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    1 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 21:56:14.37 ID:tr/fkvRwd

    バス路線 全国8600キロ余が廃止 要因の4割が“運転手不足

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231124/k10014267761000.html

    5 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 21:56:55.96 ID:UUtz13vL0

    給料上げたれよ

    264 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:58:35.33 ID:GUKN3BkN0

    >>5
    バス運賃も上がって利用者更に減るけど

    9 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:00:41.54 ID:FYW9Dxj/d

    僻地は諦めましょう
    行政も無駄を省ける

    10 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:00:43.50 ID:uSjzjQy40

    介護士が足りません
    保育士が足りません
    バス運転手が足りません
    賃金が低いからです

    15 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:07:05.29 ID:DtHxtM+MH

    >>10
    じゃあみんななんの仕事してるんや

    20 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:11:06.35 ID:uPVpDPaF0

    >>15
    人はいないんだよ
    いい加減理解しろ
    生産年齢人口は20年前に比べ約1500万人減った

    12 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:03:08.42 ID:Ab5dEw5c0

    都会はええけど地方とかヤバイんちゃうん
    大人は車乗りゃええが子供はめっちゃ困るやろ

    19 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:10:54.18 ID:jyXyrSUG0

    >>12
    沖縄は減便してもクレームが無かったとネットのニュースで見た
    地方だと減らし過ぎたらチャリや原付に乗り換えちゃうのかな?
    小学校だと路線は廃止でもスクールバスにすれば良いし

    404 それでも動く名無し 2023/12/12(火) 02:08:56.05 ID:guHIiG2S0

    >>12
    実は都会の方がやばい
    都会の方が賃金高いから相対的にバス運転手の賃金が低いんや

    14 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:05:07.20 ID:uPVpDPaF0

    新型コロナが影響って書かれてるけどもろに少子高齢化が原因だろ
    低賃金で拘束時間が長いからこういう仕事から人手不足が顕著になる

    29 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:17:33.70 ID:tKlHCWYBd

    これからはバスに頼らなダメなとこに家買ったら絶対アカン言われてたな
    その通りなったわ

    42 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:22:23.10 ID:jyXyrSUG0

    >>29
    東京周辺でも減便、廃止が続いてるからね
    以前住んでた神奈川のバスは、減便理由に運転手不足ってはっきり貼り出しがあった

    59 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:25:47.48 ID:hmz/JrHF0

    本当にあれで薄給はやっとられんと思うわ
    クソデカ車で大量の人命扱って最底辺相手にして社会的地位も低くて

    54 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:25:09.17 ID:zJnFBGj30

    労働のきつさに見合った対価を用意できひんのやからしゃーない

    109 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:41:10.29 ID:vO9Lgboa0

    仕事のミスでクビ&ムショ&前科はなかなかリスキーやしな

    55 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:25:12.26 ID:EjVuVW9Vd

    小さめのバスに切り替えていくか無人運転バス出るまで待つしかないんやろなもう

    60 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:25:53.22 ID:ji1MKr8qd

    ちなみに運送は結構増えた
    バスだけ誰もやりたがらないらしい

    66 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:27:14.34 ID:zHyoW2Zm0

    >>60
    なんで運送は増えたんや?

    79 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:31:28.78 ID:ji1MKr8qd

    >>66
    バス運転手よりは間違いなく給料いいし
    バス運転手が低すぎるのもあるけど
    あと割と自由だからな

    73 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:30:30.31 ID:ucF7oHvN0

    なり手がいない職種は給料あげてやればいいのにな
    まず人件費削減とか癖になってるやろ

    70 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:29:02.36 ID:Lh9Ki87Xd

    ストライキして一泡吹かせてやらないと上の人間はわからんのですよ

    136 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:53:44.03 ID:R/Ca8RbB0

    元運行管理者ワイ、ほくそ笑む
    はよ終われよあんな業界

    125 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:47:38.54 ID:qCDhbOLOd

    よくわからんけど何で急激に人が足らんくなったの?
    高齢化とはいえ徐々にやろ普通

    132 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:51:04.43 ID:uPVpDPaF0

    >>125
    昔から言われていた「2020年問題」そのものだよ
    急に湧いてきた話じゃない

    140 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:55:01.12 ID:ME4/Zer70

    自動運転の技術進んだら
    バスの運転手不足も解消されるんちゃうん

    144 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:57:04.86 ID:lQbUO2/Od

    >>140
    すいません、それは10年以内に完全移行できるんですか?

