当直中暇なので
航海士ってどんな仕事?
>>2
簡単に言えばデカい船で全国に荷物運ぶ仕事
船の操作、整備諸々やります
太平洋横断とかするん?
>>4
俺は内航っていう国内専門だから日本の周りぐるぐるしてる
一度乗ったら何ヶ月も乗りっぱなし?
>>5
会社や船の種類にによるよ
俺は3カ月働いて1月まるまる休み。長くとも3日に1には荷物の積み下ろしで丘に上がるし、3カ月の間にも休みの日はあるよ
どうして転職しようと思ったの?
転職にあたって必要な資格とかある?
>>7
金融機関はこれから厳しいと思ったからだよ
航海士にしたのは、超絶人手不足の業界で給料もいいし1カ月の休みがもらえるからだよ
資格はなくても船には乗れるけど学校いってとった方がいいね
後悔してないか?
後悔士にはなるなよ
>>9
ノルマないからもう最高!
閉鎖空間だから対人スキルと耐ストレススキルは必須だね
飯代も法律で会社負担だし、Amazonも使えるから正直何も困らないよ
命の危険を感じたエピソードがあったら教えて
>>11
船を丘に繋ぐのはぶっといロープ使うんだけどそれがブチ切れて蛇のように鞭打って当たった鉄の柱凹ませたの見たときかな。あの柱が人間だったら真っ二つだった
こっわ
ロープはちゃんと結ばないと指とか平気で飛ぶとか言うよね
>>14
実際毎年人死んでるみたいだからね
以外なことに海で公開中は怖い思いはあまりしないよ
荒れてれば船出さないからね
最近、遠洋カツオ漁の動画見たけどちょっといいなと思ったよ
現実は厳しいだろうけど
>>12
よく勘違いされるけど漁船はまた違う世界なんだよ
航海士には漁船上がりの人も多いよ。そういう人は当たり外れ激しいね、良い人はとことん良い人だけど、クズはとことんクズな印象
クズでも雇用され続けるんかあ
>>18
超絶人手不足だからね しゃーない
内航船は50歳以上が50%以上占めてるからこれからさらに人手不足進む模様
でかい船でも個人商店みたいな感じのがあるんだってね
社長さんが自分で船を運転してものを運んでるとか
>>20
一杯船主ってやつだね
もう船=家みたいな感じらしい。就職先にはおすすめしない
後継者いなくて息子にしこんでいますとかサラメシかなんかでやってた
>>21
どの会社も船員の取り合いだからね
条件悪くなるとすぐ辞めて別の会社行くのが普通の世界だから
>>25
人手不足かぁ
せまき門?
それとも門は広いけど長く続かない人が多いとかかな
>>26
両方だね
年間に学校出て資格とれる人数もかぎりあるし、社会人経験ない若い子はすぐ辞めて丘にあがっちゃうという話
必然的に高齢化が進み人手不足に
>>29
構造的名問題なんか
ぎゃくに転職組には合う仕事ってことなんかな
>>30
事務方に聞くと中退のほうが重宝するらしい
水産高校卒とかが一番中途半端で当たり外れが大きいらしい
>>1 は会社員になるの?
>>24
株式会社の社員扱いだよ
保険とかも普通の会社員と同じだ
>>27
そっか
船は航海中は何人でめんどうみてるの?
>>28
俺の船は5人~7人だね
最低でも航海士3人機関士2人以上いないと今乗ってる船はうごかせないと法律で決まっているよ 船のサイズによって違うけどね
>>31
5人~7人って漁船とかのイメージだけど
大きい船もそのくらいの人数とか
だいたい全長何mくらいの大きさなんかな
>>33
俺のは全長は90mくらいだね
一般的な小学校の校舎くらいかな
>>34
でっかw
そこに5人とかすごいな
1回の航海は陸から離れて何日くらいで陸につくの?
>>35
離れてる時間は航行距離によって変わるね
例えば関東から北海道なら30時間前後だよ
>>38
そのくらいなのかー
だと陸が恋しくてってことにもならないような・・
>>39
まったくならないね
港に付けて休みもあるし、そういう時は観光したり各々のあそんでるからむしろお得感しかない
>>43
だとなんで止めちゃう人がいるんだろね
悪くなさそうなお仕事なのに
なり手が少ないなら
お給料はそんなに悪くないんじゃないかと思うけど
>>46
やっぱり家に帰れないのと不規則な生活になること、対人関係でやめてくらしい
若い子は遊びたい盛りだから特に
>>49
ほんと船は人が重要だよ
1人でもクソみたいなやつが乗ってくると空気わるくなるからね
あんまりひどいやつは流石に会社がクビにするけどね
>>51
そこはトラックとは違うね
チームプレーなんかな
>>53
基本船で生活するからね
家の中に変なのいたら嫌でしょ?それと同じだよ
>>56
そっか
船は大きいけど生活というか休憩スペースはせまいの?
