1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:04:04.55 ID:u5mdWQqc0

    日本の自動車の9割はATなんだぜw
    MTなんか金と時間の無駄wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    4 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:05:41.89 ID:nxvnA70Y0

    将来トラックの運転手になる奴・中小企業に行く奴はMTも有り得るとマジレス

    5 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:06:29.14 ID:K3GjWpsA0

    トラックはAT増えたけど、やっぱりMTが主流だからな

    25 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:17:22.13 ID:W5Zxsw970

    だからできないやつができるやつより偉そうにするなよ

    8 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:08:14.42 ID:Je2R2zGn0

    時間も金もほとんど変わんけどなぁ
    あとから限定解除する方がよほど無駄

    10 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:09:23.77 ID:e0rrLsUd0

    CVT車ってあんま多くないのかね
    まぁATで乗れるんだけど

    11 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:09:25.25 ID:FL1dKspg0

    でたよ、みんながATだから、みんなが~~だから

    日本人厨は死ねよ

    12 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:09:34.85 ID:u5mdWQqc0

    友達がMTでとったけど車はATだから
    もうMTの乗り方なんか忘れたと言ってたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    MT厨完全にアホだろw無駄すぎw

    13 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:09:54.29 ID:x3LBLcXjP

    またお前ら宗教戦争はじめるのか

    14 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:10:05.32 ID:rCQ+SJ2S0

    内部が広くてゆったり乗れる軽自動車教えて

    16 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:10:36.86 ID:OSNAq2E40

    >>14
    タント

    22 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:14:53.40 ID:rCQ+SJ2S0

    >>16
    タント広くていいね
    これも候補に入れておこう

    15 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:10:29.09 ID:oRResstU0

    サンバーのMTに満載状態で毎朝走ってる俺はどうしたら・・・

    17 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:10:57.09 ID:pgKzQBkN0

    MTなんてクラッチといちゃいちゃしながらギアいれてけばいいだけでしょ?

    18 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:13:04.29 ID:pNL7Z4tPO

    ATとかないわwwwwwwwwwwww
    たとえATを乗ることになってもMTで取ることで運転技術に差が出るんだよwwwwwwwwwwww

    AT限定の奴の運転は見るに堪えない

    19 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:14:15.73 ID:SnApieM30

    社会に出ると持ってて良かったMT免許って思うよ

    23 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:16:16.80 ID:u5mdWQqc0

    社会にでて分かる?w
    きょうび社車がATじゃないとかどこのブラック企業だよwww

    20 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:14:36.69 ID:/a1M30al0

    ATでもいいけど回転域どうにかしてよ
    空回りなのは俺の人生だけにしろ

    21 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:14:40.88 ID:4gu+iEuf0

    AT限定だとたまにP,R,N,D以外のレンジとかOD Offとかの意味がわかってない奴とかいるからな

    24 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:16:23.62 ID:5imcTTy30

    限定のやつは回転数っていう概念が抜け落ちてる
    発進・停車・高速での運転が比較的下手

    27 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:17:47.31 ID:u5mdWQqc0

    MTはギアチェンジやクラッチ操作に気を使わないといけないから
    事故率が高いよね

    ATはそういう操作がないからその分安全に注意を払うことができる

    29 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:19:18.28 ID:4gu+iEuf0

    >>27
    そこまで行くとさすがに釣り臭い

    35 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:21:08.09 ID:W5Zxsw970

    >>27
    ATのほうが事故率高いんだけど

    34 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:20:37.84 ID:Je2R2zGn0

    >>27
    実際はMTよりATの方が事故率が高い
    JAFメイトだと5倍とかあったな
    事故件数じゃないよ
    事故率な
    わかりやすく言えばATはMTより5倍程度事故りやすい

    他の論文では2倍とかあったけどね

    28 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:18:55.35 ID:N1NW/Ilo0

    AT限定免許で馬鹿にされる事はあってもMTで馬鹿にされることはまずない
    >>1さんはMTの人に馬鹿にされちゃって顔真っ赤なの?
    まあ大して値段も時間もかわらないんだからMTとっとけばいいと思うの。

    32 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:20:29.03 ID:wOraKwbw0

    NT専用の俺が来ましたよ
    おら愚民共、頭が高いぞ

    38 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:23:39.53 ID:qaU4K+Ca0

    >>32
    ニュートラル状態で上り坂はどうやって上るんだ?

    46 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:27:58.91 ID:Pz/yEKx80

    >>32
    キュベレイに乗れるのはカッケーけど
    アッガイに乗れないとか不便だな

    36 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:22:13.91 ID:9wXmEMmx0

    仕事でMT車乗れない=使えない子 ってなる

    37 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:23:06.53 ID:F81oIy2aO

    運転手ぐらい雇えよ平民どもがw

    39 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:25:04.72 ID:CjLbPm4e0

    昨年にATとった友人に教習所でバッタリ会った
    どうやらMTにランクアップしに来たらしいんだが、たった4時間の技能で7万とられたそうだ

    備えあれば憂いなしだし、最初からMTにするべき

    44 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:27:25.58 ID:8c56s3bR0

    >>39
    最初のAT,MT選択する時点では1万くらいしか変わらないのに解除だと7万もかかるのかよ・・・

    40 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:25:07.75 ID:Kvtjqegg0

    AT専用免許ってのがいらねーんだよw
    俺のトーチャンカーチャン世代はATだけ免許なんか無かったんだから

    41 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:25:46.79 ID:ZSRpO5O+0

    MT車乗ってるせいか、稀にAT車を乗るとブレーキ踏みまくりになってしまう なんかギアっぽいのが何個もあるけど どうしていいのかわっかりません 

    51 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:29:32.01 ID:5imcTTy30

    >>41
    うちの車はセミオートみたいなマニュアルドライブモードみたいなのが付いててそれで加減してる
    あとシフト替えれるボタンみたいながついてるレンタカー借りたことある(日産だったか・・・)
    高速で制動灯点けまくるやつは気が狂ってるとしか思えない

