「ト○タ自動車は、現在のところ、国内ではNo.1、国際的にも有数の地位を自動車市場で築いてる。
しかし、それは砂上の楼閣のように儚いものであろう。
地球温暖化問題が深刻化している今、持続可能な社会を実現するためには、ガソリン車から電気自動車への移行が急務である。
近い将来、世界的にガソリン車は完全に禁止されると言われている。
そのため国内外の自動車メーカーは必死で電気自動車を開発しているが、ト○タ自動車はその動きに完全に乗り遅れている。
ト○タ自動車は水素自動車に経営資源を集中投入しており、電気自動車の開発に割く余力がないのだろうと見られる。
水素自動車は、バス・トラックなどの大型自動車市場において優位性があると言われているが、ト○タ自動車はそのような大型自動車は一切製造しておらず、一体何がしたいのか不明である。
また、AI・機械学習技術の急速な発展に伴い、国内外の自動車メーカーが自動運転車の開発を急ピッチで進めているが、ト○タ自動車はこの波にも乗り遅れている。
したがって、電気自動車・自動運転車が主流となるこれからの自動車市場において、ト○タ自動車が現在の地位を維持できる可能性は皆無に等しい。」
これが現実らしいな
社長がガソリン車否定されてもう終わりだよとか言ってたからな
ニューノーマルに対応できないんやないの
全てEVはありえない
トヨタはこのままでええ
欧州メーカーがこぞってバッテリー確保しにかかっとるのにトヨタは寝ぼけとるんよ
水素クルマとか実現してない夢を謳ってるだけだわな
言うだけならリニアだってデキるけど普及はしてへんやろ
>>31
MIRAIは?
>>37
水素ステーションどこ…?どこ?
香川使って自画自賛のCM始めたの見て察してる
謙虚さがない
水素自動車ってアカンのか?
>>34
ええけどEVあるのにわざわざ水素にする利点が微塵もないんよ
>>34
EVのチャージャーなんて電気あればどこでも設置できるのに水素は面倒なんよ
雪国でEV使えんからエンジンもワンチャンあるやろ
充電方式とか青空駐車場借りてる連中はどうも出来んやろ
そうなると水素かハイブリッドじゃね
水素推す利点がなさすぎるねん
>>57
利点としては、エンジン技術をそのまま流用できるから雇用を確保できる
給水素はバッテリー充電より早いからスタンド作れるならガソリン自動車感覚で移動できる
バッテリー破棄問題が発生しない
加えて欧米からの利点は、東アジアからのバッテリー依存から逃れられる
いまだに優れたエンジンを作れない中国と差をつけることができる
あたりになる
まぁ利点のみ見た話やけど
トヨタが未来ないんだったら日本未来ないやん
今のトヨタ、既存の延長みたいな設備投資は露骨に減ってるから、かなり準備はしてるんじゃないかとは思うけどな
水素カーでレース出たみたいな記事見たぞ😡
トヨタはITガチってるし余裕やろ
交通系のIT企業になってそう
森林ぶっ壊して作ったリチウム積んだ電気自動車を火力発電で作った電気で動かすのがエコとされる時代がそこまで来てると言う事実
はやくEVで50万くらいの中華メーカーきてくれ
ハイブリッド車バンバン作ってるし、その気になれば良いEV作れるノウハウはあるやろ
それなのに水素にこだわるのは助成金目当てなんやないの?
水素の分が悪くなったらサクッとEV出しそう
電池にしろ水素にしろ充填するスペースは日本には無い
ホンダは電気に突っ走るしどっちが正解なんやろな
そろそろトヨタもガチのEV投入すると思うけどな
秋ぐらいにはカローラ的なの発表しそう
>>156
今年末来年にスバルと共同開発のEVが出るのは公式発表
未来がないと言われ続けてはや30年
トヨタの社長はガソリン車めっちゃ好きってマジ?
