
ガチガチに絞まるらしいな
普通だけど
間違ってないやろ
レンチ曲がってて草
>>41
若干ひん曲がってて草
ボルト千切れそう
迫真の「外れたら嫌なので」
昔はこれが普通やったな
トルクレンチなんて個人で持ってなかったし
まあゆるゆるで外れるよりかはええんちゃう?
知らんけど
今度は外せなくなるぞ
>>19
左回りになるように上に乗ればええやん
この動画は置いといて、こういうのって意外とトルクレンチ使わずに適当に締めたりすんのかな
>>20
慣れたらトルクレンチなんていらんで
こんくらいやな~でやっとる
最悪トルクレンチ使わなくてもええけど使わないなら肌感でもどれくらい締めてええかを知っとかなあかん
締め付けが強すぎるケース
締め付けが緩すぎるのも問題ですが、強く締めすぎてもいけません。
ホイールのテーパー部分を損傷させてしまうことがあり、オーバートルクになってしまいます。
最悪の場合、ボルトが折れてしまうこともあり、走行中だと命に関わる事故を引き起こしかねません。
走行不能になってしまったり、高額な修理費用がかかってしまったりと、正しく使わなければ危険に繋がってしまうこともありますんやで
なぜ業者に頼まん
非力な人のための業者ちゃうんか
北の方やとタイヤ交換とか1ヶ月近く待つからな
自分でやれた方が楽や
タイヤローテーションやる時とか最後にレンチ蹴飛ばす感じの足踏み増し締めで30年車に乗ってきてるけどなんかあったことないで
トルクレンチ使わなあかんとか神経質すぎやろ…
>>70
軽く足で踏むとか腕で体重掛けて押すとかなら大丈夫やろ
30cmあるレンチの端っこで60kgがジャンプしてるんやで
ボルトねじ切れるで
うちの親父も足でガンガンやってたわ
外す時固くてしゃーない
ちょっと力入れるぐらいでええのに
女の場合は結構かな
ちゃんと適正値になるように体重調整してるんやろ
教習所で上に乗って締め上げろって教わった記憶あるんやが
トルクレンチもデカいからテコの原理で力入れなくてもいいだけで小さいレンチだとこのくらいの力入れないと同じ力にならんからな
これを馬鹿にしとるのはアホや
昔こうやって締めろって教わったわ
昭和はよくボルト千切れてたなんて話とくに聞かんし別に大丈夫だろ
>>240
緩める時だろ
いくら昔でも締め付けでこんなやり方教えるやついねーだろ
緩める時にコレやるわ
車載工具のみやとなかなか緩まんのや
>>115
乗ると曲がりやすいから蹴った方がええで
一瞬強いトルクかかるから乗るより緩みやすいし
こいつの体重とこのレンチの長さならいける説ある
50kg、0.3mとしてとして150Nmくらいやろ
適正トルクも120Nmくらいやろうからいけるやろ
デブなんj民が長いレンチの上に乗ったら終わる
>>135
レンチが水平で静止時に150Nmやからこんだけ勢いつけとると2倍以上はトルクかかっとるぞ
オーバートルクはこうなるぞ
https://imgur.com/IpXiuaf.jpg
https://imgur.com/eSArdFO.jpgジムニーのタイヤ、オプカンRTに交換しました。
— のぶ (@MomoNobu0725) April 8, 2023
トルク140Nでちょい多めにしめたんだけど、140でも何か物足りないですね😅
規定値の100だとさらに弱いんだべな?