    42 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:26:13.34 ID:5imcTTy30

    アホみたいに踏み込んで加速
    加速したところでアクセル離す
    当然回転数上がったままだからエンジンブレーキがかかって減速
    アホみたいに(ry

    ちゃんとタコも見ろよ酔うんだよ!

    47 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:28:49.23 ID:b05K/jm60

    自動二輪のAT限定は特にいらない

    48 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:28:52.55 ID:ncEAZWI80

    MTばっかり乗っててATに乗るとAT怖えええええってなる
    ATばっかり乗っててMTの乗るとMT怖えええええってなる

    49 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:28:53.35 ID:rEgR4XMU0

    軽トラor軽箱バンMTの楽しさは異常

    52 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:29:36.71 ID:1Z1SkjqW0

    そういやAT車でニュートラルがどうもニュートラルじゃないっぽいの有るよな

    55 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:30:42.37 ID:9t/ezcmm0

    AT限定てもともと障害者用だったのにね

    67 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:42:06.70 ID:j2znrNkL0

    ATって最初は障害者の為に開発されたんだぜ…
    便利だから一般にも普及したけどな。
    これ豆知識。

    57 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:31:55.59 ID:6W/gHI4Q0

    公用車とかだと未だにMTもあるんだよね
    ATの軽トラもあるけど、便利だからすぐ乗られてしまう

    59 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:35:12.98 ID:ujZzvn7P0

    いつかは持ちたいセカンドカー。
    もちろんMTのスポーツカー。
    一台しか持てない今は家族のためのAT車。

    MT免許が役立つ日は来るのだろうか。

    60 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:35:55.33 ID:F3jm5P8Q0

    ATで運搬車だと力不足感じること無い?
    1.5lセダンで5人乗っても坂道ギア落として運転してるんだが

    62 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:39:09.28 ID:7N9MNysX0

    MT乗っている人がATに乗ると
    「なんか暇で落ち着かないっ!」
    と騒いでいたりする

    ところで、昔フランスから発売されていた押しがけ可能な自動車を知っている人はいるだろうか
    確かアレもMTだった気がするけど

    68 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:42:35.83 ID:xtt2aa4MO

    >>62
    ATで押しがけは出来ないだろ…

    66 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:40:54.36 ID:Pz/yEKx80

    MTなら押しがけできるだろ
    押すのが大変なだけで
    やったことはないけど

    74 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:44:39.70 ID:CgditRgg0

    >>66
    最近はクラッチスタートを解除しないと出来ない

    82 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:49:27.00 ID:1Z1SkjqW0

    軽ワゴンなら押しがけした事あるwwwwwwww

    ただ、やっぱ片足押しがけではまったくダメで
    必死に押して微妙な下り坂で乗り込んでかけたけど

    84 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:50:37.38 ID:OSNAq2E40

    押しがけじゃないけど、2CVはクランクがけ出来るんだよな

    85 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:52:08.89 ID:TkqZaEQH0

    AT限定って女っすか^^;;;;;;;;;;
    大人4人で満載じゃなかったら2㌧までなら押しがけできる

    65 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:40:19.64 ID:M3Q41l5M0

    ヨーロッパでは運転を楽しむからMTの車に乗る人が多いって聞いたことがあるな

    69 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:43:14.16 ID:FppPQegu0

    なんだかんだでMTも乗れた方がいいに決まってんだろ

    70 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:43:59.80 ID:t1SNSRta0

    AT限定って記載されるのは、前歴書く以上に恥ずかしい

    73 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:44:36.05 ID:m8LDA75E0

    MTのが運転楽しい
    それだけ

    75 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:45:04.98 ID:efLAiC010

    今日も教習所でATの奴が事故ってたwww

    77 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:48:04.98 ID:fOC3EJl70

    就職する時会社の車マニュアルだから乗れないと不可とかあるよね。

    78 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:48:19.07 ID:N2Wu6A7j0

    ATの取っても緊急事態にはMT車に乗れねぇんだぜ
    だったらどっちも乗れるMTにしたほうがいいだろ
    それに最近は1万ぐらいしか値段かわらんよ?

