カテゴリ 
(64)
ATにしとけばよかったってなるならそうするけど
MT買って後悔してるけど
CVTはもっと嫌だしなー
>>2
どの点に後悔した？
乗りたいの乗ったらええ
通勤とか人載せたりはAT
趣味のはMTのってるわ
今時ATのシフトチェンジの方が正確で速い
普通に運転する分はそこまで面倒とも思わないよ
慣れの問題だし
ただ渋滞の多い地域ならおすすめはしない
だいたい変速は1段飛ばしてするようになる。
急加速とか荷物満載じゃなきゃ1段ごとに変速する必要は
ないぐらい
ATは暇なのでスピード出しすぎになりました
今年で２０年か
マニュアルでよかったとおもうわ
めんどくさいとか何も考えずに運転するようになるから問題ないぞ
Mtで良さそうやな
好きなら楽しいよ
旅行とかして10時間ぶっ続けで運転した時は今だけATになってくれって思ったけど
マニュアルでみんなとったくせに
「いまどきマニュアルって珍しいですね。免許のとき以来だから乗れないな」ってだいたいのやつがいう
男でマニュアル乗れなくてどうすんの？と自分はどこかでおもってる
女ならそれでいいけど
パドルシフトで遊べるやつでいいやん
>>22
今乗ってるアベンジスそれっぽいことできるけどイマイチ面白さが若、ん
それなら乗ってみたら
クラッチミートしないと気が済まないだろ？
それで乗っててめんどくさいとなって買い換えるかどうかは自分次第だよ
MTで渋滞は嫌だなぁ
運転が楽しいかどうかならMTだろうがATだろうがあんまり関係なくてFFかFRかのが大事
トラックでmt運転するけと、トラックのクラッチ重すぎて俺の筋力ではしんどいんだよね
もっと軽い車なら面白そうだなって思ってさ
Frの面白さってなに？
乗ったことない
ロードスター
86
スープラ
マツダ3
このへんで迷ってる
トラック運転するなら楽勝なんじゃない？そんなに重たいんだな
>>28
めっちゃ重てえわ
俺の筋力がないのともしかしたら短足なのもあるかもしれんが
トラックだから座席調節も全然できないし
乗ると冷や汗でるよ大げさじゃなく
マツダはFFでは？
>>29
Ffなんやけど、かっこよくて候補にあがってる
Mtだと1.5リッターエンジンしかないみたいでそこだけつらいんだが
2トンぐらいのトラックはクラッチが重いんかね？
もっと大きい奴は油圧アシストとか付いてるから軽いぞ
>>32
うちにあるやつは普通免許でのれるやつだよ
自分はたまにしか乗らんからよくしらんけど
FFだとなんか前だけって感じ
峠走るとタイヤがへたってくると怖いってなる
FRは駆動輪と操舵輪で別だから車の中で安定感あるというか
>>34
へたってくる(笑)
>>34
楽しさとは別なんじゃないの？
ならではの楽しさを教えてくれ！
>>38
このレイアウトから路面状況で変わってくるけど
FFあんまし乗ったことないけどFFの楽しさってなんだろ
あーその辺の車ATでFFばっかだな
会社の車や家の軽で楽しいと思ったことないわ
>>41
よくわからんけどFFはつまらんと？
>>45
そんなことはないぞ
ただ間違いなく違うものではあるから好みの問題
FR乗ったことないなら素直にFFにしておいたほうがいいよ
最近FRだと事故るような運転してるカス凄く多いから
MRやRRよりはマシとはいえ危ない
俺も最近ATからMT車に乗り換えた
2週間くらいは公開してた
でも慣れたらATと変わらんわ
それでいて楽しいから特に不便は感じない
>>37
それならatでよかったとはならなかったの？
>>39
まあATでもいいとは思うけど
MT操作が面倒とか思うならATの方がいいかもね
MTは通勤だろうが買い物だろうがその気にさせてくれる
ATは通勤や買い物は普段通り運転して出かけるときはパドルシフトにするとか切り替えられるからね
ちなロードスターNDの幌乗ってる
1.5リッターは力不足かも知れないがエンジン回す楽しさはいいよ
オープンにしてマフラーから出る音聞きながらドライブは最高
>>40
おお、いいな！
ロードスター興味あるけど2シーターなのとオープン飽きたらどうしようって考えちゃう
この時期からは気候もいいし楽しそうやけど
>>43
決して速くはないし2シーターで数人の友達と遊ぶときは車出せないから不便
だけどオープンにしてゆっくりドライブに使うならもってこい
FFよりFRみたいなこと言うやつほど信用ならんよな
事故だの耐久性だの言うやつは駆動方式の前に運転見直せ
渋滞でイライラが倍になるぞ
俺友達いないしええんやけど
狭さとかがいやになったりしないかなと勇気が出ない
>>51
買う前に試乗はした方がいいよ
身長がどのくらいあるからわからないけど170くらいならちょうどいい感じ
広くはない
あと完全2シーターだからリクライニングとかほぼない
広さを求めるなら86とかBRZの方がいいかも
>>54
175なんだがきついかな？
あと座高がたかいアベンシスの頭上スレてるくらい
86は内装が安っぽい感じがなんとも…
デザインの好みはロードスター…まようなあ
>>55
購入考えてるならディーラー行って確認した方がいいかも
頭上はあまりスペースない
常にオープンにしてれば関係ないけど
>>58
デラいくとかわなかんみたいにならん？
