車の知識が皆無の俺に魅力を教えてくれ
カッコいいのが人気なのか?
燃費がよくて居住空間が広くて長距離でも疲れない普通車が最高
雨を防げる
好きなときにどこへでも行ける
雨風暑さ寒さ関係ない
元某自動車ディーラー勤務の俺がマジレスすると、車なんて何乗っても大差ない。
>>1にお似合いなのは軽の中古かな
マジレスすると車なんて自己主張なんだよ。
だから、自分の好きな車を買いなよ。
色々と調べてる時が一番楽しいんだからな。そんな俺はセビル乗り。
車好きっていっても周りが乗ってるからあわせるタイプが大半だろ。
本当の車好きは我が道走る。
ランクルのシグナス乗ってみな
もうクーペタイプの車には乗れなくなるはず
クルマの魅力?タイヤが4つついてることだろ
疲れたら駐車場とかに停めて寝れる。
これ最強。
ミニ四駆でもなんでもそうだが、”自分のマシン”って燃えるだろ?
それだけ。
いつでもどこでも二人きりの空間が作れるんだぜ!
結婚するとプライベートな空間はトイレか車の中だけになるから・・・
ターボ車のブローオフの音
移動式喫煙室。安心してタバコが吸えるのは、ここしかねぇ
旅先とかで好きな時に寝られるんだぜ。
電車移動だったらホームレスと駅のベンチでウホッだぜ!
ガソリンが高い!
>>32
それは魅力なのか?
自分で走るより速い
深夜のPAで飲むカップコーヒーの旨さは異常
>>1
なんで車の魅力知りたいの?
>>37
いや、なんか周りのみんなは結構車のこととかで話してると盛り上がってるのに俺は…
車のどんなとこがいいのかよくわからないし
取り敢えず色んな車を見て回れ。
そして自分が気に入った車の事を調べれ
その内車好きになってくるさ
>>38
気に入った車か…
とりあえず色々と見てみることにする
ハマーには夢がある
ハマーを買ってくれ
オレはクルマにしろバイクにしろ乗り物好きだからわかるけど、欲しいと思わないなら買うことないと思うぞ
>>1
車の魅力は人それぞれだよ
俺も最初車全然興味なかったけど好きな女の子のせいで今は車大好きになったよ
>>50
その好きな女の子を乗せてドライブとか?
いいなぁ、そういうの
なんていったらいいんだろう
なんつーか下町の暖かさって言うのかな、そんなのをすごい感じるよね
タコ社長とか蛾次郎とのからみもいいな
税金は高いしハイオクの高さは異常
タイヤは消耗品だしオイル交換だってめんどくさい
室内はすぐ汚れる
洗車周2回やってもすぐ汚れる
どれだけ改造しても満足できない速度域
どれだけ改造しても満足できない音圧
傷つけば四六時中気になるし
車なんて乗らない方がいいよ。
ターボ
排気管を通る排気ガスの圧力でタービンを回し、その回転でコンプレッサを動作させ空気を圧縮し
エンジンに圧縮空気を送り込みパワーを上げるシステム。
タービン
流体の圧力や運動エネルギーを、回転運動のエネルギーへ変え
機械的エネルギーへ変換する機械
なんでもいいから魅力を感じて車を買っていただかないことには
我々の業界が困るのです
AE111レビン乗りの俺参上。NAの高回転まで回した時の音は最高だぜ!
ま、そんな速くなんかないけどね…
>>77
3S乗りの俺としては4Aのレスポンスは羨ましい
>>80
3Sエンジンってそんな感じなんだな。
でも4Aも下手に配給系を変えると低速トルクがスカスカだけどな…TRDのマフラーは高いし…
>>77
車は速い早くないより楽しい楽しくないだよなw
遅くて楽しい車の方がリスク少ないから良い車だと思うわw
>>77
VTECの8000越えた時の音はカコイイ
別に車好きじゃないけど
鉄道が無くて、バスが一時間に一本で、最寄のネカフェまで60kmの俺には必要なデバイス
軽自動車だけどターボ車乗り参上。
アルトワークスだけどねwww
車が好きすぎで整備士学校で二級整備士目指してます
>>1
車の魅力、とな?