    80 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:48:35.24 ID:F3jm5P8Q0

    ATしかラインナップに無い車多いよね……
    同車種、右ハンドルで英国販売してるのでも日本で買えないし

    81 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:49:04.01 ID:h3Kd87C10

    おれNTTだよ

    83 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:49:36.88 ID:b7plKG7n0

    MT運転できれば田舎なら職業選択の幅も広がるしね
    中型以上ならなおさら

    87 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:53:24.51 ID:kTuO8iHv0

    もしMT車しかない状況でAT限定の女の子と一緒にいて「俺が運転するよ」なんて言えたら格好いいな

    と思いつつもそんな状況に出くわすわけもなく教習終わってから一度もMT運転してない

    90 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 16:57:46.85 ID:QLQMVTGN0

    ATによる事故

    Dに入れたつもりがRに入れていて急発進
    また逆もしかり

    コンビニに衝突の車はATだね

    91 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 17:00:46.25 ID:4gu+iEuf0

    >>90
    それ別にMTでも同じだろ
    ATがやるのはアクセルとブレーキ間違いだ

    92 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 17:02:42.80 ID:9t/ezcmm0

    >>91
    MTはギアの位置的に・・・

    94 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 17:02:55.51 ID:OSNAq2E40

    >>91
    1速とRはよっぽどの事がなきゃ間違えねえだろ普通

    100 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 17:12:38.97 ID:4gu+iEuf0

    >>92>>94
    ATでもさすがにRとDに「入れる」のは間違えんだろ
    どっちに入ってるかを勘違いするケースならあっても
    それならMTでも同じと言いたかった

    104 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 17:38:26.50 ID:ujZzvn7P0

    >>94
    >>100
    ATはRだとピーピー鳴るよね。
    MTは鳴らないのがデフォ。
    「シフトの位置」という意味ではMTのが一目瞭然で分かりやすいが、
    そもそもシフトの入れ違いによる事故ってのは、シフトレバーを確認せずに
    発進する奴が起こすもんだ。音で警告するAT車のが安全といえる。

    ちなみに自分の車はRでも警告音の出ないAT(輸入車だから)。
    駐車場等で切り返しをしている最中に車を停めて、車外の人と
    長めの会話したりすると危険だよ。
    Rに入っていることを忘れて発進したり。

    98 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 17:07:08.12 ID:QLQMVTGN0

    >>91
    半クラからギア繋ぎが速いヤツならわかるが、そんなヤツは運転上手い。
    車校では急発進のヤツいるけど ビビってエンスト
    初心者は半クラ状態が長い

    93 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 17:02:43.93 ID:90Lq7fSs0

    MTで入れ間違えとかローに入れたつもりが入りきらずにぶおーんwwwwwwwwwwwww
    以外はないだろ

    97 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 17:07:01.83 ID:VN4Km/1M0

    てかAT限定の奴ってそれに触れると何か無償に機嫌悪くなるよなww
    俺さ、友達の免許見てAT限定だったから、
    「何でAT限定にしたの?」って別に悪意なく聞いたら
    「今の車ATがほとんどだから!!!」とかスッゲー顔して言われたww

    後ろめたさが少しはやっぱあるんだな

    102 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/02/24(水) 17:19:55.02 ID:CgditRgg0

    >>97
    そんなつもりじゃないのはわかるが
    その質問自体が悪意に満ちて聞こえるんだろうな

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       コメント一覧 (265)