社長が前時代的ならもう勝ち目無いだろこれ
>>185
車で唯一消えないのはスポーツカーだと言う持論が有る
世の中の消費財で「愛車」のように「愛」が付くのは車だけだと言うほどのガチオタク
>>185
それとこれとは分けて考えるやろ
有能社長やし
なんか5年前くらいに水素元年とか言われてた気がするけどなあ…
水素ステーション都内ですらあんま見かけんわ
やっぱし燃料モリモリ食うクルマが楽しいぜ
コメント一覧 (74)
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- 2021/05/25 23:12
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いずれは水素車一択だろ
バッテリーはコスパ悪いし有限だしな -
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- 2021/05/25 23:18
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水素もEV もやってるし何ならロータリーエンジンも研究してるトヨタだぞ
近い将来ガソリン禁止されなかったら死んで詫びろと -
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- 2021/05/25 23:21
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一般人は車に乗らなくなるんじゃないか?
運送用は増える一方だと思うが -
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- 2021/05/25 23:22
- ガソリン車無くしてガソリン需要減らしたら灯油や重油なんかへの影響どうなるんだろ
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- 2021/05/25 23:24
- こういう有識者(笑)ってFCVもバッテリーとモーターで動いてるって知らんのかね?
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- 2021/05/25 23:25
- 日本のガソリン車を全てEVにしようとすると原発10基は稼働しないといけないんだろ?
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- 2021/05/25 23:30
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※5
めっちゃ値上がりする
でも脱炭素暖房にも使えないから -
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- 2021/05/25 23:33
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もう日本は終わりよ
今の政治家が自分たちの利益優先で政治をした結果だね -
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- 2021/05/25 23:34
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地方都市だけど水素ステーションもできたしトヨタ製の水素バスも走ってる
ところでトヨタがトラックやバスとか大型作ってないとかどこが有識者だよw
日野はれっきとしたトヨタグループだろw
工場見学行ったらランクルも作ってたぞ -
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- 2021/05/25 23:35
- パヨク者とでも書いてほしい
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- 2021/05/25 23:42
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トヨタがなんもやってないわけねーだろ
あの規模で一族経営なんだぞ
サラリーマン社長じゃなくて、トヨタの進退には豊田家の存亡がかかってて、本人はちゃんと学もある
組織体制だって現場まで4.5層しかない
ベンチャーほどでないにしろ、零細か中堅企業クラスに意見交換行われてるだろ
もしこれでトヨタがダメになるんなら、世界的企業になってねぇよ
まぁ、未来のことなんで本当のところはどうなるか分からんけどな -
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- 2021/05/25 23:42
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水素で革新的なエンジン作ってもそれが主流にはならんよ
欧米中がEVに舵切ってるんだから日本が流れ作れる訳ないし
EVでしばらくいくだろうからそっちでも何とか出来るように頑張って欲しい -
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- 2021/05/25 23:43
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トヨタは製品としてのEV専用車は出していないけど、EVやバッテリー技術はトップなんだけどな。HVやPEHV、FCVはEV+αなので、EVより難しいのにね。トヨタがEV出さないのは社長が電池の劣化を嫌っているだけなのを知らないのかな?
プライムアースやプライムプラネットの存在も知らないんだろうなぁ -
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- 2021/05/25 23:47
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トヨタに未来が無ければ、未来のある日本の企業とかあるんだろうか?
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- 2021/05/25 23:47
- そもそもトラックとかEV無理だからな
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- 2021/05/25 23:48
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EVとFCVは両立することになるよ。
トラックみたいにひたすら稼働してるのは航続距離短く、充電に時間かかるからBEVだと無理
乗用車で行くと貧乏人がBEVで金持ちがFCVを使うという棲み分けかなあ -
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- 2021/05/25 23:48
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そもそも燃料電池ならパワートレインは電気自動車と共通になるのでは?
