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https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20190605/2060002802.html栗東市は大型スーパー「コストコ」の店舗を誘致する計画を進めていましたが、交通渋滞を懸念する市民の反対で誘致を断念したことがわかりました。
滋賀土民の考え方は間違ってるけど
コストコは正直いらん。
コストコ渋滞ほんと邪魔
OKストア行くのにめちゃくちゃ迂回させられる
浜松のコストコもそこを懸念されてた
>>7
混むけど無理ってほどじゃないな
元々混みやすい所だし
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ピエリ守山でいいやん
>>2
あそこ今どうなってんの？
経営がまずかったなら経営者変われば復活もあるだろうけど
立地が壊滅的に悪くて駄目になったんだから立て直しようが無いと思うんだよな
>>5
ゴールデンウィークに横を通ったら駐車場が混雑してたよ
>>24
あら良かったねえ
人が集まれば新しいビジネスが生まれるのに
もったいない
道路の広さがどんなもんだったかによるな
山形は問題ナシ！
>>12
上山だっけ？裏道のつもりで走ってたらそこそこ車がいてびっくりしたわ。もちろん渋滞はしない程度。
渋滞するほどクルマあんのか
ボートで行けばいいだろ
コストコ会費考えたらたけーもん
大家族ならいいかもしれんがそれ以外にはコストが嵩むだけ
>>13
コスト高(こう)
誘致するほどのものかよw
滋賀って交通の要所っぽいから混雑してそうなイメージだけどどうなの？
>>14
滋賀は狭いし真ん中に琵琶湖があるから抜道なんかも厳しく分散出来ないから許容量が小さく直ぐに渋滞する
滋賀は狭いからね
道路も整備しろよ
道路整備も一緒にしてもらえるとは思わないのかね
それとも県が拒否したのか
幕張は混んでる
>>19
イオンもメッセもマリンもあるからな
日曜日なんかは地獄
鹿沼市もそのへんのゴタゴタでなくなったな
しかしまぁあの土日の狂ったような混雑はなぁ…
コストコの
安い会費で中流以下の人に特権意識を植え付けて、その会費を取り返そうと(不可能だけど)必要以上に無駄買いさせる手法はうまいと思う
そして隣のベイシアやカインズのほうが安い物が多いという
>>26
巨大な牛肉うまいぜ
コストコくる代わりに大渋滞ならいらん
高架橋も一緒に誘致すればいいのに
ガソリン安くて助かってる
>>33
グンマーにあるのか
他の地域はスタンド店が反対してるようでできないらしい
だいたい駐車場が狭いんだよな
名古屋は宅配みたいなのやるとか聞いたけどホンマかね
熊本だが地震のあった益城に21年くらいにコストコくるみたいよ
誰かが書いてたがガソリンスタンドの連中は反対してるw
>>35
益城じゃなくて御船らしい
反対のニュースもあったけど結局できるっぽい
滋賀にできたら八幡に集まってる滋賀作と鹿作（奈良）と滋賀のほうがいい京都府民と三重作がうまく分散できていいのにな
コストコは会員費で儲けるシステムっていつ土民は気づくんだろうな？
会員費以上に得してる消費者が「少ない」からこそ、コストコは経営成り立ってるんだよ？
>>40
amazonプライムと同じシステムだろ
使うほど徳はしないが割安感は多くなる
送料定額 映画 音楽 定額
>>40
というか
高い時給と安いガソリンがなりたっているのはってところだな
周辺住民は割安で買えるとかなら喜び勇んでオッケーするくせに(・ω・`)
コストコ年会費なんて2weekコンタクトレンズだけで元取れる
市価より1箱1000円近く安い
ここって元々商業施設がたくさんあって
そんな嫌がる様な立地じゃ無いと思うが
コストコ呼んでもアルバイトは増えるが正社員の雇用は殆ど生まれんだろ
コストコなんてそんないいもんじゃねえぞ。
元取れるとか言ってるのは会員になった言い訳だけじゃん。
あそこで買い物するメリットが価格だけなら意味ねえだろ。
>>50
田舎から東京に越したら肉の味が薄くて魚臭くて参ってたんだけどコストコ肉と魚は十分美味い
基本的になんでも安いし、忘れがちだけど税込表示
消費税分考えるとかなり安く買える（ものが多い）
何かしら商業なり産業なり誘致した方がいいんじゃないの?
日本は下り坂だから今を逃すと企業はもう来ないよ?