渋滞でも1速でのそのそ進めばそんな辛くなくない？
ロードスターはサスとショック変えるの前提だぞ
スタイルの問題もあるけどNDだと特に街乗りでの快適さを重視してるかららしさがない
実際乗り心地は意外と以上に良いし快適なんだけどロードスターなんか乗る時点で多少快適にしたところで誤差だしな
>>57
俺はらしさがないそこが好き
特に峠攻めたりせずゆっくり走りたいからベストや
>>59
うんサーキット行ったりする予定ないしそれで楽しいのが一番いい
>>59
弄らないなら弄らないってのがまあ正解ではあるがな
もしロードスター新しく買う場合は車体が短い分フェンダーとの隙間が気になるかもしれないけど
ダウンサス「だけ」入れるのはやめとけよ
だけの奴よく見かけるけど後悔するぞ
>>57
らしさってなに
>>60
スポーツカーらしさみたいなの
悪くいえば路面状況をいちいち拾うようなの
あとは重心が低いほうがキビキビ動くしな(錯覚も多分に含む)
売り上げランキング: 104
コメント一覧 (64)
-
- 2019/03/16 21:02
- このコメントは削除されました。
-
0
bipblog
が
しました
-
-
- 2019/03/16 12:17
- 7年乗ってるが1回も後悔したことはないな
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 12:26
- 乗らないけど持っておいて損はない感じ
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 12:27
- ずっと乗ってりゃ気にならんのだろうけどATの加速が気持ち悪すぎてMTしか無理だわ
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 12:29
-
MTでも毎日乗ってると、渋滞だがら面倒っていう事はない。特に現代は、運転中のテレビに携帯はもちろんスマホ操作も罰則が厳しいから、運転中は手持ちぶたさなくらい。せいぜい缶コーヒー飲んで音楽聴く程度。
あとは、オートクルーズやプリクラッシュセーフティーとかの各種安全装置がMTでも作動するかどうか…と思ったけど、オートクルーズ使う人はMTである必要もないから、究極は趣味の問題だな。
もう、腕時計と一緒で、移動の手段(時間を管理する道具)じゃなくて、嗜好品要素が強くなっちまったなぁ。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 12:38
-
人によるとしか言えないなー
自分は免許取ってから20年以上ずっとMT乗ってるけど全く飽きない -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 12:39
- 住んでる地域と年齢によるやろ、微田舎で３０歳未満ならアリかもしれんけど。
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 12:56
-
ローパワーの車ならマニュアルの方が（燃費は悪くなるが）パワーを出して走れるので快適だったりする
燃費重視の時は燃費重視で走れば良いだけで、その使い分けがアバウトで気分次第に走れる
正直言って、ハイパワーのスポーツカーなんか、もう悪いことは言わないからATにしとけ -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 12:57
-
ある程度パワーがないとつまらないのは確か。
でもいい車に乗れたらずっと飽きないよ。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 12:59
- 都内でMTはだるいからやめときなさい
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 12:59
- スポーツカーはMTじゃないと手放す時に安く買い叩かれる
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 13:00
- 慣れたら何も考えなくても勝手に手と足が動くから面倒くさいと思わんよ
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 13:06
-
MT車が辛いという感覚が分からん。体が覚えるものなのに。
「チャリに乗れるようになったけど、３年目で辛くなってきた」とか
「クロールで泳げるようになったけど、２年で苦しくなってきた」とか
ありえるか？って話。
バカが無理して進学校に入ってヒーヒーしてるんじゃないんだからさ… -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 13:07
-
毎日の通勤渋滞など特段の事情がないならＭＴの方が面白いよ
単なる移動手段から運転するという主体的な楽しみに変わる
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 13:11
-
毎日乗るならMTでも苦にならない、というか体が無意識にクラッチ操作するようになるから全く気にならなくなる。坂道発進の時だけ気を遣うぐらい。
