【悲報】50ccバイク終焉か！？業界が125ccで代替案を模索wwwwww BIPブログ

【悲報】50ccバイク終焉か！？業界が125ccで代替案を模索wwwwww

2024/8/15

カテゴリニュース・時事・事案 : 交通

(16)

1 かかと落とし(やわらか銀行) [US] 2022/11/14(月) 13:13:28.17 ID:s/eN9kzm0● BE:928380653-2BP(4276)

sssp://img.5ch.net/ico/u_chinsyu.gif
「125ccバイクを50ccとして供給可能に」業界訴え終焉近い日本独自の50cc 残す方法を模索
https://trafficnews.jp/post/122795

2025年の排ガス規制強化で、50ccバイクの新車供給が止まる可能性が…
日本自動車工業会二輪車委員会（JAMA）と全国オートバイ協同組合連合会（AJ）は2022年11月9日、バイク車両区分を現行の「排気量と定格出力」から「最高出力」に改めることを、自民党オートバイ議員連盟に要望しました。まずは排気量50ccクラスで、2023年末をめどに具体化を目指します。

来るべき排ガス規制により、50ccバイクが生産困難に――危機感を抱えるバイクの業界団体が、その解決策として「排気量と定格出力」による車両区分の見直しを提案しています。これにより、125ccバイクを50ccとして供給できる可能性があります。

背景には、国内排出ガス4次規制が2025年に50ccクラスへ適用され、新車供給が止まる可能性が強まったことがあります。日本自動車工業会二輪車委員会は「マフラー内部の排気ガスを浄化する“触媒”の特性から、炭化水素（HC）を中心に削減達成が困難」と、説明します。

排気ガスの有害物質の除去は、マフラー内部にある触媒を通じて行いますが、 4次規制に適応するためには、触媒を300度以上の高温にする必要があります。 50ccクラスで適温にするには、エンジン始動後、約4分の時間が必要です。仮に、触媒が低温のまま発進すると、規制値（100mg）を超えるHCを排出させることになり、規制に適応するバイクを作ることができません。このため、規制が適用される2025年以降は、50ccバイクの生産自体が困難になる可能性があるのです。

実は、4次規制は、2022年から50ccクラスを除くバイクで始まっています。排気量が大きなバイクは触媒を適温にする時間が短くて済むので、規制にも対応しやすいのです。例えば、125ccクラスのバイクは、約70秒でマフラー温度が適温に上昇します。

当初は全車種で4次規制がスタートする予定だったものの、供給に懸念があることをAJが指摘し、 50ccについては2025年まで対応のための時間的な猶予が設けられたのです。

そこで浮上した対応策が、125ccクラスのバイクの性能を50ccクラスに制御して、4次規制をクリアする方法。それが「排気量と定格出力」から「最高出力」に車両区分を改めることです。

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2 かかと落とし(やわらか銀行) [US] 2022/11/14(月) 13:14:02.70 ID:s/eN9kzm0 BE:928380653-2BP(3276)

sssp://img.5ch.net/ico/u_chinsyu.gif
なぜ「最高出力」という新たな“物差し”が必要なのか

125ccクラスの最高速度を30km/hに走行性能を抑えて50ccバイクとすれば簡単ではないか――
ユーザーはそう考えるかもしれませんが、排気量を変えない限り、125ccバイクであることは変わりません。

現行の50ccバイク＝0.4kwという「定格出力」を使う方法もありますが、そもそも定格出力は「長時間、連続的に使える出力」のこと。扇風機や発電機のように長時間、壊れずに連続使用できる出力を知る場合には適していますが、バイクのように速度が使用感に大きな影響を及ぼすものでは、必ずしも実態を反映しているとは限りません。

このため、ほとんどのバイクでは、カタログ値に「最高出力」が記載されています。ユーザーの選択の重要なデータとして役立てられているのは、最高出力のほうが、より実態を反映した数値だからです。

また、現行の定格出力は50ccクラス、125ccクラス、400cc以上をおおざっぱに示しているだけ。免許制度との整合性も取れていません。

すでに最高出力による基準は、欧州やアジアでもスタンダードです。最高出力を基準に125ccクラスを50ccクラスとして国内で投入ができれば、環境規制に対応しつつ、走行性能を著しく劣化させることなく、日本独自の50cc市場に最小の負担でさまざまなバイクを投入することが可能になります。これまでのように、環境規制へ対応できず、モデルが生産終了となることも、抑えられると期待できます。 https://trafficnews.jp/post/122795/2