    156 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:02:18.32 ID:2rSU7IAed

    自動運転は事故った時誰が責任取る問題が解決できないから無理

    159 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:04:28.94 ID:trAxZFbi0

    >>156
    保険で金払って良しにするしかないやん
    雨雪霧は運休な

    143 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:56:04.51 ID:sZsOUIAsH

    今はまだ給料上げれば人集まるからイージーモードやで
    少子化でもうすぐ金積んでも人集まらなくなるからな

    160 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:04:32.91 ID:uPVpDPaF0

    >>143
    この前一人親方に関する記事を読んだけどすでにそのフェーズに入りつつあるなと思ったよ

    182 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:16:30.44 ID:EDQzJVKf0

    急げお前ら
    大分のバス運転手なら実働6時間ちょっとで月20万支給やぞ!!
    https://i.imgur.com/rCROcfn.jpg
    no title

    https://i.imgur.com/uc1uwVc.jpg
    no title

    243 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:44:02.00 ID:wgDniSIM0

    >>182
    狂ってる

    201 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:26:00.54 ID:XiNi05N70

    >>182
    1日10時間半拘束して、月の休みは6日間だけ、給料20万切ってますってさあ…
    そういうところやぞほんま

    251 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:49:09.57 ID:zStkHy2s0

    >>182
    これ見て運転手になろうって若者いたら頭おかしいやろ
    ハロワで目閉じて選んだ求人の方が絶対マシ

    307 それでも動く名無し 2023/12/12(火) 00:27:51.28 ID:wsv77zkdH

    >>182
    週休1.5日で実質業務時間1日10.5時間か
    年収600が最低ラインやね

    186 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:19:21.45 ID:gjtFqyma0

    もう手遅れやろ
    https://i.imgur.com/8e2GHjV.jpg

    https://i.imgur.com/SJLiLZT.jpg

    https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/menkyo.html

    187 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:20:20.45 ID:hbIhzoqh0

    普通AT限だけど大型2種ってどのくらいで取れんの?

    199 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:25:23.51 ID:5u0e7uazM

    >>187
    50万円あればいけるんじゃね
    近所の自動車学校は48万円って書いてたぞ

    206 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:26:49.54 ID:hbIhzoqh0

    >>199
    補助金貰えれば実質40万ってところか🥺

    279 それでも動く名無し 2023/12/12(火) 00:04:16.14 ID:l5GkG7Lua

    月収100万にしてみ
    人殺到するで
    結局のところ
    ❌人手不足
    ⭕賃金不足

    291 それでも動く名無し 2023/12/12(火) 00:14:01.57 ID:TZv7t3QJd

    >>279
    最低賃金レベルの求人ばっかやもんな

    359 それでも動く名無し 2023/12/12(火) 00:59:23.60 ID:yDA6eFNV0

    賃金上げろって言うけど赤字だから無理らしいじゃん
    詰んでるだろこれ

    100 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 22:37:03.43 ID:tmE14yc00

