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(44)
ワイの会社新入社員で62才の人が入社したぞ。。。
免許代出せボケナスが
>>2
教習所で30～40万円だせば取れるやろ！
取得してから面接来いや
>>3
免許代出せよハゲ
>>5
出してもすぐ辞める奴が多くて、とてもじゃないが免許代は出せないわ
タンクローリー乗ってるけど、ローリー業界もやばいぞ。
新人が40代で若手。しかも3ヶ月くらいで辞める。
>>6
ローリーだと手積み手下ろしないから凄い楽だと思ってたけど違うんか？
>>19
楽だけど、積み場がいくつかあってそこの審査通らないと積めないし卸先も個人でやってるスタンドがうるさい。
油種も4つ積み合わせとか、在庫多くてスタンドで1時間待ってそれでも入らなくて2KLだけ転送とかあるし。
土砂降りでも1時間くらい一人で外で監視もあるし。
大枚叩いて就職して待遇良いわけじゃない
そら以前やってた年寄りしかきませんわ
あんなもん運転できねーよな普通
実際今の求人みたら「免許代補助！」とか「支給！」とか書いてあるのばっかじゃね？
週5とか土日休みとか残業ナシ！とか
それが信用出来ない上でやりがいなさそうだけど
トラックの運ちゃんと話すとまともな労働環境じゃないって話をよく聞くからなろうとか考えられないわ
取り敢えず免許代寄越せ
昔は稼げてたんだろ？トラック
今はもう底辺職の代表格だよな…
AT免許を選ぶほうが多くなってるからね
MTで免許取って更に大型取ろうなんて変態やろ
斜視があって深視力に落ちそうなんだがどうしたらいいんだ？
>>23
4tの運ちゃんやるしかないな
>>23
亀レスだが俺も斜視あるけどなんだかんだで更新も通してくれるよ
めちゃくちゃ古くて音うるさい機械で秒数測りゃ分かる
でも深視力矯正用のメガネあるらしいから買おうかと思ってる
ちな最新の機械でやったら全然駄目だった
あんな殺傷率高いデカイ乗り物を乗り回す仕事なんてできるかよ
自転車や歩行者に当たったら一発でアウトだわ
リスキーなことやらせるなら高い給料を払うべきだろ
毎日、トラックに乗るから自宅にも帰れないし、拘束時間が長くて不自由過ぎるわ
それでも人材が欲しいなら月給50万以上は出すべき
(もちろん、ボーナスや手当は別)
絶対超絶ブラックだもんやりたくねぇよ
>>24
そんな事ないぞ、俺の会社の待遇を正直に話すよ
拘束時間6時～20時
年間休日75～85日(運送業で週一休みがあるのはかなりのホワイト企業)
年収500～600万円
手積み手下ろし無し
>>36
まあまあブラックやんけ
>>36
運送業で週一休みがあるのはかなりのホワイト企業←この一文だけで超絶ブラック業界ですよって言ってるようなもんじゃん…
>>38
いやいや、かなりのホワイト企業だぞ。。。
底辺の零細の運送業なんて年間休日60日くらいだぞ
俺の近所のコンビニも駐車場だけはやたらと広いんだが
毎日のようにトラックは見かける
トラックがほぼ自宅みたいなもんじゃないのか
食事もトラック内で食べて、歯磨きも着替えもトラック内、
シャワーとかはなしだろ
あんな拘束時間長い仕事は誰も来ないって
それでも人材欲しいなら多額の給料を保証するべきだろ
どうせ安月給でこき使ってるから人も来ないんだろ
今なったって20年後は自動運転でしょ
お先真っ暗じゃん
>>27
自動運転なんて日本じゃ無理無理
リスクがでかいわりにブラックで給料安い
飲酒に引っかからないように毎日量の調整
まぁやらない、
あんな安月給で事故とか起こした損害は自己負担とかやってられんだろ、それならまだ土方のがマシって感じだろ
日本支えてるの運ちゃんなんやで
でも給料低いね
トラック運転手は何であんな運転荒い奴が多いのか
デカイ乗り物を乗ってる自覚がないんじゃないか
>>44
デカいものに乗ると強くなった気になっちゃう、まして仕事となればプライドも付いてくるので低い目線にいる車が隈なく自分より弱く見えるんだろうね。
直ぐに止まれない癖に煽ったり、追い越し車線で低速して流れを乱したりする。
条件付き内定にすればいいんじゃね？
免許取れたら正社員→３年後にボーナスに免許代プラスとか
休み少ないのは無理無理
給料安くてもいいから休ませろ
>>50
それどころか昼休憩とらせませんのとこもあるからな
運転してる時間＝休憩の感覚
ヤバい
そういや女はバイクやチャリとは事故る率高くてトラックとかとは事故る率低いんだっけ？
強くなった気になるのかもな
派遣トラッカーとか流行りそうなのにな
>>56
すでに赤帽あるからそんなの要らない
>>56
ドライバー職専門の派遣会社たくさん有るよ
今おもえば給料安くてリスクがでかすぎるの一言に尽きる
気性が荒いのが多いからやだ
何十万も払って免許取ってブラック業界に入るって何かの修行ですか？
リスク高過ぎるわ
過失で人轢いてぶっ殺しても罪に問われない保険でもあるならまだしも
マトモに雑貨バラ積み出来るドライバー少なすぎて呆れる
何年やったら上手くなるのか
>>75
待遇がヤバいんだろの一言に尽きる
荷卸しとかなければな
知り合いはそれで膝壊して手術再起不能で音信不通になったわ
配達ドライバーはやってみたい
スズキエブリイとかの
俺はそこそこ大手の運送屋勤めだけど完全週休二日制でボーナスもあるよ
年収は470万くらいだけど
ハロワの週休2日ウソです、ちなみに昼休憩一時間もウソです、8:00-17:00もウソです6:30～21:00です。なんて平気だからな
トラックの横乗りを仕事したことあるけど、1人で運転すると左が死角で絶対見えないんだよな
そりゃ事故るわ(´・ω・｀)
>>94
バスやトラックの左折は信用してはならない
>>94
ぐいぐいくる原付に腹たった
そんな死にたいのかと
半分ボケたジジババのプリウスが割り込んで急ブレーキとかよくあんだぞ。
あんなデカイ物を１日に何時間も毎日運転するんだぞ？
それを何年もやってれば必ず事故る
トラックお事故ったら歩行者はまず死ぬだろうし普通自動車も危険
殺人犯になるにはごめんだわ
>>101
実際それでトラック運転手辞めたわ
その通り実際事故って４年間で物損２回は結果だけ見れば悪くない方なのかもしれんけど
そのうち絶対人身もやるなって思ったし辞めて正解だったと思う