3 ヒップアタック(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2022/11/14(月) 13:15:06.97 ID:RxDyJAQC0

原付なんてなくなっていいんじゃね
普通免許はバイクの免許取れよ

122 テキサスクローバーホールド(東京都) [CN] 2022/11/14(月) 13:59:25.55 ID:X09PuDrD0

>>3
50ccは実質安値で調達できるバイクの代わりだから

137 閃光妖術(茸) [US] 2022/11/14(月) 14:04:03.96 ID:gGQ6LSfI0

>>122
今の50は高いぞ125と値段そう変わらん

653 レインメーカー(福岡県) [NO] 2022/11/14(月) 18:52:41.22 ID:cDZItFWv0

>>137
保険込みで数万円が125とかわらないわけないだろ

4 頭突き(大阪府) [US] 2022/11/14(月) 13:15:48.10 ID:lPxVzfOB0

50ccなんて電動アシスト自転車に取って代わられてるしね

840 フランケンシュタイナー(東京都) [CN] 2022/11/14(月) 22:14:25.33 ID:He+39L9z0

>>4
それが最大の理由だよね

5 ミッドナイトエクスプレス(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2022/11/14(月) 13:16:05.70 ID:Sm6pD7bC0

30ccのハイブリッドではだめなのか

6 ダイビングフットスタンプ(愛知県) [MD] 2022/11/14(月) 13:16:06.59 ID:kMtWgDM40

50cc乗ってるやつが1番タチの悪い運転してる

中型免許取らせろ

171 エルボードロップ(愛知県) [BE] 2022/11/14(月) 14:15:44.75 ID:/xdboFC+0

>>6
車の免許持ってない50が一番タチ悪いな

180 スターダストプレス(茸) [US] 2022/11/14(月) 14:19:32.83 ID:3PqmzTtB0

>>6
いや、どう考えても125が一番クソみたいな運転だろ
いきりすぎ

189 閃光妖術(茸) [US] 2022/11/14(月) 14:23:16.02 ID:gGQ6LSfI0

>>180
車種で言えばマジェスティだな

194 河津落とし(光) [US] 2022/11/14(月) 14:24:39.12 ID:GStXuCon0

>>180
大都市は125がクソ
地方は50がクソ

538 セントーン(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2022/11/14(月) 17:41:39.60 ID:/iSMAn7h0

>>6
原付ババア
ノロノロ走ってる

125ババア
2車線真ん中すり抜け
赤信号停車を右から割り込み前で待つ

ピンクババアの方がタチ悪いわ

7 毒霧(光) [ﾆﾀﾞ] 2022/11/14(月) 13:17:04.60 ID:TwpBIWzN0

原付のみの免許のやつはどうするの？強制的に取り消し？

563 タイガードライバー(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2022/11/14(月) 17:59:04.48 ID:K8cSQthH0

