが関係なく合流と思われる。

      優先車両に配慮して見える合図出すのが優しいよ。
      ※300 2019年02月01日 20:30 ▼このコメントに返信
      今ググってきた情報をひけらかして「え?知らないの?免許返上しろよ」


      見てるこっちも恥ずかしくなるからヤメロ。
      ※301 2019年02月01日 20:30 ▼このコメントに返信
      停止線有りなら右 無しなら左
      ※302 2019年02月01日 20:37 ▼このコメントに返信
      今までマナーで右と主張してたが、以前のレス見てたら普通に道路交通法的にも右だと分かった。

      左派は完敗だね。残念。

      >停止線はあるけど本線が途切れてるから合流扱いやで
      やから右折で合ってる

      >本線が途切れてなければ左折になるんやで
      ※303 2019年02月01日 20:39 ▼このコメントに返信
      >>298
      ここは人として問題ある奴の集まりやぞ。
      ※304 2019年02月01日 20:45 ▼このコメントに返信
      ※302
      本線が途切れてるからこそ左折なんだが頭おかしいわ
      お前の理論で言えばすべての交差点が合流だなwwww
      ※305 2019年02月01日 20:46 ▼このコメントに返信
      愛知ではウインカー出さないのが多数派。
      ※306 2019年02月01日 20:47 ▼このコメントに返信
      ※299
      だから合流じゃなくて左折なんだが
      勝手に合流って言わないでください
      ついでに、この程度合流と左折の区別もつかないなら免許返上して教習所からやり直してください

      左折が正しく、右はマイルール

      左が正しいと学んだらあとは左で出せって話
      ※307 2019年02月01日 20:49 ▼このコメントに返信
      免許返納しろとか、アホとか、なぜか「親の顔」まで出してきてドヤ顔でマウント取ってる人達には悪いけど、ここには「合流注意」という表示があります。ここには何も載せられないから詳しくはググれ。
      ※308 2019年02月01日 20:59 ▼このコメントに返信
      ※302
      URL貼れんからこれでぐぐってどっちに該当するか聞かせてくれ

      側道からの合流、合図はどっち? 警察庁に聞く、ふたつのケースを見分けるポイント
      ※309 2019年02月01日 21:12 ▼このコメントに返信
      こういうところに嘘書いて混乱させるの楽しすぎwwww

      みんな最上級の罵り言葉考えてて笑えるわー
      終わってるwwww
      ※310 2019年02月01日 21:32 ▼このコメントに返信
      右って言ってる人も、たぶん実際ここに来ると自然に無意識に左にウインカー出すと思うよ。
      画像で見ると右っぽく感じるだけで。
      ※311 2019年02月01日 21:43 ▼このコメントに返信
      ※308
      何度も言われてるけど、付加車線(加速帯)無いから普通に左折
      ※312 2019年02月01日 21:57 ▼このコメントに返信
      ※284
      コメ欄読み返せば分かるはずだけど、思わんと言う意見がどれほどあるか
      否定派が自分側からしか見てないと思っているなら視野狭過ぎ

      そもそも>>1の道には指定方向外進行禁止の標識があるしね
      ※313 2019年02月01日 22:58 ▼このコメントに返信
      事故を起こさせない為の決まり事と、現実の道路の構造が合わない場面なんぞ何処でもあるだろ。 臨機応変でハンドル向ける方に出してりゃ「無難な判断」で事故にならない。 そもそも行政側の不手際を、利用者側が四の五の言い合いする価値あるのか? 写真の場所にしたって欠陥だろ? 左折だってなら左折マーク書かせる、合流なら付加線でも引かせる。 それだけのことじゃねぇの?
      ※314 2019年02月01日 23:02 ▼このコメントに返信
      ※313
      ここ左折マークあるんですよぉ
      ※315 2019年02月01日 23:15 ▼このコメントに返信
      でも、まあハンドル切る方にウインカーつけるよな。
      ※316 2019年02月02日 02:15 ▼このコメントに返信
      >>47
      法律上「付加車線」という言葉は無い。
      定義されていない。
      ドヤ顔でマウント取って恥ずかしいぞ。
      ※317 2019年02月02日 02:15 ▼このコメントに返信
      >>298
      警察なら撃たれてるね。
      ※318 2019年02月02日 02:33 ▼このコメントに返信
      ※316
      じゃあ変速車線がないからでよろしいですか?揚げ足取りのドヤ顔マウントさん
      ※319 2019年02月02日 03:06 ▼このコメントに返信
      ウィンカーの存在意義を考えろ
      ※320 2019年02月02日 04:20 ▼このコメントに返信
      >>318
      めんどくさいなぁ、もう。
      法律上定義されてるのは高速道路の「加速車線」のみ。名前がどうこうじゃなくて、法律云々で言うなら法律上定義されていないものは基準にならないって事。
      つまり、そんな法律は無いって事になる。
      ここまで説明しないと分からない???