片側1車線の道路沿いにコストコは正直キツイ
常滑みたいに大通り直結、高速道路直結じゃないとな
一時期使っていたけど結局ホットドッグと飲み放題のコーラしかお得感無いんだよね
コストコは毎日行くような所じゃなくて月一とかで大量に買って業務用冷凍庫とかに突っ込んでおく店だから付近の住民はそりゃ反対するわ
通うわけじゃないんだから近くにあるデメリットの方がでかい
入間のコストコとか
よく地域住民ブチ切れないなと思うわ。
カネでもバラ撒いてんのかね？
確かに渋滞するけど地価は上がるんだよな
まぁ、同業他社が商売敵を恐れて自称市民として反対したんだろうな。
コストコの場合、客の奪い合いだけでなく、店員の奪い合いがキツいし。
(コストコはド田舎でも時給1250円以上)
>>94
これだろうね
大手小売りが進出してくると地元の個人商店確実に死ぬし
平和堂で満足なんだろう
チーズケーキとチキンだけ買いたいんだけど二点だけで行くのもどうかと思ってやめてしまう
何もない農地の一角に
３キロ程専用道路を作って
その突き当たりに店を作れば
さほど渋滞影響はなさそうだな
コストコは何もかも単位がでかいねん。
ドレッシング2リットル、ポッキー1キロ、永谷園お茶漬け100袋とかばっかりや。
買うたらずーっとそればっかり食わなあかん。
種類が少なく、選択肢はないから、個人客は勢いで買うて後悔するだけ。
業者の買い出し以外に意味なし。
>>114
その商品を食べきるのに何回かかるかを計算するべき
自分はそれで問題なくコストコサイズと付き合ってる
>>114
近所3家族くらいで一緒に買いに行く
あとで山分け
これ良いよ
近くだったらコストコでガソリン入れてるだけで年会費の元は取れそうだけどな
栗東て新幹線駅キャンセルしたところか
>>149
あれは県に止められたんやろ。市は最後まで誘致する気マンマンやった
コストコより、地域密着型のスーパーのほうが地元民にしたらありがたいやろ。
コストコのなにがいいの？
>>152
テーマパーク感
結構楽しみにしてたのに残念だわ
琵琶湖の上に作ればいいじゃん
>>132
これ
ぜひ大津市にコストコを！
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コメント一覧 (40)
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- 2019/06/05 22:35
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滋賀は道混んでたなぁ
やっぱ琵琶湖が居座ってるからかな -
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- 2019/06/05 22:39
- 滋賀県はほとんど片道一車線だからね。仕方ないよ。
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- 2019/06/05 22:42
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そんなにいいもんじゃないし要らんでしょ
実家の親がちょっと流行り始めたくらいの時に会員なってたけど、しばらくしたら大したもんも美味いもんも売ってないって会員辞めてたわ
炭酸水くらいかな、ペリエとか -
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- 2019/06/05 22:48
- 近所にあるけど休みの日は大渋滞してその車線が塞がるレベル
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- 2019/06/05 22:55
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8号線が主要道路なのに片側一車線じゃなあ
国の法律で縛られでもしてんのやろか -
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- 2019/06/05 22:59
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近くにあれば使えるけど、
年会費、ガソリン代、高速代、必要以上の内容量の単価増
を考えると言うほど安くない。
近くの普通の食料品を買う生活圏にないと、得ではない。ただの買い物レジャーですね -
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- 2019/06/05 23:03
- コストコ出来たら渋滞になるって話してるのにコストコ要らないって言ってるバカは何なのか
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- 2019/06/06 14:10
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>>8
馬鹿じゃなく知的障害だよ
アスペってこういうレスするのw -
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- 2019/06/05 23:03
- 田舎って東京に若者が取られたとかいうけど自分らで追い出しただけなんだよね
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- 2019/06/05 23:07
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※6
道沿いに建物建ちまくって無理な状態
新しい道は片側二車線も出来てる -
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- 2019/06/05 23:08
- 日野辺りに作っときゃ渋滞しても誰も迷惑しないだろ
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- 2019/06/05 23:11
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滋賀にも渋滞あるんだ。
あまり車走ってないイメージだった。
せいぜい猪が走ってるくらいなイメージ。 -
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- 2019/06/05 23:12
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大阪だったかなにかのネタで知ったんだが滋賀の主要道路の拡張って40年ぐらい前から市民の要望としてあるのにまだやってないんだよな。
代わりにこの40年間で税金で作ったもの調べてみ？滋賀県民は絶望するやろ。って感じでソース付きで煽ってたコメント見た。
あと滋賀にリニア誘致してついでに拡張戦略は流石に身の程を知れとしか・・・
コストコ自体は面白い商品あるけど別に安いわけでも高クオリティってわけでもないからなぁ。（物価の安い九州目線）
誘致失敗でも混雑で経済的マイナス影響が膨大になるとしたらそれでよかったんちゃうか？
シムシティー系ゲームで莫大な影響出るのを知ったんだが普通にまずい問題だった可能性はあるぞ。 -
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- 2019/06/05 23:17
- 栗東はトレセンもあるし渋滞は困るんだろう
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- 2019/06/05 23:21
- 家から近いほうがいいけど、自分が日常的に使用する道路には存在してほしくない不思議な建物
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- 2019/06/05 23:21
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※12
田舎の人にそれをよく言われてる -
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- 2019/06/05 23:27
- 住民だが今でも栗東あたりは渋滞が酷いから正直、断念でホッとしてる。毎日行くような店でもないし、たまに行くなら八幡まで行けばいいし。