バッテリーだって国内のメーカーと共同で開発してたはずだし。
電気自動車レースのフォーミュラEなんてサーキット走ったらあっという間にバッテリーなくなるから、市街地で回生できるようなコースでしかやらないわけだし。
ヨーロッパのメーカーがこぞって参加してるレースでもまだそのレベルだぞ。
あと、こういうの書いてるやつってメーカーがいろんな研究してるのは知らないんだろうな・・・ -
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- 2021/05/25 23:48
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トヨタはEVも個体電池も開発してるし、全方向に投資してるだけよ。
完全にEVのみって割り切るとトヨタ自身は生き続けられるが、国内産業は死ぬ。
下請けも駄目になるし、火力発電メインの日本国ではCo2出すぎて電力作れない。
結果海外生産になり、国内で100万人の失業者が出るって警鐘を鳴らしている。
誰よりも先見の明があり、実際に行動してるトヨタは凄いと思うよ。 -
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- 2021/05/26 00:09
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トヨタ嫌いだけど今回は見直した
ぶっちゃけ全てをEV化なんて原発NO!って言ってる国では無理です
逆にホンダにはがっかり
世界がEV志向なのはチャイナ含むガソリンエンジン後進国&EVメーカーの戦略だぞ
世界がEV志向でもエンジン大国の日本はEVもやるけどガソリンエンジンも辞めないと公言すべき
完全EV化目指すなら国内の原発を常時フル稼働&新規建設&廃燃料問題を先に解決すべき -
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- 2021/05/26 00:10
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何でトヨタだけ死ぬ事になるんだろう
トヨタが死ぬなら他のメーカーも死ぬでしょ
得にEVの技術が無いスバルマツダダイハツあたりは即死じゃね? -
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- 2021/05/26 00:11
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トヨタ舐めすぎやろ
トヨタの研究開発費知ってんのか
テスラ程度の研究開発費じゃ歯が立たんからな -
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- 2021/05/26 00:11
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どちらも次世代を担うにはまだまだ技術革新が必要だしな
トヨタのみたいな自力のある会社なら一方に傾倒するよりは実現の
目処が立った方にシフトできるよう並行して研究するのが懸命だわ -
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- 2021/05/26 00:12
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90年代にこれからは技術じゃ食えないと言って今になって技術が無いとか無責任に言ってる柳井や孫、三木谷みたいなクソ野郎どもはこんな感じで台頭したんだよ
バカのいう事を聞くな、アホにあわせるなというのが90年代の教訓だ
今度は絶対に間違えるな -
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- 2021/05/26 00:12
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はいはい、日本嫌い日本嫌い
チャイナが牛耳っているEVに未来なんかあるかよ -
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- 2021/05/26 00:12
- EV主義者は小泉進次郎レベルだよね
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- 2021/05/26 00:19
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火力発電ってご存知ですか?
ガソリン車がどうやって動いてるかご存知ですか? -
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- 2021/05/26 00:19
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トヨタはオワコン
名古屋をつぶせ -
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- 2021/05/26 00:30
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どうせ水素も電気も中途半端にしか普及せず、ガソリン・ディーゼル優位が続くやろな。どれもそれらより優れた技術が無いのが問題。
別目的で研究開発しておくのはアリやけど、日本で電気自動車は現状無理。
エコなんてものを信じて欧州に追従するから、日本が没落したことに何故気付かねーんだ??どうせガソリンなんて地球上に8000年分あるのに。 -
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- 2021/05/26 00:32
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EVEV言ってる人って発電や製造工程を知らない文系またはお花畑の進次郎系だよね、あとはチャイナやテスラの工作員だろ
あと自動運転も似たようなもの、運転が苦痛や苦手なら免許返納しろよって感じ
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- 2021/05/26 00:35
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有識者「水素自動車は、バス・トラックなどの大型自動車市場において優位性があると言われているが、ト○タ自動車はそのような大型自動車は一切製造しておらず、一体何がしたいのか不明である。」
トヨタ子会社の日野自動車の存在を完全に無視してるね
トラックのEV化は、バッテリーの大きさや寿命と充電問題で現実的では無いと思ってるから水素に着目するのは悪くないと思うけどな -
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- 2021/05/26 00:38
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重要なのは自動車の技術開発よりもインフラ整備
主流になれなかったら賊軍なんだよ -
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- 2021/05/26 00:45
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トヨタはいつでもEVを出そうと思えば出せる体制にはあると思うぞ
環境問題を無視して、子会社含め国内を切り捨ててもいいならな
大体トヨタほど環境問題に真剣に取り組んでいる自動車メーカーなんてないだろうに
EVが環境に優しいなんて思ってるのかね?