        • 166. 名無し
        • 2010/04/15 10:32
        • 出来ないよりは出来た方が良い。それだけの話。
        • 167. 
        • 2010/04/15 10:55
        • MT派がAT叩きによく使う言葉「ATはアクセルとブレーキを間違える馬鹿がいる」だが
          ではそのお馬鹿さんがMTに乗ったら坂道で後ろにさがってぶつかったり、踏切でエンストはしないのかね?
          俺は今の若い女とか枯葉マークの人たちがみんなMT乗ってたら今以上に事故起こると思うわ
          だって乗る人間が同じなら、結局は同じこと
          結局はMTとATの違いは楽か面倒かっていうだけ。MTが安全仕様っていうわけではない
          ついでに、そういうやつがMTの免許取れる訳ないっていうことはないよ
          今の教習所はぬるすぎるから、片手がない片足がないなどの特殊な例外がなければとれる
        • 168. 
        • 2010/04/15 11:05
        • MT運転できるのにコラムATが運転できない
          オレがイル・・・。
          代車のプレオを軽トラに替えてもらったw
        • 169. 
        • 2010/04/15 11:11
        • 「へぇー女の子なのにMTなんだ珍しい!」と5回は言われたな
          男だろうが女だろうが農家で軽トラ運転できない奴はカスなんだよ畜生おおおおおお
          それはさて置き 前説明無しでAT車に放り込まれた時の衝撃は今でも忘れられない
        • 170. くまくま
        • 2010/04/15 11:41
        • できの良いMT車は楽だぜ。意識しないで反応してくれる。メーター見なくても速度わかるし、エンジンと遊べるし。
          ATはその動作を考えながら運転でつかれる。一般的なトルコンATはツマランな。CVTもあきる。ただ、VWのMTベースの7速セミATは興味ある。 
        • 171.  
        • 2010/04/15 11:54
        • 雪国に住んでるんだが
          冬の凍った坂道を下るときに
          MTではギアを低速に入れてエンジンブレーキするが
          ATではそれができないのですげー不便
          というかかってに加速していくなアホAT
        • 172.  
        • 2010/04/15 12:03
        • 趣味があるんだから好きにさせろよ
          MTがムダとか言ってるのは、
          わざわざ寒い雪山にスキーに行くのムダ
          わざわざ人の多い球場に野球見に行くのムダ
          と同じ。
        • 173. だから
        • 2010/04/15 12:42
        • 2ちゃんねるという限られたコミュニティですら
          ATとMTの擁護/批判率がほぼ等しいんだからその
          どっちかだけが多いってことはないんだって。
          ただ、AT限定はMTが法的に運転できない=能力が低い
          ってことを認識すべき。
        • 174. 
        • 2010/04/15 13:06
        • 無駄に排気ガス撒かなければどっちでもいいよ
          特に仕事でも田舎でもないのに運転する公害さん
        • 175. 
        • 2010/04/15 13:11
        • まぁあれだ、好きな方にしろよw
        • 176. 
        • 2010/04/15 13:29
        • 好奇心でMT選んだ。慣れないうちは死ぬほど後悔したが
          今となっては運転楽しいよ。習って良かったと思う。
          あとたまにギア操作カッコイイと言われるのがウレシイww
        • 177. 
        • 2010/04/15 13:31
        • ATで満足する奴って
          高学歴になれる実力があったのに適当な大学で満足した低学歴
          と同じ。
          「俺模試では東大A判定だったんだぜ」
          「じゃあどうして東大入らなかったの」
          「うるさいなあ!俺のやりたいようにやって何が悪いんだよ!」
          プフーwww
        • 178. 
        • 2010/04/15 14:47
        • ※16174みたいに
          何でも学歴に置き換える高学歴の低脳っているよね
        • 179. 
        • 2010/04/15 15:32
        • ぶっちゃけMTとっといたほうが欲しい車を選ぶときに選択肢が広くなる
          欲しい車種があるが、中古車だとMTしか無いって状況もありうるわけで。
          ま、新車しか買わないって人には関係ないけどね
        • 180. 
        • 2010/04/15 15:33
        • >>14に関してはVAMOS一択だろ、社用車みたいでものっそいダサいけど
          AT限定はATしか乗れないから困るわけでMTだったら両方乗れるからMTみんな取ってるんだろ。必要にせまられた時どうするんだよ。逆にわざわざAT限定を選んでいる事になんで?って思うけどな、選択肢を狭めてどうするんだ?
        • 181. 
        • 2010/04/15 15:56
        • MT持ってるけどぶっちゃけAT限定でも変わらん周りはATしかないしな
          昔がMTだったから会社とかでもAT限定だと何かと言われるだろうという考えが納得いかないな
          あと俺はMTのほうが事故りやすいから嫌い普通に走る分ならAT安定
        • 182. 
        • 2010/04/15 16:10
        • ※16193
          車に全く興味がなく、必要最低限の努力しかしたくない人
          MTは必要になったら取ればいいや。という人
          性格的・身体的にMT車を駆るのに不安を感じる人
          AT限定をとるのはこういった人たち。多分。
        • 183. 
        • 2010/04/15 16:40
        • >>15969
          糞ワロたwwww そういう発想ができるの裏山だわwww
        • 184. このコメントは削除されました
        • 2010/04/15 16:47
        • このコメントは削除されました
        • 185. 
        • 2010/04/15 17:03
        • MT房は必死すぎだなワロw
          はいはいMTはすごいね。
        • 186. 
        • 2010/04/15 17:33
        • ATもMTもどっちを取るのかそいつが決める事だろ。
          ATだから、MTだからとギャーギャー喚いているヤツが一番の馬鹿だな。
        • 187. 
        • 2010/04/15 19:03
        • 自動二輪小型取ったらスクーターしかねえ。メーカー仕事しろ
        • 188. 
        • 2010/04/15 19:20