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- 2019/06/05 23:28
- 道の整備してくれたら良いけど１０年単位で時間かかるからな
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- 2019/06/05 23:30
- ご近所さんにとっては迷惑以外の何物でもないからね。
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- 2019/06/05 23:35
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>9
このあたりは子育て世帯が増えてる。 -
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- 2019/06/05 23:40
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滋賀は琵琶湖のせいで県から出る(京都方面)あたりが混んでるイメージだわ。この前の事故もそんな感じ。
もっと北部か南部の境目ならいいんじゃないかしら？ -
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- 2019/06/05 23:51
- 所沢のところは拘束のICのすぐそこにコストコ合って高速の事故通行止めとあいまってひどい目にあった
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- 2019/06/06 00:13
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滋賀作のくせに珍しくまともな判断下したな
叩いてるやつ多いけどコストコの近く行ってみろって
住めたもんじゃねえぞ -
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- 2019/06/06 00:52
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こうなるから大抵空港近くとか僻地に作るよな
どこだったんだろ -
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- 2019/06/06 01:15
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>>24
高速出口から4キロ程離れた住宅地に囲まれた田んぼ。
場所が悪過ぎる。 -
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- 2019/06/06 00:57
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なんというか、大津イジメでも加害者を擁護した滋賀県民っていう感じですね。
事件当初、地元民は大津イジメの加害者を擁護してたので、排他的な思考ですね -
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- 2019/06/06 01:17
- 滋賀は太い道少ないからかいつも混雑してる。１号線とか近寄りたくないレベル。
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- 2019/06/06 01:38
- アレが近くにあると異常に渋滞して迷惑だから無いなら無い方がいいよ
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- 2019/06/06 01:44
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滋賀県南部は車が多い
この前事故のあった大津市大萱もイオンモールの直ぐ南で交通量が多い
栗東市は1号線と8号線が合流する交通の要衝だからやっぱり交通量は多くなる
さらに琵琶湖と野洲川と南の山のせいで地勢が複雑
車の走行に適した道は多くない -
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- 2019/06/06 02:26
- どうせ皆車で行くんだから富山の射水店みたいにIC近くの郊外に作りゃいいのに
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- 2019/06/06 06:52
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※6
お前は何を言ってるんだ
主要道路は8号線じゃなく1号線だろうが -
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- 2019/06/06 07:37
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あの辺ただ滋賀抜けたいだけなのに京都行き来する車多くて渋滞するしな
高速と１号どうにかしてくれ -
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- 2019/06/06 09:13
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コストコでうちの嫁が通路が混雑してててカートがすすめなかったから
カートにバッグ置いたままちょっと離れたとこの商品取りに行ったらカートごとなくなってて
速攻店員に言ったらすぐ店内捜索してくれて離れた場所に放置されてたのみつけてくれてバッグは無事だったんだけど
その時に店員に一人で買い物にこない方がいいって言われたそうだよ
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- 2019/06/06 09:38
- こうして日本は取り残されていく
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- 2019/06/06 09:46
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やるなら道路整備してからやるべきだね。
どこぞの駅周辺で無計画にマンション建てすぎて、電車に乗る人でごった返すような馬鹿馬鹿しいことが起きる。 -
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- 2019/06/06 09:57
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色々買ってきたもの全部いかにも海外製品のちょっとずれてる感じの味で、どっちかっていうと不味かったんだけど
俺だけ？
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- 2019/06/06 11:34
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この間ピエリ行ったけど、スーパー銭湯は割と混んでたよ
他はガラガラだったけど -
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- 2019/06/06 14:52
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週末の新三郷の渋滞ハンパじゃない
IKEAやららぽーともあるし、もう少し行けばレイクタウンだもんなー -
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- 2019/06/06 17:46
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量が多すぎなんだよね サイズ半分なら継続してたと思う
富山はIC近いし駐車場確保できたから開店から渋滞が一度として起きてない
ガソリン代は公正取引委員会が勧告して差がなくなったって聞いてる（未確認） -
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