>>57
船によるけど、ビジネスホテルのシングルくらいのサイズの部屋を1人で使うようになるよ
トイレ風呂は共用だ
>>58
共用部分があると協力や気遣いが必要になるね
>>34
漁船は海上で作業しなきゃだから小さい船でもその人数なのかも
貨物船は航海中は操船と見張りしかしないからね
荷物の積み下ろしは丘の人たちの仕事だしね
>>36
24時間交代制のためにその人数 みたいな感じかな
操船自体はたぶん一人でやるんだよね?
>>37
俺の船操船は港内で接岸時とか以外は1人だよ
もっとでかい船は2人当直が義務だったりする
まあ1人当直じゃなきゃにちゃんなんかできないわ
>>40
なんかまったり時間と神経尖らせるときのギャップが大きそうやね
広い海に出てしまったら運転してても
長いことぼーっと待つような感じになるだろうし
そういや海の上って携帯の電波届くのか
>>41
緊張する時はあるね
漁船が多い時とかは特に…奴ら前見てないから
電波はある程度とどくよ…ただdocomo以外の回線だと厳しい
>>44
やっぱ事故が怖いよね
接岸はそんなに大変でもないのかしら
電波求めて浅瀬を航行したタンカーの気持ちはわかったりする?
>>47
接岸は船長の腕次第なところがあるね
船長がうまいと超楽
あのタンカーはバカとしか言いようがないね
安い外国の人間使ってたから自業自得だが
>>50
なんかやっぱ大型トラック感あるな
そっか浅瀬はだめか
ダブルハルでもだめなときはだめみたいやね 当たり前だけど
>>52
ちゃんと海図で確認して行けば起こらなかった事故だからね ただの怠慢だよ
>>54
なるほど
なめプすぎたってことか
>>60
貴様、見ているなッ!?
海自出身者も多いの?
>>62
今まで1人しか見たことないねー
あんまりいないのかも
雰囲気のええ船に当たったらええなあ
>>65
船はガチャ はっきりわかんだね
それを言ったらどの職場も人間関係も人生も全部ガチャみたいなもんだからなぁ
>>67
たしかにその通り
船は逃げ場が無い分シビアではあるね
そういえば
銀行員のときは土下座した?w
>>69
しなかったねー、してる人も見たことない
今の時代頭下げても1円にもならないから、頭下げるくらいなら成果上げろってなる
>>70
上司を恫喝したことは?w
>>73
恫喝はないけど縄張り荒らされたときブチギレたことはあったよ
お・し・ま・い・…deads
>>71
あんな面白いやついたら逆について行きたくなるわ
なんでこういうスレって話せるはんいくらい自分から話さないんだろう
おはようございます
当直再開したので帰ってきました
>>74
正直なにから話せばいいかわからんし、聞いてもらったほうが楽だからさ
縄張りとは?
>>81
銀行員の時営業もしてたんだが、俺の担当エリアの顧客が提案してた案件の契約書をしに店まできたんだが、たまたま俺が不在で上司契約手続きしたんだ。それは別にいいんだが、その上司が黙って自分の成績に組み込みやがったことが何度かあってブチギレたの
学校行かないとなれないの?
お金ないよ
>>84
未経験でも船乗れるよ
最寄りの運輸局の海事部いって未経験で求人登録すれば会社のほうからお誘いの電話かかってくるよ
ただおすすめはしない
コメント一覧 (8)
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- 2020/09/27 18:56
- こういう話は面白いな。世の中には知らないだけでやってみたら以外と良かった仕事って色々あるし。
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bipblog
が
しました
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- 2020/09/27 19:07
- 船酔いが無ければやってはみたい
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bipblog
が
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- 2020/09/27 19:21
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親戚に同じような仕事の人いるけど独身の内はいいけど家庭持つと厳しいみたいだね
子供できて数年で離婚した -
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bipblog
が
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- 2020/09/27 19:30
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きっつい花粉症のワイ
海上なら快適に働けるかもと考えてしまう -
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bipblog
が
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- 2020/09/27 19:58
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知り合いが働いてるが給料良いし楽って言ってた。20前半でレクサス乗ってたよ。
羨ましいけど、就職前に気付いてないといけないな。 -
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bipblog
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- 2020/09/27 20:28
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爺さんに片足突っ込んでからボート免許取ってレンタル艇長やってる俺。
もっと若い頃に目覚めていたら人生の選択肢に船乗りが入ってきてたんだろうな〜… -
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bipblog
が
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- 2020/09/27 23:11
- 船酔いしないしちょい興味あるわ。でも未経験から乗るのはオススメしないのか
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bipblog
が
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bipblog
が
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