大型とけん引と危険物系の資格取らないといけないから新人は無理ゲー
もはやビジネスモデルとして成り立ってない会社がほとんどなのに旧体制のまま乗り切ろうとしたところで人なんか増えるはずなかろう
俺、一時ぼんやりとトラック運転手に転職考えてた時期があった
が、トラック運転手の生態を調べるとトンでもないドクズの集まりという事が分かってやめたよ
いやー、大型免許やフォークリフトの資格の申し込みする前でよかったよ
危うく大金をドブに捨てるとこだった
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コメント一覧 (44)
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- 2020/01/25 23:13
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- 2020/01/25 23:13
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>>44
荒いんじゃなくて、一般車両が
余りにもボケーッと運転しすぎなんだよ。
右折禁止場所でフツーに指示器上げてみたり。 -
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- 2020/01/26 02:22
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>>3
普通に一般ドライバーより荒いし横暴
職業ドライバーの「こんなの守ってたら仕事にならんわ」といった横暴さは本当に酷い -
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- 2020/01/25 23:15
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※１
実は運転してる時間より、
納品にかかってる時間（順番待ち・荷卸し作業）のが
長いんだぞｗ 食品系なんて賞味期限順に卸せとかフツーだし。 -
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- 2020/01/25 23:17
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- 2020/01/25 23:22
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- 2020/01/25 23:22
- 4ｔでギリ。それ以上は制度や法規がよほど運転手寄りにならない限りムリ。
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- 2020/01/25 23:28
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「すげーブラック業界じゃん」
「いや、これでもかなりホワイト企業なんだよ」
業界丸ごとブラックだから人が集まらないんでしょ -
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- 2020/01/25 23:42
- 何がこれでもホワイトな方だよ。キツイ待遇の所にずっといると、それが普通だと思い始めて感覚が麻痺してるんだろうな客観的に見ることが出来なくなってる、だからハナクソみたいな待遇の会社が減らない
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- 2020/01/25 23:53
- 十年以内に自動化されるのに、運転手になりたいと思うやつなんていないだろ
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- 2020/01/25 23:55
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敷居が高い割にリスクが大き過ぎる、給料も破格ってわけでもない
選択肢の多い若者が入る業界じゃないわな -
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- 2020/01/25 23:57
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沢山運んだ分だけ儲かるし、早く配達終われば早く帰れるんだけど
ノロノロ運転が渋滞起こすからなかなか配達終わらくて給料も安くなるし帰れない
それが運転の粗さにつながる -
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- 2020/01/26 00:16
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どの職業より責任が大きく
リスクがデカイ
最悪死ぬ -
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- 2020/01/26 00:16
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これからもっと悲惨だぞ
馬鹿役人どもが、普通免許で２トン車さえ乗れなくしたからなら
２０１７年以降は普通とっても２トン未満で実質トラックには乗れない
乗りたきゃ、準中ＷＷＷという３トンまで乗れるゴミ免許取れや
教習料は普通のプラス１０万なＷＷＷＷＷとか遣って自国の流通網潰してんだからＷＷＷＷＷ -
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- 2020/01/26 00:26
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最低でも年間休日100日以上確保してからおいで^^ って感じ。
「もっと少ないところあるからー」
「これでもホワイトな方だよー」じゃねぇよボケ。
一番の問題は、こんな感じで業界全体の感覚が麻痺してることなんだわ。
