ハンドリングの質感とか内装の質感とかやっぱり違うわ
これまでの修理費合計いくら?
>>2
故障修理はない
バッテリー交換で5万円くらい
>>7
外車のバッテリー高いよな
性能いいわけでもないのに数捌けないから
>>12
アイドリングストップがあるので始動用とそれ以外用でバッテリー2個積んでる
>>16
1個でも高くない?
俺なんかワイパーブレードもオートバックスで売ってないから
ディーラーで高いの買うしかないわ
国産の何に乗ってたんだよ
>>4
FD2タイプRからの乗り換え
クラウンでも同じ事言いそう
10年落ちのアウディもらって乗ってるんだけど、
外気温表示消えたり、エアコンから送風に勝手に切り替わったり、天井のファブリックが垂れてきたり散々だよー
>>1はない?
>>10
故障はない
ディストロニックプラスという前車自動追従のオートクルーズがバカすぎるくらい
>>13
オートクルーズがバカって命がけだな
>>23
ハンドルは自動じゃないから当然起きてるし、ブレーキ踏めばOKだからw
>>26
オートクルーズ使うのってほぼ高速だけど、
気にしながら運転するより切った方が楽そう
ウチのベンツはナビから火吹いたぞ
(・ω・)
何クラス?
>>15
初期型CLA
メルセデス・ベンツ・CLAクラス(Mercedes-Benz CLA-Class )は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開している乗用車である。また、このCLAクラスは、CLSクラスのコンパクトタイプにあたる車でもある。 またメルセデスでは珍しい、前輪駆動とメルセデスの4輪駆動システム4MATICを採用している。 4ドアハードトップ(サッシュレス)セダンおよびステーションワゴン型の乗用車であり、メルセデス・ベンツではこれを「4ドアクーペ」、および「シューティングブレーク」と呼称している。
初代 (2013年 - 2019年) C117/X117
2013年の北米国際オートショーにて発表された。 Aクラス (W176型) およびBクラス (W246型) と基本的な構造を共有する。2012年の北京モーターショーで発表されたコンセプトカーであるコンセプトスタイルクーペ[2]とほぼ同じスタイルである。 生産工場は、Bクラスも生産するハンガリーのケチケメート工場である。 四輪駆動システムは4MATICとなり、他のメルセデス車と同様だが、システムが違い、上級車種が駆動力を固定で四輪に分割するのと違い、CLAなどエントリーモデルには通常走行時はFFで走行し、駆動力が必要な場合に応じて後輪へも駆動力を分配するというシステムを採用している。
引用:wiki
俺なんかフランス車6年半乗ったけど故障はないな
MT買ったからかもしれないけど
外車もアタリを引くと全然お金かからないって言うね
ダメなヤツはトコトンダメだけどな。
ランチアデルタインテグラーレとかな…
>>19
ディーラーの試乗車上がりがいいよ
初期不良はまず修理済みだし、買う個体を
試乗出来るというのは本当に大きい
未使用の新車とか怖くて買えない
>>25
昔国産ディーラーで働いてたけど新車が一番だよ
万一壊れても3年とか5年とか保証あるし
中古はどこぶつけてるかわからない
>>31
騙されないぞ
俺の親は何度持ち込んでもビビリ音が改善しない個体つかまされたんだ
試乗した車はそんな事なかったのに手に入る新車はハズレ個体
羊頭狗肉とはこの事だ
>>31
ああ、国産ディーラーの方だったか
申し訳ない
取り敢えず某市のシュテルンからは二度と買わない
CLAは値段のわりに高級感あって良い
若干車体小さいがベンツオーラ出てる
>>30
初期型の素は約350万だったからね バーゲンプライス
腐っても鯛か…
現行Cの内装本当に好き
10年落ちベンツのSクラスなら100万円くらいやで
それ買って5年乗るのがいいかもな
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コメント一覧 (40)
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- 2019/10/23 19:42
- 何年経っても純正パーツが手に入るのだけは うらやましい
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- 2019/10/23 19:45
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軽に200万かけるなら
外車100万で買って維持費100万かけるのもいいんじゃね?w -
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bipblog
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- 2019/10/23 20:03
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CLAのデザイン好きだわ
現行から肥大化したんだよな -
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- 2019/10/23 20:19
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中古はボディがさびていて、塗装でごまかしている車が多くある。
まともにいい中古何て見る目がないと厳しい。
悪いこと言わないから、新車を買うほうがいい。新品にかなうものはない。 -
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- 2019/10/23 20:19
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見栄が全てのDQN&チンピラさえも、中古ベンツやBMには手を出さない程度の知能は持ってる
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- 2019/10/23 20:25
- ベンツの1番しょぼい安い奴って見た目もそれしか買えないっぽいのもめちゃくちゃダサいと思うけど人気あんのな
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- 2019/10/23 20:46
- ベンツはカーナビがくっそ使いづらいのが致命的
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bipblog
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- 2019/10/23 21:01
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ベンツはAクラスでも、内装など高級車だからね
レクサスのハッチバックの小さい奴と同じで、需要がある
最近は故障しなくなったって、ディーラーの人も言っている
アウディやVWの問題になった、DCTは気をつけないとあかんやろね
高級感は、ベンツは抜けているよ -
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- 2019/10/23 21:34
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これは人によって感覚が違う
彼は嘘を言っていないが本当のことも言っていない -
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- 2019/10/23 21:49
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金持ちのおっちゃんが
Cクラスなんて出してベンツの質も落ちたわとか憤慨してたなあ -
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- 2019/10/23 22:01
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俺の周りのベンツは壊れに壊れてくけどな
運なのかなー -