ff、frは明らかに運転の面白さは違う
ffだけ乗ってたら気づかないけど、frから乗り換えるとffの発進時やコーナーでの気持ち悪い挙動に気が付く -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 22:24
-
>>15
それはffに慣れてないだけだと思うな。 -
0
bipblog
が
しました
-
-
- 2019/03/16 13:24
-
売る時の下取り価格が気になるな
俺もMT欲しかったけど -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 13:28
-
逆だよなー
最初はメンドイが、慣れると脊髄でシフトチェンジしてるような状態になるので、
メンドくなくなる。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 13:35
- 飯食うときアゴ動かすのめんどくさくなるかな？って質問？
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 13:39
-
ＭＴが面倒なのは最初だけ
慣れれば体が勝手に動くようになるのでＡＴと大差ない
むしろＡＴよりも思い通りにコントロールできる分ストレス少ないかも -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 13:49
-
MTは
× 渋滞でダメ、左足が半クラで疲れる。
× 坂道発進に手間取る。
× バックの上り坂道車庫入れは地獄
〇 エンブレが良く利く
〇 山道をローギアでタイヤきしませて走るの楽しい。
〇 燃費良い
FR
〇 上り坂に力がある
〇 加速が後ろから押される感じ（気持ち良い）
〇 雪道の下りが安定（上りは不安定だが、スピードでないからOK） -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 13:51
-
いつの時代のトラックに乗ってるんですかね……。
座席は前後はもちろん高さや座席の深さも調節できるし、クラッチも中～長距離を走るように設定されてるから苦痛になるほど重くない。
運転するだけなら乗用車よりずっと快適だぞ。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 14:03
-
飽きるっていう意味が分からん
AT楽とも思わんし
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 14:04
-
※20
今はMTよりAT・CVTのほうが燃費いいぞ -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 14:29
-
低排気量でもレスポンスがよく、車重軽いMT車が至高（速さではなく楽しみ的に）
ATでもいいんだけど楽しみ的にはちょっと薄れる -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 14:31
- ※23 それカタログ燃費な
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 14:37
-
ああトラック（多分古い）乗りか...。重苦しいMT車はちょっと苦痛かも。
でもこの人が買おうとしてる車種ならどれでも問題なく楽しめるのでは？ -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 15:03
-
別に慣れれば慣れるほど面倒くさいともすら思わない。な～んも考えずに運転できる。
MT車の最大の欠点は、運転手の交代が出来ない事、不安がってしてくれない事。
スキーの足に使っても、疲れて帰りは代わってもらおうと思ってもMTは無理！ってしてくれない。
自分しか運転しない車なら別に気にならないけど共用するならATの方が圧倒的に良い。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 15:39
-
ミッション形式の違いで手間なんて感じねえよ
お前は歩いてる時にいつも考えながら右足と左足を交互に出してるのか？と言いたい
ちょっと慣れれば足が勝手にクラッチ踏んでるし手が勝手にシフト変えとる -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 16:04
-
FRの面白さを知りたい奴はジムニーを買えばいい
2WD走行の時以外にもFRだからな
怖いと感じたら4WDにすればいいだけだし経済的には楽 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 16:15
-
運転好きなら飽きないんじゃないかな？
そもそも慣れればATと比べて面倒とも思わんし。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 16:18
-
MT乗ってるけど後悔はしたことないな