>>7
オレは単独で原付一種とったんだが
いつの間にか併合されててワロタ

758 ストレッチプラム(栃木県) [US] 2022/11/14(月) 20:36:45.77 ID:pUxOPFO/0

>>563
単独でとったのに？
うそだろ？

760 アンクルホールド(茨城県) [FR] 2022/11/14(月) 20:39:37.87 ID:/kxbM6ZC0

>>758
一回免許紛失したんやろ

790 ストレッチプラム(栃木県) [US] 2022/11/14(月) 20:59:36.54 ID:pUxOPFO/0

>>760
紛失は関係ないべ
末尾番号が変わるだけで

791 アンクルホールド(茨城県) [FR] 2022/11/14(月) 21:00:28.21 ID:/kxbM6ZC0

>>790
確か紛失すると下位免許が上位免許に統一されて記載されるよ

8 かかと落とし(東京都) [TW] 2022/11/14(月) 13:17:12.44 ID:dI/RRz+70

いっそバイクなんか無くしてしまえよ

409 ミッドナイトエクスプレス(東京都) [US] 2022/11/14(月) 16:19:16.17 ID:Uz0b2wXo0

>>8 で終わってるスレだ

12 ローリングソバット(東京都) [US] 2022/11/14(月) 13:18:04.94 ID:QKw2nVUS0

車重と価格は125ccで馬力は50ccとか誰が買うのよ
頭おかしい

219 エルボーバット(大阪府) [ﾇｺ] 2022/11/14(月) 14:32:25.83 ID:yUNwR+CT0

>>12
コレ

243 バーニングハンマー(東京都) [US] 2022/11/14(月) 14:43:11.00 ID:TsAZSk2b0

>>12
そう思うとまるで買う気にならないな

377 マシンガンチョップ(東京都) [US] 2022/11/14(月) 16:05:49.44 ID:e8744hta0

>>12
50ccのまま新排ガス規制をクリアするより、125ccにリミッター付けた方が安いって事だろ。
それだけ排ガス規制が厳しい。

379 ミドルキック(静岡県) [PL] 2022/11/14(月) 16:07:28.48 ID:L/tWRUj30

>>12
車格は50じゃないんですか？
125ってだけで馬力は原付と同じで最高速度も30なら車体を125クラスにする必要がない。

16 ジャンピングカラテキック(茸) [ﾆﾀﾞ] 2022/11/14(月) 13:18:45.37 ID:ggGmGz7S0

650のアドベンチャーに乗っている俺が言わせてもらうけど。
バイクは排気量じゃなぇから、乗り味なんだよ。

26 レインメーカー(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2022/11/14(月) 13:23:28.83 ID:q1fSqC4r0

>>16
バイク乗らない奴って排気量上の方が偉いと思っている節あるよね

57 ミドルキック(大阪府) [US] 2022/11/14(月) 13:34:22.46 ID:N4BGzVIX0

>>16
じゃあ50に乗って街中走ってみろよ

19 ストレッチプラム(大阪府) [US] 2022/11/14(月) 13:20:21.28 ID:z7HZ9g9t0

125を最低ラインで良いと思う

60キロで真ん中走れ
狭い道で端っこで30Kmは邪魔

161 魔神風車固め(群馬県) [CA] 2022/11/14(月) 14:12:31.74 ID:FG9Sf6gj0

>>19
最近チャリの方が邪魔なんだわ

24 バックドロップ(東京都) [US] 2022/11/14(月) 13:22:19.27 ID:YLNzsEdj0

二段階右折見た事ねえ

29 チェーン攻撃(ジパング) [JP] 2022/11/14(月) 13:24:10.13 ID:7dIitftF0

>>24
都内では50ccは既に絶滅状態だからな
原二は凄く増えたけど

504 男色ドライバー(東京都) [US] 2022/11/14(月) 17:17:32.25 ID:1J12P0+R0

>>29
外にでろよ

32 タイガードライバー(兵庫県) [CN] 2022/11/14(月) 13:24:49.52 ID:PzCpM3c90

爆速のバカ原付作ってモラルを破壊した
業界は原付廃止を受け入れろ乞食に救済はいらん

37 チェーン攻撃(ジパング) [JP] 2022/11/14(月) 13:26:35.91 ID:7dIitftF0

>>32
電動は既に全部が中身125cc規格で制御で50ccにしてんだぜ

34 トラースキック(光) [BR] 2022/11/14(月) 13:25:06.95 ID:VY1xdHO00

30キロでトロトロ走られても迷惑だし、原チャリ廃止して125まで普通免許で乗れるように
すればいいじゃん。
80前後の老人とか、軽自動車免許から普通免許に移行してる人がいるけど、自動二輪と
か制限なしだからね。
老人が古い制度のおまけで、色々乗れるんだから、その下の世代にも便宜を図れよって思う

74 断崖式ニードロップ(埼玉県) [DE] 2022/11/14(月) 13:42:36.72 ID:2Ybfk81x0

>>34
道幅が昔とたいして変らないのに車はブクブク大型化して脇でバイクや自転車走るスペース無いからね
車と一緒の速度で走って貰わないとかえって危ないんだよな

そう言えばバイクは昔そんなに細かく分けられていなかったからその頃の時代の一はほぼほぼ無条件で大型バイク乗れてるんだよね
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/license_history.html
すんごい得してる世代があるんだよな