ちなみにナット外す時とんでもなく強くしまってて(推定300N)十時レンチに足かけてやっと外せました😅 pic.twitter.com/wKdItZvtJi
https://imgur.com/1v5V3uH.jpgリアタイヤ外れて、外れたナットとんで他車にぶつかり物損事故になりました😓 pic.twitter.com/31YHFeEgaJ
— のぶ (@MomoNobu0725) April 9, 2023
パトカー2台にJAFの牽引車も来て大事なってました😅
— のぶ (@MomoNobu0725) April 9, 2023
飛んだナットが他車にぶつかり物損事故になりました。
昨日トルクレンチのトルク間違った? pic.twitter.com/PYDpiBEW9i
>>160
事故ったのよく報告する気になれたな
>>160
規定値をなんやと思ってるんや
>>160
140で弱いと思う感覚がすごいわ
140って結構締めた感じするぞ
適正トルクって意外と女でも車載工具の手絞めで十分なくらいなんやで
トルクレンチ使った事ない奴らはだいたい絞めすぎや
ラチェットレンチではじ握って思いっきり閉めてボルト折って始めて皆トルクレンチさんの偉大さに気づくんや
コメント一覧 (41)
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- 2023/04/21 16:06
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まぁでも自分でやるという気概は偉いと思うわ
あと多分女性だったら体重かけても割れるくらいの締まりすぎにはならん気がする -
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- 2023/04/21 16:06
- ワイ整備士、インパクトで締める
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- 2023/04/21 16:08
- 女さんがどうしても自分でって事ならこのやり方のほうがまし
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- 2023/04/21 16:12
- 知識の無い素人が間違った情報を配信してボルト破断によるタイヤの脱落事故の発生を助長させてるの罪にならん?
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- 2023/04/21 16:13
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ハブボルト折れもそうだけど、ジムニーのタイヤ外れたやつはオーバートルクの恐ろしさの一つって知らない人ほんま多いよな。
オーバートルクでやりすぎるとボルトが折れる可能性があるのはもちろんだけど、ボルトが伸びてネジ山が強く結びつくための構造自体が崩壊して簡単に緩むようになる。
ボルトナットやらネジはネジ山同士が反発し合う力が強い締め付けを生むから、やりすぎると素材自体が伸びてその作用が働かなくなる。
ネジは強く締めれば締めるほど緩みにくくなると思ってる人多いけど、実際は逆だからな。 -
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- 2023/04/21 16:17
- アホや
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- 2023/04/21 16:24
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私も数年前までずっとこのやり方だったんだけど、職場の新人さん(元整備工)から
「そのやり方は絶対にダメ、1度試しにトルクレンチを使ってみてください!」
って言われて試してみたら、こんなに弱いトルクで良かったのかと驚愕したです
30年くらい前は、動画のやり方が当たり前じゃなかったですかね? -
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- 2023/04/21 16:27
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蹴るみたいにって言ってるやつ居るが、締める時はゆっくりと、緩める時は一気に力かけるの基本や
もっというと当たり前の基本はトルクレンチで締めることやが、無いならないでどの位締めたらええか1回は体験してからそれを頼りに締めることや
動画出したヤツもたいがいやが、コメントするやつも酷いわ 適当な事言う奴多すぎる -
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- 2023/04/21 16:32
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書かれている適性に従えない馬鹿って専門家並みの知識がある自信でもあるんか?
これに限らずなんでもだけどさ、プロと呼ばれる連中がその道で何十年学んだ結果を集めたのがそれなわけじゃん。
なんで素人の個人が勝てると思った? -
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- 2023/04/21 16:45
- 5倍以上で締めてるな
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- 2023/04/21 16:46
- 昔、走行中にガタガタなって変な音するからガソスタで聞いたんよ、ちょっと見て頂戴って、そしたらサスがなんちゃらって言われて、そうか〜修理か〜なって次の日車屋に持っていく走行中にガチャー!!ギィー!!!タイヤ外れて、色んなとこもげて修理代40数万かかった事あるの思い出した。ナットが緩んでただけだった。それからしょっちゅうナット確認マンに成りましたとさ。
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- 2023/04/21 16:49
- トルクレンチを初めて使うと、こんなんでええんか・・・?って不安になるw
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- 2023/04/21 16:51
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※10
専門の業者でトルクレンチが当り前になったのは25年ほど前ですよ。
そもそも日本でトルクを図る仕組みが開発されたのが1950年頃で
レンチやドライバーとして開発されたのは1950年代末頃です。
で、工場や専門業の間で普及したのが1970年代半ばで、
1980年代後半にホームセンターと呼ばれる量販店が全国展開を始めた事をきっかけに
1980年代後半頃にやっと一般に普及したんです。