        • 自転車じゃないんだから自分の乗る乗り物の仕組みくらいは理解しておいた方が良いと思う
          AT楽だけどねw
        • 189. 
        • 2010/04/15 21:04
        • MT仮免合格したお
          来週から路上だ、頭文字Dを読んだ今なら…
        • 190. 
        • 2010/04/15 21:58
        • MT車ならではの必殺燃費ケチケチ運転でリッター20叩き出す俺の軽バンが
          エコカーじゃないとか何かの冗談
        • 191. 
        • 2010/04/15 22:05
        • 乗用車だとATでもいいんだろうけど
          軽トラとかオフ車のATはマジでカス。全然走らない
        • 192. 
        • 2010/04/15 22:07
        • 教習で途中からAT限定に変えさせられた奴の運転の下手さは異常
          同乗して死ぬかと思った
        • 193. 
        • 2010/04/15 22:24
        • ブレーキランプ付きっぱなしで走ってるのは左足ブレーキ?
        • 194. 自分だってMTがいいと思うけど・・・
        • 2010/04/15 22:39
        • いきなりですまんけど、新入社員とかが車欲しいとか言ってたら
          上司「新入社員が車なんて10年早い!!
          まず車なんて一人前に仕事ができるようになってからにしろ!!」
          と言われるのが普通・・・まだ10~20代のくせに車云々言ってる時点で
          甘っちょろいと思う。
          車買うのは30過ぎて余裕があったらだと、
          それまでは免許なんて身分証明くらいなもんだと割り切ろう。
          学生ならなおさら、どれだけ遠かろうが歩け!!金持ちなら仕方ないけど
        • 195. 
        • 2010/04/15 22:45
        • 日本にしか住まない気ならATで十分
          将来海外住みたい、もしくは金持っててアストンマーティンとか乗りたいならMTの方が良い
        • 196. このコメントは削除されました
        • 2010/04/15 22:57
        • このコメントは削除されました
        • 197. 
        • 2010/04/16 00:45
        • たまにMT乗るとやっぱり楽しいんだよなぁ。
        • 198. 
        • 2010/04/16 00:56
        • とりあえずレスの抜き方からして管理人がMT厨なのは分かった
        • 199. 依存症さん@_@
        • 2010/04/16 01:59
        • トラックなんかぶっちゃけ発進すらクラッチ切らなくても繋がるから楽勝だろ。
          クッソ古い型でも無い限り坂道発進の補助(名前知らん)も付いてるし。
          普通車はMTのが楽しい。渋滞めんどいけど。
        • 200. 
        • 2010/04/16 12:59
        • ※16119
          禿同www
          自分も実家の軽トラ運転のためにMT取得
          「最近軽トラだってATのあるじゃん」
          とか周りに言われたけど
          農家の収入なんてたかがしれてるんだよこの前買い換えた中古軽トラもMTだよ文句あっか畜生
        • 201. 
        • 2010/04/16 23:10
        • 免許云々ではなく純粋にMTを運転したかっただけ
          でも死ぬまでの長期的スパンで見たら2,3時間と二万くらいたいした額じゃないと思う
        • 202. 
        • 2010/04/17 00:18
        • ※16065
          罪どころかエンストの嵐で進めないだろww
          運動神経鈍い俺でも何年も普通にMT乗れてんだから、AT限定で取った人も教習所で練習してればMTでも同じように取れたかと。「ATの奴は運転下手」っていうのはおかしいよ。
          練習しりゃ誰でも出来るのにMT免許取ったぐらいで威張っちゃダメでしょう・・・
        • 203. このコメントは削除されました
        • 2010/04/17 00:29
        • このコメントは削除されました
        • 204. 
        • 2010/04/17 00:36
        • AT限定の俺です。
          俺はMTは車好きが取るものだと思ってる。
          逆に車好きでもないのにMT取った人は念のためにって思って取った人。
          だから素直にえらいと思いますよ。
          ただ、そう言う人は免許取ってから実際に活用した人は少ないと思う。ただの推測ですが。
          できるんだからやれよ的な発想は俺はあまり好きじゃない。理系なんであまり無駄になりそうなことはしたくない人間なんです;
          ところで、MTで免許取った人で勘違いをしている人が多いようだから言っておくけど
          AT限定で免許とってもMTの運転の仕方云々は講習を受けるよ。
          特性がどうとか言ってる人がいるけど知識だけならAT限定の人もあるはず。
          実際に運転してない分、学習しきれてない人が多いだろうけど。
        • 205. アッキンヽ(= ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∇ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄=)ノ
        • 2010/04/17 03:56
        • ATは女性
          MTは男性
          単純に高校生のうちに取るのが主流だし、
          将来の仕事を変える時などの為に最初からMT取るだけでしょ
        • 206.  
        • 2010/04/17 07:50
        • Mtは燃費が圧倒的にいいんだぜw
        • 207. 念のために・・・が正解
        • 2010/04/17 12:04
        • 俺のうちには、田舎だからクルマが5台ある
          MT:趣味の欧州2座スポーツカー、使いきれるパワーの国産1.5Lコンパクト、農作業用の軽トラ
          AT:国産セダン、国産SUV
          子供には、全員MT免許を取らせた。もちろん、農作業で軽トラを運転する機会があるからだ。
          (農家は、家内の父母で俺は普通の会社員・・・いわゆるマスオさんだな。土地はいくらでもあるので
           趣味クルマ用のガレージ作ってエンジョイしている)
          子供達も最初は、MTなんて・・・言っていたが、国産1.5Lコンパクトを峠で振り回すのを覚えたら
          今では「MTサイコーオモシレー」である。まぁ、必要性を考えて取ればいいんじゃねぇ。
          俺も休日の趣味クルマ以外は、ATにしか乗ってないなぁ。
          それよりも大型バイクの免許が簡単に取れるなんて知らんかった。(子供が先に取った)
          今度、暇ができたら車校に行ってみよっと。アグスタがいいなぁ~