後悔するくらいなら買おうってならないもんな -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 16:22
-
首都高と環状線走らないならＭＴでも問題ない
走るならやめとけ -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 18:32
-
>>32
そうか？よく走るけど問題ないけどな。 -
0
bipblog
が
しました
-
-
- 2019/03/16 17:53
-
彼女と山にハイキングに行った時に歩けないほど足を挫いたけどその時乗ってた車がエクストレイルのMTで、彼女はAT限定免許だったから泣きながらアクセル踏んで病院行った事あるわ
それからMT車は買わないようにしてる -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 17:57
-
田舎ならMTの方が燃費いいけどね
渋滞や信号が多い都会だとメリットないと思うわ -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 18:06
-
渋滞が面倒って言ってる人はＡＴ経験が長いせいで、ずっとＭＴに乗ってる人は渋滞はさほど気にならない。
逆にＭＴが長いとＡＴの加速の気持ち悪さや、カーブでブレーキでしか原則できない気持ち悪さを感じてしまってＭＴじゃないと嫌ってなる。
だからどっちも長く乗れば慣れることだから好きな方に乗ればいいと思う。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 18:12
- 毎日乗るならATの方がいい
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 18:13
- MTだけ乗ってると特になんともだけど、ATの楽さを知るとすげー体調悪い時とかATにすればってなる
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 18:35
-
NA1.6と1.8、NB1.6とかれこれ20年乗り継いでるけど全然飽きないし洗車する度惚れ惚れする
決して万人向けじゃないけど乗る機会があったら一度は乗って欲しいな
あの楽しさは乗らないと伝わらないw -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 18:59
- 10年以上MT乗ってるけどAT運転するのが怖くなった
-
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 19:22
-
※35
なるよ
だからＡＴに買い替えた -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 19:35
-
渋滞に年中巻き込まれる環境でなければMTでも問題なし。
ただ毎日の通勤ルートに渋滞エリアがあるとウンザリする事もある。
慣れるとシフトチェンジは意識せずやれるようになるが周りがATで
クリープで10メートル詰める動作をMTで何十回やらされると流石に嫌気差す時がある。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 20:04
-
買ってしばらくは渋滞の時に後悔するだろうけど、数ヶ月でＭＴ腦になるから心配ない
ただＭＴ腦になるまでは絶対にＡＴを運転しないほうがいい
クルマってミッション選択より車種選択で後悔するほうが多いと思う
あれを買うべきだったとか手放さなきゃよかったとか
ＭＴ車は手放してから後悔する -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 20:05
-
ＦＦがイマイチって言っている人はＦＦをＦＲ感覚で乗っているからだよ
ＦＦとＦＲでは乗り方を変えないと -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 20:15
-
AT叩きが身近にいるかと思うと気味が悪いと思ったからMT厨を真に受けてMT車買った
5速に入れたらATと変わらんから普通に眠い時は眠いし、ディーラーに何度も聞き返されたしMT厨は口だけ -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 20:41
-
>>45
大した差でもないのに大袈裟なんだよな。 -
0
bipblog
が
しました
-
-
- 2019/03/16 20:43
-
古いくるまだから、ガリらないように1速1速慎重に入れてるわ。
でもそれが車を扱ってる感じがしていいんだよ。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 20:49
-
MTだと少なくともブレーキとアクセルの踏み間違いによるダイレクトコンビニ入店の危険が無い
自分だけは大丈夫なんて思ってるAT乗り、明日は我が身だぞ -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/17 00:00