ですので、およそ30年前に地域によってはトルクレンチを知らない地域が有ってもおかしくないんです。 -
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- 2023/04/21 16:53
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普通にエアインパクトのフルパワーマックスで締めてるけど今まで不具合一個もないっつーの
トルクがどうとかゆってる時点で素人確定だわ
場数こなしてミスせんほうが偉いに決まってんだろターコ -
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- 2023/04/21 17:02
- 均等に締まってるのが大事なんやで
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- 2023/04/21 17:09
- 若い頃ディーラーに「タイヤのナット締めすぎだから気をつけてね」と強めに注意されたけど、それ締めたのお宅ですよって言えなかったのすごく後悔してる。職場が同じでも整備士は一枚岩じゃないらしい。
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- 2023/04/21 17:19
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北国はみんな自分でタイヤ交換するし、トルクレンチなんてほとんど使わない。力加減は適当なもんだけど、トラブルは聞いたことがないな。逆にガソリンスタンドでトルクレンチで交換してもらって、タイヤが外れて田んぼに突っ込んだ話は二件聞いたことがある。忙しい時は何十台も交換するんだから流れ作業で、いい加減な仕事やられたらどうしようもない。
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- 2023/04/21 17:22
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あのやり方だとボルト折れるだろ
これだからイキリバイタは -
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- 2023/04/21 17:51
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昔の10インチのホイールのナットなら締め過ぎですぐちぎれてたけど、最近のはホイルもデカいしナットも強くなってるから
インパクトの最強でガンガンで仕込むとかしないと壊れんだろ -
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- 2023/04/21 18:00
- 外す時の感覚で何となく分かるだろ
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- 2023/04/21 18:32
- 整備士やってたころ軽や乗用車は120でRVやミニバンは130で締めろって教わったな
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- 2023/04/21 18:41
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この人じゃないけど登録者数100万人いってる釣り系配信者が元ガソスタ経験者のタイヤ交換とかいう動画でトルクレンチの使い方間違ってるわ危ない作業手順だわで米欄ツッコミの嵐だったわ
何故に正規手順でもない方法をネットで拡散してしまうのかが分からん。
取説見たら書いてあるだろうに。 -
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- 2023/04/21 18:43
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昭和~平成の頃はマジで教習所のビデオとかでもスペアタイヤの交換方法でこうやってたのよ
んでオーバートルクが~つってるけど、普通の体格の成人女性なら手締めでボルトが折れるなんてありえんからこうした方が良いでしょ
力士みたいな女なら知らんが
トルクレンチでボルトねじ切るとか言ってる奴は規定値確認してから作業して、どうぞ
規定値通りで折れたらそらボルト側にクラックとか入ってるんだろうからむしろ交換して正解でしょ
あと一発でキメようとしないで、対角トルク分散法で手締めで一杯からトルクで増し締め確認とかが良くある手順じゃないかしら
とか色々言いつつインパクトの2で締めるだけで終わるんスけどね -
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- 2023/04/21 19:04
- ボルトって割と人力でもねじ切れるんやで
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- 2023/04/21 19:35
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俺がタイヤ交換した後にオヤジがフラッと現れて
「ボルトが回らなくなるまで締めなあかんのやで。こんだけレンチ叩いても回るってことは締め方たらんのや」
とか言ってレンチの端を金槌で何度もガンガン叩いて締め方を実況しつつ説教してたが、後で確認したらナットの頭がちぎれて外れててワラタwww
ソロソロ走ってガソスタもってって交換&締め直ししてもらったわ
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- 2023/04/21 19:36
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これだけ情報を得られる社会でこれをするのはすげぇな
こういうアホのために車のボルトは弾性変形しやすい柔らかいの使ってるらしいけどね -
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- 2023/04/21 20:09
- いつもは業者にタイヤ交換を頼むんだけど今年は自分でやろうと思って十字レンチでナットを外そうとしたがガチガチに締められててビクともせず結局業者に頼んだ
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- 2023/04/22 01:14
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知り合いの働いてるガソスタでタイヤ買って交換してもらったら、トルクレンチ使ってるのにカチッて鳴ってからさらに増し締めしまくってて呆れたわ
ガソスタでは給油以外の作業は絶対に頼まないと決意しましたとさ -
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