ハイブリッドで勝てないと知ってダーディなクリーンディーゼルを推していた欧州を忘れたのかい?
国が国策として兆単位のカネを突っ込んで水素で世界の覇権を取るぐらいのことをしてもらいたいぐらいだ -
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- 2021/05/26 00:49
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あの変な街のCMは気持ち悪いけど
しばらくトヨタの独り勝ちでしょ -
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- 2021/05/26 00:57
- ヨーロッパはトヨタみたいなHV作れないから、ちょっと前ディーゼル連呼してたのにクリーン出来なくて「じ、じゃあEV」ってなったをだけどね
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- 2021/05/26 01:00
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※38
しかもメインの発電所はお隣の原発ってのが笑えるよね -
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- 2021/05/26 01:02
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まともなハイブリッドが作れない欧州の策にハマるのは愚か
勝てないからルールを変えるってのはいつものことだろ -
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- 2021/05/26 01:16
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自国でまともに発電もできないような国がEV!EV!って言っているだけだよ
あとエンジンやハイブリッド技術で日本に追いつけない国も参加、とある国の自動車メーカーの燃費不正が公になってから急に世界中で騒がしくなった
日本の自動車メーカーは「世界的にEVの流れだが、日本はガソリンエンジンも続けます!」って宣言すればいいだけだよ
2040で完全移行宣言したホンダはただのバカ、最近おもちゃばかり作り過ぎて脳が退化しているんだろう
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- 2021/05/26 01:27
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え?EVとは別路線でトヨタが勝つんじゃないの?
欧米には認められないけど世界の先を行くような気がしてるけど
ポルシェもエンジン捨てるなよ ラジコンみたいなポルシェは悲しい -
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- 2021/05/26 01:34
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日本のクルマメーカーは「日本は福島原発の件で原発がまともに稼働出来ない状況にあり完全にEVへの移行は出来ません。しかし、EVやハイブリッドは今まで通り開発します。それ以上にガソリンエンジンも進化させます!」と世界に向けて公言するべきなんだよね
国の方針だからって捨てていい技術じゃない
むしろおバカな大臣や内閣を潰すべき -
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- 2021/05/26 01:42
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みんな忘れてる。
トヨタは組立屋やで。
グループ関連企業がちゃんと研究開発してる。 -
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- 2021/05/26 01:45
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世界の自動車メーカーのターゲットは中国
だから中国向け車両だけEV化すればいいだけの話
現在環境を犯している国を綺麗にすれば真面目な他国は今まで通り無理せず進化すればいいだけ
ドイツは数年後に原発も廃止する予定だからEV化しても売れるのは中古のガソリン車だろうな
日本含めて他国も似たようなものだろ
ま、一番楽なのは新国連作って中国共産党を武力行使で潰すことだけどね
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- 2021/05/26 03:13
- つい最近その分野でも世界トップ取りかえしてなかった?
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- 2021/05/26 04:18
- 水素が動力って聞くと水素エンジンと燃料電池の区別がついてない人って結構いるんだね
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- 2021/05/26 04:40
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つーかEVならエンジン要らないwww組み立て簡単www豊田プギャー
とか言ってるけど車に使うモーターはそんなに簡単に誰でも作れる物なのか?