        • 208. 本職のけん引ドライバー
        • 2010/04/17 13:37
        • ※15969
          あのさぁ・・その状況ならまず止めること考えなよ
          ATだろうがMTだろうがブレーキ踏みゃ止まるんだ
          MTだと確実にエンストしてショックはでかいかもしれんが
          運転手の体が邪魔ならキーでエンジン止めちまえっての
          ※15969
        • 209. 
        • 2010/04/17 15:12
        • s2kはMTしかないんだよね。
          買った時にMTで良かったと思った。
        • 210. 
        • 2010/04/17 16:25
        • ATとMTの意味が分からないまま教習所行った猛者もいる、、、、、俺だけど
          何かしらんが前の人が受付でMTって言ったんで同じように答えたらMTになってたw
          免許取れたけど、MT運転する機会なんて数回しかなかった
          備えあれば憂いなしっていうけど普段AT乗ってる奴が緊急事態に急に
          MTなんて運転できないから、あんま意味ない
        • 211. 
        • 2010/04/17 20:58
        • AT(2年)→MT(4年)→なし(6年)→AT(7年)と乗り継いできた。
          MTは楽しいけど自分街乗りメインなので渋滞はまるとつらい。
          ATは楽でいいと思う。
          MTはもう10年以上乗ってないけど体が覚えてるので一回は自家用車で乗ったほうがいいかな
        • 212. 
        • 2010/04/17 21:22
        • MTで免許取れるなら取りたかったけど、
          自分の運動神経じゃATが精一杯だった。
          今でも車の運転恐ろしすぎる。本当なら乗りたくない。
        • 213. 
        • 2010/04/17 22:14
        • タクシー乗ってダッシュに貼ってある運転手の免許がAT限定だったら飛び降りるけどなw
        • 214. 
        • 2010/04/17 22:19
        • >男で取るのは脳に障害を持つ人なのではないかと…
          なら、99%の人が障害持ってるんだな
        • 215. 
        • 2010/04/17 23:16
        • ※16817
          不確定要素が多すぎるしその時ギヤが何速に入ってるかもしくは入ってないのか時速何キロ出ているのかによるけど、例えばオーバトップで50kmで走ってたとして運転席横から立ったままハンドルを保持して経験の無いエアブレーキをオモっきり踏んだりしたら普通に横転しかねないよ。
          エンジン切るとか下手な振動でハンドルロック掛かるしブレーキ効かないし問題外
          それがATの実力
        • 216. 
        • 2010/04/17 23:45
        • MTも乗れるからMTで取ったほうが良いと言われ十数年
          MTのる機会なし、先日仕事の案内でMT車の運転があると言われたが怖くて乗れたもんじゃない
          全く意味なかった
        • 217. 
        • 2010/04/17 23:48
        • 免許とってから10年、ずっとMT車しか所有した事ない俺は一体・・・
        • 218. 
        • 2010/04/17 23:55
        • つーか就活学生でAT限定なんて書類で落としてますけど
        • 219. 
        • 2010/04/17 23:56
        • ゼミの奴がスレタイと同じこと言って、その後就活時にゼミ室で担当教授に
          「面接でAT限定なことを指摘されて○○(地元の優良中小)の面接落とされました…」
          って言ってた。内心ではもう「ざまぁwwwww」の嵐
          小さな可能性でも可能性潰したくなかったらMT取れ。
        • 220. 
        • 2010/04/18 00:13
        • 普段MTなんで、たまにAT乗るとやることなくて眠くなるんだよね。
          適度な緊張を保つという意味ではMTもありだと思うんだが。
          あと、ATだとATF代がもったいない(セコっ)
        • 221.   
        • 2010/04/18 00:15
        • AT限定・・・どうせATしか乗らないだろ!!!
          MT・・・普段ATしか乗らないし別に何でもいいよ^^
        • 222. 
        • 2010/04/18 00:36
        • 機械農業やる気ならMT免許とっとけ。
          ATの軽トラはあるが、ATのトラクターはない。AT限定でも小型特殊に分類されるトラクターには乗れるようだが、あらかじめクラッチ操作のなんたるかは知っておいて損はないぞ。もっともトラクターとMT車とでは操作感が全く違うけどな。
        • 223. 
        • 2010/04/18 01:11
        • 俺はMT車しか乗ったことねぇ。
          AT面白くねぇからのらねぇ。
          ってか、ド素人だからなんとも言えんが、MT乗ってる奴ってちゃんとシンクロ意識してギアチェンジしてんのかね?
          クラッチ云々とかって言ってるとギア痛めるし、変なクセつくよ。
        • 224. 
        • 2010/04/18 01:39
        • 某社ディーラーに勤めてる親戚曰く「MT運転できん奴はいらねぇ」
          今時のMT車ってスポーツグレードばっかだしそんなに売れるもんじゃ
          ないだろうから別にAT限定でもいいのでは?って聞いたら
          「新車の納車時以外にも車検やら色々乗る機会はある。それに客には
          企業も居る。社用車やトラックは未だにMTが主流。今はATのトラック
          とかあるけど企業ってのは一度手に入れた車をいつまでもケチ臭く
          乗り倒すから今でも昔のトラックとか大量に扱う。うちで新しいトラ
          ックに買い換えてくれんかな。」
          だそうだ。
        • 225. 
        • 2010/04/18 07:37
        • AT限定はそれだけで人生の選択肢が減るよ
          緊急時はどうせ免許なくても運転するけど、就職はそうも言ってられんしね
        • 226.  
        • 2010/04/18 08:52
        • 馬鹿ということはないだろ。
          MT車はなくならないし、AT車にしか乗らないとしても、
          MT車を経験しておくのは決して馬鹿な行為ではないと思う。
          MT車はAT車と違って、やってみないと聞いた話だけじゃ運転できないと思う。
          いざとなったとき全く動かし方わからんっていうんじゃ話にならないからな。
        • 227.  
        • 2010/04/18 12:06
        • 限定取得者で一番多いのは「単純に安さに釣られて。必要になったら後から解除すればいい」だろうな。