一般的に人は自分の能力が拡張されたときに幸福感という快感を得る。
例えばパソコンで大量のデータ処理があっという間に成されたとき。
例えばテレビで月面着陸の生中継を見ているとき。
車も同じであろう。
自分の足で走るより10倍、100倍も早く走ることが出来る。
目的地にたどり着くのに徒歩の何十分の1の時間で、しかも肉体的疲労はない。
自分の制御下でそれが成されればさらに快感は増大する。
未知の場所へ自分の制御の下で到達できたときの快感、これはアメリカ開拓時代の
馬や馬車からつながる人間の本能の発露であろう。
そうして現代人は車に乗るのである。。。
チューニングカーなだけでK察にマークされるから嫌になる
>>87
外見をいかにノーマルっぽく速い車を作るかも大事だぜ?w
>>1は戦闘機をみて魅力を感じるか?
>>111
あんまり…
>>114
感じない人にいくら魅力を説明したって……
興味を持つきっかけにはなるだろうけどなぁ……
色々あって一時期車上生活してた俺が通りますよ。
大きいワゴンとかの方が何かと便利。
>>121
ロードスターで仮眠取ったら死にそうになったw
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
車の魅力は、
・自分の制御によって高速に移動できること
・移動中やその前後で自分や同乗者への快適な環境がもたらされること
・肉体だけでは困難な場所への移動が可能になること
などが考えられるだろう。
これらはすべて己の肉体だけでは到底成しえず、車があって初めて可能になる。
つまり能力が拡大されたわけで、その際に魅力を感じるのであろう。
逆に言えば、自分の目的の達成のために車以外の移動手段が存在したり、そもそも
移動を必要とする目的がない場合は、車の必然性は感じられず、その状態で魅力を
感じることは難しいだろう。
車の魅力なんて乗ればわかる気がする
自分の手であの1t(ワークス海苔スマソ)超える物体を動かせる
思い通りに動いたときの達成感とか
全 て 自 己 満 足 。
そんな俺は少数派のジムカーナ好き
>>140
クルマってのは基本的に荷物を運ぶのが役
高いクルマのろうが何百万かけてチューニングしようが全て自己満足なのさ
そしておれは最高速派
メーター読み270くらいまでしか体験したことないけど300ってどんな世界なのかなあ
車はいいねぇ
日本が生んだ文化の極みだよ
コメント一覧 (38)
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- 2010/04/27 06:52
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動く第二の部屋って感覚だなぁ。
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- 2010/04/27 07:06
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移動の手段としてならあってもいいけど
置く場所と維持費が大変だからなのかな、大して興味ないw
つまりデメリットを上回るメリットが自分になきゃ好きになるのが難しいって話か
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- 2010/04/27 07:11
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ずっと車が好きで18~34まで乗ってきたが不景気で手放してみるとバカ見たく金貯まるw
年間50万ぐらい余裕がでるからパソコン買ったり液晶TVかってデジイチかって高い自転車買ってもまだ余裕w
しかもそれが毎年続く
もう車は買わねぇ(´・ω・`)
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- 2010/04/27 07:13
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変形できるし、ブーストで加速する事も出来る。
戦闘シーンが熱い!
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- 2010/04/27 07:23
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車を生んだのは西洋だろw
それを日本の悪路にあわせて燃費やら何やらと改良したのは日本人だけどね
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- 2010/04/27 07:29
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51は何を言ってるんだ?
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- 2010/04/27 07:45
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※19625
だんきちの話じゃね?多分だけど
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- 2010/04/27 08:19
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車がどうこうってより俺は車の運転をしたくない。子供の頃から注意力が無いことに定評ある俺が運転したら絶対人を殺す。
さだまさしの「償い」聞いてそんな危機感がわいた。
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- 2010/04/27 08:23
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走る車はどうでもいい
オサレなコンパクトカーこそ至高よ
ゆえに自然と欧州車になってしまう たけぇ…
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- 2010/04/27 08:29
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>車はいいねぇ
>日本が生んだ文化の極みだよ
カヲル君乙
田舎は車が必需品だからなぁ。都会に住んでて、「運転する必要はないけど、車はほしい。」と漠然と思っている程度なら、無理して買うことは無いと思う。
逆に、自動車雑誌買ったり、ネットで情報を得たりするのが楽しいと感じるなら、維持費とかの面を考えて、自分の収入で維持できる車を買った方が良い。(車種にこだわりがなければ、自分の好きな色やデザインで選んでもいいと思う。外見に興味なかったら、運転しやすい車、もしくは、シートの座り心地が良い車を選べばいい。本当に買う気があるなら、ディーラーで試乗するとかもできるし、運転に自信が無ければ、営業マンに運転してもらえばいい。もし、営業マンが運転を断ったら、その店では買わない方が良い)
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- 2010/04/27 08:51
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バイク乗りで乗り物好きな俺参上!