-
>>48
エンストからの坂道下りで逆に追突された俺からしたらどっちもどっち -
0
bipblog
が
しました
-
-
- 2019/03/16 21:31
-
※45
自分で使う物くらい自分で決めないからそういう事になるんだよｗ
悪いのはMT厨じゃなくてそれを真に受けて自分の行動を決めてしまったお前の方やで
他人のせいにすんなや -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 21:44
-
>>50
自分で決めたAT車を「障害者が乗る車」「コンビニに突っ込むバカ御用達」「津波がきてMTしか無かったら〜」と酷評して、ジムニーのMTを絶賛してきたんだよ
予定変更してジムニーのMT試乗してみたら動きは鈍いし5速に入れりゃ普通にATと変わらんから仮眠しないと眠気は取れないし、ディーラーからは「AT車ならすぐ取り寄せられますよ」「どうしてそんなにMTにこだわるんですか？」って言われたし
MT厨が口だけだってよく分かったよ
日本の車の割合は98.5%がATだし、MT厨は自車をUPしないしな -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/17 00:52
-
>>54
MT厨はMT車を絶賛する割には、スレ内でメモ付きで自分のMT車の写真のUPをしてないだろ？
MT厨が積極的にMT車買っていれば、スバルがインプレッサやフォレスターのMT仕様を廃止しないはずなんだがな？
所詮口だけで購入もしていないから写真もUP出来ねぇし、メーカーは需要ないからMT仕様を廃止していくんじゃないの？ -
0
bipblog
が
しました
-
-
- 2019/03/16 21:33
-
渋滞中もまったく苦にならないくらいはMT運転好き
今まで一度だけ辛さを感じたのは震災時に18時間くらいノロノロ運転した時だけだな -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 23:20
-
「渋滞が苦痛なMT」は(1)車重が重くて出足が重いヤツや(2)大排気量車かな。
前に水平対向6気筒3000ccのMTに乗ってた時は、低回転時のトルクはスカスカの癖に踏み増すとスゲー前に出ようとするから渋滞はちょっとイヤだった（苦笑） -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/16 23:48
-
スポーツカーじゃないMTはつまらんって、なんだろう？
自己顕示欲やら自己満足やらに足らんだけで、それってMTかどうかは関係ないような。
あと、無茶苦茶な運転してそう。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/17 08:14
-
※57
そんなヤツいるのか（困惑） -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/17 08:18
-
※58
まとめサイトのコメント欄でUPしろとおっしゃる？
それに別に絶賛してないし。MTにはMTなりのいいところがある って言ってるんだよ -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/17 14:28
-
>>60
自分のMT車をUPする画像自体が2chスレ探しても無かったぞ？
MTを絶賛してなくても、MT厨はAT車の事を「ガイジが乗る車」「syamu以下」とか「津波が来たら〜」とか「ゴーカート」とか貶めてるだろ？ -
0
bipblog
が
しました
-
-
- 2019/03/17 08:52
-
何事も慣れじゃないかな、良くも悪くも
MT免許取ったばっかだけど、教習でAT乗らされたとき、運転しづらくて仕方なかったよ
MT買ってそれになれちゃえばどうってことないんじゃない？ -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/17 11:05
-
※58
スバルはトヨタとの資本提携の後のモデルチェンジから急速にMTのラインナップが減少して今に至る。
提携前は国産でトップレベルにMT車率が高い会社だったから、この変化は購買うんぬん以前に資本提携による経営方針の転換と考えるのが自然だ。要するにトヨタ化してしまったんだよ、良くも悪くも。 -
0
bipblog
が
しました
-
- 2019/03/18 20:21
-
※63
横レスですまん、※62だが。
現存するMT乗りの多くはMTじゃなきゃ絶対ダメって訳でなく、実はMTでもATでもどっちでもいいんだよ。ただMTの感覚が好きだからできればMTに乗りたいって思ってる程度。
だから、しょっちゅう巻き起こるMT・AT論争には辟易してる。「お互い相手を貶めたりせず、黙って好きな方に乗ればいいじゃない」って。
だから※63も心の狭い意見なんかは気にせずに、自身の好きなようにすればいいんだよ。 -
0
bipblog
が
しました
めんどくさいだけ
ATのほうがよっぽど出だしスムーズで早いしな
bipblog
が
しました