変換効率とか廃熱とか出力とか厳密にやってけばエンジンと変わらない位技術いりそうなんだが。
航続距離とか燃費とか上げるのは地味に技術力の差が出てくると思うし、エンジンの開発もおぼつかない国が一発逆転、新参でもトップとれるみたいなお気楽分野なの?EVモーターの分野って。 -
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- 2021/05/26 05:57
- 内燃機関で勝負できないからって無理矢理別のシステムを構築する世界には負けてほしくないなあ
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- 2021/05/26 05:58
- この有識者よりトヨタが頭悪い可能性など100%無い
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- 2021/05/26 06:15
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自動車マスコミ業界はお金貰って提灯記事や批判記事書くのが堂々とまかり通ってる業界なんよな
昔も今も全然変わってない -
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- 2021/05/26 06:48
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有識者=特亜だろW
寧ろトヨタ程EVに強い会社何て無いぞ何年前からプリウス等を発売してるんだよ
もうじきパナの全個体電池・ヤマハのモーター搭載車を販売し覇権を握るよ
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- 2021/05/26 08:59
- 有識者(笑)が考えてそうなことをトヨタがやってないとでも?
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- 2021/05/26 09:16
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欧米も中華もFCVに投資し出したって知らんのかこの有識者様は
要はバランスよ。EVだけで既存のインフラを完全に置き換えるのは無理 -
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- 2021/05/26 09:26
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なぁ馬鹿どもに言いたいんだが、EVって簡単だから色んな新しい企業が参加してるんだぞ? 車作って80年たつ企業がEV作れませんってあり得ると思ってるの?
車作ったことない企業が参加できるんだぞ
馬鹿はわからんのだろうな -
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- 2021/05/26 09:36
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トヨタがEVやってないってことはないだろうけど、
トヨタがEVは後ろ向きって世間に思われてるところがやばい。
自らネガティブキャンペーンしてるようなもん。
テスラみたくEVで世界の頂点を取る。って姿勢を見せて宣伝しまくることが必要。
実際、テスラは「瓢箪から駒」企業。
いまだに大したことない車しか作ってないのに時価総額はトヨタ以上。
その金でどんどん研究開発が出来る。
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- 2021/05/26 09:39
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※63
EV作れないわけじゃないんだよ。
ガソリンエンジンを作る今までの膨大な資産(工場、グループ企業)を切ることが出来ず
自縄自縛に陥って動けないんだよ。 -
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- 2021/05/26 09:40
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FCVはEVの上位互換だろ
HVもEVの上位互換だ
トヨタ下げを狙っただけの記事で意味不明なんだよ -
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- 2021/05/26 09:56
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日本でEV車の普及は難しいと思う
集合住宅が多い日本で、充電施設完備の駐車場を用意できるか?(費用対効果は?)
さらに言うと、寒い所は暖房に電気喰うしな…
水素自動車に期待してるよ
水素を液体にしてオーストラリアから運ぶ技術は日本の技術がトップレベルらしいし…
水素ステーションもGoogleで調べたら愛知県から徐々に増えて来てる -
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- 2021/05/26 09:57
-
※63
小学生の時に作ったモーターの車が大きくなったバージョンやでな
ただ、モーター系も日本の自動車部品メーカーは強いけどもね -
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- 2021/05/26 10:01
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有能社長はただのイメージだろ。
鳴り物入りで作った先代ビッツとか剛性ボロボロ、荷物乗らない、フィットに完敗で失墜してておかしくないのに豊田一族パワーで出世してきたよね -
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- 2021/05/26 10:05
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※69
ヤリスの売上トップだったが…? -
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- 2021/05/26 11:11
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トヨタアンチだけど、まあ、EV研究してないわけ無いわな。
FCV研究費回収できてないからアピールしてないだけで。
まあ、いつもの戦略でEV出回ったところで販売店の力でかっさらうのを狙ってるんだろうけど、
いつもの様に行くか見物だね。今回はニーズの変化では無くて構造の変化だから。
あとはサプライヤー切りをどのタイミングでやるか見極めてるんだろうし。 -
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- 2021/05/26 11:12
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※70
あれ、社販だろ -
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- 2021/05/26 12:13
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※67
それは逆。EVが増えるとインフラも増える。ビジネスのチャンスになるから民間が参入する。 -
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- 2021/05/26 15:19
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全部EVにしたら新しい原発10基以上の電力供給が必要だっていってたが大丈夫なんか?
水素のがいいような気がする -
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