自動車(四輪車)の魅力はなんといっても「空間を自由に運べる」ことだね。
その空間は人を運ぶのに使えるし、物を運ぶのにも使える。
そして時間や場所を自分で選択できるってのが他には無い自動車の特徴だよ。
これがまた汎用性が高くて便利なんだわ。
でも都会じゃ代替手段があるから無意味だけどね。
そんでもって、運転する人の中には運転することに楽しみを見出す人がいるんだけど
この人たちにとっては運転することそのものが目的になってる。俺もだが。
好きになっちまったもんはしょうがない、理由なんて知らん、楽しいからだ。
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- 2010/04/27 08:56
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車の魅力はなんとなくわかるけど、所有するかっていうと微妙なんだよね。
どうせ週末にしか乗る時間無いし、レンタカーで十分。
出かける時に毎回違う車を楽しめるしね。
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- 2010/04/27 09:08
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高い車乗ってみたら楽しみが解るのかなあとtopgear見て思う。
今中古のライフ乗ってるけど非力すぎて全然楽しくねえ。燃費はいいけどね。
あと日本は狭い。地平線に向かってかっ飛ばしたら楽しいと思う。
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- 2010/04/27 09:39
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オカン(50)のカローラをいじるのが一番熱かった。
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- 2010/04/27 10:04
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運転する楽しさはバイクには遥かに劣る。
いや、むしろつまらない労働だ。
少なくとも公道上では。
ただまぁ、荷物積んだり人運べたり便利だ。自分が死ぬ確率は少ないという意味で安全だし。
他人を殺す確率が多いという意味では危険な乗り物だ。
バイクと車どちらかを選べといわれたら、車を取る。
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- 2010/04/27 10:08
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>>19
ミニ四駆の喩えでものすごく納得してしまったww
改造するのもそうだし、パーツ見て妄想するのも楽しいんだよなw
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- 2010/04/27 10:12
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シビックから始まって、年収に合わせてハリアーだのレガシーだのBMWだのに乗り換えたけど、
もう飽きた。今はダイハツのエッセ。小回りは効くし、変な視線も感じ無いし、これで充分だな。
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- 2010/04/27 10:31
- このコメントは削除されました
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- 2010/04/27 11:16
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優越感
これにかぎる。日本にいる限り、必ず見比べられるから乗ってて恥ずかしくない車を買う。
軽四?ああ、セカンドカーでしょ。
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- 2010/04/27 11:39
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バイク乗りの俺からしてみればただの箱でなんだかつまらん
しかし転ばないし屋根があるのは素晴らしい
もう一度言おう
転ばないし屋根があるしエアコンがあるし安全だし素晴らしい
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- 2010/04/27 11:44
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自動車教習所の俺の担当教官の名言がある
「世の中自分の思い通りにならないことばかりだが、バイクや車だけは唯一自分の思い通りに動かせる物だ」
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- 2010/04/27 12:49
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俺の33Rちゃんに乗せてあげたいな
街乗り仕様スポ車のドライブがどれだけ気持ち良いのか教えてやりたい
舟みたいにぐわんぐわん揺れてばかりで全然前に進まない一般車とは違う乗り物だっぜ
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- 2010/04/27 13:12
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※19660
悪いがそれはやめとけ
過ぎたるは及ばざるが如しといってな、やりすぎはいかんよ
それと33Rってなんだ?R33と間違えているのなら・・・
いや、きっと有名な車なんだ、そうに違いない
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- 2010/04/27 13:19
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R33は形式名だろ? 33RならGT-Rだってことを暗に示してるんだと俺は読み取ったが…。
はいはいオタク乙オタク乙
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- 2010/04/27 13:37