「嫌なら自分で運べ」って荷主に言うぐらいになることと、
6次請け7次請けとかいうふざけた構図を壊さないと。 -
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- 2020/01/26 00:33
- 30年以上前は大型で年収700は有ったんだよなぁ。おかけで子育ては何の苦労も無かったな。
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- 2020/01/26 00:59
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割りに合わない下請仕事ばっかり受注して儲からないなら
さっさと廃業しろ
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- 2020/01/26 01:15
- 佐川急便は年収1000万円の時代が有ったんだよなぁ。
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- 2020/01/26 01:33
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つうか運送とかコンテナ交換式にして運送屋に荷物触らせるのやめろよ
手積みあるなしで全然違うんだよ -
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- 2020/01/26 01:43
- トラックをまるごと積載できる貨物電車があればいいんじゃないかと思う
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- 2020/01/26 01:46
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やっぱり物流の中心は電車であるべきだよ
アレほどエコで安全な手段はあるまいて
あるいは水路を復活させるとか -
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- 2020/01/26 01:52
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大型、トレーラー業務
労働時間平均12ｈ休憩1ｈ
残業時間月60ｈ
年間休日125日
仕事自体は年中無休
賞与2回、約4か月分で年収550万程度
積み込みは台車で補助作業員付
準大手と言われるうちの会社
選り好みしすぎて応募はあるが人が入らないｗｗｗｗｗ -
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- 2020/01/26 02:34
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大戦犯 準中型免許
これ事故率が高いから新しく作ったとか役人が言ってるけど、
普通免許取ったやつはもう２ｔトラックすら乗れないんだぞ
公安委員や政府が金が欲しいだけで作った準中型免許のせいでトラックの流通網つぶれるわ
代わりの案があるならいいけど -
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- 2020/01/26 02:35
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そりゃトラック業界なんて楽なコースはほんの一部で長い拘束時間と肉体労働が待ってる過酷な職業その上従業員の半数は元ヤン・半グレ多いからまともな人間は入りたくないわw
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- 2020/01/26 02:38
- 免許はあるけど仕事にするメリットは無いわ。早く淘汰されろ。
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- 2020/01/26 03:05
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いろんな物を運び、経済回してるの運送業界の運ちゃん達には感謝だな
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- 2020/01/26 04:38
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20年続いた地獄から一転して団塊並の就職イージーモードだからな
これまでも奴隷身分に落ちた悲惨な若者を比較的容易に採用出来てただけで
単調で伸びしろが無く歳とるときついし割に適正が必要だから人気は無かったよ -
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- 2020/01/26 04:51
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一時期運行管理やってた事あるけどマジでヤバいやつの巣窟だからな
辛うじて言葉が話せる猿ばっかり
当たり前のルール、法律すら守らないからこっちが嫌になって辞めたわ -
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- 2020/01/26 05:45
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「教養がない」というのはこういうことか、
と思わせる人間の集まり -
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- 2020/01/26 07:24
- ザ・DQNって感じ
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- 2020/01/26 08:22
- なんとか今の人手不足を乗り切れば、もうすぐ景気が冷え込んで荷物も動かなくなるから安心せぇ。