    民間だと採算合わないんなら行政で引き取るしかないんちゃうか?
    公務員基準にすれば賃金もだいぶ上がるやろ

    363 それでも動く名無し 2023/12/12(火) 01:03:30.11 ID:m3axTGP/0

    何なら賃上げしてもそもそも来ない選ばれないってとこにまで足踏み込んでる感ある

    198 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:25:10.88 ID:mboRctx/0

    都会ならまだしも田舎は運賃あげても給料あげても無理

    208 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:27:58.99 ID:imqQb1Kc0

    そもそも田舎の路線は赤字分を役所が補填して続けてるゾンビ路線やし
    続けるなら公務員に運転させるしかない

    217 それでも動く名無し 2023/12/11(月) 23:32:55.44 ID:KsS15VWk0

    死ぬべき時が来たんよ
    いつまで延命装置繋げてんのって話

    331 それでも動く名無し 2023/12/12(火) 00:44:02.78 ID:hUaL9kBd0

    鉄道廃線に出来んなこれやと
    バス転換しようにも運転手おらんなら無理や

    351 それでも動く名無し 2023/12/12(火) 00:53:23.37 ID:rbfkMxve0

    >>331
    函館本線の山線区間もこれが問題らしいな
    バス会社と何も話をしないまま廃線&バス転換だけ決めたとか

    394 それでも動く名無し 2023/12/12(火) 02:01:03.60 ID:7bkSVuc00

    一回市場ぶっ壊すしかないよ
    なくなってやっぱり必要だねって痛感しないと変わらん

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       コメント一覧 (36)

        • 1. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 07:36
        • 介護や保育と同じで人がやらなくても良いけどバスの運転手は仕事を見極める上で重要な子供の将来の夢に出る職種だからバス業界の努力不足だろ
          まともな人が居なくてプロモーションが下手ってのは同じっぽい

          銀行屋なんて誰もなりたからなかったのに今は違うしその分給与も高めに設定してる
          補助金含めて単純に運営に関する算数が出来てないだけ
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          • 19. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
          • 2023/12/12 09:31
          • >>1
            年収一千万で叩かれて待遇が300万レベル落ちた結果、低賃金過重労働将来性なしの代表にまで落ちぶれてめでたく誰も寄り付かなくなりましたとさ
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          • 25. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
          • 2023/12/12 10:33
          • >>1
            大阪行政「バス運転手のくせに給料高すぎんねん!下げたろ!」
            国民「ざまあ笑」
            全国のバス会社「大阪より高くはできんな笑うちも下げよっと」
            で今に至る
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          • 32. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
          • 2023/12/12 11:46
          • >>1
            子供の夢がバスの運転士とか昭和かよ
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        • 2. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 07:43
        • 責任とリスクがデカすぎるのに対価が低すぎるんよ
          介護にしろ保育にしろバスにしろ
          その割にモンスタークレーマー増えすぎ問題で誰もやりたがらない
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          • 21. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
          • 2023/12/12 09:42
          • >>2
            低賃金の仕事なんて低賃金なりの仕事させときゃいいんだよな
            何か問題ある度にルール増やして健全化しました、結構なことだけど
            でも給料は据え置きですなんてやってりゃこうなるわ
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        • 3. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 07:53
        • 滅びればいいんじゃない?
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          • 22. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
          • 2023/12/12 09:48
          • >>3
            そうそう、当事者が泣きながら変えるだけ。今は減便で対応出来ると思ってる。
            ダメなとこは全部潰れる。空港行きバスや都市間バスの価格が最初に動きそうだけど。
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        • 4. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 07:54
        • 遠からず自動運転になるけどしばらくはなんとかしないとやべぇな。
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        • 5. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 07:55
        • 真面目にこの業界運転手の給料上げないなら潰れちまえ
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        • 6. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 07:58
        • 実働6時間半で拘束時間が10時間半は闇しかないな
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        • 7. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 08:05
        • インフラまで民営だとこうなるよなぁ…
          アフリカの方だと同じ目的地に行く人が二組集まるまで出発しない個人タクシーとかあるし