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- 2019/10/23 22:28
- 南アフリカ産ベンツ
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- 2019/10/23 22:30
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なんか可哀相……
今の時代に自動車自慢とか -
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- 2019/10/23 22:39
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ワーゲン系のアウディ、ポルシェは死ぬほど壊れる
窓が開かなくなるとか、現代の車かと疑うレベル
ミニは糞 -
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- 2019/10/23 22:50
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以前Mクラス乗ったが左前ブレーキキャリパーが焼けて目にあったわ
何度修理しても同じところがまた焼ける
部品変えてもまたなったから諦めてレクサスRXにしたが、故障知らずだ
やはり国産のレクサスは安心感が違う
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- 2019/10/23 22:51
- メルセデスベンツは管理維持費がバカになんないからお金持ちじゃないと自爆路線ななな・・
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- 2019/10/23 22:51
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SLK200に6年乗ってるけど今のところ故障無い
がベンツに代替えできる車がないからいつまで乗ろうかな -
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- 2019/10/23 23:12
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※14
まず免許取れよ。 -
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- 2019/10/23 23:18
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※11
Cクラスの最初期なんか国産5ナンバーよりひどいペコペコの安い内外装の上、原型の190Eは小さいだけでちゃんとEクラスしてたからなおさら -
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- 2019/10/23 23:31
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日本向けのベンツだけだっけ。ハンドルにもエンブレム付けてるの。
やっぱ馬鹿にされてるんだろうなあとは思う。
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- 2019/10/23 23:51
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※18
ヨタの電装系の脆弱さは現代レベルだぞ
あとリコールかかる前に「○○キャンペーン」とか「ついでに△△調整しときました」とか言ってコソーリ部品交換したり修理したりしてるんだけど。
最低でも購入後にディーラーに行った回数=修理回数だよ。 -
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- 2019/10/24 00:28
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※1
これは高級車エアプ
部品点数が増えて複雑化するから電装系がイカれやすいんだよSクラスとかは -
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- 2019/10/24 00:29
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国産に戻れないとか可哀想だわな、国産乗れなくなるなら絶対ベンツなんて乗らんわ。
知らんままでいいわ。 -
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- 2019/10/24 00:33
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E220d乗ってるけど、トルクと加速性素晴らしいのに、ここ数か月
平均消費燃料が20km/L切ってないくらいには燃費良いし、
ちょっと都会に行くとパーキングが狭く感じる以外不満無いかな。 -
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- 2019/10/24 02:05
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外車は日本の湿度や気候を考慮してないから故障が多いって出入りのディーラーが言ってたけどほんまなん?
とりあえずその人の勧めでレクサス買ったけど車高低くて乗り降りしにくいから売りたい
妊婦でもお腹つかえずに乗り降りできてそこそこドヤれるええ車ない? -
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- 2019/10/24 06:43
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※31
車高低くて困っとるんやったら車高調整付きのサスペンション買ってきて車高20cmぐらい上げればええやん -
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- 2019/10/24 07:09
- このコメントは削除されました。
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- 2019/10/24 10:51
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SLK中古で乗ってたけど、故障はなかったな
つーか新車で1000万近くの車が、わずか数年であんだけ安くなるのな
そっちのが驚きだった
売るときは二束三文
メルセデスあるあるだわ -
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- 2019/10/25 00:12
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ファン・トゥ・ドライヴとか言っちゃったりするタイプだろうな。
痛い。 -
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- 2019/10/25 00:16
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ベンツベンツベンツベンツ・・・
メルツェデスって呼んでやれよ。 -
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- 2019/10/25 09:12
- 逆にドイツ車に乗って「もう二度と買わん!」となってドイツ車には戻れなくなった
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- 2019/10/26 00:29
- VWゴルフ 5年落ち5万キロ100万で買って8年乗るを今3週目です。
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Cクラス以下はなめてんのかってレベルで故障する
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