      でもこのケースは普通左にウインカー出すよね。
      ※321 2019年02月02日 04:27 ▼このコメントに返信
      >>317
      最近の事件w

      不謹慎w
      ※322 2019年02月02日 04:46 ▼このコメントに返信
      ※320
      道路構造令でさっさと検索してこいドヤ顔マウントさん
      ※323 2019年02月02日 05:35 ▼このコメントに返信
      >>322
      通行のルールを決めるのは道路交通法。
      ※324 2019年02月02日 05:42 ▼このコメントに返信
      >>322
      検索してみたよ。
      「道路を作る時の技法」の法令ね。
      そんなモンまで持ち出して…
      しらねーよw
      ぼく道路工事なんてしないもんw

      ぼくに屁理屈で勝てる奴はいない。
      ※325 2019年02月02日 05:51 ▼このコメントに返信
      昔からネット上で句点使うやつってろくな奴居ないよなって
      ※326 2019年02月02日 07:50 ▼このコメントに返信
      >>309
      あと釣り宣言で逃走とかwww
      これで満足?
      ※327 2019年02月02日 08:53 ▼このコメントに返信
      国道1号藤沢~辻堂間に467号からの乗り入れの場所がこうなってるな。
      1号線を走ってる車が平気で120キロぐらいで走ってるからここは知らせるために右を出したほうが良いと思った。
      ※328 2019年02月02日 09:58 ▼このコメントに返信
      このスレ去年立ってたよね?同じ画像、同じ文で。
      なんかスレの中身まで同じな気がするんだけど?
      ※329 2019年02月02日 10:37 ▼このコメントに返信
      ※327
      白旗神社のとこ?あそこ1号から車が見え難いから怖いんだよね。
      間違いであっても状況に応じて右ウインカーを出すのは良いと思う。
      >>1の場所で右ウインカーは第2車線に直接侵入するつもりなのかと思うからちょっと怖い。
      ※330 2019年02月02日 18:00 ▼このコメントに返信
      普通に左だよね
      優先道路走ってる車からしたら左から左折して来る車のウインカーなんて見る意味無いんだし
      ※331 2019年02月03日 15:22 ▼このコメントに返信
      ※314 すまない、現場を知らないから写真だけで判断した。 左折マークあるなら左折でエエやん? そうなると1に悪意しか感じない話だな。
      ※332 2019年02月03日 22:01 ▼このコメントに返信
      ※331
      仮に左折マークなくてもこの構造なら左折にしかならんから悪意も糞も無いぞ
      コレを見て合流と勘違いするやつor左折なのに左ウインカーでアッピルとか言ってる奴らはヤバイってだけ
      ※333 2019年02月06日 09:30 ▼このコメントに返信
      1が>>69で挙げている例と最初の画像とでは、車線が並列してくっついているか、道路外からの侵入かという点で違うよね
      車線が並列しているなら、車線変更ってことになるんじゃないの?
      ※334 2019年02月06日 19:39 ▼このコメントに返信
      ※333
      並列してないが?
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      ※「>>154」で本文、「※24」でコメント欄にポップアップ表示の安価ができます。
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      2019/2/1
      categories カテゴリ >>1の話 : 議論

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