          ええ、MT舐めてましたよ。更新時ついでにと軽い気持ちで一切未経験でセンターで申請して、、
          その後はまあ、、察して下さいorz 向こうもどう対応すればいいのか分からなかったようだし(歪笑)
          俺は人生でもう二度とMTに関わりたくない!!!":'・(つД`)":'・
        • 228. 
        • 2010/04/18 12:20
        • ATとかMTとかうまく乗っていてくれればどっちでもよい。
          遅い奴や流れに乗れない奴が右側車線走らないでくれればいい。
          前がら空きで並走とかマラソンの先導者かっつーの。
          こういうのATが多いんだけどね。
          周りも見れない奴が楽して免許取るな。じゃまじゃ。ボケ!
        • 229. 
        • 2010/04/18 12:52
        • 不毛だなwwwwwどっちでもいいじゃんwwwwww
        • 230.     
        • 2010/04/18 13:51
        • 重要なのは費用対効果だって事に、いい加減気付けよこの馬鹿日本人
          そりゃ、ATよりMTの方が操作できる車種が多いんだから、MTの方が良いに越した事は無い。
          でもそんなのは無いよりあるほうがマシってのと同レベルの発想で、典型的な馬鹿の考えだ。
          時間やお金や労力が無限に使えるという前提で物事を考えてる奴のな。
          でも実際は時間もお金も労力も有限で、その中でそれらをいかに消費し、いかに得るか、つまり費用対効果が重要なんだ。
          問題なのは、MT取るのに必要な費用や時間や手間に対して、どんだけMTであることの見返りがあるかってことだ。
          現状、車を運転する仕事以外の奴がMTを取ることは、費用対効果的に割りにあわない。それは事実だ。
          故に仕事で必要という理由以外でMT取ってる奴は、ただの「趣味」かもしくは「馬鹿」のどちらかだ。
          将来的に必要になる時が来るかも?それこそ馬鹿の妄想。
          具体的に想像できない将来なんて、今の自分と繋がらない将来なんて、永延に来ないよ。
        • 231. 
        • 2010/04/18 17:16
        • 『AT限定』が嫌でMT取得
        • 232. 名無し隊員さん
        • 2010/04/18 21:49
        • 結論「どっちでもいい」
        • 233. 
        • 2010/04/18 22:25
        • ekワゴンのMTを買おうとしたら、
          営業さんから女性なんだし、MTは中古になると売れないものだし
          あれこれと心配されてATの方を買ったほうがいいとすっごい説得された。
          もう10年ずっとMT乗りだから・・・もうそんなに責めないで・・・。
        • 234. 
        • 2010/04/19 12:46
        • ATってオートマオイル交換めんどいよね。
        • 235. 
        • 2010/04/19 13:00
        • 「AT限定」が恥ずかしいか恥ずかしくないかの違い。
          俺は恥ずかしい。
        • 236. 
        • 2010/04/19 14:39
        • ※16371
          みたいな奴が「最近の若いもんは携帯にばかり金を使って車に興味がない」とか言い出すから恐ろしい。
        • 237. 
        • 2010/04/19 15:06
        • 各特長抜粋。
          AT
          ・車体が若干高い(同じ車種の場合。少なくとも昔はMTの方が若干安かった)
          ・オートマオイルの交換が必要(AT乗りはその存在すら知らない奴が多い)
          ・ギアチェンジが自動で楽(ATにもクラッチはあるよ。CVTは知らないけど。)
          ・最近はAT主流なので選べる車種は多い
          MT
          ・ギアチェンジが手動(状況に応じて臨機応変に変えれる。それが利点だが、面倒だと思う奴もいて、そいつらはAT乗りになる)
          ・選べる車種少ない(いわゆる大衆車でMTほとんどない。ただ多くのMT乗りは大衆車に乗りたいと思っていない)
          ・燃費がATよりも良い(同じ車種ならば。少なくとも昔は。)
          俺の結論
          超どっちでもいいけど、現代社会でMTに乗る「価値」は昔よりも
          格段に下がっているのは事実だな。俺はAT絶対に乗らないけど。
          AT限定でも殆どの人は不自由ないでしょう。
          これは絶対間違いない。なぜなら自動車会社はATをどんどん作って
          MTの生産量は減らす一方だから。
          会社で使うといった特殊な場合を除いてMT免許は殆ど必要ないで。
          だから、車を移動の手段としか考えていない人は、MTとる必要ない。
          最近のスポーツカーはパドルシフトも増えてきているが、
          どんなに早くて面白い車でも、俺はクラッチとシフトノブをいじるのが好きだから
          中古のMT乗り続けるけどな。
        • 238. 
        • 2010/04/20 00:02
        • MT軽乗りのオレがきましたよ。
          いつも思うんだけど、なんでAT乗りの人って
          信号待ちしてるとき 発進、停止を繰り返すのかね?
          チョコ、チョコっと進んだり止まったり。燃費悪いだろ、アレ。
          しかも 登り坂でやられると 超メンドクサス。。。
        • 239. 
        • 2010/04/20 01:28
        • MTでもATでもどっちでもいいんじゃね
          どうせ今じゃほとんどの車にAT仕様があるからどれでも乗れるし
          それにAT限定も後で教習受ければ解除できたはず…
          ただAT免許だと二輪取るときクラッチでちょっと戸惑うかもな
        • 240. 
        • 2010/04/20 01:42
        • 2002年でATの比率は94.8%
          メーカー別では、
          ホンダ98.3%
          三菱自動車97.4%
          いすゞ97.2%
          トヨタ96.1
          スバル富士重75.4%
        • 241. 
        • 2010/04/20 04:15
        • AT限定は免許拾得者が減ってきている為の警察の作戦
          警察OBの天下り先の安協とかの資金を得るために、安く早く取れるようにした
          免許証なんだから、本当なら、MT乗って基本・基礎から学ぶのが常識
          船でも飛行機でも同じだろ?考えてみろよ
          なんで車だけ、こんなに簡単に取れるようになってるんだよ
        • 242. 
        • 2010/04/20 17:54
        • 仕事行くのにアリストのV300乗ってて サブにR34に乗ってる俺は・・・
          ATは楽でMTは楽しいでいいじゃない??
        • 243. 瑠璃色の使者