35 足4の字固め(ジパング) [US] 2022/11/14(月) 13:25:45.51 ID:bpXUK70Q0

普通免許で125まで乗らせろよ

48 目潰し(千葉県) [US] 2022/11/14(月) 13:30:32.47 ID:HyxJPX300

俺の原付ビット返せ
勝手に消しやがって

54 ダイビングフットスタンプ(埼玉県) [US] 2022/11/14(月) 13:33:09.26 ID:VIW8zoZb0

原付って税収の問題も絡むから面倒よね
50㏄以下の市町村税ってどんくらい入ってるんだろ

66 ドラゴンスープレックス(光) [US] 2022/11/14(月) 13:37:47.08 ID:go4zZZ3e0

>>54
原付一種で年間2000円取られてるけどありゃあ重量税だったか

70 キングコングニードロップ(岡山県) [DE] 2022/11/14(月) 13:41:04.30 ID:zkC+VZbB0

>>66
軽自動車税だろ
四輪二輪含めてすべて市町村に入ってる

55 バズソーキック(千葉県) [CN] 2022/11/14(月) 13:34:01.79 ID:StSmNDfM0

原付50cc、軽自動車660cc　のガラパゴス規格は日本を滅ぼす。
合理的な意味のない、税法上だけの数字。

78 ジャンピングDDT(SB-Android) [US] 2022/11/14(月) 13:44:02.84 ID:8PJaFksI0

>>55
原付はバイクじゃなくて元々自転車だからな
便利だけど事故りすぎて方でがんじがらめにしてバイクと同等になってる

電動アシスト付き自転車は同じ轍踏まないようになったけど

元スレ https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1668399208/

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★コメント

コメント一覧 (16)

- 1. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 09:49
- 125つっても50と車格変わらないやつでやらないと売れないだろうし
  使う側は大して変わらんだろうな値段以外
- 0
  
  bipblog
  
  がしました
- 2. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 10:03
- ５０ｃｃだと登坂きつい時あるし、１２５ｃｃでも価格はそんなに高くならないから、良いんじゃないかい
- 0
  
  bipblog
  
  がしました
- - 7. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
  - 2024/08/15 10:22
  - >>2
    パワーも制限速度も５０ccと同じだからそうはならないよ
  - 0
    
    bipblog
    
    がしました
- 3. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 10:04
- > 125ccクラスのバイクの性能を50ccクラスに制御して、4次規制をクリアする方法
  
  トヨタ乗用車のECUでさえプロテクトを破られて魔改造されるのに、制御が破られない前提なのは頭おかしいだろ
- 0
  
  bipblog
  
  がしました
- - 10. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
  - 2024/08/15 10:28
  - >>3
    やるリスクがデカ過ぎるのがな
    外した時点で125になって無免許になるから
  - 0
    
    bipblog
    
    がしました
- 4. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 10:12
- 125ccになれば二人乗りできて、二段階右折の必要なくなって30キロ制限もなし。
  高速乗れないってくらいだから丁度いいわな。普通自動二輪も大型自動二輪と一緒にしてくれ。
- 0
  
  bipblog
  
  がしました
- - 8. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
  - 2024/08/15 10:24
  - >>4
    制限付き１２５は従来の５０ccと同じ立場なんで３０キロ制限だし二人乗りもできません
    ちゃんと小型だかなんだか取って普通の１２５乗ればその限りではない
  - 0
    
    bipblog
    
    がしました
- 5. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 10:13
- 殺人事故も渋滞も全部一般四輪が起こしてる
  四輪は危なくて迷惑なイキリばかりの乗り物だから廃止したらいい
  原付一種もセットで廃止
- 0
  
  bipblog
  
  がしました
- - 9. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
  - 2024/08/15 10:28
  - >>5
    そんな馬鹿みたいな事したら経済回らんでしょ
    働いてないお前にとっては望ましい未来なのかもしれんがな
  - 0
    
    bipblog
    
    がしました
- 6. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 10:15
- もう二段階右折廃止しろ
  誰もこのルール守ってねえよ
  原付30の速度違反は捕まえるけど今や二段階右折違反はポリ見て見ぬ振りだしな
  チャリ乗りのゴミロードやウーバーすら右折レーンから入って来て車ジャマしながら曲がってるしな
- 0
  
  bipblog
  
  がしました
- 11. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 11:30
- 原付の規格自体チャリにエンジンつけてた時代のもんなんだからさっさと刷新すりゃいいのに
  特定原付ゴリ押しで通したフットワークの軽さなら十分可能だろうが
- 0
  
  bipblog
  
  がしました
- 12. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 12:23
- 原付バイクダサいし、電動自転車でいいやん
- 0
  
  bipblog
  
  がしました
- 13. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 12:28
- これこそEVで良いだろう。
  原付なら街乗りしかしないし、バッテリーも小さいし
- 0
  
  bipblog
  
  がしました
- 14. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 12:59
- 馬力規制のなかったころの原付は楽しかった
  加速良かったから信号でも楽々車の前に出られたし
  でも一発免停くらったけど
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  bipblog
  
  がしました
- 15. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 13:02
- 免許乞食は自転車乗ってろ
- 0
  
  bipblog
  
  がしました
- 16. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
- 2024/08/15 13:22
- 原付(50cc以下に限る)専用の駐輪場に原付125ccと小型125ccも停められるようになるんか？
  原付125ccはOKで小型125ccはダメだとすると矛盾すると思うのだが
- 0
  
  bipblog
  
  がしました