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- 2020/01/26 08:35
- 陰キャが入ったらつぶすんやろ？そんな修羅の業界に人は来ませんて
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- 2020/01/26 08:56
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>>33
わかる
徹底的にいじめられそう -
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- 2020/01/26 08:57
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運送屋が「4トンに乗るのに中型免許が要るのでは高卒者がすぐにトラックに乗れません。なんとかしてください」と要望して
18歳から取れる準中型免許が創設されたが、それじゃあ意味がないんだよな。
昔の免許制度の何が運送屋にとって都合が良かったかといって、
失業者がトラック運転手でもやろうかと思ったときに今持っている普通免許で
それなりの大きさのトラックに乗れたのがよかった。
いくら18歳から取れたって普通免許と別じゃあ意味がない。 -
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- 2020/01/26 09:40
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実働時間は普通だけど、拘束時間が長いらしいね。
中継所などで受け取る荷物を積んだトラックの到着が遅れたりとかすると、何もできないで２時間とか待たされるらしい・・・ -
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が
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- 2020/01/26 10:11
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なによりこんな狭い国土の狭い道路を車がぎゅうぎゅうで走ってるのにあんなデカイの毎日動かして事故るなってのが無理
日本の物流は早急に見直した方がいい -
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が
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- 2020/01/26 10:36
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準中型＜中型免許設立以前の普通免許
せめて準中型＝中型以前の普通免許にしろよ
あと物流二法による過当競争で崩壊状態なのにそれを見直そうともしないし -
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が
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- 2020/01/26 12:13
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中卒、高卒のDQNがそのうちやるだろ
基本性格の荒い人間がやる仕事だし -
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が
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- 2020/01/26 12:34
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ユーロトラックシュミレーターにトラック会社は今の若者乗せて見りゃ駄目な理由は一目瞭然
事故祭りに成るのが目に見えるし、このゲームで事故らない自分でも昔4トントラックの側面ガードと壁を凹ましたし、10人乗りの車満車後退でトヨタのLove4に坂道ケツプレスやってた -
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が
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- 2020/01/26 12:38
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※39
昔のそう言う奴はワイ見たいに使い潰されてもうヒッキーやでｗ -
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が
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- 2020/01/26 12:41
- 一度事故歴付いたらもう仕事でけへんからな、変え何か直ぐおらんよう成るで
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- 2020/01/26 13:48
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映画のトラック野郎の頃は 稼げて魅力的な仕事だと聞いた
ちなみに トラック野郎の同時上映は せんだみつお主演の実写版こち亀だった -
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- 2020/01/26 18:06
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20代の若者が40年続けてたら自動運転で仕事がなくなっている可能性高い
40代くらいまでにデカい事故起こしてないやつのほうが使いやすい
免許の問題もある
いろんな事情により若者がやる仕事じゃない -
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