        • 2010/04/20 20:23
        • ATは元々、障害者用だったのか。自分は教習所に行ってた当時、精神疾患
          だった。もしMTに乗ってたら、絶対に事故か免許取れないか。「今はAT
          が主流なので、仕事で使うなどなければAT限定でいい。」教官にそう言わ
          れた。AT
        • 244. 
        • 2010/04/20 20:47
        • 俺が免許取得したときのAT車普及率は5%しかなかったのでマニュアル車免許なのは仕方ない。
          だから言うぞ、伝統の言葉を!「まったく最近の若者は~」お前らも伝統の言葉で返して連綿と
          歴史を繰り返すがいい!!
        • 245. 
        • 2010/04/20 22:33
        • これ見て、免許の住所変更にいかなきゃならないのを思い出した。
          MTはギアチェンジの瞬間の加速度が緩むのが嫌い。ATと比べて緩む時間がクソ長いんだもの。
        • 246. 
        • 2010/04/21 06:21
        • 都市部ではATが楽だけど田舎走るならMTのが断然面白いかも
          コーナー前でのダウンの位置とか毎回考えたりするとワクワクする
          ATの軽トラって登り坂の時辛そうだなトラックだから荷物も積むだろうし
        • 247. 
        • 2010/04/21 23:01
        • 取れるもんは取ったほうがいいこの時勢、むしろ値段も大して違わないのにわざわざAT限定を取る理由が無い。
          ATの普及率が高かろうと、MTが存在する限りは持ってて損は無いし。
          てかAT限定は一種のマイナスステータスだからねぇ・・・
        • 248. 
        • 2010/04/22 18:22
        • MTのデリカにのる俺に死角がなかった。
        • 249. 
        • 2010/04/23 12:04
        • 20年前のATは二速だったけど、最近のはどっちでも良いと思う。
          でも、長い下り坂でブレーキランプつきっぱなしの車はどうかな。
        • 250.  
        • 2010/04/24 11:05
        • 売っている自動車だってほとんどがATだからわざわざMTとらなくても……って気持ちもわからんでもないが、それでAT限定を馬鹿にしていいかは別問題。自分は限定なしでとった(当時親の車がMT)んだけど、一度ATで教習したときに「ATってエンスト起こしにくくていいなぁ」ってATのよさばかりを実感していた
        • 251. 名無しのお兄ちゃん
        • 2010/04/25 12:02
        • 夏休みに免許とろうと思ってる大学生だけど
          結局どっちがいいの?
        • 252.  
        • 2010/04/25 22:06
        • MTはミッションオイルというものがあってだな・・・
          まぁ思ったのが、ATの分際でロケットスタートしてる奴見た時は流石に笑った。
          あれは構造的にATでやっちゃいかんだろ・・・
          ATだとMTみたいに破損したギアだけじゃなく、全て交換だからこっちの何倍もの部品代掛かるのに・・・
          MTでやってもギア・クラッチ共に大ダメージで車内が焦げ臭くはなるが。
        • 253. 
        • 2010/04/28 00:43
        • ※19199
          煽りとか抜きで、MT免許取っておいた方が良い。その後、プライベートでMT車を選ぶか、ATを選ぶかは個人の好みでいいが、就職の求人によっては『AT限定不可』(つまり、社用車はMTのみ。MT車運転できる人だけ来てね。と言う意味)って書いてあるケースもある。
        • 254. 
        • 2010/04/28 22:58
        • MTは教習所でしか乗る機会ないから記念に取っておこうレベルだろ。
        • 255. 埼玉県民
        • 2010/05/10 08:19
        • うちの会社、社用車は全てATだが、求人条件はAT限定不可だよ。
          人事担当者に言わせると、限定免許所持者は何故か事故率が高いそうだ。
        • 256. 
        • 2010/06/02 04:21
        • 就職って言ってるのは高卒の話だよね??
          免許の有無は聞かれてもATMTなんて聞かれたことないぞ。
          田舎は違うのか?
        • 257. 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
        • 2010/06/07 23:34
        • AT限定で満足しちゃってる奴って、男としてどうなんだろう。
        • 258. 焼き鳥
        • 2010/06/09 21:52
        • MT車はATに比べて燃費がいい。タイベルの交換がいらない。MTでとれば将来困らん。AT限定でも問題ないがバスなど運転する時はMT免許に限る。
        • 259. OTB
        • 2010/07/05 22:20
        • 頭大丈夫か?MTは下手に作ったCVTよか燃費がいいんだぞ
        • 260. 名無し
        • 2010/07/24 11:29
        • ATは運転してて楽しくないからMTしか乗らない
          家族も皆MT乗りだからMTが当たり前だったってのもあるけど
        • 261. 
        • 2010/07/27 00:40
        • 運送業はAT必須だろ
        • 262. ワラ人形
        • 2010/08/10 21:28
        • 広い視野を持っているかどうかの違い
          結局AT限定は、限定解除とかになったときに後悔するだけww
          乙wwww
        • 263. 
        • 2010/08/11 00:56
        • 理系と文系の争いに似てるな
        • 264. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2012/01/13 20:03
        • (事情聴取でのでまかせによるものを除き)ペダル踏み間違えはATしか起きない。
          MT車で極低速走行をするときはクラッチとブレーキしか使わない。
          誤ってアクセル全開にしてもエンジンがォオォォォォン!!とうなるだけでそこまで動かないが、ATはそのままミサイル化する。

          何より、アクセルを踏むだけで停止からトップスピードまで走れるAT車がある意味怖い。
        • 265. 以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします
        • 2012/01/29 16:59
        • 無駄も馬鹿もいていい
          車そのものが最初は金持ちのおもちゃと言われていたのに、
          現在はここまで発展している。

          そのうち「今時内燃機関の車なんて」という時代が来るだろう
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