          バスは単体だと安いけど電車+バスの組み合わせになると片道数百円になるし値上げしたら二つ先の停留所まで歩いて少しでも浮かそうとするような人が増えたりして大して増収にならなそう
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        • 8. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 08:13
        • 大型取ってしかも二種まで取ったのにトラック乗りより給料安いとかw
          もう少しバランスを考えたほうがいいよこの国は、
          あれも安くしろコレも安くしろで首締まってるの本人たちやん。
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        • 9. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 08:18
        • 東京都バス協会がシルバーパスっていう70歳以上タダで乗り放題っていうのをバス会社に強いていて、
          これがなければ計算上、各会社の売り上げが数10億増えるんだよ。
          そんな金があれば、バスの本数だって運転士だってもっと増やせるのに、バス業界が衰退してる原因がバス協会っていうクソムーブがおきてる。
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          • 31. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
          • 2023/12/12 11:45
          • >>9
            日本は老人の為の国やで
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        • 10. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 08:18
        • 年間休日65て
          手取りで40万くらい貰わなきゃ割に合わんわ
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        • 11. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 08:24
        • どう考えてもバス廃止して、ライドシェア解禁した方がいい。
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        • 12. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 08:26
        • 引っ越せばいいじゃん
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        • 13. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 08:29
        • 出雲に旅行行ったけど、名所と呼ばれる所へ行くには車しか手段がない所が多かったな。地方の観光業界は打撃来そうだなぁ
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        • 14. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 08:33
        • 需要がない所は高い給与なんて無理。
          今はバス路線の大半がそんなのばっかりなんだから、バス路線なんて消えるのが正解。理念なんてなくてもコンパクトシティは実現するんだよ
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        • 15. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 08:36
        • 自動運転になるしな
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        • 16. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 09:14
        • 給料を上げても来なかったら問題にしろ
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        • 17. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 09:23
        • 記事だと一番減ってるの関東・九州だし、
          そもそも選ぶ仕事が少ない地方はそこまで酷い状況にならないんじゃないか
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        • 18. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 09:27
        • 最後は運賃の値上げか赤字路線の廃止で対応するからな
          クレームが来たとしても倒産よりマシってなる
          お客さんも行政も倒産の責任なんて取ってくれないんだぜ
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        • 20. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 09:40
        • バスとか全く乗らないんだが
          運賃、路線とかネットで見てもわかりにくくてしょうがないし使う機会もない
          赤字なら潰せばいい
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          • 23. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
          • 2023/12/12 09:52
          • >>20
            そうやって自分には関係ないからを繰り返すといつか自分に返ってくるんやぞ?
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        • 24. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 10:06
        • 太川陽介とエビスさんのアレを永遠に再放送しつづけてほしい
          メンバー変わったやつはええ
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        • 26. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 10:37
        • ニートが何十万人っているのに不思議だよな(棒
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          • 30. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
          • 2023/12/12 11:42
          • >>26
            そいつらは役に立たへん
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        • 27. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 10:48
        • >>人はいないんだよ

          いや、怠けたカスニート共がいるだろ

          どこも雇ってくれない?選り好みしなけりゃ雇ってもらえるし、雇ってもらえるように努力しろ
          テメェら時間だけは腐るほどあるだろうが
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        • 28. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 11:15
        • ウーバータクシーで解決!
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        • 29. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 11:37
        • バスなんか利用せえへんからどうでもええわ
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        • 33. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 12:31
        • まず免許所持者がほとんどいない、厳しい試験を合格、その後だれが安い給料で働きたがるのかな。
          よく聞くのは営業所平均年齢50才、あと10年すれば、運転手が半分くらい辞める時が迫ってるよ。
          なくて困らないならいいけど、自宅から駅迄の人なんてザラに、いるでしょ。
          通勤どうするかは、知らんけど。
          家を買って動くに動けないなんて、それとも免許取ってクルマ通勤。
          コスパは確実に悪くなるけど?
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        • 34. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 16:56
        • 医者と同様バスの運転手も国営(社会主義化)にせんとね
          地方の無免許者が本当に死ぬな
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        • 35. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/12 20:54
        • 底辺だなんだと馬鹿にしてるからだよ
          誰もやらなくなって思いしれや
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        • 36. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2023/12/13 13:18
        • バスの自動運転なんて数十年下手したら数百年は無理
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