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車の魅力を教えろって言ってんのに
好きな車選べ的なレスしてる奴には心の底からイライラする
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- 2010/04/27 14:24
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※19678
俺も>>1と似たような感じで車の魅力ってよくわからないんだが、
このスレみてもぜんぜんピンとこんかったわw
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- 2010/04/27 15:16
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ID:maIVvYOA0の文が気持ち悪い
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- 2010/04/27 18:49
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ラシーンって車しってっか? あれ以外俺は車に思えない
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- 2010/04/27 19:50
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便利っちゃ便利だが、面白味はないなぁ
旅だとかを楽しむなら、やっぱバイクがいい
あと>>66は全然違うぞ
ターボチャージャー⇒排気のガス流でタービンを回して過給する
スーパーチャージャー⇒機械的に歯車を回して、過給する
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- 2010/04/27 20:29
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モノへのこだわりや所有欲が無い人には自分で所有する魅力は伝わらないと思う。
また日本の狭くて規制が多い道路事情だと自分で運転する魅力を伝えるのは難しいのでは。
電車より自由度の高い屋根付きの移動手段という意味での魅力はあると思う。
ただ事故等のリスクや運転しているときは他の事が何もできない不便さを考えると運転手付きがいい。
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- 2010/04/27 21:13
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以前トゥデイ乗ってたけど超楽しかった
60km/hまでで楽しめる全開の快感
あの剃刀のようなレスポンスが忘れられなくて未だに置いてある
普通車楽だけど速すぎる
俺にはそんなパワーいらなかった
シートに座ってエンジンかけるだけでワクワクするし
カーブを思い通りのラインで曲がれたときの快感は異常
一緒に旅をしたり、長い距離を走ってコンディションに気を配って
道具としては手間も金もかかりすぎかもしれないけど
その分、情が入るというか
機械の癖に、鼓動があるんだよ
ちゃんと手をかければ、ちゃんと返ってくる
そう思ってしまうと、車選びは道具選びじゃなく、相棒選び
うわ、俺キメぇ
でも結局車=移動の道具とか思うと魅力なんか糞もない
軽の安いやつで十分
見栄?勝手に張ればいい
あと、ATMT談義あんましたくないけど、MT乗れば「操ってる感」は上がる
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- 2010/04/27 21:38
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最近の車って良く言えば完成されてるけど、悪く言えば
いじりようがない感じがして面白みに欠けるよな。
MTに乗ってクラッチペダルとかシフトノブの感触を楽しむと
運転するのが楽しくなってくる気がする。
ATとMTをピアノに例えるなら俺の中では
電子ピアノと普通のピアノみたいな感じかな。
電子ピアノは鍵盤弾いても手ごたえが頼りない感じだけど
普通のは弾いたらグッと手ごたえが返ってきて安心感あるじゃん?
ああいうメカニカルな手ごたえとそれに連動した音を聞いてると
心地良い感じするんだけどなぁ。伝わんないか。
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- 2010/04/27 22:32
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>>19720
ラシーン気になってる。見た目が好き。街ですれ違うたびに乗ってみたくなる。
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- 2010/04/27 22:39
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>>19645
すごくわかる。
鉄オタって何が楽しいのかと思う。
車ならいじれるし、運転もできるのに。
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- 2010/04/27 23:34
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たまにヴェイロンみたいなぶっ飛んだのが出てくるけど
今の車のほとんどが娯楽じゃなくて道具になってる気がする
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- 2010/04/27 23:56
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そんなことよりセグウェイだ
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- 2011/09/02 13:14
- なぜカオル

必要無い環境なら、ムリして買わなくても良いと思うよ。
維持費がバカみたいに高いし。
必要ッス!って場合には、最初はテケト~に買えば良いと思う。
んで、「ヤベェwwコレたのしい!w」って思ったら…好きなの買えば良いと思う。
(最初の車は、絶対ぶつける←ソースは…言わせるな)
そんなこんなで、気が付いたらホンダのビート買ってた。
狭い・遅い・古いけど、言葉じゃ語れない魅力がある・・・(結局自己満足)